મીની સીવણ મશીન સીવતું નથી. સીવણ મશીનની ખામીનું કારણ કેવી રીતે શોધવું. લાઇનમાં ટાંકાની રચનામાં અનિયમિતતાના કારણો

આધુનિક મશીનો પર સ્ટીચ સ્કીપ્સ.
વેબસાઈટ પર એક લેખ છે કે શા માટે સિલાઈ મશીન લાઈનમાં ટાંકા છોડે છે. તે લગભગ તમામ કારણોનું વર્ણન કરે છે કે શા માટે ઉપલા થ્રેડ બોબીન થ્રેડને પકડતા નથી. પરંતુ આ લેખ મેન્યુઅલ અને માટે વધુ યોગ્ય છે ઇલેક્ટ્રિક મશીનોજૂની શૈલી. નિયમ પ્રમાણે, શટલ અને સોયના એડજસ્ટમેન્ટ પેરામીટર્સ ગડબડ થયેલા હોવાને કારણે તેમનો થ્રેડ બહાર નીકળતો નથી. જો કે, વર્ટિકલ સ્વિંગિંગ શટલ (ચાઇકા, પોડોલ્સ્ક) સાથેના સિલાઇ મશીનના જૂના મોડલ્સમાં મશીન સારી રીતે સીવતું ન હોવાના અન્ય કારણો હોઇ શકે છે, ખાસ કરીને ઝિગઝેગ સ્ટીચ પર અથવા નીટવેર સીવતી વખતે. આ જ લેખ આધુનિક ઘરગથ્થુ ઇલેક્ટ્રિક મશીનોમાં ટાંકા છોડવાના કારણની ચર્ચા કરે છે. આડી શટલ સ્ટ્રોક સાથે જાનોમ, ભાઈ અને અન્ય જેવા સીવણ મશીનોના સસ્તા મોડલ. શા માટે આધુનિક ઘરગથ્થુ સીવણ મશીનઅચાનક તમારા સ્ટીચિંગમાં ટાંકા છોડવાનું શરૂ કર્યું?

સિલાઈ મશીન રિપેરમેન સમજાવે છે.
1. શા માટે ઉપરનો દોરો નીચેના દોરાને પકડતો નથી?
એન્જિનિયરોએ ઘટકો અને મિકેનિઝમ્સની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા સાથે જૂના-શૈલીના સિલાઇ મશીનોના તમામ મોડલ ડિઝાઇન કર્યા. મહત્તમ લોડ અને ઝડપની સ્થિતિમાં કાર્યરત ઔદ્યોગિક મશીનો માટે આ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

કાપડના પ્રકાર, દોરા અને કપડાના ભાગોની જાડાઈના આધારે, મિકેનિક ઘણા પરિમાણોને સમાયોજિત કરીને, મશીનને ફરીથી ગોઠવે છે. ફક્ત આવી પરિસ્થિતિઓમાં જ મશીન કાર્યક્ષમ રીતે અને ફેક્ટરીના પ્રવાહની સ્થિતિમાં ખામી વિના કાર્ય કરશે.
મશીનોના ઘરગથ્થુ મોડેલોમાં, એકમોના સંચાલનને ફાઇન-ટ્યુન કરવાની ક્ષમતા એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે સમય જતાં, વિવિધ પ્રકારનાખામીઓ: બાદબાકી, ઉપલા થ્રેડનું લૂપિંગ, થ્રેડ તૂટવું, વગેરે. કારણ એ છે કે વાઇબ્રેશન અને સઘન ઉપયોગને કારણે ઘણી સેટિંગ્સ ખોવાઈ ગઈ છે. સ્ટીચિંગ ફરીથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બનવા માટે, તેમને માસ્ટર દ્વારા સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. ચાઇકા, પોડોલ્સ્ક 142, વગેરે સીવણ મશીનો માટે આ ખાસ કરીને સાચું છે.
સીવણ મશીનોના આધુનિક મોડલ્સ "દંડ" ગોઠવણ માટે પ્રદાન કરતા નથી. ઉત્પાદક ફેક્ટરી સેટિંગ્સ સાથે મશીનનું ઉત્પાદન કરે છે, તે જ સ્થિતિમાં સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત છે. અને જો તમારી પાસે ચૈકા કેવી રીતે કામ કરે છે તેની તુલના કરવાની તક હોય અને કોઈપણ આધુનિક મોડલસીવણ મશીન, પછી તમે કદાચ "તફાવત" નોંધ્યું. રેખા લૂપિંગ વિના, સરળ રીતે રચાય છે. ઝિગઝેગ ટાંકા પર પણ ટાંકા છોડવા વ્યવહારીક રીતે દૂર કરવામાં આવે છે, અને તેના પર કોઈપણ ફેબ્રિક સીવી શકાય છે.
જો કે, આ હોવા છતાં, એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યારે મશીન અચાનક એક લાઇનમાં ટાંકા છોડવાનું શરૂ કરે છે, અથવા તેના બદલે છોડતું પણ નથી, અને ઉપરના થ્રેડ સાથેની સોય નીચેની થ્રેડને બિલકુલ પકડી શકતી નથી. કેટલીકવાર સોય પણ વળાંક અને તૂટવાનું શરૂ કરે છે, જેના કારણે વધારાના અવાજ અને ક્રેકીંગ થાય છે. આ મોટેભાગે આડી શટલવાળા મશીનો પર થાય છે, અને જો તમારી સાથે આવું ન થયું હોય, તો આ આખો લેખ વાંચો.

