ഈജിപ്തിലെ വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മനഃശാസ്ത്രജ്ഞർ. മാനസിക അഭിപ്രായം: ഒരു വിമാനാപകടം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം

മൂന്നാം ദിവസമായി, Tu-154 അപകടത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് അധികൃതർ പുതിയ വിവരങ്ങളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റയുടെ അഭാവത്തിൽ, "NI" മാനസികാവസ്ഥയിലേക്ക് തിരിയാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവരുടെ നിഗൂഢ അഭിപ്രായത്തിൽ, ലൈനറിൻ്റെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചത് എന്താണ്?

ഉത്തരങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത്« എൻ.ഐ»??? ഉത്തരവാദികളല്ല. മുറിവുകളില്ലാതെ ഉത്തരങ്ങളുടെ ഒരു ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

ആൽബിന സെലിറ്റ്സ്കയ, സൈക്കിക്, "ബാറ്റിൽ ഓഫ് സൈക്കിക്സ്" ൻ്റെ ഏഴാം സീസണിൽ പങ്കെടുക്കുന്നയാൾ

നിങ്ങൾ വിളിച്ചത് നന്നായി! സെപ്റ്റംബറിൽ, റഷ്യ -24 പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ സെറ്റിൽ, “എസ്” എന്ന അക്ഷരത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു നഗരത്തിൽ ഒരു വിമാനം തകരുമെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു. എല്ലാവരും എന്നെ നോക്കി ചിരിച്ചു! ശരിയാണ്, ഞാൻ ചിന്തിച്ചില്ല ഒളിമ്പിക് സോചി, എൻ്റെ ജന്മദേശമായ സരടോവിൽ ഒരു ദുരന്തം സംഭവിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി ...

ഞാൻ എല്ലാം രഹസ്യമായി സൂക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയും: മോസ്കോയിൽ സൂചനകളുണ്ട് - വിമാനങ്ങളോ ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡൻ്റുകളോ ഒപ്പുകളോ ഉള്ള ഗ്രാഫിറ്റിയുള്ള മൂന്ന് കെട്ടിടങ്ങൾ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, റോസ്തോവ്-ഓൺ-ഡോൺ, കസാൻ. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു വീട് "കോമൺവെൽത്ത് ഓഫ് തഗങ്ക ആക്ടേഴ്സ്" തിയേറ്ററിന് എതിർവശത്താണ് ... ഈ നഗരങ്ങളിലെല്ലാം വിമാനാപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. ആദ്യം ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പിന്നീട് വിമാനങ്ങൾ തകർന്നു. ഞാൻ അതിനെ ഒരു അഭ്യർത്ഥന എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ശരിയാണ്, സോച്ചി എന്ന് എഴുതിയ ഒരു വീടുണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല... ഇത് മുൻകൂട്ടി പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത ദുരന്തമാണ്. ഇതൊരു ഭീകരാക്രമണമാണ്... റിസോർട്ട് പട്ടണങ്ങളിൽ അവർ ഭീകരാക്രമണങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ ഒരു വിമാനം തിരിഞ്ഞ് അവർ അത് നശിപ്പിച്ചു. ഔദ്യോഗിക പതിപ്പുകളിലൊന്ന് അനുസരിച്ച്, ഒരു പക്ഷിക്ക് എയർ ഇൻടേക്കിൽ കയറാമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഒരു പക്ഷിയല്ല, ഇത് ഒരു സ്ഫോടനാത്മക ഉപകരണമോ അയഞ്ഞതോ ആയ എന്തെങ്കിലും എഞ്ചിനിൽ ഈ രീതിയിൽ കയറി! ചിത്രം എനിക്ക് അനുയോജ്യമാണ് - ഒരുപക്ഷേ കോക്ക്പിറ്റിൽ എന്തെങ്കിലും തളിച്ചിരിക്കാം - അവർ സാഹചര്യത്തോട് അപര്യാപ്തമായി പ്രതികരിച്ചു.

