VAZ 2107 ჯვარედინი დაწკაპუნება.

ვიდეო გაკვეთილი წამყვანი ლილვის გარე ტარების და ჯვრის ნაწილის შეცვლის შესახებ VAZ 2107 მანქანაზე.

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები VAZ 2107-ის წამყვანი ლილვისა და ჯვარედინი ტარების შეცვლისთვის

დავიწყოთ იმით, თუ რა ხელსაწყოები დაგჭირდებათ გარე საკისრისა და ობობის შესაცვლელად:

1. თორმეტისა და ცამეტისთვის ღია გასაღებები
2. სოკეტის გასაღები ცამეტი და ოცდაშვიდი
3. ჩაქუჩი
4. ალუმინის ან სპილენძის დანამატი
5. დაძაბულობის გამწევი
6. ფლანგის ელასტი. შეერთებები
7. შეკუმშვის pliers

ასევე დაგჭირდებათ სარემონტო ორმო.

ასე რომ, ჩვენ ვიწყებთ ეტაპობრივ ჩანაცვლებას.

1. ამოიღეთ წამყვანი ლილვი მანქანიდან. 13 მმ-იანი ქანჩის გამოყენებით გახსენით ორი ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს გარე საკისარს განივი საყრდენზე. შემდეგი, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს უნივერსალურ სახსარს უკანა ღერძის შუბლზე.

2. კარდანის დემონტაჟის შემდეგ აუცილებლად გააკეთეთ ნიშნები ბირთვით. თუ ამას არ გააკეთებთ, თქვენ ხელახლა ააწყობთ წამყვანი ლილვს სხვაგვარად. შემდეგ კი იქნება კარდანის ვიბრაცია ან ცემა.

3. დავიწყოთ ჯვრის ჩანაცვლებით. აიღეთ ქლიბი და ამოიღეთ ყველა დამჭერი რგოლი. რგოლების ამოღების შემდეგ დააინსტალირეთ კარდანი ისე, რომ ჯვარი შეჩერდეს. შემდეგ აიღეთ ჩარჩო და ჩაქუჩით შეეხეთ ჯვრის თასს.

4. მოაბრუნეთ კარდანი და ამოიღეთ ჭიქა. შემდეგი თასი ჩაქუჩით ამოიღეთ. არ ინერვიულოთ, ჭიქები შეიძლება ადვილად დამონტაჟდეს უკან.

5. გაასუფთავეთ კარდანის თვალები მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. ასევე გაასუფთავეთ ადგილები საყრდენი რგოლების ქვეშ.

6. ვაგრძელებთ ჯვრის დამონტაჟებას. ამოიღეთ ჭიქები ჯვრის ორივე მხრიდან და ჩადეთ ჯვარი თვალებში. გადაიტანეთ ჯვარი ცალ მხარეს და დადეთ ჭიქა. იყავით ფრთხილად და დარწმუნდით, რომ ჭიქის შიგნით ნემსები არ დაიშლება.

7. აიღეთ ლითონის დანამატი (ალუმინი, სპილენძი) და მოათავსეთ ჭიქა, სანამ არ დაინახავთ საკეტ რგოლს. ჩაიცვით საყრდენი რგოლი და გადაატრიალეთ წამყვანი ლილვი.

8. შემდეგ ფრთხილად გადაიტანეთ ჯვარი ჭიქისკენ და ჩაიცვით საკეტის რგოლამდე (წინა ჭიქის მსგავსად). დააინსტალირეთ დამჭერი რგოლი. მეორე ჭიქის დაყენება უფრო რთულია, იყავით ფრთხილად და ფრთხილად.

9. გადავიდეთ საკისრის გამოცვლაზე. ჯვარედინი ნაწილის ამოღების შემდეგ, დააინსტალირეთ ძველი რეზინი ფლანგში. დაწყვილება splined ბოლოს cardan. შემდეგი, ჩართოთ გასაღები ოცდაშვიდიგახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს უნივერსალურ სახსრებს წინა ლილვზე.

10. ანჯის ჩანგალს ვამაგრებთ სპეციალური გამწევის გამოყენებით. შემდეგი, ამოიღეთ საკიდი საკისარი ლილვიდან. საკისრის ამოღების მიზნით, შეგიძლიათ ამოჭრათ გარე რგოლი და დაშალოთ საკისარი გამწევის გამოყენებით.

11. დააინსტალირეთ ახალი გარე საკისარი და აკრიფეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით. და არ დაგავიწყდეთ ჩანგლის თხილის გვერდის დაჭერა კარდანიდან.

შეკეთების შემდეგ მართეთ მანქანა და მოუსმინეთ ნებისმიერ ხმაურს, ცემას ან ვიბრაციას. თუ ყველაფერი რიგზეა, მაშინ ყველაფერი სწორად ააწყვეთ. წარმატებებს გისურვებთ რემონტში!

ნებისმიერი ბრენდის მანქანა, მათ შორის VAZ-2107, საჭიროებს ტექნიკური მდგომარეობის რეგულარულ შემოწმებას, რადგან ერთგული ოთხბორბლიანი მეგობარი პირველ რიგში უნდა ჩაითვალოს აღჭურვილობად, რომელიც შეიძლება ადრე თუ გვიან ჩავარდეს. მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ მრავალი პრობლემის გადაჭრა დამოუკიდებლად, თუ მკაცრად დაიცავენ პროფესიონალების ინსტრუქციებს და თუ რაიმე შეკითხვა გაჩნდება, უყურეთ სასწავლო ვიდეო გაკვეთილს ონლაინ რესურსზე.