પછી કદાચ તે ન થાય.
આ ફકરાની શરૂઆતમાં ફોટો જુઓ. આ એક વાસ્તવિક ફોટો છે સીવણ મશીનઆવા ભંગાણ સાથે. શટલના નાક અને સોયની આંખ વચ્ચેના અંતર પર ધ્યાન આપો. કોઈપણ માપ વિના પણ, તે સ્પષ્ટ છે કે તે 1.5-2.0 મીમીને બદલે 8-9 મીમી છે. આ જ કારણ છે કે મશીન સામાન્ય રીતે સીવવાનું બંધ કરે છે.
2. સોય અને હૂક સેટિંગ્સની નિષ્ફળતાનું કારણ.
સીવણ મશીન સરળતાથી અને શાંતિથી કામ કરવા માટે, આડી હૂક સાથે સીવણ મશીનની મુખ્ય અને નીચલા શાફ્ટ ખાસ પટ્ટા દ્વારા જોડાયેલ છે. પટ્ટાની અંદરની સપાટી પર દાંત હોય છે, જેને વળગીને ઉપલા ગરગડી મશીનને ગતિમાં સેટ કરે છે. દાંત સાથેની પુલીઓ ઉપલા અને નીચલા શાફ્ટ પર દબાવવામાં આવે છે, જેની પિચ સ્ટ્રેપની પિચ સાથે એકરુપ હોય છે. ઉપલા ગરગડીનો વ્યાસ નીચલા એકના વ્યાસ કરતા ઘણો મોટો છે અને તે સીધી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે જોડાયેલ છે.

ઓવરલોડની ક્ષણે, જ્યારે સીવણ મશીનના આ મોડેલ માટે બનાવાયેલ ન હોય તેવા કાપડ અને સામગ્રીને સીવવા માટે, પટ્ટો નીચલા ગરગડી પર "સ્લિપ" થઈ શકે છે, દાંતના જોડાણના બળને દૂર કરી શકે છે અને એક "દાંત" કૂદી શકે છે. પરિણામે, મશીનની બધી સેટિંગ્સ ખોવાઈ જાય છે, અને સોય અને શટલના નાક વચ્ચે આવા અંતર દેખાય છે. ઉત્પાદકને આ ભંગાણ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. તેમણે હેમિંગ જીન્સની કલ્પના કરી ન હતી જ્યાં ફેબ્રિકને સીમમાં આઠ સ્તરોમાં ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે. આ માટે ખાસ ઔદ્યોગિક મશીનો છે, જેની કિંમત ઘરગથ્થુ મોડલ કરતા અનેક ગણી વધારે છે.

આ કિસ્સામાં, સિલાઇ મશીન રિપેરમેનનો સંપર્ક કરો અથવા અમારી વેબસાઇટનો ઉપયોગ કરીને બેલ્ટની યોગ્ય સ્થિતિ સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરો. આ મુદ્દાને સમર્પિત સાઇટ પર એક લેખ છે.
3. ટાંકા છોડવાના અન્ય કારણો.
આ ફોટો સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે આધુનિક ઘરગથ્થુ સીવણ મશીન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને ડ્રાઇવ બેલ્ટ ક્યાં સ્થિત છે. તેને પાવર બેલ્ટ સાથે ગૂંચવશો નહીં. એન્જિન બેલ્ટને છોડેલા ટાંકા સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી અને તે સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાય છે (ફોટાની ડાબી બાજુએ). દાંતાળું સીવણ પટ્ટો જુઓ.
એ નોંધવું જોઇએ કે એક "દાંત" દ્વારા બેલ્ટ લપસી જવું એ આત્યંતિક પરિસ્થિતિ છે. માત્ર એક અનુભવી ટેકનિશિયન આવા "બ્રેકડાઉન" ને ઠીક કરી શકે છે. પરંતુ જો સીવણ મશીનની કામગીરીમાં ખામી સર્જાય છે, તો તે ખાતરી કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે કે ભૂલોનું કારણ અલગ છે. આ કરવા માટે, સોય પ્લેટ અને હૂક (પ્લાસ્ટિક) દૂર કરો અને સોય અને હૂકની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા તપાસવા માટે બૃહદદર્શક કાચનો ઉપયોગ કરો. જો આ પરિમાણ સેટ કરેલ નથી, તો બીજા કારણ માટે જુઓ કે શા માટે ઉપરનો થ્રેડ નીચલા થ્રેડને ખેંચતો નથી અને ગાબડા દેખાય છે.
જો સોય વાંકાચૂકા અથવા નીરસ હોય તો છોડેલા ટાંકા આવી શકે છે. સીવણ થ્રેડ અને સોયની સંખ્યા (જાડાઈ) ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવી છે.

સોયનો પ્રકાર સ્ટીચની ગુણવત્તાને પણ અસર કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે નીટવેર સીવતી વખતે. આવા "તરંગી" કાપડ માટે તમારે ખાસ સોયનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. માટે ઉપયોગ કરો વિવિધ પ્રકારોકાપડ (ડેનિમ, નીટવેર, ચામડું, વગેરે) સીવણ મશીનો માટે ખાસ સોય. ત્યાં અન્ય ઘણા કારણો છે, જેની અમારી સાઇટ પરના અન્ય લેખોમાં વિગતવાર ચર્ચા કરી શકાય છે.
સીવણ મશીનને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું આ લેખમાં માસ્ટરની સલાહ છે કે આધુનિક સીવણ મશીનને જાતે કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું ઘરગથ્થુ મશીનકંપનીઓ ભાઈ, જનોમ, વગેરે.
આધુનિક સિલાઇ મશીનનું માળખું ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથેનું આધુનિક ઘરેલું સિલાઇ મશીન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે. ઘટકો અને મિકેનિઝમ્સની મૂળભૂત ખામી.
સ્ટીચ લૂપ્સ શા માટે થાય છે ટાંકા લૂપ ઘણા કારણોસર થાય છે, જેમાંથી મુખ્ય એક એ છે કે શટલ ઉપકરણમાં ઉપલા થ્રેડના માર્ગમાં અવરોધો દેખાય છે. પરિણામે, ઉપલા થ્રેડની લંબાઈ વધે છે, અને વધારાનો થ્રેડ લૂપના રૂપમાં રહે છે. ખોટી બાજુકાપડ
સીવણ મશીનની સોય તૂટવાના કારણો હાથ વડે સીવણ કરતી વખતે ફેબ્રિકને ખેંચશો નહીં. ઘરેલુ સિલાઇ મશીન પર ખૂબ જાડા કાપડ અથવા ચામડાને સીવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. જાડા કાપડને સીવતી વખતે ખૂબ પાતળી સોયનો ઉપયોગ કરશો નહીં, નહીં તો સિલાઈ મશીનની સોય તૂટશે નહીં.
બોબીન પર દોરાને વાઇન્ડીંગ કરવા માટેનું ઉપકરણ બોબીન પર દોરાને વાઇન્ડીંગ કરવા જેવી "નાનકડી વસ્તુ" ઘણીવાર સીવણ કરતી વખતે ઘણી અસુવિધા ઊભી કરે છે.