എൻ്റെ മുഴുവൻ കുടുംബവും സൈനിക വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എൻ്റെ ഭർത്താവ് Su-27 എഞ്ചിനുകളിൽ എഞ്ചിനീയറാണ്, ഞാൻ തന്നെ ഒരു സൈനിക എയർഫീൽഡിൽ ജോലി ചെയ്തു. എനിക്ക് വ്യോമയാനത്തിൽ നല്ല ശ്രദ്ധയുണ്ട്! എനിക്ക് വീണ്ടും ആവർത്തിക്കാം - മുൻവ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു! ഈ നഗരങ്ങളിൽ ഡ്രോയിംഗുകളുള്ള കെട്ടിടങ്ങളും പിന്നീട് തകർന്ന വിമാനങ്ങളും, ഞാൻ ഇതിൽ ഒരു ബന്ധം കണ്ടു, തുടർന്ന് "സി" എന്ന അക്ഷരമുള്ള ഒരു നഗരത്തിൽ ഒരു ദുരന്തം, അട്ടിമറി എന്നിവ പ്രവചിച്ചു.

ഷന്ന കോസ്ട്രോവ,മാനസിക, വ്യക്തതയുള്ള

എൻ്റെ അഭിപ്രായം ഔദ്യോഗിക പതിപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും സത്യം അറിയില്ലെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു. ഞാൻ ഒരു മാന്ത്രികനാണെങ്കിലും, ഞാൻ അത്ഭുതങ്ങളിൽ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല! അവർ സംസാരിക്കുന്ന "യാദൃശ്ചികതകൾ" ഇല്ലായിരുന്നു!

ഞാൻ ഒരു സാമൂഹിക, അരാഷ്ട്രീയ വ്യക്തിയാണ്, ഞാൻ ലോക പ്രക്രിയകളെ പിന്തുടരുന്നില്ല. ഞാൻ പറയാൻ പോകുന്നത് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അവബോധമാണ്. തീർച്ചയായും, മരിച്ചവരോട് എനിക്ക് അവിശ്വസനീയമാംവിധം സഹതാപം തോന്നുന്നു! എന്നാൽ അത് ഭീകരാക്രമണമായിരുന്നു. ഉത്തരം സിറിയക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്. മിക്കവാറും, വിമാനത്തിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും കൊണ്ടുപോയി. അവർ അത് എയർ ഇൻടേക്കിൽ നട്ടുവളർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് എൻ്റെ പതിപ്പാണ്. സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമായ ഒരു വസ്തു ഉണ്ടായിരുന്നു, ക്രൂവിന് പ്രതികരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

റാഫേൽ സമനോവ്, മാനസികാവസ്ഥ, ചാനൽ 1-ലെ "വൈറ്റ്-ബ്ലാക്ക്" പദ്ധതിയിൽ പങ്കാളി

കഴിവുള്ളവരും അസാധാരണരുമായ നിരവധി ആളുകൾ ഒരു വിമാനത്തിൽ ഒത്തുകൂടി എന്നത് അതിശയകരമാണ്! എല്ലാവരും ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് മരിച്ചു ... സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ ഞാൻ ചായ്വുള്ളവനാണ് - മിക്കവാറും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ തകരാറോ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പ്രശ്നമോ. സാങ്കൽപ്പികമായി, നമുക്ക് “മനുഷ്യ ഘടകത്തെ” കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം - ഒരു പൈലറ്റ് പിശക് അല്ലെങ്കിൽ വിമാന അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് ഒരു മേൽനോട്ടം.