როდის გჭირდებათ წამყვანი ლილვის ჯვარის შეცვლა?

ვინაიდან VAZ-2107-ის წამყვანი ლილვის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა მარტივი პროცესია, თუმცა საკმაოდ ხანგრძლივი, მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ ამის გაკეთება თავად, თუ სამუშაო შესრულდება ეტაპობრივად და სპეციალისტების რეკომენდაციების გათვალისწინებით. და მძღოლი შეძლებს გაიგოს, რომ მოცემული საავტომობილო ბლოკი საჭიროებს შეკეთებას ვიბრაციებითა და თავისებური დაკაკუნების ხმებით, რომლებიც მოისმენს გარედან, როდესაც მანქანას მართავს გარკვეული სიჩქარით.

რა შედეგები შეიძლება დაფიქსირდეს, თუ ჯვარი დროულად არ შეიცვალა?

თუ წარუმატებელი საავტომობილო კომპონენტი დაუყოვნებლივ არ შეიცვლება, შედეგები გამოიწვევს უფრო სერიოზულ დაზიანებას:

• კარდანის ვიბრაცია მუდმივად გაიზრდება ელემენტის ჯვართან შესუსტებული კავშირის გამო;
• ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის უკმარისობა, რადგან ვიბრაცია გადაეცემა გადაცემათა კოლოფის მეორად ლილვზე;
• გადაცემათა კოლოფში მდებარე ლილვი შეიძლება გაწყდეს.

ასეთი ავარიის თავიდან აცილება შესაძლებელია მხოლოდ წამყვანი ლილვის ჯვარედინი ნაწილის დროული შეცვლით.

საავტომობილო განყოფილების წინასწარი დიაგნოსტიკა

• უფრო მოსახერხებელია ხარვეზების შემოწმება, თუ მანქანა მოთავსებულია სპეციალურ ორმოზე მანქანის შემოწმებისთვის ან ესტაკადაზე;
• აპარატის დამონტაჟების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ დააყენეთ გაჩერება ორივე წინა ბორბლის ქვეშ;
• ხელის მუხრუჭიც უნდა იყოს გამოყენებული.

შემდეგი, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ეგრეთ წოდებულ სათვალეებში დამჭერი რგოლები ადგილიდან არ ამოვარდნილა. თუ ასეთი ელემენტი არ არის გამოვლენილი, ის უნდა დამონტაჟდეს, რადგან მის გარეშე "მინა" შეიძლება უბრალოდ ჩამოვარდეს სავარძლიდან. ამის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ ჯვარში არსებული ხარვეზების შემოწმება, თამაშის შემოწმებით. შესამოწმებლად დაგჭირდებათ ჩვეულებრივი ხრახნიანი, რომელიც დამონტაჟებულია ჯვარედინი ნაწილსა და წამყვანი ლილვს შორის, რათა შეძლოს წამყვანი ლილვის როტაცია საათის ისრის მიმართულებით და საწინააღმდეგოდ.

თუ უმნიშვნელო თამაშიც კი შეინიშნება ამ ღონისძიების დროს, საავტომობილო განყოფილება უნდა შეიცვალოს.

ინსტრუმენტები სამუშაოსთვის

მუშაობის დაწყებამდე მაქსიმალურად უნდა მოემზადოთ საჭირო იარაღებიდა ავტო ნაწილები:

• ახალი ჯვარი ვაზ-2107-ისთვის;
• გამავალი საკისარი, თუ შემოწმების დროს აღმოჩნდა, რომ ის გაუმართავია, და საყრდენი რგოლები;
• ახალი დამაკავშირებელი შესაკრავები ჭანჭიკებისა და თხილის სახით ახალი საავტომობილო განყოფილების უფრო საიმედო ფიქსაციისთვის;
• ჩვეულებრივი ჩაქუჩი და ფილიპსის ხრახნიანი;
• გასაღებები 12, 13 და 27 ზომებში;
• მოწყობილობა, რომელიც ხელს შეუწყობს საყრდენი რგოლების ამოღებას (მათ უწოდებენ "pliers");
• სპილენძის ან ალუმინის ადაპტერი.

ეტაპობრივი დემონტაჟი

ჯერ მანქანის განყოფილების დემონტაჟი გჭირდებათ:

1. იმის გამო, რომ შეუძლებელია ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა წამყვანი ლილვის ამოღების გარეშე, თქვენ ჯერ უნდა ამოიღოთ ეს მოწყობილობა მანქანიდან. ამისათვის დაგჭირდებათ 13 ზომის გასაღები, გამოიყენეთ ის, რომ უბრალოდ გაშალეთ ორი დამჭერი, რომლებიც ამაგრებენ საკიდს განივი საყრდენზე.
2. საკინძები იხსნება უკანა ღერძის ღერძის შეერთებიდან ავტომობილის კრებულთან. სამომავლოდ მთელი სტრუქტურის აწყობის გასაადვილებლად, ექსპერტები გვირჩევენ ნიშნების დადებას საკინძების ამოღებამდე. ხშირად, თუ კარდანი არასწორად არის აწყობილი, მანქანის მუშაობისას ვიბრაცია და ცემაც კი იგრძნობა.
3. ქლიბით, ფრთხილად ამოიღეთ ჯვარი პროპელერის ლილვიდან.
4. საკეტი ბორბალი ამოღებულია.
5. შემდეგი, თქვენ უნდა დაატრიალოთ კარდანი ისეთ პოზიციაზე, რომ ჯვარედინი აიღოს ეგრეთ წოდებული "დაკიდებული" პოზიცია.
6. ჩაქუჩისა და მანდრილის გამოყენებით, ჯვრიდან „თასი“ უნდა ჩამოაგდოთ.
7. „ჭიქის“ ამოღების შემდეგ კარდანი ბრუნავს სხვა პოზიციაზე, რათა უფრო მოსახერხებელი იყოს ამ პროცესის გამეორება შემდეგ ელემენტთან.

