VAZ 2107-ის ჯვარი დაწკაპუნებულია.

ვიდეო გაკვეთილი პროპელერის ლილვის და ჯვარედინი საკისრის შეცვლის შესახებ VAZ 2107 მანქანაზე.

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები წამყვანი ლილვის და ჯვარი VAZ 2107 გარე ტარების შეცვლისთვის

დავიწყოთ იმით, თუ რა ხელსაწყოები დაგჭირდებათ გარე საკისრისა და ობობის შესაცვლელად:

1. ქანჩები თორმეტისა და ცამეტისთვის
2. სოკეტის გასაღები ცამეტი და ოცდაშვიდი
3. ჩაქუჩი
4. ალუმინის ან სპილენძის მორთვა
5. გამწევი
6. ელასტიური ფლანგა. შეერთებები
7. clamping pliers

ასევე დაგჭირდებათ სარემონტო ხვრელი.

ასე რომ, ჩვენ ვიწყებთ ეტაპობრივ ჩანაცვლებას.

1. ამოიღეთ კარდანის ლილვი მანქანიდან. ცამეტი ქანჩით გახსენით ორი ჭანჭიკი, რომელიც ამაგრებს გარე საკისარს განივი საყრდენზე. შემდეგი, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს კარდანს უკანა ღერძის ღერძზე.

2. კარდანის დემონტაჟის შემდეგ აუცილებლად მონიშნეთ ბირთვით. თუ ეს არ გაკეთდა, კარდანს უკან სხვანაირად აწყობთ. შემდეგ კი იქნება კარდანის ვიბრაცია ან ცემა.

3. დავიწყოთ ჯვრის ჩანაცვლებით. აიღეთ ქლიბი და დაშალეთ ყველა დამჭერი რგოლი. რგოლების ამოღების შემდეგ დააინსტალირეთ კარდანი ისე, რომ ჯვარი წონაზე იყოს. შემდეგ აიღეთ ჩარჩო და ჩაქუჩით შეეხეთ ჯვრის თასს.

4. გადააბრუნეთ კარდანი, დაშალეთ ჭიქა. შემდეგი თასი ჩაქუჩით დაარტყით. არ ინერვიულოთ, ჭიქები უკან დაყენებულია უბრალოდ.

5. გაასუფთავეთ კარდანის ბუჩქები მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. ასევე გაასუფთავეთ ადგილები საყრდენი რგოლების ქვეშ.

6. ვაგრძელებთ ჯვრის დამონტაჟებას. დაშალეთ ჭიქები ჯვრის ორივე მხარეს და დაადეთ ჯვარი თვალებზე. ჯვარედინი ცალ მხარეს გადასრიალეთ, დადეთ ჭიქა. იყავით ფრთხილად და ნახეთ, რომ ნემსები, რომლებიც ჭიქის შიგნით არის, არ იშლება.

7. აიღეთ ლითონისგან დამზადებული წვერი (ალუმინი, სპილენძი) და დადგით ფინჯანი, სანამ არ დაინახავთ დამჭერ რგოლს. ჩაიცვით დამჭერი რგოლი და გადააბრუნეთ კარდანი.

8. შემდეგ, ფრთხილად გადაიტანეთ ჯვარი ჭიქისკენ და ჩაიცვით, სანამ არ დაინახავთ დამჭერ რგოლს (წინა ჭიქის მსგავსად). დააინსტალირეთ დამჭერი რგოლი. მეორე ჭიქის დაყენება უფრო რთულია, იყავით ფრთხილად და ფრთხილად.

9. გადავიდეთ საკისრის გამოცვლაზე. ჯვრის ამოღების შემდეგ, დააინსტალირეთ ძველი ელასტი ფლანგში. დაწყვილება დაწნული ბოლოს კარდანი. შემდეგი, გასაღები ოცდაშვიდიგახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს უნივერსალურ სახსარს წინა ლილვზე.

10. ანჯის ჩანგალს ვამაგრებთ სპეციალური გამწევის გამოყენებით. შემდეგი, ამოიღეთ საკისარი ლილვიდან. საკისრის ამოსაღებად შეგიძლიათ გარე რგოლი გაჭრათ და საკისარი ამოიღოთ გამწევით.

11. დააინსტალირეთ ახალი გარე საკისარი და აკრიფეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით. და არ დაგავიწყდეთ კარდანიდან ჩანგლის თხილის გვერდის აღება.

შეკეთების შემდეგ, იარეთ მანქანაში და მოუსმინეთ, არის თუ არა ხმები, ცემა, ვიბრაცია. თუ ყველაფერი რიგზეა, მაშინ ყველაფერი სწორად შეაგროვეთ. წარმატებებს გისურვებთ რემონტში!

ნებისმიერი ბრენდის მანქანა, მათ შორის VAZ-2107, საჭიროებს ტექნიკური მდგომარეობის რეგულარულ შემოწმებას, რადგან ერთგული ოთხბორბლიანი მეგობარი პირველ რიგში უნდა ჩაითვალოს ტექნიკად, რომელიც შეიძლება ადრე თუ გვიან წარუმატებელი იყოს. მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ დამოუკიდებლად მოაგვარონ მრავალი პრობლემა, თუ მკაცრად დაიცავენ პროფესიონალების მითითებებს და თუ რაიმე შეკითხვა გაჩნდება, უყურებენ სასწავლო ვიდეო გაკვეთილს ინტერნეტ რესურსზე.