വൂഡൂ മന്ത്രവാദി, മാസ്റ്റർ ഗഹാൻ

Tu-154 വിമാനത്തിൽ മരിച്ചവരെ പ്രകൃതിയാൽ കൊണ്ടുപോയി. ഭൂമിക്കെതിരായ അക്രമത്തിനുള്ള പ്രതികാരമാണിത്... സാങ്കേതിക തകരാറുകളായിരുന്നു അപകടത്തിന് കാരണം. ഇതൊരു സൈനിക വിമാനമാണ്, അത് പലതവണ പരിശോധിച്ചു. എന്നാൽ ലോഹത്തിൽ, ടർബൈനുകളോട് അടുത്ത്, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് തേയ്മാനം ഉണ്ടായിരുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു.

അയോലാൻ്റ വോറോനോവ, "വൈറ്റ്-ബ്ലാക്ക്", "ബാറ്റിൽ ഓഫ് സൈക്കിക്സ്" എന്നീ പ്രോജക്ടുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നയാൾ

ഞാൻ ഒരു ഭീകരാക്രമണം കാണുന്നില്ല, പൈലറ്റിൻ്റെ പിഴവൊന്നും ഞാൻ കാണുന്നില്ല. വിമാനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുമ്പോഴുള്ള അശ്രദ്ധയാണിത്. എന്തോ പ്രവർത്തിച്ചില്ല. എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കിയ കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന എല്ലാ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളും ഞെട്ടി. വിമാനം പൊട്ടിത്തെറിച്ചില്ല. ഇപ്പോൾ അവർ സ്വിച്ച്മാനെ കണ്ടെത്താനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അത് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഒരു ബോർഡായിരുന്നു, അവർക്ക് അതിൽ കണ്ണ് വയ്ക്കേണ്ടിവന്നു. എന്നാൽ സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്കിടെയുണ്ടായ അനാസ്ഥയാണ് അപകടത്തിനും മരണത്തിനും കാരണം. എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, റഷ്യൻ "ഒരുപക്ഷേ" ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു! കാലഹരണപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗം ഞങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ല.

സെറാദ്ദീൻ റസയേവ്, സൈക്കിക്, ക്ലിനിക്കൽ സൈക്കോളജിസ്റ്റ്.

സിറാദ്ദീൻ റസയേവ്

അമേരിക്കയുടെയും ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമാണിത്. അവർ ഒരു പുതിയ ആയുധം കണ്ടുപിടിച്ചതായി ഞാൻ കാണുന്നു - അവർ ഒരു ഉപഗ്രഹത്തിൻ്റെയും സമുദ്രത്തിൻ്റെയും സഹായത്തോടെ വിമാനങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു. വിമാനങ്ങൾ വെള്ളത്തിൽ വീഴുന്നത് കാരണമില്ലാതെയല്ല - കരയിലല്ല, സമുദ്രത്തിലേക്കാണ്. മലേഷ്യൻ വിമാനം കടലിൽ അപ്രത്യക്ഷമായി, ഞങ്ങളുടെ വിമാനവും. പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിൽ അവർ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്, റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വഴി കണ്ടെത്തി. അവ നാവിഗേഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, വായുവിൽ ഇടപെടൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്രൂവിന് ഡിസ്പാച്ചർമാരെ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയില്ല. ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്ന നാശമാണ്. ഭീകരാക്രമണമല്ല. തീവ്രവാദികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എല്ലാവരും, യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഫ്രീലാൻസർമാരാണ്, അമേരിക്കയുടെയും പാശ്ചാത്യരുടെയും മൊത്തത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെടാത്ത സൈന്യം. അവർ എല്ലായിടത്തും യുദ്ധം ചെയ്യുന്നു, അവർ നെംത്സോവിനെ കൊന്നു, അവർ റഷ്യയിൽ പ്രതിസന്ധി സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ... പക്ഷേ നമ്മുടെ ആളുകൾ ജ്ഞാനികളാണ്, പ്രകോപനത്തിന് വഴങ്ങിയില്ല. Tu-154 അപകടത്തിൻ്റെ കാര്യവും ഇതുതന്നെയാണ് - നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കാൻ ഇത് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. എല്ലാ ദുരന്തങ്ങളും അപകടങ്ങളും അമേരിക്കയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമാണ്!