ახალი ჯვრის დამონტაჟებამდე, შეკრების ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან და არ დაგავიწყდეთ შეამოწმოთ ღარები, რომლებიც გამოიყენება საყრდენი რგოლებისთვის.

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტალაცია

ახალი ელემენტის დაყენებამდე ყურადღება უნდა მიაქციოთ: არის თუ არა ცხიმი საკისრებზე და კარდანის ჯვარზე? თუ ასეთი ნივთიერება არ შეინიშნება, ლუბრიკანტი აუცილებლად უნდა დაემატოს. ზეთოვანი ან საპოხი ფიტინგით ჯვრის დაყენების შემთხვევაში, შეზეთვა შეიძლება განხორციელდეს ამ ელემენტის დაყენების შემდეგ, მოსახერხებელი შპრიცის გამოყენებით, რომელიც სპეციალურად ამ პროცესისთვის არის განკუთვნილი.

ახალი ჯვრის დაყენებას დიდი დრო არ დასჭირდება და მანქანის მფლობელს შეეძლება დამოუკიდებლად და სწორად დააინსტალიროს ეს ელემენტი, თუ პროცესი განხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ ორი "ჭიქა" ჯვრიდან.
2. შემდეგი, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ჯვარი თვალებში ე.წ.
3. ელემენტის ნელა გადაადგილება ერთი მხრიდან მეორეზე, "ჭიქები" იდება თავდაპირველ ადგილას. ეს ეტაპი უნდა შესრულდეს ნელა, დარწმუნდით, რომ "ნემსების" დაყენებისას არ დაიშლება "ჭიქიდან".
4. „ჭიქის“ შეკუმშვით, ღირს პატარა ღარის ჩამოყალიბების მიღწევა, რომელიც უნდა გამოჩნდეს საყრდენი რგოლის ქვეშ. სპილენძის ან ალუმინის დანართი დაგეხმარებათ ამ პროცესის გამარტივებაში.
5. საკეტი რგოლის დაყენების შემდეგ კარდანი ფრთხილად ტრიალებს ისე, რომ ჯვარი მოძრაობს სხვადასხვა მიმართულებით. "ჭიქა" ედება ელემენტს და ისევ შეკუმშულია ისე, რომ საკეტი ბორბალი დამონტაჟდეს.

ამ ეტაპზე, ჩანაცვლების პროცესი დასრულებულად ითვლება. ისე, ამ თემაზე კითხვაზე რაიმე პასუხის პოვნაში დაგეხმარებათ ინტერნეტ რესურსის ნაბიჯ-ნაბიჯ ვიდეო ინსტრუქციები, რომელსაც შეგიძლიათ უყუროთ თქვენთვის ყველაზე მოსახერხებელ დროს.

VAZ-2107 წამყვანი ლილვის ჯვარი შეიძლება შეიცვალოს როგორც ესტაკადაზე, ასევე ლიფტზე ან ორმოზე. თუმცა, თუ მანქანის უკანა ნაწილს მაღლა ასწევთ, მაშინ ყველა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს ბრტყელ ზედაპირზე. იმის გასაგებად ზოგადი პრინციპიჯვარედინი ნაწილის მოქმედება, მისი დანიშნულება და შემადგენლობა, თქვენ საფუძვლიანად უნდა გაითვალისწინოთ წამყვანი ლილვის დიზაინი. მისი ფუნქციაა გადასცემს ბრუნვის მოძრაობას გადაცემათა კოლოფიდან უკანა გადაცემათა კოლოფში, რომელშიც განთავსებულია დიფერენციალი. მას უკავშირდება ორი ღერძის ლილვი, რომელიც აკავშირებს გადაცემათა კოლოფს

ჯვრის დიზაინი

ნებისმიერი საცნობარო წიგნის კონსულტაციით, შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ ჯვარი არის ნებისმიერი მოწყობილობა, რომელიც შედგება ორი გადამკვეთი ღერძისგან. სინამდვილეში, ეს აშკარაა სახელიდან, რადგან არსებობს პირდაპირი მითითება, რომ მოწყობილობა ჯვარცმულია. VAZ-ში წამყვანი ლილვის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლისას სიფრთხილეა საჭირო და სამუშაო უნდა შესრულდეს მაქსიმალური ხარისხით.

ამის მიზეზი არის საკმაოდ მცირე ელემენტები, რომლებიც ქმნიან მექანიზმს. ფუძეს აქვს რეგულარული ჯვრის ფორმა. მისი კიდეები დამზადებულია სრულყოფილი ცილინდრის სახით, ისინი მთლიანად ლითონისაა. მაგრამ მექანიზმის მუშაობაზე დიდ გავლენას ახდენს ის ელემენტები, რომლებიც ჯვრების კიდეებზეა მოთავსებული - ლითონის თასები ლილვაკებით კიდეზე. ჯვრის ნაწილის ყველა ელემენტი დამზადებულია შენადნობის ფოლადისგან, რაც ზრდის მის საიმედოობას და გამძლეობას.