કેટલાક કારણોસર, આ ઝડપથી અને સમસ્યાઓ વિના કરવું હંમેશા શક્ય નથી. ચાલો સમજીએ કે બોબીન પર થ્રેડને પવન કરવો શા માટે મુશ્કેલ છે અને વાઇન્ડરને નાના નુકસાનને ઠીક કરવા માટે શું કરવાની જરૂર છે.
ઓવરલોક સાથે સીવણ મશીન ઓવરલોક ફુટનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને ઓવરલોક ફંક્શન સાથે મશીન પસંદ કરતી વખતે તમારે શું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
સીવણ મશીન વેરીટાસ રૂબીના કઈ સીવણ મશીન શ્રેષ્ઠ છે તે વિશે માસ્ટરનો અભિપ્રાય. વપરાયેલ રુબિન સિલાઈ મશીન અને અન્ય જૂના વેરિટાસ મોડલ્સ વિશે વધુ જાણો.
સર્વાધિકાર સુરક્ષિત © / 2011 / / કેવી રીતે સમારકામ કરવું સીવણ મશીનઘરે જાતે / MY-પ્રોજેક્ટ.
શું તમારી પાસે સીવણ મશીન છે અને સીવવાનું પસંદ છે? તો પછી આ સાઇટ તમારા માટે છે. વ્યવસાયિક કારીગરો તમને જણાવશે કે તમારી સીવણ અને ગૂંથણકામ મશીન પર નાની સમારકામ કેવી રીતે કરવી. અનુભવી ટેક્નોલોજિસ્ટ ટેલરિંગના રહસ્યો શેર કરશે. સમીક્ષા લેખો તમને જણાવશે કે કઈ સિલાઈ મશીન ખરીદવી અથવા વણાટ મશીન, આયર્ન મેનેક્વિન અને અન્ય ઘણા ઉપયોગી ટીપ્સતમને અમારી વેબસાઇટ પર મળશે. આખું પૃષ્ઠ જોવા બદલ આભાર. સાઇટ લેખોની નકલ અને પુનઃપ્રિન્ટિંગ \" સીવણ માસ્ટર\" લેખકની સંમતિ વિના પ્રતિબંધિત છે.

કોઈપણ સાધનની જેમ સૌથી મોંઘા, વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સીવણ મશીન પણ ખોટી રીતે કામ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે અથવા એકસાથે બંધ થઈ શકે છે. તદુપરાંત, ચાઇનીઝ સિંગલ-થ્રેડ મશીન તૂટી જવાની સંભાવના છે. ચાલો આકૃતિ કરીએ કે સીવણ મશીન શા માટે સીવતું નથી અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું.

સામાન્ય સમસ્યાઓ

સિલાઈ મશીને સિલાઈ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે. પછી ભલે તે મેન્યુઅલ હોય કે મોટર, તમે આ ભંગાણના નીચેના અભિવ્યક્તિઓનો સામનો કરી શકો છો.

1. બોબીન અથવા ઉપલા થ્રેડ ખવડાવતા નથી. ટાંકો "ટૂંકી" છે - સીમમાં પૂરતા થ્રેડો નથી. ઝિગઝેગ સીવણ બિલકુલ કામ કરતું નથી.
2. ટાંકા સીવેલા હોવાથી ફેબ્રિક ખસતું નથી. તે, બદલામાં, એકબીજાની ટોચ પર સ્તરવાળી હોય છે, સીમની જગ્યાએ એક ગંઠાયેલો બોલ રચાય છે, થ્રેડો નકામા થાય છે.
3. પગ કામ કરતું નથી: તેને વધારવું/નીચું કરવું અશક્ય છે.
4. મોટર ચાલે છે, ડ્રાઇવ શાફ્ટ ફરે છે, પરંતુ સોયની પટ્ટી ખસેડતી નથી અથવા કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે. સિલાઈ બંધ થઈ ગઈ છે.
5. મશીન જીવનના કોઈ ચિહ્નો બતાવતું નથી - એન્જિન ફાયર કરતું નથી, ડિસ્પ્લે પ્રકાશતું નથી અને ઑપરેટિંગ મોડ વિશે માહિતી પ્રદર્શિત કરતું નથી. કામ શરૂ થતું નથી.
6. ક્રંચિંગ, કર્કશ, મિકેનિઝમ્સની ખામી, મશીનના સરળ અને સરળ ચાલતા અચાનક "આંચકો" ફેબ્રિક સ્ટિચિંગની ઝડપ ઘટાડવી, જે ઝડપી અને ચોક્કસ ક્રિયાઓ પર વિતાવેલા સમયને લંબાવે છે.
7. મશીન કામ કરે છે, પરંતુ સમયાંતરે સીમની મધ્યની નજીક અથવા ફેબ્રિકના સ્તરો સાથે તેને મૂકવાનું શરૂ થાય તે પછી તરત જ અટકી જાય છે.
8. પગના પેડલને સંપૂર્ણ રીતે દબાવવામાં આવે ત્યારે પણ મશીન જણાવેલ ઝડપે પહોંચવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ તે મુશ્કેલી સાથે આગળ વધે છે.