როდის უნდა შეიცვალოს წამყვანი ლილვის ჯვარი

ვინაიდან VAZ-2107 წამყვანი ლილვის ჯვრის შეცვლა მარტივი პროცესია, თუმცა საკმაოდ ხანგრძლივი, მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ ეს თავად გააკეთონ, თუ სამუშაო შესრულებულია ეტაპობრივად და სპეციალისტების რეკომენდაციების გათვალისწინებით. და იმის გასაგებად, რომ ამ საავტომობილო ერთეულს შეკეთება სჭირდება, მძღოლს შეეძლება გამოიყენოს ვიბრაციები და თავისებური კაკუნები, რომლებიც მოისმენს გარედან, როდესაც მანქანა მუშაობს გარკვეული სიჩქარით.

რა შედეგები შეიძლება დაფიქსირდეს, თუ ჯვარი დროულად არ შეიცვალა

თუ წარუმატებელი საავტომობილო ერთეული დაუყოვნებლივ არ შეიცვლება, შედეგები გამოიწვევს უფრო სერიოზულ დაზიანებას:

• კარდანის ვიბრაცია მუდმივად გაიზრდება ელემენტის ჯვართან შესუსტებული კავშირის გამო;
• გრძელი მოგზაურობის დროს არ არის გამორიცხული გადაცემათა კოლოფის უკმარისობა, რადგან ვიბრაცია გადაეცემა გადაცემათა კოლოფის მეორად ლილვს;
• გადაცემათა კოლოფში მდებარე ლილვი შეიძლება გაწყდეს.

ასეთი ავარიების თავიდან აცილება შესაძლებელია მხოლოდ პროპელერის ლილვის ჯვრის დროული შეცვლით.

საავტომობილო განყოფილების წინასწარი დიაგნოსტიკა

• უფრო მოსახერხებელია გაუმართაობის შემოწმება, თუ მანქანა მოთავსებულია სპეციალურ ორმოზე მანქანების შესამოწმებლად ან გადაფრენაზე;
• აპარატის დაყენების შემდეგ აუცილებელია აქცენტის გაკეთება ორივე წინა ბორბლის ქვეშ;
• ასევე უნდა ჩართოთ ხელის მუხრუჭი.

შემდეგი, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ეგრეთ წოდებულ სათვალეებში დამჭერი რგოლები ადგილიდან არ ამოვარდნილა. თუ ასეთი ელემენტი არ არის ნაპოვნი, ის უნდა დამონტაჟდეს, რადგან მის გარეშე "მინა" შეიძლება უბრალოდ ჩამოვარდეს სავარძლიდან. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ჯვარში არსებული ხარვეზების შემოწმება, დაწყებული უკუშედეგის შემოწმებით. შესამოწმებლად გჭირდებათ ჩვეულებრივი ხრახნიანი, რომელიც დამონტაჟებულია ჯვარსა და კარდანის ლილვს შორის, რათა შეძლოთ კარდანის გადახვევა საათის ისრის მიმართულებით და საწინააღმდეგოდ.

თუ ამ ღონისძიების დროს უმნიშვნელო თამაშიც კი შეინიშნება, ავტომობილის შეკრება უნდა შეიცვალოს.

ინსტრუმენტები სამუშაოსთვის

მუშაობის დაწყებამდე მაქსიმალურად უნდა მოემზადოთ საჭირო იარაღებიდა ავტო ნაწილები:

• ახალი ჯვარი VAZ-2107-ისთვის;
• გარე საკისარი, თუ ტესტირებისას დადგინდა, რომ ის მწყობრიდან არ არის და დამჭერი რგოლები;
• ახალი დამაკავშირებელი შესაკრავები ჭანჭიკებისა და თხილის სახით ახალი საავტომობილო ასამბლეის უფრო საიმედო ფიქსაციისთვის;
• ჩვეულებრივი ჩაქუჩი და ფილიპსის ხრახნიანი;
• გასაღებების ზომა 12, 13 და 27;
• მოწყობილობა, რომელიც ხელს შეუწყობს დამჭერი რგოლების ამოღებას (მათ "პლიერს" უწოდებენ);
• სპილენძის ან ალუმინის ფიტინგები.

ეტაპობრივი დემონტაჟი

ჯერ მანქანის ასამბლეის დემონტაჟი გჭირდებათ:

1. ვინაიდან, კარდანის ლილვის ამოღების გარეშე, ის არ იმუშავებს ჯვრის გამოცვლაზე, პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ეს შეკრება მანქანიდან. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ 13 ზომის გასაღები, მასთან ერთად თქვენ უბრალოდ უნდა გაშალოთ ორი საკეტი, რომლებიც ამაგრებენ გარე საკისარს განივი საყრდენზე.
2. საკინძები იხსნება უკანა ღერძის საყრდენის საავტომობილო კრებულთან შეერთებიდან. სამომავლოდ მთელი სტრუქტურის აწყობის გასაადვილებლად, ექსპერტები გვირჩევენ ნიშნების დადებას საკინძების გახსნამდე. ხშირად, თუ კარდანი არასწორად არის აწყობილი, აპარატის მუშაობისას ვიბრაცია და ცემაც კი იგრძნობა.
3. pliers გამოყენებით, crosspiece ყურადღებით ამოღებულ კარდან shaft.
4. გაჩერების ბორბალი ამოღებულია.
5. შემდეგი, თქვენ უნდა გადააქციოთ კარდანი ისეთ პოზიციაზე, რომ ჯვარედინი აიღოს ე.წ.
6. ჩაქუჩისა და მანდრილის გამოყენებით, თქვენ უნდა დაარტყით "თასი" ჯვარედინიდან.
7. „ჭიქის“ ამოღების შემდეგ კარდანი ტრიალებს სხვა პოზიციაზე, რათა უფრო მოსახერხებელი იყოს ამ პროცესის გამეორება შემდეგ ელემენტთან.