ჯვრის დანიშნულება და მოქმედების პრინციპი

თუ იცით, როგორ შეცვალოთ წამყვანი ლილვის ჯვარი VAZ კლასიკურ სერიებზე, მაშინ ნახეთ დანაყოფის ფორმა. წამყვანი ლილვი ორი ნაწილისგან შედგება. პირველი დაკავშირებულია ლილვთან ელასტიური შეერთების გამოყენებით. მაგრამ ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია - ფლანგი ოდნავ დაბალია.

გარდა ამისა, როდესაც მანქანა მოძრაობს, გადაცემათა კოლოფი მოძრაობს ზევით-ქვევით და ეს გადაადგილება საკმაოდ შთამბეჭდავია. უბრალოდ შეუძლებელია მყარი წამყვანი ლილვის გამოყენება, თქვენ უნდა მოძებნოთ გამოსავალი ამ სიტუაციიდან. ამისათვის იგი იყოფა ორ ნაწილად. ჯერ კარდანი დამონტაჟებულია რაც შეიძლება ჰორიზონტალურად, შემდეგ ჯვარედინი დგას და მისი დახმარებით კეთდება ოდნავ დაღმავალი მოსახვევი. კიდეზე ისევ არის ჯვარი, რომელიც აკავშირებს ბოლო ელემენტს - კარდანის ლილვზე მილაჩს.

კარდანის ლილვის ჯვარის დიაგნოსტიკის ჩატარება

საშინელი ყვირილი იმის ნიშანია, რომ VAZ-2107 წამყვანი ლილვის ჯვარი უნდა შეიცვალოს. ხანდახან შეიძლება ისმოდეს ხრაშუნის და მეტალის დაფქვის ხმა. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ამის მიზეზი ჯვარია, აუცილებელია მისი დიაგნოსტიკა. ყველაზე მოსახერხებელია ასეთი სამუშაოების ჩატარება შემოწმების ორმოზე ან ლიფტზე, რადგან ხედი უკეთესია და მეტი მოხერხებულობაა. მაგრამ თუ ასეთი ატრიბუტები არ არსებობს, მაშინ შეგიძლიათ უბრალოდ აწიოთ მანქანა მიწაზე მაღლა.

უბრალოდ დაიმახსოვრე მისი პოზიციის უზრუნველყოფა წინა ბორბლების ქვეშ გაჩერებებით. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღებით შეამოწმეთ კარდანის დისკის მდგომარეობა. ყველა დამჭერი რგოლი უნდა იყოს ადგილზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჯვარედინი თასი შეიძლება სავარძლიდან ჩამოვარდეს. ახლა შეამოწმეთ ჯვარედინი დაკვრა. ამისათვის მოათავსეთ ხრახნიანი მასსა და პროპელერის ლილვს შორის. სცადეთ გადაიტანოთ იგი გვერდებზე. თუ ოდნავი თამაშიც კი იგრძნობა, მაშინ ჯვარი უნდა შეიცვალოს.

რემონტისთვის საჭირო ხელსაწყოები

VAZ-2107 მანქანაზე, ჯვარედინი ნაწილების შეცვლა საკუთარი ხელით ხდება მცირე რაოდენობის ხელსაწყოების გამოყენებით. რა თქმა უნდა, სახელმძღვანელოში ნათქვამია, რომ თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ სპეციალური გამწევი, ამის გარეშე სამუშაოს შესრულება შეუძლებელია. მაგრამ პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს ასეთი სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე. რა თქმა უნდა, გჭირდებათ კარგი ჯეკი და საყრდენი. მაგრამ ეს არის იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც რემონტი კეთდება ბრტყელ ზედაპირზე და არა ინსპექტირების ხვრელზე ან ლიფტზე.

ერთადერთი ხელსაწყო, რომელიც ნამდვილად საჭიროა, არის დამჭერი სამაგრი. მათ გარეშე ძნელი იქნება არა მხოლოდ რგოლების ღარებიდან ამოღება, არამედ ადგილზე ახლის დაყენებაც. გარდა ამისა, თქვენს არსენალში უნდა გქონდეთ გასაღებები, ქლიბები, ხრახნები და ლუბრიკანტი. ახალი ჯვარედინების დამონტაჟებამდე რეკომენდებულია მათი გულუხვად შეზეთვა CV სახსრების ლუბრიკანტით. არც ჩაქუჩის, ხის ჩაქუჩის ან ბრინჯაოს ბლანკის ქონა არ იქნება ცუდი. და ასევე დრიფტები და მანკიერება ძალიან სასარგებლო იქნება.

ჩანაცვლების ჩატარება

სამუშაოს დაწყებამდე მოათავსეთ მანქანა ისე, რომ მან ვერ დაიგორა. VAZ-2107 დიდხანს არ მუშაობს. ერთი ჯვრის ფასი დაახლოებით 150 რუბლია. არის, რა თქმა უნდა, უფრო ძვირი, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ 7-ების მფლობელებმა შეიძინონ ისინი, რადგან ხარისხი ყველასთვის ერთნაირია. სამუშაოდ დაგჭირდებათ ჩაქუჩი, დრიფტი, ქლიბი, ორი გასაღები - 13 ზომის ბუდე და 12 ზომის ღია გასაღება. იმართება 12 ზომის ღია გასაღებით.