કેટલીક ખામીઓ તેમની ઘટનાના સામાન્ય કારણોસર એકસાથે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે. અન્ય, તેનાથી વિપરીત, વિવિધ કારણો છે.

કારણો

કેટલાક કારણો ચોક્કસ મોડેલ અને અન્ય વચ્ચેના તફાવતો પર આધાર રાખે છે - પણ, પ્રથમ નજરમાં, સુસંગત લોકો. તેથી, સોય દ્વારા શટલમાંથી થ્રેડ લેવામાં આવતો નથી, સીમ આના કારણે કામ કરતું નથી:

• શટલ ટિપ પહેરો, ખોટું ગોઠવણ (અથવા ડિટ્યુનિંગ);
• શટલની અવકાશી હિલચાલની નિષ્ફળતા;
• બોબીન કેપ પર નિકની હાજરી;
• સોય ઘર્ષણ મિકેનિઝમની ખોટી ગોઠવણી (ખૂબ ઊંચી અથવા ખૂબ ઓછી);
• બોબીનને પકડીને બેવલ્ડ સ્ક્રૂ;
• મશીનના નીચલા વિભાગ અને સોય બારની કામગીરીનું ડિસિંક્રોનાઇઝેશન.

મોટે ભાગે, મિકેનિઝમ પોતે જ ખામીયુક્ત છે. તેને સેવા આપવા માટે, સીવણ સાધનોના સમારકામ સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

સોયને માર્ગદર્શન આપવા માટે જવાબદાર એકમની ખામી નીચે મુજબ છે:

• સોય અને ફેબ્રિક અસંગત છે (જાડા ફેબ્રિક માટે પાતળી સોય અને ઊલટું);
• માટે કટ-ઓફ બલ્બ સાથે સોય પસંદ કરી રહ્યા છીએ ઔદ્યોગિક મશીનકટ વિના સોય ધારક સાથે (અને ઊલટું);
• ફ્લાસ્કનું કદ ખૂબ નાનું છે (સોયને ચપટી કરવી અશક્ય છે, તે સરકી જાય છે);
• કુટિલ અથવા મંદબુદ્ધિની સોય;
• દોરો સોય કરતાં જાડો છે, હલનચલન મુશ્કેલ છે (થ્રેડ તૂટી જાય છે, સોય વળે છે અને આખરે તૂટી જાય છે).

ફેબ્રિકની આંચકો ચળવળ નીચેનાને કારણે છે. જ્યારે સોય પ્લેટમાં ગેપ અકુદરતી રીતે પહોળી થઈ જાય છે અને ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે ટીશ્યુ પંચરનો સમગ્ર વિસ્તાર સોય સાથે અંદરની તરફ ખેંચાય છે. આ શટલને યોગ્ય રીતે કામ કરતા અટકાવે છે, અને સીમમાં બધા ટાંકા નથી હોતા.

તે તપાસવું જરૂરી છે અને, જો જરૂરી હોય તો, સ્ટેપલર બાર દાંતની સાચી સ્થિતિને ફરીથી ગોઠવો.

જ્યારે રેક અને સોય સુમેળની બહાર હોય છે, ત્યારે ફેબ્રિકની કરચલીઓ પડે છે, નીચલા થ્રેડને ટાંકામાં ધકેલવામાં આવતું નથી, પરંતુ ઉપલા થ્રેડને વધુ કડક અને ફાટી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, નીચેનો દોરો તૂટી શકે છે અને સ્ટીચરમાં વહેતો બંધ થઈ શકે છે, પરિણામે, સીમ સિંગલ-થ્રેડ હોય છે, સરળ બને છે અને ફેબ્રિકના સ્તરોને પકડી શકતી નથી. વિવિધ જાડાઈના થ્રેડોનો ઉપયોગ અસ્વીકાર્ય છે. જાડા થ્રેડને સેટ કરવું વધુ મુશ્કેલ છે, તેથી જ સીમમાં ખામી છે - નીચલા લૂપ્સ ખૂટે છે.

આદર્શરીતે, નીચેનો દોરો થોડો પાતળો હોવો જોઈએ, ઉપરના થ્રેડ કરતાં જાડો ન હોવો જોઈએ અને વધુ ખેંચાતો હોવો જોઈએ. અતિશય ટ્વિસ્ટેડ થ્રેડો પણ ટાંકા અને આંટીઓ છોડવાનું કારણ બનશે - તે શટલ દ્વારા નબળી રીતે પકડવામાં આવે છે.

ઉપાયો

જો અસંતુલનને કારણે સીવણ મશીન નીચલા થ્રેડને ઉપાડી શકતું નથી, તો સોય અને હૂકની ટોચ વચ્ચે યોગ્ય અંતર સેટ કરીને મિકેનિઝમને સમાયોજિત કરો. નીચે મુજબ કરો.

1. સીધા સ્ટિચિંગ ચાલુ કરો.
2. સોય પ્લેટ દૂર કરો.
3. સોયને તેની સૌથી નીચી સ્થિતિ પર સેટ કરો.
4. ડ્રાઇવને ફેરવીને ધીમે ધીમે સોયને ઉંચી કરો. આ કિસ્સામાં, શટલની ટોચ સોયના છિદ્રથી 1.5 મીમી પસાર થવી જોઈએ. સોયની ટોચ અને શટલની ટોચ વચ્ચેનું અંતર સરેરાશ 0.175 મીમી હોવું જોઈએ. આ સેટિંગ્સ શટલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે.