ახალი ჯვრის დამონტაჟებამდე, შეკრების ზედაპირი კარგად უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან და არ დაგავიწყდეთ შეამოწმოთ ღარები, რომლებიც გამოიყენება საყრდენი რგოლებისთვის.

ეტაპობრივად ინსტალაცია

ახალი ელემენტის დაყენებამდე ყურადღება უნდა მიაქციოთ: არის თუ არა ცხიმი საკისრებზე და კარდანის ჯვარზე? თუ ასეთი ნივთიერება არ შეინიშნება, ლუბრიკანტი აუცილებლად უნდა დაემატოს. ზეთის ქილით ან საპოხი იარაღით ჯვრის დაყენების შემთხვევაში, შეზეთვა ასევე შეიძლება განხორციელდეს ამ ელემენტის დაყენების შემდეგ მოსახერხებელი შპრიცის გამოყენებით, რომელიც სპეციალურად ამ პროცესისთვის არის შექმნილი.

ახალი ჯვრის დაყენებას დიდი დრო არ დასჭირდება და მანქანის მფლობელს შეეძლება დამოუკიდებლად და სწორად დააინსტალიროს ეს ელემენტი, თუ პროცესი განხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ ორი "ჭიქა" ჯვრიდან.
2. შემდეგი, თქვენ უნდა დააყენოთ ჯვარი ე.წ.
3. ნელა გადაიტანეთ ელემენტი ერთი მხრიდან მეორეზე, ჩაიცვით „ჭიქები“ თავდაპირველ ადგილას. ეს ეტაპი უნდა ჩატარდეს ნელა, დარწმუნდით, რომ "ნემსების" დამონტაჟებისას ისინი არ იშლება "ჭიქიდან".
4. „ჭიქის“ შეკუმშვით, საჭიროა მივაღწიოთ პატარა ღრმულის ჩამოყალიბებას, რომელიც უნდა გამოჩნდეს საყრდენი რგოლის ქვეშ. ამ პროცესის გასამარტივებლად, სპილენძის ან ალუმინისგან დამზადებული სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ.
5. დამჭერი რგოლის დაყენების შემდეგ კარდანი ნაზად ტრიალებს ისე, რომ ჯვარი მოძრაობს სხვადასხვა მიმართულებით. "ჭიქა" ედება ელემენტს, ისევ შეკუმშულია ისე, რომ საკეტი ბორბალი დამონტაჟდეს.

ამ ეტაპზე ჩანაცვლების პროცესი დასრულებულად ითვლება; VAZ-2107 მანქანის ყველა მფლობელს შეუძლია უპრობლემოდ გაუმკლავდეს ასეთ სამუშაოს. ისე, ნაბიჯ-ნაბიჯ ვიდეო ინსტრუქცია ინტერნეტ რესურსზე დაგეხმარებათ იპოვოთ ნებისმიერი პასუხი კითხვაზე ამ თემაზე, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ თქვენთვის ყველაზე მოსახერხებელ დროს.

VAZ-2107 პროპელერის ლილვის ჯვარი შეიძლება შეიცვალოს როგორც ესტაკადაზე, ასევე ლიფტზე, ორმოზე. თუმცა, თუ მანქანის უკანა ნაწილი მაღლა დგას, მაშინ ყველა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს ბრტყელ ზედაპირზე. იმის გასაგებად ზოგადი პრინციპიჯვრის ნამუშევარი, მისი დანიშნულება და შემადგენლობა, თქვენ საფუძვლიანად უნდა გაითვალისწინოთ კარდანის ლილვის დიზაინი. მისი ფუნქციაა გადაცემათა კოლოფიდან ბრუნვის მოძრაობის გადაცემა უკანა გადაცემათა კოლოფში, რომელშიც მდებარეობს დიფერენციალი. მასზე ორი ნახევრად ღერძი იყო დაკავშირებული, რომლებიც აკავშირებდა გადაცემათა კოლოფს

ჯვრის კონსტრუქცია

თუ მივმართავთ ნებისმიერ საცნობარო წიგნს, შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ ნებისმიერ მოწყობილობას, რომელიც შედგება ორი გადაკვეთის ღერძისგან, ეწოდება ჯვარი. სინამდვილეში, ეს აშკარად ჩანს სახელიდან, რადგან არსებობს პირდაპირი მითითება, რომ მოწყობილობა ჯვარცმულია. VAZ-ში წამყვანი ლილვის ჯვრის შეცვლისას საჭიროა სიფრთხილე, სამუშაო უნდა განხორციელდეს რაც შეიძლება ეფექტურად.

ამის მიზეზი არის საკმაოდ მცირე ელემენტები, რომლებიც ქმნიან მექანიზმს. ფუძეს აქვს რეგულარული ჯვრის ფორმა. მისი კიდეები დამზადებულია იდეალური ცილინდრის სახით, შიგნით ისინი მთლიანად ლითონისაა. მაგრამ მექანიზმის მუშაობაზე დიდ გავლენას ახდენს ის ელემენტები, რომლებიც ჯვრების კიდეებზეა მოთავსებული - ლითონის თასები ლილვაკებით კიდეზე. ჯვრის ყველა ელემენტი დამზადებულია შენადნობის ფოლადისგან, რაც ზრდის მის საიმედოობას და გამძლეობას.