ახლა გახსენით კავშირი სამაგრთან სხეულზე. ამძრავის ლილვის ამოსაღებად, ჩაქუჩით რამდენიმე მკვეთრი დარტყმა მიაყენეთ ფლანგს. სულ ესაა, კარდანი უფასოა, ახლა ყველა რგოლს ქლიბით ამოაძრო. ჯვრის თასების ამოსაღებად გამწევის გამოყენება ხანგრძლივი პროცესია. ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ ძველმოდური მეთოდი, თუნდაც ის უფრო აგრესიული იყოს. ბრინჯაოს ბლანკის გამოყენებით, შეეხეთ თვალებს, რომლებშიც ჯვრების თასებია განთავსებული. თუ ისინი არ არიან ძალიან დაჟანგული, ისინი ამოვარდებიან მკვეთრი დარტყმისგან. ახალი ჯვარედინების დამონტაჟებამდე, გაწმინდეთ სავარძლები ჭუჭყისაგან.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, VAZ-2107-ის წამყვანი ლილვის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა საკმაოდ სწრაფად შეიძლება გაკეთდეს და თქვენ არ გჭირდებათ კვალიფიციური მექანიკოსი. გარდა ამისა, თქვენ არ გჭირდებათ დიდი რაოდენობით სპეციალური ხელსაწყოები, რაც გჭირდებათ, არის რამდენიმე გასაღები და ჩაქუჩი. უბრალოდ არ დაამტვრიოთ ლულები. ამ მიზეზით, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ბრინჯაოს ბლანკი და არა ჩაქუჩი, რადგან ის რბილია და არ დააზარალებს წამყვანი ლილვს.

კარდანის ერთეული

ნებისმიერ მანქანაში აუცილებელია ბრუნვის გადაცემის ორგანიზება გადაცემათა კოლოფიდან ბორბლებზე. მართალია, უკანა ამძრავიან ვერსიებში არის გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც აქვს დიფერენციალი გადაცემათა კოლოფსა და ბორბლებს შორის. წამყვანი ლილვი, რომელიც არის დამაკავშირებელი რგოლი გადაცემათა კოლოფსა და გადაცემათა კოლოფს შორის, ხელს უწყობს ბრუნვის გადაცემას. VAZ 2107 წამყვანი ლილვის დიზაინი მარტივი და საიმედოა, არ არის ზედმეტი ნაწილები, რომლებიც ართულებს რემონტს ან სრულ ჩანაცვლებას.

წამყვანი ლილვის ამოღების აუცილებლობა წარმოიქმნება რამდენიმე შემთხვევაში:

• არასწორი განლაგება,
• ჯვრის ნაწილის განადგურება,
• გარე საკისრების უკმარისობა,
• ელასტიური შეერთების განადგურება.

თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ დანადგარი ლიფტის ან ორმოს გარეშეც. მაგრამ ბევრად უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული იქნება ორმოში რემონტის ჩატარება, რადგან კარდანის გამოცვლა ბევრად უფრო ადვილია ფეხზე დგომისას, ვიდრე ზურგზე წოლისას.

კარდანის გადაცემის დიზაინი

მთავარია ლილვი, რომელიც შედგება ჯვრით დაკავშირებული ორი ნაწილისგან. წინა ნაწილი შეიცავს ელასტიურ შეერთებას, რომლის მეშვეობითაც გადაცემათა კოლოფი უკავშირდება ლილვს. დაწყვილების საფუძველი რეზინისაა, რაც ლილვის გვერდით გადაადგილების საშუალებას აძლევს. მუწუკებზე გადაადგილებისას, როდესაც ძრავა და გადაცემათა კოლოფი „თამაშობენ“ ბალიშებზე, არ იქნება განადგურება სახსრებში. და ეს მნიშვნელოვანია მექანიზმის საიმედოობისთვის.

თავად წამყვანი ლილვი დამზადებულია გამძლე ლითონისგან, ღრუ. ვინაიდან იგი არ არის დამზადებული ლითონის ერთი ნაწილისგან, მისი წონა საკმაოდ მცირეა, რაც გავლენას ახდენს ბრუნვის რაოდენობაზე. რაც უფრო მსუბუქია წამყვანი ლილვი, მით ნაკლებ ძალისხმევას ხარჯავს ძრავა მის გადასაადგილებლად. შესაბამისად, გაცილებით ნაკლები სასარგებლო ენერგია იხარჯება.

მოწყობილობა მანქანაზე

წამყვანი ლილვის გასწორება სავალდებულოა, რადგან თუ ის არ არის გასწორებული, შეინიშნება ზედმეტი დარტყმები და ვიბრაციები. გასწორება ხორციელდება სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით ლილვის ზედაპირზე სხვადასხვა მასის წონების მიმაგრებით. მსგავსი ვიბრაციები შეიძლება მოხდეს გარე საკისრის გაუმართაობის დროს. იგი მიმაგრებულია სხეულზე, უჭირავს ლილვის წინა ნაწილს.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ჯვარედინებს, რომლებიც კარდანის დიზაინის ყველაზე დაუცველი ელემენტია. ეს არის ორი ღერძი, რომლებიც მდებარეობს ერთმანეთთან სწორი კუთხით, პლიუს ნიშნის ფორმის. თითოეულ ღერძზე არის ორი ჭიქა; შეეცადეთ არ გაფანტოთ ისინი, ნაწილების შეგროვება პრობლემატური იქნება.

წამყვანი ლილვის ამოღება

როგორც არ უნდა იყოს, სამუშაო ორმოზე ან ლიფტზე ბევრად უფრო სწრაფად კეთდება, ვიდრე ბრტყელ ზედაპირზე, ამიტომ სარემონტო ადგილის არჩევანი აშკარაა. დამაგრეთ უკანა ბორბალი, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანის გორვა, დაადეთ ხელის მუხრუჭზე. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ დემონტაჟი, რადგან ჯვარედინი ნაწილების შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მექანიზმი ნაწილობრივ ან მთლიანად დაიშალა. ნაწილები უნდა მოიხსნას ამ თანმიმდევრობით.