જૂના ઉપકરણો પર - "PMZ", "Podolsk" અને "Chaika" સમાન કેલિબ્રેશન ઝિગઝેગ સ્ટીચ મોડમાં કરવામાં આવે છે. જ્યારે સોય ફેબ્રિકમાંથી ડાબે અને જમણે પસાર થાય છે ત્યારે સોયના છિદ્ર અને શટલ ટીપ વચ્ચેનું અંતર નક્કી થાય છે.

સમાન ખામીને દૂર કરવા માટેની નીચેની પદ્ધતિ તમને વધુ ચોક્કસ રીતે નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરશે.

દોષ નિવારણ

1. મશીનને સ્થિર ટેબલ, કન્સોલ અથવા અન્ય સપોર્ટ પર મૂકો જ્યાં સ્થિરતા અને આડી પ્લેન જાળવવામાં આવે.
2. એક સોય અને દોરો પસંદ કરો જે તમે સીવી રહ્યા છો તે ફેબ્રિક સાથે મેળ ખાય છે. સોય દાખલ કરો અને સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરો.
3. સૂચનો અનુસાર થ્રેડના સ્પૂલને થ્રેડ કરો. થ્રેડો દોરવાનો ક્રમ તોડશો નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રથમ ઉપલા થ્રેડ ટેન્શનરમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી નીચલા માર્ગદર્શિકા દ્વારા (સોય બાર સુધી) - અને ઊલટું નહીં. ઉપરાંત, શટલ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બોબીનને યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરો.
4. બંને થ્રેડોની 15-સેન્ટિમીટર "પૂંછડી" છોડો અને તેમને બાજુ પર ખસેડો. સીમની ગુણવત્તાની શરૂઆત અને ચાલુ રાખવા માટે આ જરૂરી છે.
5. મશીન ચાલુ કરો, ટેસ્ટ ટુકડો દાખલ કરો અને સીમ બનાવવાનો પ્રયાસ કરો. તે સરળ અને રિવર્સ બાજુ પર ઝૂલતા લૂપ્સ વિના હોવું જોઈએ.
6. સરળ અને સ્થિતિસ્થાપક થ્રેડોનો ઉપયોગ કરો. જો તેઓ ખૂબ રુંવાટીવાળું અને ટ્વિસ્ટેડ હોય, તો સમય જતાં તેઓ ફક્ત સોયની આંખ નીચે પહેરશે, તેને વધુ "તૂટેલી" બનાવશે, અને સોય ઝડપથી તૂટી જશે.
7. આગામી લ્યુબ્રિકેશન સુધી મશીન મિકેનિઝમની બહાર (નીચે ચાલે છે). સૂચનો સૂચવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, 5000 કલાકનો અંતરાલ. ઈલેક્ટ્રોનિક મશીનો "ટાઈમર" ફંક્શનથી સજ્જ થઈ શકે છે જે મોટર અને ડ્રાઈવના કુલ ઓપરેટિંગ સમયને ટ્રેક કરે છે. તે મોટર ઘડિયાળ (અથવા ટેપ-રેકોર્ડિંગ રોલર કાઉન્ટરનો પ્રોટોટાઇપ) ના ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એનાલોગને બદલે છે, જેનો ઉપયોગ 20મી સદીના જૂના મશીનોમાં થઈ શકે છે. સફાઈ અને લુબ્રિકેશનની સૂચવેલ નિયમિતતાને અવગણશો નહીં - આ પર ધ્યાન આપો.

આ સાવચેતીઓનું પાલન એ ઉત્પાદનની ટકાઉપણું અને મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરીની ચાવી છે.

જો તમારું સિલાઈ મશીન ટાંકા છોડે તો શું કરવું તેની માહિતી માટે, નીચે જુઓ.

ઘરગથ્થુ સીવણ મશીન માટે અનિવાર્ય સહાયક છે ગૃહિણી. આ નાનો સહાયક કંઈપણ સંભાળી શકે છે. હેમિંગ ટ્રાઉઝર અથવા સ્કર્ટ, પડદાની કિનારીઓને હેમિંગ કરવું અને ભરતકામ પણ - આ બધું એક ગૃહિણી માટે શક્ય છે જો તેણી સીવણ મશીનનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણતી હોય. પરંતુ, અન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણોથી વિપરીત, સીવણ મશીન એ ખૂબ જ તરંગી એકમ છે, કેટલીકવાર તે ફક્ત સીવણને સમાપ્ત કરે છે. ઉપકરણ તમારા માટે વિશ્વસનીય સહાયક બનવા માટે, સીવણ મશીન કેમ સીવતું નથી તે જાણવું ઉપયોગી છે. આ લેખમાં અમે આવા ઉપકરણોની તમામ મુખ્ય ખામીઓનું વિશ્લેષણ કરીશું અને તેમને કેવી રીતે દૂર કરવી તે અંગેની ટીપ્સ આપીશું.

સીવણ મશીનોની મુખ્ય ખામી:

• પ્રેસર ફુટ મિકેનિઝમ સામગ્રીને ખવડાવતું નથી અથવા તેને ખરાબ રીતે ફીડ કરતું નથી;
• થ્રેડ બ્રેક;
• સોય તૂટી જાય છે;
• ફેબ્રિક ખસેડતું નથી;
• શટલની ખામી;
• ડ્રાઇવ બેલ્ટ ઢીલો છે.