ჯვრის დანიშნულება და მოქმედების პრინციპი

თუ იცით, როგორ იცვლება წამყვანი ლილვის ჯვარი კლასიკური სერიის VAZ-ით, მაშინ თქვენ ნახეთ შეკრების ფორმა. კარდანის ლილვი ორი ნაწილისგან შედგება. პირველი დაკავშირებულია ლილვთან ელასტიური შეერთების საშუალებით, მეორე დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის შესასვლელთან მდებარე ფლანგზე კარგი იქნება, რომ გადაცემათა კოლოფის ფლანგა და გადაცემათა კოლოფის გამოსასვლელი იყოს ერთ ღერძზე. . მაგრამ ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია - ფლანგი ოდნავ დაბალია.

გარდა ამისა, როდესაც მანქანა მოძრაობს, გადაცემათა კოლოფი მოძრაობს ზევით-ქვევით და ეს ცვლა საკმაოდ შთამბეჭდავია. უბრალოდ შეუძლებელია მყარი კარდანის ლილვის გამოყენება, თქვენ უნდა მოძებნოთ გამოსავალი ამ სიტუაციიდან. ამისათვის იგი იყოფა ორ ნაწილად. ჯერ კარდანი დამონტაჟებულია რაც შეიძლება ჰორიზონტალურად, შემდეგ ჯვარი დგას და მისი დახმარებით კეთდება ოდნავ დაღმავალი მოხრა. კიდეზე ისევ არის ჯვარი, რომელიც აკავშირებს ბოლო ელემენტს - კარდანის ლილვზე მილაჩს.

კარდანის ლილვის ჯვრის დიაგნოსტიკის ჩატარება

საშინელი ყვირილი იმის ნიშანია, რომ VAZ-2107 წამყვანი ლილვის ჯვარი უნდა შეიცვალოს. ხანდახან ისმის კრუტუნი და მეტალის ჭექა-ქუხილი. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ჯვარი არის ამის მიზეზი, აუცილებელია მისი დიაგნოსტიკა. ასეთი სამუშაოს შესრულება ყველაზე მოსახერხებელია სანახავ ხვრელზე ან ლიფტზე, რადგან ხედი უკეთესია და მეტი კომფორტია. მაგრამ თუ ასეთი ატრიბუტები არ არსებობს, მაშინ შეგიძლიათ უბრალოდ აწიოთ მანქანა მიწაზე მაღლა.

უბრალოდ გახსოვდეთ მისი პოზიციის დაფიქსირება წინა ბორბლების ქვეშ გაჩერებებით. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღებით შეამოწმეთ წამყვანი ხაზის მდგომარეობა. ყველა დამჭერი რგოლი უნდა იყოს ადგილზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჯვარედინი მინა შეიძლება სავარძლიდან ჩამოვარდეს. ახლა შეამოწმეთ თამაში ჯვარზე. ამისათვის ჩაყარეთ ხრახნიანი მასსა და კარდანის ლილვს შორის. შეეცადეთ გადაიტანოთ იგი გვერდზე. თუ ოდნავი თამაშიც კი იგრძნობა, მაშინ აუცილებელია ჯვრის შეცვლა უშეცდომოდ.

რემონტისთვის საჭირო ხელსაწყოები

VAZ-2107 მანქანაზე, საკუთარი ხელით ჯვრები იცვლება მცირე რაოდენობის ხელსაწყოების გამოყენებით. რა თქმა უნდა, სახელმძღვანელოში ნათქვამია, რომ თქვენ აუცილებლად გჭირდებათ სპეციალური გამწევი, ამის გარეშე სამუშაოს გაკეთება არ არის შესაძლებელი. მაგრამ პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს ასეთი სპეციალური ხელსაწყოს გარეშე. რა თქმა უნდა, გჭირდებათ კარგი ჯეკი და საყრდენი. მაგრამ ეს არის იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც რემონტი კეთდება ბრტყელ ზედაპირზე და არა სანახავ ხვრელზე ან ლიფტზე.

ერთადერთი ხელსაწყო, რომელიც ნამდვილად გჭირდებათ, არის დამჭერი სამაგრი. მათ გარეშე რთული იქნება არა მხოლოდ რგოლების ღარებიდან ამოღება, არამედ ადგილზე ახლის დაყენებაც. გარდა ამისა, გასაღებები უნდა იყოს არსენალში, pliers, screwdrivers და grease. ახალი ჯვრების დაყენებამდე რეკომენდირებულია მათი უხვად შეზეთვა CV სახსრების ცხიმით. ჩაქუჩის, ხის ჩაქუჩის ან ბრინჯაოს ბლანკის არსებობა არ დააზარალებს. და ასევე მუშტები და მანკიერებები ძალიან მოსახერხებელი იქნება.

ჩანაცვლების ჩატარება

სამუშაოს დაწყებამდე მოათავსეთ მანქანა ისე, რომ მან ვერ დაიგორა. მუშაობს მოკლე დროში VAZ-2107. ერთი ჯვრის ნაწილის ფასი დაახლოებით 150 რუბლია. რა თქმა უნდა, არის უფრო ძვირი, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შვიდების მფლობელებმა შეიძინონ ისინი, რადგან ხარისხი ყველასთვის ერთნაირია. სამუშაოდ დაგჭირდებათ ჩაქუჩი, პუნჩი, მაშები, ორი გასაღები - 13 რგოლის გასაღები და 12 ცალი ღია. გასაღები.