യൂലിയ സോളോവോവ, "ബാറ്റിൽ ഓഫ് സൈക്കിക്സ്" പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഫൈനലിസ്റ്റ്, സീസൺ 5.

കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ഒരു സാഹചര്യം എനിക്കുണ്ട്. പൈലറ്റിൻ്റെ പിഴവുകളോ സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങളോ ഉണ്ടായെന്ന് പറയാനാകില്ല. എന്ത് ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി, എങ്ങനെ ഈ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ചു, എനിക്കറിയില്ല, ഞാൻ കാണുന്നില്ല. എന്നാൽ എല്ലാം മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്തതാണെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ വിമാനമാണ്. അവനെ "നക്കി" ഭൂതക്കണ്ണാടിക്ക് കീഴിൽ പരിശോധിക്കണം. ഞാൻ ധാരാളം പറക്കുന്നു, എയർലൈൻ ഫ്ലൈറ്റുകളോടുള്ള അശ്രദ്ധമായ മനോഭാവം എത്രയാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. എന്നാൽ സൈനിക വകുപ്പിൽ ഇല്ല. "അപകടം" ഇല്ല. ബെർലിനിലെയും ഇസ്താംബൂളിലെയും ഭീകരാക്രമണങ്ങൾ പോലെ എല്ലാം ആലോചിച്ച് തയ്യാറാക്കി. എന്തുകൊണ്ട് മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചില്ല? ഒരു അപകടത്തിൽ ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല. തകർന്ന വിമാനത്തിന് കുറച്ച് ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അത് പരിപാലിക്കപ്പെട്ടു. ഏതുതരം ഹാംഗ് ഓവർ എന്തെങ്കിലും തകരാൻ ഇടയാക്കും? എനിക്ക് ഒരിക്കൽ കൂടി ആവർത്തിക്കാം - ഇത് കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു സാഹചര്യമാണ്, ഒരു തീവ്രവാദി ആക്രമണമാണ്. അവർ പറയുന്നത് ഉദ്യോഗസ്ഥർ- തികഞ്ഞ മണ്ടത്തരം, ഇത് സംഭവിക്കാൻ കഴിയില്ല! നിർഭാഗ്യവശാൽ, വരും വർഷത്തിൽ തുടർനടപടികൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും തീവ്രവാദ ആക്രമണങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നും എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും. എപ്പോൾ എവിടെയാണെന്ന് പറയാനാവില്ല, അത് രാഷ്ട്രീയമാണ്. ഇത് മാനസികരോഗങ്ങൾക്ക് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

"NI", തീർച്ചയായും, വിമാന ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് "സൈക്കിക്സ് യുദ്ധം" എന്ന പേരിൽ ഒരു ഷോ സംഘടിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നില്ല. സത്യത്തോട് കൂടുതൽ അടുത്തത് ആരാണെന്ന് സർക്കാർ കമ്മീഷൻ്റെ നിഗമനങ്ങളിൽ നിന്ന് കാണിക്കണം. ന്യൂ ഇയർ ആഹ്ലാദങ്ങൾക്കിടയിലും പത്ര വായനക്കാരുടെ താൽപ്പര്യം വിലയിരുത്തിയാൽ, വീണുപോയ വിമാനത്തിൻ്റെ വിഷയം പൊതുശ്രദ്ധയിൽ പ്രധാനമായി തുടരുന്നു. എന്നാൽ കമ്മീഷനിൽ നിന്ന് പുതിയ വിവരങ്ങളൊന്നും ലഭിച്ചിട്ടില്ല. ജനറലുകളും വിദഗ്ധരും അവരുടെ ഗവേഷണം ഉപേക്ഷിച്ച് അനിയന്ത്രിതമായി ആഘോഷിക്കാൻ പോയോ? പുതുവർഷം? എങ്ങനെയെങ്കിലും അവരുടെ പുതുവത്സര "അവധി" സംഭവിച്ച ദുരന്തത്തിൻ്റെ തോതുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