મશીન ફેબ્રિકને સારી રીતે ફીડ કરતું નથી

આ પ્રકારની ખામી ઘણી વાર જોવા મળે છે. જ્યારે મશીન યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે, ત્યારે ફેબ્રિકને ધક્કો માર્યા વિના, સમાનરૂપે, સમાન ગતિએ ખસેડવું જોઈએ. જો આ કિસ્સો નથી, તો સંભવતઃ ફેબ્રિક ફીડ મિકેનિઝમ ખામીયુક્ત છે. એવું બને છે કે આવા ભંગાણનું કારણ પોતે ગૃહિણીનો દોષ છે, જે સીવણને ઝડપી બનાવવા માટે, ફેબ્રિક ખેંચે છે, તેના હાથથી મશીનને મદદ કરે છે. પરિણામે, ફીડ કન્વેયર ખરાબ થઈ શકે છે. વધુમાં, ફેબ્રિકને બળ સાથે ખેંચવાથી સોય વાંકા થઈ શકે છે અથવા તોડી પણ શકે છે.

જો ફેબ્રિક ફીડ મિકેનિઝમ ખામીયુક્ત છે, તો તમારે તેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડશે. ફીડ ડોગ પ્રેસરના પગ પર પૂરતા ચુસ્તપણે ફિટ થતો નથી, જેના કારણે ફેબ્રિક સરકી જાય છે. રેકને સમાયોજિત કરવું એ ખૂબ મુશ્કેલીભર્યું કાર્ય છે, અને આ કિસ્સામાં વ્યાવસાયિક એડજસ્ટરનો સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે. એવું બને છે કે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી, ફીડ રેકના દાંત નિસ્તેજ થઈ જાય છે. આને અવગણવા માટે, સિલાઇ મશીનને ફેબ્રિક વિના નિષ્ક્રિય ચાલવા દો નહીં.

તૂટેલો દોરો

સિલાઈ મશીન ટાંકા ન સીવવા અને દોરો તોડવાના ઘણા કારણો છે. તેમાંથી એક ઉપલા થ્રેડ તણાવનું ખોટું ગોઠવણ છે. સોયને અનુસરવા માટે સમય ન મળતાં, જ્યારે ખવડાવવામાં આવે ત્યારે થ્રેડને વધુ કડક કરવામાં આવે છે અને તૂટી જાય છે. યોગ્ય કામગીરી હાંસલ કરવા માટે, તમારે પહેલા ઉપલા થ્રેડ રેગ્યુલેટરને સંપૂર્ણપણે ઢીલું કરવું જોઈએ, અને પછી, ધીમે ધીમે તાણ વધારતા, ખાતરી કરો કે મશીન યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે જેથી થ્રેડ તૂટી ન જાય.

બીજું કારણ કુટિલ સોય છે. ઓપરેશન દરમિયાન, તે સોયની પ્લેટ અથવા ફેબ્રિકને દબાવતા પગને વળાંક અને સ્પર્શ કરી શકે છે. પરિણામે, થ્રેડ કિનારીઓ પર પકડે છે અને તૂટી જાય છે. સીગલ સીવણ મશીન ખાસ કરીને આ માટે સંવેદનશીલ છે. ચાલો જોઈએ કે શા માટે અન્ય મશીનો આગળ સીવતા નથી.

ઘણીવાર થ્રેડ તેની ગુણવત્તાને કારણે, વિચિત્ર રીતે, તૂટી શકે છે. સીવણ મશીનો અને હાથ સીવણ અથવા ભરતકામ માટેના થ્રેડો નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. હાથ સીવણ માટે - કપાસ, તેઓ અસમાન માળખું ધરાવે છે અને જ્યારે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે ત્યારે મખમલી લાગે છે. જો તમે આવા થ્રેડોને સીવણ મશીનમાં મુકો છો, તો તે ઝડપથી ભડકી જશે અને ફાટી જશે. સીવણ મશીનો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા થ્રેડો પસંદ કરવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. તેઓ પાતળા અને સ્થિતિસ્થાપક છે.

સોય તૂટી જાય છે

આ પણ એક ગંભીર ખામી છે, જેના કારણે સિલાઈ મશીન સીવતું નથી. શા માટે સોય તૂટી જાય છે? તેના પણ અનેક કારણો હોઈ શકે છે. તેમાંથી પ્રથમ સોય બારમાં સોયની ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન છે. જો તે બધી રીતે દાખલ કરવામાં ન આવે, તો ઓપરેશન દરમિયાન તે શટલને અથડાશે અને અનિવાર્યપણે તૂટી જશે. સોયની સ્થિતિ સતત તપાસવી આવશ્યક છે. જો સોયની પટ્ટીમાં તેનું ફાસ્ટનિંગ ઢીલું હોય, તો તમારે તેને સજ્જડ કરવાની જરૂર છે, જ્યાં સુધી તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી સોય દાખલ કર્યા પછી.

ઘણી વખત ખોટી પસંદગીને કારણે સોય તૂટે છે. જો, પાતળા કાપડને સીવવા પછી, તમે સમાન સોય વડે ડેનિમ કાપડ સીવવાનું નક્કી કરો છો, તો આ અનિવાર્યપણે તૂટવા તરફ દોરી જશે. ફેબ્રિકની જાડાઈ અને પ્રકાર અનુસાર સોય પસંદ કરવી આવશ્યક છે. બરછટ કાપડ માટે, ત્યાં ખાસ સોય છે જે જાડાઈ અને શાર્પનિંગમાં અલગ પડે છે. તમામ પ્રકારના કાપડ માટે યોગ્ય સાર્વત્રિક સોય પણ છે. વધુમાં, સોય નબળી ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીને કારણે તૂટી શકે છે જેમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે. અજાણ્યા વિક્રેતાઓ પાસેથી સસ્તી સોય ખરીદશો નહીં અને તમે પૈસા બગાડવાનું ટાળી શકો છો.