ახლა გახსენით კავშირი სამაგრთან სხეულზე. პროპელერის ლილვის ზოლებიდან ამოსაღებად, ჩაქუჩით რამდენიმე მკვეთრი დარტყმა მიაყენეთ ფლანგზე. სულ ესაა, კარდანი უფასოა, ახლა ამოიღეთ ყველა რგოლი მაშებით. ჯვრის თასების ამოსაღებად გამწევის გამოყენება ხანგრძლივი პროცესია. ამიტომ უმჯობესია გამოიყენოთ ძველმოდური მეთოდი, თუნდაც ის უფრო აგრესიული იყოს. ბრინჯაოს ბლანკით, შეეხეთ ლულებს, რომლებშიც ჯვრების თასებია განთავსებული. თუ ისინი არ არის ძლიერად დაჟანგული, ისინი ამოვარდებიან მკვეთრი დარტყმისგან. ახალი ჯვრების დამონტაჟებამდე სავარძლები გაწმინდეთ ჭუჭყისაგან.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, VAZ-2107 წამყვანი ლილვის ჯვრის შეცვლა შეიძლება საკმაოდ სწრაფად მოხდეს და თქვენ არ გჭირდებათ ზეინკალი. გარდა ამისა, თქვენ არ გჭირდებათ დიდი რაოდენობით სპეციალური ხელსაწყოები, საკმარისი იქნება მხოლოდ რამდენიმე გასაღები და ჩაქუჩი. უბრალოდ არ მოიტეხოთ ქუთუთოები. ამ მიზეზით, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ არა ჩაქუჩი, არამედ ბრინჯაოს ბლანკი, რადგან ის რბილია და არ შეუძლია დააზიანოს კარდანის ლილვი.

კარდანის კვანძი

ნებისმიერ მანქანაში აუცილებელია ბრუნვის გადაცემის ორგანიზება გადაცემათა კოლოფიდან ბორბლებზე. მართალია, უკანა ამძრავიან ვერსიებში არის გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც აქვს დიფერენციალი ყუთსა და ბორბლებს შორის. პროპელერის ლილვი ხელს უწყობს ბრუნვის გადაცემას, რომელიც არის დამაკავშირებელი რგოლი გადაცემათა კოლოფსა და გადაცემათა კოლოფს შორის. VAZ 2107 კარდანის ლილვის დიზაინი მარტივი და საიმედოა, დამატებითი ნაწილები არ ართულებს შეკეთებას ან სრულ შეცვლას.

კარდანის ლილვის ამოღების აუცილებლობა წარმოიქმნება რამდენიმე შემთხვევაში:

• არასწორი განლაგება,
• ჯვრის განადგურება
• ტარების უკმარისობა,
• ელასტიური შეერთების განადგურება.

თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ დანადგარი ლიფტის ან ორმოს გარეშეც, უბრალოდ აწიეთ მანქანის უკანა ნაწილი ჯეკზე. მაგრამ ორმოში ბევრად უფრო მოსახერხებელი და კომფორტული იქნება რემონტის ჩატარება, რადგან კარდანის შეცვლა ბევრად უფრო ადვილია ფეხზე დგომისას და არა ზურგზე დაწოლისას.

წამყვანი ხაზის დიზაინი

მთავარია ლილვი, რომელიც შედგება ჯვრით დაკავშირებული ორი ნაწილისგან. წინა ნაწილი შეიცავს ელასტიურ შეერთებას, რომლის მეშვეობითაც გადაცემათა კოლოფი უკავშირდება ლილვს. Clutch-ის საფუძველი არის რეზინი, რომელიც საშუალებას აძლევს ლილვს გადაადგილდეს გვერდით. მუწუკებზე გადაადგილებისას, როდესაც ძრავა და გადაცემათა კოლოფი „თამაშობენ“ ბალიშებზე, არ იქნება ნგრევა სახსრებში. და ეს მნიშვნელოვანია მექანიზმის საიმედოობისთვის.

თავად კარდანის ლილვი დამზადებულია გამძლე ლითონისგან, ღრუ. ვინაიდან იგი არ არის დამზადებული ლითონის ერთი ნაწილისგან, მისი წონა საკმაოდ მცირეა, რაც გავლენას ახდენს ბრუნვის რაოდენობაზე. რაც უფრო მსუბუქია კარდანის ლილვი, მით ნაკლებ ძალისხმევას აყენებს ძრავა მის მოძრაობაში. შესაბამისად, გაცილებით ნაკლები სასარგებლო ენერგია იხარჯება.

მოწყობილობა მანქანაზე

კარდანის ლილვის გასწორება სავალდებულოა, რადგან მისი დარღვევის შემთხვევაში შეინიშნება ზედმეტი დარტყმები და ვიბრაციები. გასწორება ხორციელდება სპეციალურ აღჭურვილობაზე ლილვის ზედაპირზე სხვადასხვა მასის წონების მიმაგრებით. მსგავსი ვიბრაციები ასევე შეიძლება მოხდეს გარე საკისრის განადგურებისას. იგი მიმაგრებულია სხეულზე, უჭირავს ლილვის წინა მხარეს.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ჯვრებს, რომლებიც კარდანის დიზაინის ყველაზე დაუცველი ელემენტია. ეს არის ორი ღერძი, რომლებიც მდებარეობს ერთმანეთთან სწორი კუთხით, პლიუს ნიშნის ფორმის. თითოეულ ღერძზე არის ორი ჭიქა, რომლის შიგნით არის ნემსის საკისრები ცხიმში. ეცადეთ არ გაფანტოთ ისინი, ნაწილების აწყობა პრობლემურია.