• გახსენით ოთხი ჭანჭიკი კარდანის გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე.
• ამოიღეთ ორი თხილი, რომლებიც ამაგრებენ გარე საკისარს ძირში.
• ნაზად შეეხეთ წამყვანი ლილვის უკანა მხარეს ხის ჩაქუჩით, რომ ლილვი ჩამოაგდეს ხაზებიდან. ის გამოვა ელასტიური ყდისგან, რომელიც დარჩება ყუთზე. არ არის საჭირო მისი ამოღება, თუ არ არის საჭირო მისი შეცვლა.

აწყობისას აუცილებელია ერთი მახასიათებლის გათვალისწინება. თუ თქვენ დააინსტალირეთ იგივე წამყვანი ლილვი, მონიშნეთ მისი მდებარეობა ამოღებამდე. VAZ 2107-ზე კარდანის გამოცვლა საკმაოდ იშვიათად ხდება, ამიტომ გააკეთეთ ნიშნები კავშირზე:

• უკანა გადაცემათა კოლოფით,
• ელასტიური შეერთებით,
• პროპელერის ლილვის ორი ნახევარი.

თუ ლილვი განსხვავებულად არის დამონტაჟებული, ვიდრე თავდაპირველად იყო განთავსებული, თქვენ მიიღებთ უამრავ უსიამოვნო შეგრძნებას: გუგუნს, ვიბრაციას სალონში.

აქედან გამომდინარე, უმჯობესია, ეს სამი ნიშანი გააკეთოთ და არ ინერვიულოთ დანადგარის შემდგომი აწყობის დროს.

სპეციალური გამწევის გამოყენებით, თქვენ უნდა ამოიღოთ დამჭერი რგოლები, რომლებიც ღარებში უჭირავს VAZ 2107 კარდანის ჯვრის ჭიქებს. აღსანიშნავია, რომ იყიდება სხვადასხვა დიამეტრის ნაწილები. თუ ისინი, რომლებიც მოყვება ჯვარედინი ნაწილს, უფრო დიდია დიამეტრით, ვიდრე კარდანის ღარი, შედით მაღაზიაში და იყიდეთ ის, რაც გჭირდებათ. არ გამოიყენოთ რგოლები, რომლებიც არ ემთხვევა დიამეტრს, რადგან ამ გზით ჯვრის შეცვლა ძალიან ძვირია.

სათვალეების ამოღება საკმაოდ მარტივია, დაგჭირდებათ დამრტყმელი ხელსაწყო - ხის ჩაქუჩი ან მძიმე ბრინჯაოს ბუჩქი (ბრინჯაო რბილია და არ ტოვებს კვალს მძიმე მეტალზე). ლილვის ერთ ხელში დაჭერით, აუცილებელია ჯვრის მიდამოში მკვეთრი დარტყმა. ინერციისა და ვიბრაციის ზემოქმედებით სათვალეები გამოვა ღარებიდან, რის შემდეგაც შესაძლებელია მათი ამოღება ქლიბით. არ შეეცადოთ აღადგინოთ ძველი ჯვარი, ეს არ მოგცემთ შედეგს, თქვენ უნდა შეცვალოთ ნაწილი ახლით.

კარდანის ჯვარი

დაიწყეთ აწყობა კარდანის ნახევრების შეერთებიდან, ჯერ დააინსტალირეთ ეს ჯვარი. მოათავსეთ ჯვრის ფორმის ღერძი ცენტრში, მოათავსეთ ერთი ჭიქა და ფრთხილად დააინსტალირეთ ღერძი მასში. შემდეგ მოათავსეთ საპირისპირო ჭიქა. ეცადეთ, ძალიან ძლიერად არ დაარტყოთ, უბრალოდ შეეხეთ მსუბუქად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნემსის საკისრები შეიძლება დაფრინდეს. მას შემდეგ, რაც ობობა დამონტაჟდება კარდანის ერთ ნახევარზე, მოათავსეთ საყრდენი რგოლები და დაიწყეთ მეორე ნახევრის დამონტაჟება. როგორც ხედავთ, VAZ-ზე ჯვრის ნაწილის შეცვლა არც თუ ისე რთულია, თუმცა ამას გამძლეობა სჭირდება.

ჯვარედინი მოთავსებულია ანალოგიურად უკანა ნაწილზე, იმ ადგილას, სადაც მიმაგრებულია კარდანი ფლანგით. ფრთხილად იყავით დამჭერი რგოლების დაყენებისას. თუ ერთი რგოლი მაინც არ ჯდება ღარში, ჯვარი გამოვა ჭიქიდან, რაც იწვევს გასწორებისა და კავშირის დარღვევას. ამ შემთხვევაში, მოგიწევთ ხელახლა შეასრულოთ ყველა სამუშაო, შეიძინოთ ახალი ნაწილები და კვლავ მოგიწიოთ ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა, რამაც შესაძლოა საკმაოდ დაიღალა.

წამყვანი ლილვის დაყენება უნდა განხორციელდეს დემონტაჟის საპირისპირო თანმიმდევრობით. ნუ დაივიწყებთ იმ ნიშნების შესახებ, რომლებიც გააკეთეთ კარდანის დაშლამდე, მათთან ბევრად უფრო ადვილია. ფლანგის ბოლოზე მსუბუქად დაჭერით, ლილვი დამონტაჟებულია დაწყვილებაში სლაინებზე. არ დაარტყა მთელი ძალით, რადგან ეს დააზიანებს ფლანგის ზედაპირს და გატეხავს ჯვარედინი ნაწილს. ამ ეტაპზე, VAZ წამყვანი ლილვის მონტაჟი შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.