શટલ ખામીયુક્ત છે અથવા તેનું ગોઠવણ ખોટું છે

શા માટે પોડોલ્સ્ક હાથ સીવણ મશીન સીવતું નથી? મોટે ભાગે આ શટલના ઓપરેશનને કારણે છે. આ મશીનોની ગુણવત્તા ઘણીવાર તેની સ્થિતિ પર આધારિત છે. ત્યાં શું ખામી હોઈ શકે છે? ગંદકી અથવા ભેજ શટલમાં પ્રવેશી શકે છે, પછી તેને ફેરવવું મુશ્કેલ બની શકે છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં જામ પણ થઈ શકે છે. આ કારણે, મેન્યુઅલ સીવણ મશીન સીવતું નથી. આવું કેમ થઈ રહ્યું છે?

મશીનનો લાંબો ડાઉનટાઇમ

જો તમે લાંબા સમય સુધી સીવણ મશીનનો ઉપયોગ કર્યો નથી, તો ભેજ હૂકમાં પ્રવેશી શકે છે, જે અનિવાર્યપણે કાટ તરફ દોરી જશે. આને અવગણવા માટે, તમારે સમયાંતરે મશીનને લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે, પછી ભલે તે લાંબા સમયથી નિષ્ક્રિય હોય. આ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કરવું તે તમારા સીવણ મશીન માટેની સૂચનાઓમાં લખાયેલ છે.

જો ગંદકી શટલમાં જાય તો તે બીજી બાબત છે. આ થઈ શકે છે, તેનાથી વિપરીત, મશીનના લાંબા ગાળાના અને સતત ઉપયોગથી. તમે જે થ્રેડો સીવતા હોવ તે સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ નથી; તેમના પર ગંદકી અથવા ધૂળ એકઠી થઈ શકે છે. લ્યુબ્રિકન્ટ સાથે મળીને, આ બધું ચીકણું સમૂહ બનાવે છે, જે શટલને બંધ કરે છે. આને અવગણવા માટે, સમયાંતરે શટલને ડિસએસેમ્બલ અને સાફ કરવું આવશ્યક છે, જેમાં નવું લુબ્રિકન્ટ ઉમેરવું જોઈએ.

બેલ્ટ ઢીલો ચલાવો

સીવણ મશીન ન સીવવાનું બીજું કારણ છૂટક ડ્રાઈવ બેલ્ટ હોઈ શકે છે. તમે મશીન ચાલુ કરો અને ડ્રાઇવ પેડલ દબાવો પછી તરત જ આ નોંધવામાં આવશે. મોટર નિષ્ક્રિય થઈ શકે છે, પરંતુ મશીન સીવશે નહીં. ટેકનિશિયનને બોલાવ્યા વિના આ સરળતાથી ઠીક કરી શકાય છે. તમારે એન્જિન માઉન્ટ પરના બે બોલ્ટને છૂટા કરવાની જરૂર છે અને તેને તમારા હાથથી બેલ્ટના તણાવને તપાસીને, તેને થોડું નીચે ખસેડવાની જરૂર છે. એકવાર તે ચુસ્ત થઈ જાય, આ સ્થિતિમાં એન્જિનને સુરક્ષિત કરો. આ ઓપરેશન પહેલા મશીનની પાવર બંધ કરવાનું યાદ રાખો.

જો તમારી પાસે જૂનું ફૂટ-ઓપરેટેડ મશીન છે, તો ઉપરોક્ત ક્રિયા કામ કરશે નહીં. આ ઉપકરણોમાં બેલ્ટ ટેન્શનર નથી. આ કિસ્સામાં, બેલ્ટને લગભગ એક સેન્ટિમીટરથી દૂર અને ટૂંકો કરવો આવશ્યક છે. પછી તેને કૌંસ સાથે જોડો અને તેને પાછું ઇન્સ્ટોલ કરો. તમારે યાદ રાખવાની જરૂર છે કે તમે બેલ્ટને પણ વધારે કડક કરી શકતા નથી. આનાથી મશીન રફ થઈ શકે છે અને ગરગડીની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.

આ લેખ સીવણ મશીન કેમ સીવતું નથી તે પ્રશ્નના મૂળભૂત જવાબો પ્રદાન કરે છે. મોટાભાગના ભંગાણ તમારા પોતાના પર સુધારી શકાય છે. પરંતુ ફાઇન ટ્યુનિંગ જેવી બાબતો માટે, ટેકનિશિયન અથવા સર્વિસ સેન્ટરનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે. જ્યાં તમે વધુ ગુમાવી શકો ત્યાં સાચવવાની જરૂર નથી.

કોઈપણ સિલાઈ મશીન ક્યારેક સિલાઈ લાઈનમાં ટાંકા છોડે છે. સ્કીપ ટાંકા શા માટે થાય છે? આ લેખમાં, તમે છોડેલા ટાંકાનાં મુખ્ય સામાન્ય કારણો અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવા તે શીખી શકશો.
દૂર કરવા માટે એક લીટીમાં છોડેલા ટાંકાતમારે સીવણ મશીન રિપેરમેનનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે, પરંતુ મોટેભાગે, કારણ તમારા પોતાના હાથથી દૂર કરી શકાય છે.

1. લીટીમાં ગાબડા દેખાવાનું મુખ્ય કારણ

શટલ ઉપકરણ અને સોયની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના પરિણામે લોકસ્ટીચ સીવણ ટાંકા રચાય છે. શટલનું નાક સોયની નજીક આવે છે, લૂપ દૂર કરે છે, વર્તુળો ટોચનો થ્રેડપોતાની આસપાસ અને એક ટાંકો રચાય છે.
જો હૂક ટિપ અને સોયની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા માટેની સેટિંગ્સને અનુસરવામાં આવે તો સિલાઇ મશીન સ્ટીચમાં અંતર રહેશે નહીં. ચાલો જોઈએ કે આ બે ભાગોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની કઈ પરિસ્થિતિઓ અને પરિમાણો હેઠળ સિલાઈ મશીન પર ટાંકા છોડવાની ઘટના દૂર થાય છે.