კარდანის ლილვის ამოღება

როგორც არ უნდა იყოს, მაგრამ ორმოზე ან ლიფტზე, სამუშაო უფრო სწრაფად კეთდება, ვიდრე ბრტყელ ზედაპირზე, ამიტომ სარემონტო ადგილის არჩევანი აშკარაა. ჩაკეტეთ უკანა ბორბალი ისე, რომ მანქანა არ დაიგორა, დაადეთ ხელის მუხრუჭზე. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ დემონტაჟი, რადგან ჯვრების შეცვლა შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მექანიზმი ნაწილობრივ ან მთლიანად დაიშალა. აუცილებელია ნაწილების ამოღება ამ თანმიმდევრობით.

• გახსენით ოთხი ჭანჭიკი კარდანის გადაცემათა კოლოფთან შეერთების ადგილზე.
• გახსენით ორი თხილი, რომლებიც ამაგრებენ გარე საკისარს ძირში.
• ნაზად, ხის ჩაქუჩით დაჭერით წამყვანი ლილვის უკანა მხარეს, ამოიღეთ ლილვი ღერძებიდან. გამოვა ელასტიური ყდით, რომელიც დარჩება ყუთზე. მისი ამოღება არ არის საჭირო, თუ მისი შეცვლა შეუძლებელია.

აწყობისას აუცილებელია ერთი მახასიათებლის გათვალისწინება. თუ დააინსტალირეთ იგივე კარდანის ლილვი, მონიშნეთ მისი მდებარეობა დემონტაჟამდე. VAZ 2107-ზე კარდანის გამოცვლა საკმაოდ იშვიათია, ამიტომ გააკეთეთ ნიშნები კავშირზე:

• უკანა მექანიზმით
• ელასტიური ყდით
• კარდანის ლილვის ორი ნახევარი.

თუ ლილვი ისე არ არის დაყენებული, როგორც თავიდან იყო, უამრავ უსიამოვნო შეგრძნებას მიიღებთ: ზუზუნი, ვიბრაცია სალონში. ამიტომ, ჯობია, ეს სამი ნიშანი გაიკეთოთ და კვანძის შემდგომი აწყობისას არ ინერვიულოთ.

კარდანის ჯვრის შეცვლა

სპეციალური გამწევით აუცილებელია საყრდენი რგოლების ამოღება, რომლებიც ღარებში უჭირავს VAZ 2107 კარდანის ჯვრის ჭიქებს. აღსანიშნავია, რომ იყიდება სხვადასხვა დიამეტრის ნაწილები. თუ ჯვარი მოჰყვა დიამეტრით, ვიდრე კარდანის ღარი, წადით მაღაზიაში და მიიღეთ ის, რაც გჭირდებათ. არ გამოიყენოთ რგოლები, რომლებიც არ არის შესაფერისი დიამეტრით, რადგან ჯვრის ამ გზით შეცვლა ძალიან ძვირია.

სათვალეების ამოღება საკმაოდ მარტივია, დაგჭირდებათ დასარტყამი ინსტრუმენტი - ხის ჩაქუჩი ან მძიმე ბრინჯაოს ბუჩქი (ბრინჯაო რბილია და არ ტოვებს კვალს მძიმე მეტალზე). ლილვის ერთ ხელში დაჭერით, აუცილებელია მკვეთრი დარტყმა ჯვრის მიდამოში. ინერციისა და ვიბრაციის მოქმედებით სათვალეები გამოვა ღარებიდან, რის შემდეგაც თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ისინი ქლიბით. არ შეეცადოთ ძველი ჯვრების აღდგენას, ეს არანაირ შედეგს არ მოიტანს, აუცილებელია ნაწილის შეცვლა ახლით.

კარდანის ჯვარი

დაიწყეთ აწყობა კარდანის ნახევრების შეერთებიდან, ჯერ დააინსტალირეთ ეს ჯვარი. მოათავსეთ ჯვარი ღერძი ცენტრში, მოათავსეთ ერთი ჭიქა და ფრთხილად მოათავსეთ ღერძი მასში. შემდეგ მოათავსეთ საპირისპირო ჭიქა. ეცადეთ, ძლიერად არ დაარტყოთ, მაგრამ მხოლოდ მსუბუქად შეეხეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნემსის საკისრები შეიძლება გაიფანტოს სხვადასხვა მიმართულებით. როდესაც ჯვარი დამონტაჟდება კარდანის ერთი ნახევრიდან, მოათავსეთ საყრდენი რგოლები და გააგრძელეთ მეორე ნახევრის დამონტაჟება. როგორც ხედავთ, ჯვრის VAZ-ით ჩანაცვლება არც ისე რთულია, თუმცა დაჟინებას მოითხოვს.

ანალოგიურად, ჯვარი მოთავსებულია უკანა მხარეს, კარდანის მიმაგრების ადგილას ფლანგით. ფრთხილად იყავით დამჭერი რგოლების დაყენებისას. თუ ერთი რგოლი მაინც არ მოხვდება ღარში, ჯვარი გამოვა ჭიქიდან, რაც არღვევს გასწორებას და შეერთებას. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ ხელახლა შეასრულოთ ყველა სამუშაო, შეიძინოთ ახალი ნაწილები და ისევ მოგიწიოთ ჯვრის გამოცვლა, საიდანაც შეიძლება დაიღალოთ.

კარდანის ლილვის დამონტაჟება უნდა განხორციელდეს დემონტაჟის საპირისპირო წესით. ნუ დაივიწყებთ იმ ნიშნების შესახებ, რომლებიც გააკეთეთ გარჩევამდე, მათთან გიმბალის შეცვლა ბევრად უფრო ადვილია. ფლანგის ბოლოზე მსუბუქად დაჭერით, ლილვი დამონტაჟებულია შეერთებულ ზოლში. არ დაარტყა მთელი ძალით, ეს დააზიანებს ფლანგის ზედაპირს და დაამტვრევს ჯვარს. ამაზე VAZ კარდანის ლილვის მონტაჟი შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.