VAZ 2107-ის წამყვანი ლილვის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა არც ისე იშვიათი საქმეა. ამ მოდელის თითქმის ყველა მფლობელი აკეთებს ამას.
მძღოლი ამას მაშინვე გრძნობს, როდესაც სიჩქარის შეცვლისას ისმენს დამახასიათებელ ვიბრაციას, რომელიც, როგორც წესი, ისმის გარკვეული სიჩქარის დიაპაზონში. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ჯვარი VAZ 2107-ში.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ფოტოები და ვიდეო ამ თემაზე.

ხარვეზის დიაგნოზი

როდესაც გესმით რაიმე არასწორი მანქანის მოძრაობასთან დაკავშირებით და ეჭვი გეპარებათ ამძრავის ლილვის პრობლემაზე, დაუყოვნებლივ უნდა გამოიკვლიოთ და დაადგინოთ პრობლემის მიზეზები. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ სადგურზე წასვლა, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს სამუშაო.
დამწყებთათვის ეს თავად არ უნდა გააკეთონ, მაგრამ მათ, ვისაც ცოტათი მაინც ესმის, შეუძლია თავად მოაგვაროს პრობლემა.
ასე რომ:

• მანქანას ორმოში ჩავყავართ და დაბლა ჩავდივართ;
• ერთი ხელით ვუჭერთ ფლანგს, რომელიც მიდის გადაცემათა კოლოფის მექანიზმამდე და ამავდროულად, მეორე ხელით ვიღებთ ლილვს;
• ჩვენ ვაბრუნებთ მათ სხვადასხვა მიმართულებით და ვუსმენთ. თუ კავშირში არის თამაში, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ ზედაპირები გაცვეთილია და VAZ 2107 კარდანის ჯვარედინი უნდა შეიცვალოს;

თუმცა, კიდევ ერთი რამ უნდა ითქვას: თუ ერთი საკისარი გაუმართავია, შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ თამაში.
შემდეგ თქვენ მხოლოდ ვიზუალურად უნდა დაათვალიეროთ მთელი მექანიზმი:

• აიღეთ 13 მმ-იანი გასაღები და გამორთეთ წამყვანი ლილვი ფლანგიდან. ამის შემდეგ, ჩვენ ვუყურებთ მთელი კვანძის მდგომარეობას.

ყურადღება: დაშლისას დაიტანეთ გასწორების ნიშნები. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოთ შეკრება უპრობლემოდ.

ჯვრის გამოცვლა

მას შემდეგ რაც ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა და დაადგინეთ, რომ დაგჭირდებათ VAZ 2107-ის ჯვარედინი ნაწილების შეცვლა. სამუშაოს შესასრულებლად დაგჭირდებათ რაიმეს მომზადება.

სათადარიგო ნაწილები

VAZ 2107 უნივერსალური სახსრის ჩანაცვლება იწყება მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების შეძენით.არ იყიდოთ იაფი, უხარისხო ჩინური პროდუქცია.
საბოლოო ჯამში გაცილებით ძვირი დაჯდება. ჩვენ მოგცემთ რამდენიმე რჩევას ამ საკითხთან დაკავშირებით.

• ჯვრის ნაწილის შეცვლა VAZ 2107-ზე ასევე მოიცავს ტარების შეცვლას. შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მისი მოძრაობის სიგლუვეს.
  ასევე შეამოწმეთ რეზინის ელასტიურობა. საკისარი უნდა მოძრაობდეს დაბრკოლებების გარეშე, მაშინ გადადეთ ეს ელემენტი და აიღეთ მეორე.
• ამ დიზაინში რეზინი საკმაოდ ელასტიური უნდა იყოს. ფაქტია, რომ მასში გადაადგილებისას ყველა ვიბრაცია გადაეცემა სხეულს, ამიტომ მისი ხისტი ფორმით თქვენ იგრძნობთ ყველაფერს.
  უფრო მეტიც, ასეთი საბურავები დიდხანს არ გაძლებს. ის საკმაოდ სწრაფად ჩავარდება;
• VAZ 2107-ის ჯვარედინი ნაწილის საკუთარი ხელით შეცვლა საუკეთესოა ჩვეულებრივი VAZ ელემენტებით. ყიდვამდე უნდა გადახედოთ ზემოთ ნახსენებს.

ყურადღება: შეძენისას არ დაგავიწყდეთ სამაგრი ბეჭდების შეძენა. ძველები, როგორც წესი, მარცხდებიან და დეფორმირდებიან. ნუ დაზოგავთ ამას.

ხელსაწყოს მომზადება

ყველას ესმის, რომ VAZ 2107-ში, კარდანის ლილვის ჯვარედინი ჩანაცვლება ხდება გარკვეული ხელსაწყოს ხელმისაწვდომობით, რომელიც, ალბათ, შეგიძლიათ იპოვოთ ნებისმიერ ავტოფარეხში.
ასე რომ:

• იპოვეთ და განათავსეთ ღია გასაღებები 13 და 12 დიამეტრისთვის;
• მოამზადეთ სოკეტის გასაღებების ნაკრები, განსაკუთრებით საჭიროა 13 და 27;
• დაგჭირდებათ ჩაქუჩი სპილენძის ან ალუმინის სახელურით;
• რგოლების მოსახსნელად დაგჭირდებათ ქლიბი;
• საკისრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ გამწევი და ფლანგი.