સોય બ્લેડ અને શટલના નાક વચ્ચેનું અંતર 0.3 મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ અથવા વધુ સારું, ઓછું હોવું જોઈએ. કેટલીકવાર આ અંતર એક મિલીમીટરથી વધુ હોય છે. આ કિસ્સામાં, સ્પાઉટ તેને પકડ્યા વિના લૂપની બાજુમાં પસાર થાય છે. ટાંકામાં એક ગેપ બનાવવામાં આવે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે આ ગેપ મુખ્ય પરિમાણોમાંનું એક છે, પરંતુ માત્ર એક જ નથી. અન્ય પરિબળો પણ સોય લૂપની રચના અને શટલના નાક દ્વારા તેની વિશ્વસનીય પકડને પ્રભાવિત કરે છે: ઉપલા અને નીચલા થ્રેડોનું તાણ; કાપડની ગુણવત્તા, થ્રેડો; સ્થિતિ અને સોયનો પ્રકાર, વગેરે.
જો કે, શટલના નાક અને સોય વચ્ચેનું અંતર એ મુખ્ય પરિમાણ છે જે છોડેલા ટાંકાઓની ઘટનાને અસર કરે છે. અને જો તે સામાન્ય કરતાં વધુ, પછી તેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

જો સીવણ મશીન ટાંકા છોડે છે, અને તમે પહેલાથી જ થ્રેડ ટેન્શન, સોયની સ્થિતિ તપાસી છે અને અન્ય ભલામણોને અનુસરી છે, તો પછી ફક્ત એક જ વસ્તુ બાકી છે - આ ગાંઠને સમાયોજિત કરો. આવા ગોઠવણો માટે બૃહદદર્શક કાચનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ અનુકૂળ છે. અને આ એકમ સેટ કરતા પહેલા, તેને બૃહદદર્શક કાચ વડે તપાસો અને ખાતરી કરો કે બધા પરિમાણો સામાન્ય છે. જો આ કિસ્સો છે, તો કદાચ બાદબાકીનું કારણ અન્ય ગોઠવણમાં રહેલું છે, જેની ચર્ચા સાઇટ પરના અન્ય લેખોમાં કરવામાં આવી છે.

2. શટલની સોય અને નાક વચ્ચેના અંતરને સેટ કરવા માટેના પરિમાણો

જ્યારે તમને ખાતરી થાય કે શટલની સોય અને નાક વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના પરિમાણોનું ઉલ્લંઘન થાય છે, તો નીચે આપેલ કોઈપણ પદ્ધતિઓ લાઇનમાં છોડેલા ટાંકાઓને દૂર કરવામાં સમર્થ હશે નહીં. નીચે પ્રમાણે શટલ નાક અને સોયની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સ્વતંત્ર રીતે સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

જો તમારી સીવણ મશીન ઝિગઝેગ ટાંકો કરે છે, તો પહેલા સ્ટીચ ટાઇપ સ્વિચને સીધા ટાંકા પર સેટ કરો.
સોય પ્લેટ, પ્રેસર ફુટને દૂર કરો અને સોયને તેની સૌથી નીચી સ્થિતિ પર નીચે કરો.
આ ક્ષણે સોય સૌથી નીચી સ્થિતિથી 1.8 - 2.0 મીમી ઉભી થાય છે, લૂપરની ટોચ સોયની આંખની ઉપરથી પસાર થવી જોઈએ, લગભગ 1.1 - 2.0 મીમી, સોયના બ્લેડ અને હૂકની ટોચ વચ્ચેના અંતર સાથે 0.15 - 0.25 મીમી. સૈદ્ધાંતિક રીતે, સોય બ્લેડ અને નાક વચ્ચેનું અંતર જેટલું નાનું છે, તે વધુ સારું છે. પરંતુ ધ્યાનમાં રાખો કે "તેનું વધુ પડતું કરવું" સોય તૂટવા અને શટલ નાકને નીરસ કરી શકે છે.

જાડા કાપડને સીવવા માટે આ પરિમાણને સમાયોજિત કરતી વખતે, શટલના નાકને મહત્તમ પરિમાણ સાથે આંખની ઉપર, 2.0 મીમી સુધી સેટ કરવું વધુ સારું છે. પાતળા કાપડ માટે તે ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ 1.1 મીમીથી ઓછું નહીં. તેથી, સરેરાશ મૂલ્ય 1.5 મીમી પર સેટ કરો. જો ગાબડા દેખાય, તો તેને બદલવાનો પ્રયાસ કરો.

હાથ વડે સીવણ કરતી વખતે ફેબ્રિકને ખેંચશો નહીં. ઘરેલુ સિલાઇ મશીન પર ખૂબ જાડા કાપડ અથવા ચામડાને સીવવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. જાડા કાપડને સીવતી વખતે ખૂબ પાતળી સોયનો ઉપયોગ કરશો નહીં, નહીં તો સિલાઈ મશીનની સોય તૂટશે નહીં.

સીવણ મશીન પર છોડેલી સીવણ લાઇન ઘણા કારણોસર થઈ શકે છે. તેમાંથી એક સોય દ્વારા તૂટેલી, તૂટેલી અથવા વળેલી સ્પૂલની દિવાલો સાથેની કિનારીઓ સાથેનું હલકી ગુણવત્તાનું બોબીન છે. વધુ વખત બોબિન્સ બદલો. પ્લાસ્ટિક બોબીન્સનો ઉપયોગ કરો, તેઓ બોબીન કેસમાં સરળ રીતે ફરે છે.