VAZ 2107-ის კარდანის ლილვის ჯვრის შეცვლა არც ისე იშვიათი სამუშაოა. ამას აკეთებს ამ მოდელის თითქმის ყველა მფლობელი.
მძღოლი ამას მაშინვე გრძნობს, როდესაც სიჩქარის შეცვლისას ისმენს დამახასიათებელ ვიბრაციას, რომელიც, როგორც წესი, ისმის გარკვეული სიჩქარის დიაპაზონში. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ ხდება ჯვრის შეცვლა VAZ 2107-ში.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ფოტოები და ვიდეო ამ თემაზე.

Დიაგნოსტიკა

როდესაც მანქანის მოძრაობაში რაიმე გაუმართავი გაიგეთ და გაჩნდა ეჭვი კარდანის ლილვის მუშაობაში გაუმართაობის შესახებ, დაუყოვნებლივ უნდა გაიგოთ და დაადგინოთ გაუმართაობის მიზეზები. ამისათვის არ არის აუცილებელი სადგურზე წასვლა, ეს სამუშაო შეიძლება დამოუკიდებლად შესრულდეს.
დამწყებთათვის ეს თავად არ უნდა გააკეთონ და ვისაც ცოტა მაინც ესმის, შეუძლია თავად მოაგვაროს პრობლემა.
Ისე:

• მანქანას ჩავყავართ ორმოში და ჩავდივართ ქვემოთ;
• ერთი ხელით ვუჭერთ ფლანგს, რომელიც მიდის გადაცემათა კოლოფის მექანიზმამდე და ამავდროულად, მეორე ხელით ვიღებთ ლილვს;
• ჩვენ ვაიძულებთ მათ მოტრიალდნენ სხვადასხვა მიმართულებით და მოუსმინონ. თუ სახსარში თამაშია, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ ზედაპირები გაცვეთილია და საჭიროა VAZ 2107 კარდანის ჯვრების შეცვლა;

თუმცა, კიდევ ერთი რამ უნდა ითქვას, თუ ერთი საკისარი გაფუჭდა, შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ რეაქცია.
შემდეგ თქვენ უბრალოდ უნდა დაათვალიეროთ მთელი მექანიზმი:

• ჩვენ ვიღებთ გასაღებს 13-ისთვის და ვწყვეტთ კარდანის ლილვს ფლანგიდან. ამის შემდეგ, ჩვენ ვუყურებთ მთელი კვანძის მდგომარეობას.

ყურადღება: დაშლისას დაიტანეთ გასწორების ნიშნები. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად განახორციელოთ შეკრება.

ჯვრის ჩანაცვლება

მას შემდეგ რაც ჩაატარეთ დიაგნოსტიკა და დაადგინეთ, რომ გჭირდებათ VAZ 2107-ის ჯვრების შეცვლა. სამუშაოს დასასრულებლად რაიმეს მომზადება დაგჭირდებათ.

Სათადარიგო ნაწილების

VAZ 2107 კარდანის ჯვრის შეცვლა იწყება მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების შეძენით.არ იყიდოთ იაფი დაბალი ხარისხის ჩინური პროდუქცია.
საბოლოო ჯამში, ეს ბევრად მეტი დაჯდება. მოდით მივცეთ რჩევა ამის შესახებ.

• VAZ 2107-ისთვის ჯვრის შეცვლა ასევე გულისხმობს ტარების შეცვლას. ყიდვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მისი კურსის სიგლუვეს.
  ასევე შეამოწმეთ რეზინის ელასტიურობა. საკისარი უნდა მოძრაობდეს დაბრკოლებების გარეშე, თუ კაკვები იგრძნობა, მაშინ ეს ელემენტი განზე გადადეთ და აიღეთ მეორე.
• ამ დიზაინის რეზინი უნდა იყოს საკმარისად ელასტიური. ფაქტია, რომ მასში გადაადგილებისას ყველა ვიბრაცია გადაეცემა სხეულს, ამიტომ მისი ხისტი ფორმით თქვენ იგრძნობთ ყველაფერს.
  უფრო მეტიც, ასეთი რეზინი დიდხანს არ დადის. ის საკმაოდ სწრაფად ჩავარდება;
• VAZ 2107 ჯვრის საკუთარი ხელით შეცვლა საუკეთესოდ გაკეთებულია ჩვეულებრივი VAZ ელემენტებით. ყიდვამდე ღირს იმის ყურება, რაც ზემოთ იყო ნახსენები.

ყურადღება: შეძენისას არ დაგავიწყდეთ სამაგრი ბეჭდების შეძენა. ძველები მარცხისა და დეფორმაციის ტენდენციას განიცდიან. ნუ დაზოგავთ ამას.

სამზარეულო ინსტრუმენტი

ყველას ესმის, რომ VAZ 2107 პროპელერის ლილვის ჯვრის შეცვლა ხდება გარკვეული ხელსაწყოთი, რომელიც, სავარაუდოდ, ნებისმიერ ავტოფარეხშია ნაპოვნი.
Ისე:

• იპოვეთ და განათავსეთ ღია გასაღებები 13 და 12 დიამეტრისთვის;
• მოამზადეთ ბუდეების გასაღების ნაკრები, განსაკუთრებით მე-13 და 27-ისთვის;
• დაგჭირდებათ ჩაქუჩი სპილენძის ან ალუმინის წვერით;
• დამჭერი რგოლების ამოსაღებად დაგჭირდებათ ქლიბი;
• საკისრის შესაცვლელად დაგჭირდებათ გამწევი და ფლანგი.