ჩვენ ვცვლით ჯვარედინი ნაწილს და პროპელერის ლილვის გარე საკისარს

მომზადების შემდეგ სწორი ინსტრუმენტიშეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა:

• პირველი, ჩვენ ამოიღეთ წამყვანი ლილვი. ჩვენ ამას ვაკეთებთ 13 მმ-იანი ქანჩის გამოყენებით, რათა გავხსნათ ორი ჭანჭიკი, რომელიც აკავშირებს საკიდურ საკისარს განივი საყრდენთან.
  ამის შემდეგ, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს კარდანის ლილვს შუბლზე;

ყურადღება: კარდანის მოხსნისას არ დაგავიწყდეთ ყველა ამოღებულ ნაწილზე ნიშნების დადება. თუ ამას არ გააკეთებთ, ვერ შეძლებთ ეფექტურად დააბრუნოთ.
ყოველთვის იქნება ცემა. ამიტომ, მოეპყარით ამას პასუხისმგებლობით. ხელახალი აწყობა განხორციელდება მითითებული ნიშნების მკაცრი დაცვით.
ეს კეთდება ჩვეულებრივი ბირთვის გამოყენებით.

• პირველი ნაბიჯი არის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლა. სამუშაოს დაწყებამდე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას ბევრი გარბენი აქვს, აკრიფეთ ასამბლეის ჩაქუჩით შემოსაჭრელად.
  დაასველეთ ნაწილები ნავთი ან სხვა სითხით, რათა მათი ამოღება უფრო ადვილი იყოს. ამის შემდეგ, ამოიღეთ ყველა დამჭერი რგოლი ქლიბით.
  ამის შემდეგ ვამონტაჟებთ კარდანს ისე, რომ ის შეჩერდეს;

• VAZ 2107, შეცვალეთ ჯვარი საკუთარი ხელით, ჩვენ ვაგრძელებთ და ვატარებთ დროს. ყველაფერს ვაკეთებთ შეთანხმებით.
  ამის შემდეგ ჩაქუჩით დაარტყით ჯვრის თასს;
• შემდეგ გახსენით კარდანი და ამოიღეთ ჭიქა. ამის შემდეგ დაამარცხეთ შემდეგი თასი.
  მათი უკან დაყენება საკმაოდ მარტივი იქნება;

• ვასუფთავებთ კარდანის თვალებს. ჩვენ ვაშორებთ ყველა ჭუჭყს და ჟანგს.
  ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ლითონის ფუნჯი. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ საყრდენი რგოლების სავარძლებს, ისინი უნდა იყოს იდეალურად სუფთა.
  სანამ ამას გააკეთებთ, შეგიძლიათ ზედაპირი ნავთი დაასველოთ და შემდეგ გაიწმინდოთ;
• ახლა ჩვენ დავაყენებთ ჯვარს. ორივე მხარეს არის ჭიქები, რომლებიც უნდა მოიხსნას და ამის შემდეგ ჯვარედინი უნდა ჩაიკრას თვალებში;
• ჯვარს გვერდზე გადავიტანთ და ფინჯანს ვუსვამთ. ჩვენ ამას ძალიან ფრთხილად ვაკეთებთ, ის შეიცავს ნემსებს, რომელთა გაფანტვა შეუძლებელია;
• ფინჯანს ვათავსებთ თავის ადგილზე, ამისთვის ვიყენებთ ჩაქუჩს რბილი მეტალის სპაისერით. მიმაგრებას ვასრულებთ მანამ, სანამ არ გამოჩნდება სამაგრი რგოლის დასაყენებლად ღარი.
  დააინსტალირეთ ბეჭედი და გადააქციეთ კარდანი;
• ჯვარს ჭიქისკენ ვამოძრავებთ, ამასაც ფრთხილად ვაკეთებთ. ჩვენ ვსვამთ მას ისე, როგორც ადრე იყო დაწერილი;

ყურადღება: შეასრულეთ სამუშაო ფრთხილად და ნერვების გარეშე. მეორე ჭიქის დაყენება ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე პირველი.
განსაკუთრებით რთულია ასეთი სამუშაოს შესრულება წინასწარი პრაქტიკის გარეშე. ასე რომ გთხოვთ მოთმინება.

• VAZ 2107 ჯვარედინი ნაწილის შეცვლისას, ახლა ჩვენ ვაგრძელებთ ტარების შეცვლას. ჯვრის სრულად მოხსნის შემდეგ, კარდანის დაწნული ბოლო უნდა ჩასვათ ძველ შეერთებაში და ამის გაკეთება ფლანგში;
• გამწევის გამოყენებით ამოიღეთ საკინძების ჩანგალი. ახლა ჩვენ უნდა ამოვიღოთ გარე საკისარი ლილვიდან.
  ამისათვის გაჭერით გარე რგოლი საკისარში და ამოიღეთ იგი გამწევის გამოყენებით ან უბრალოდ ჩაქუჩით ჩამოაგდეთ კარდანის ლილვიდან.

ვაზ 2107 კარდანის ჯვრის გამოცვლა გაკეთდა სწორად. ახლა რჩება მხოლოდ ყველაფრის უკან დაბრუნება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
VAZ 2107-ის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლის ვიდეო შეგიძლიათ ნახოთ ჩვენს ვებგვერდზე. ამ ტიპის სამუშაოს განხორციელებისას ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არ ინერვიულოთ და ყველაფერი ფრთხილად გააკეთოთ.
მუშაობისას კარგად გაასუფთავეთ სარგავი ადგილები და ამ სამუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში პრობლემები არ შეგექმნებათ.