ვაკეთებთ კარდანის ლილვის ჯვრის და გარე საკისრის გამოცვლას

მომზადების შემდეგ სწორი ინსტრუმენტიშეგიძლიათ დაიწყოთ:

• პირველი, ჩვენ ამოიღეთ პროპელერის ლილვი. ამას ვაკეთებთ 13-იანი გასაღებით, რომლითაც ვხსნით ორ ჭანჭიკს, რომელიც აკავშირებს გარე საკისარს განივი საყრდენთან.
  ამის შემდეგ, გაშალეთ თხილი, რომელიც კარდანს ამაგრებს შუბლზე;

ყურადღება: გიმბალის ამოღებისას არ დაგავიწყდეთ ყველა ამოღებულ ნაწილზე ნიშნების დადება. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ ვერ შეძლებთ მის ხარისხობრივად აწყობას.
ყოველთვის იქნება ცემა. ასე რომ, მიიღეთ პასუხისმგებლობით. ხელახლა შეკრება განხორციელდება მონიშნული ნიშნების მკაცრი დაცვით.
ეს კეთდება ჩვეულებრივი ბირთვის გამოყენებით.

• პირველი ნაბიჯი არის ჯვრის შეცვლა. სამუშაოს დაწყებამდე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას აქვს მაღალი გარბენი, შეეხეთ ასამბლეას ჩაქუჩით გადაფარვის გავლით.
  დაასველეთ ნაწილები ნავთი ან სხვა სითხით, რათა უფრო ადვილი იყოს მათი ამოღება. ამის შემდეგ, ამოიღეთ ყველა დამჭერი რგოლი ქლიბით.
  ამის შემდეგ კარდანს ისე ვამონტაჟებთ, რომ წონაზე იყოს;

• ვაზ 2107 ვაგრძელებთ ჯვრის გამოცვლას საკუთარი ხელით და დრო ვიხარჯოთ. ჩვენ ყველაფერს ყვავით ვაკეთებთ.
  ამის შემდეგ ჯვრის თასს ჩაქუჩით ვაგდებთ;
• შემდეგ გახსენით კარდანი და ამოიღეთ ჭიქა. ამის შემდეგ, მომდევნო თასს გამოვყოფთ.
  მათი უკან დაყენება საკმაოდ მარტივი იქნება;

• ვაკეთებთ კარდანის თვალის წმენდას. ჩვენ ვაშორებთ ყველა ჭუჭყს და ჟანგს.
  ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი ლითონისთვის. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ საყრდენი რგოლების სავარძლებს, ისინი უნდა იყოს იდეალურად სუფთა.
  შეგიძლიათ მანამდე ზედაპირი ნავთი დაასველოთ და შემდეგ გაიწმინდოთ;
• ახლა ჩვენ დავაყენებთ ჯვარს. მის ორ მხარეს არის ჭიქები, რომლებიც უნდა მოიხსნას და ამის შემდეგ ჯვარი შეივსოს თვალებში;
• ჩვენ გადავიტანთ crosspiece მხარეს, ჩაიცვი ჭიქა. ჩვენ ამას ძალიან ფრთხილად ვაკეთებთ, მასში არის ნემსები, რომლებიც არ იფანტება;
• ფინჯანს ვათავსებთ თავის ადგილზე, ამისთვის ვიყენებთ ჩაქუჩს რბილი მეტალის შუასადებებით. ჩვენ ვახორციელებთ საქშენს მანამ, სანამ არ გამოჩნდება საყრდენი რგოლის დაყენების ღარი.
  ჩვენ ვაყენებთ რგოლს და ვაქცევთ კარდანს;
• ჯვარედინი თასზე გადავაქვთ, ამასაც ფრთხილად ვაკეთებთ. ჩავიცვით ისე, როგორც ადრე წერია;

ყურადღება: შეასრულეთ სამუშაო ფრთხილად და ნერვების გარეშე. მეორე ჭიქის დაყენება ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე პირველი.
განსაკუთრებით რთულია ასეთი სამუშაოს შესრულება წინასწარი პრაქტიკის გარეშე. ასე რომ მოთმინება.

• ვაზ 2107-ის ჯვრის გამოცვლას ვაკეთებთ, ახლა ჩვენ ვარღვევთ ტარების გამოცვლას. ჯვრის სრულად მოხსნის შემდეგ, ჩადეთ კარდანის დაწნული ბოლო ძველ შეერთებაში და გააკეთეთ ეს ფლანგში;
• გამწევის გამოყენებით ამოიღეთ საკინძების ჩანგალი. ახლა ჩვენ უნდა ამოვიღოთ გარე საკისარი ლილვიდან.
  ამისათვის ჩვენ ვჭრით გარე რგოლს საკისრში და ამოვიღებთ მას გამწევით ან უბრალოდ ჩაქუჩით ვაგდებთ კარდანის ლილვს.

ვაზ 2107 კარდანის ჯვრის გამოცვლა გაკეთდა სწორად. ახლა რჩება ყველაფრის შეგროვება საპირისპირო მიზნით.
VAZ 2107-ის ჯვარედინი ნაწილის შეცვლის ვიდეო შეგიძლიათ ნახოთ ჩვენს ვებგვერდზე. ამ ტიპის სამუშაოს განხორციელებისას ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არ ინერვიულოთ და ყველაფერი ფრთხილად გააკეთოთ.
მუშაობისას კარგად გაასუფთავეთ სადესანტო ადგილები და ამ სამუშაოს პრობლემები დიდი ხნის განმავლობაში არ გეცოდინებათ.