18:04 01/04/2017 വിഭാഗത്തിൽ Society igor..s

സൈക്കിക്സ് - ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് Tu-154 : കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു സാഹചര്യത്തിൻ്റെ തോന്നൽ

"ഇല്ല" എന്ന ഉത്തരങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളല്ല എന്ന മുന്നറിയിപ്പ് മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ നൽകുന്നത്??? മുറിവുകളില്ലാതെ ഉത്തരങ്ങളുടെ ഒരു ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

അൽബിന സെലിറ്റ്‌സ്കായ, മാനസികാവസ്ഥ, സീസൺ 7 ൽ പങ്കെടുക്കുന്ന " മാനസിക പോരാട്ടങ്ങൾ »

നിങ്ങൾ വിളിച്ചത് നന്നായി! ഞാൻ ഇപ്പോഴും സെപ്റ്റംബറിൽ ആണ്, പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ സെറ്റിൽറഷ്യ-24 , "എസ്" എന്ന അക്ഷരത്തിൽ പേര് ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു നഗരത്തിൽ ഒരു വിമാനം തകരുമെന്ന് പറഞ്ഞു. എല്ലാവരും എന്നെ നോക്കി ചിരിച്ചു! ശരിയാണ്, ഞാൻ ഒളിമ്പിക് സോചിയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല, എൻ്റെ ജന്മനാടായ സരടോവിൽ ഒരു ദുരന്തം സംഭവിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി ...

ഞാൻ എല്ലാം രഹസ്യമായി സൂക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയും: മോസ്കോയിൽ സൂചനകളുണ്ട് - വിമാനങ്ങളോ ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡൻ്റുകളോ ഒപ്പുകളോ ഉള്ള ഗ്രാഫിറ്റിയുള്ള മൂന്ന് കെട്ടിടങ്ങൾ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, റോസ്തോവ്-ഓൺ-ഡോൺ, കസാൻ. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു വീട് തിയേറ്ററിന് എതിർവശത്താണ് " കോമൺവെൽത്ത് ഓഫ് ടാഗങ്ക അഭിനേതാക്കള് “... ഈ നഗരങ്ങളിലെല്ലാം വിമാനാപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. ആദ്യം ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പിന്നീട് വിമാനങ്ങൾ തകർന്നു. ഞാൻ അതിനെ ഒരു അഭ്യർത്ഥന എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ശരിയാണ്, സോച്ചി എന്ന് എഴുതിയ ഒരു വീടുണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല... ഇത് മുൻകൂട്ടി പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത ദുരന്തമാണ്. ഇതൊരു ഭീകരാക്രമണമാണ്... റിസോർട്ട് പട്ടണങ്ങളിൽ അവർ ഭീകരാക്രമണങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ ഒരു വിമാനം തിരിഞ്ഞു. അതു നശിച്ചു.ഔദ്യോഗിക പതിപ്പുകളിലൊന്ന് അനുസരിച്ച്, ഒരു പക്ഷിക്ക് എയർ ഇൻടേക്കിൽ കയറാമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഒരു പക്ഷിയല്ല, ഇത് ഒരു സ്ഫോടനാത്മക ഉപകരണമോ അയഞ്ഞതോ ആയ എന്തെങ്കിലും എഞ്ചിനിൽ ഈ രീതിയിൽ കയറി! ചിത്രം എനിക്ക് അനുയോജ്യമാണ് - ഒരുപക്ഷേ കോക്ക്പിറ്റിൽ എന്തെങ്കിലും തളിച്ചിരിക്കാം - അവർ സാഹചര്യത്തോട് അപര്യാപ്തമായി പ്രതികരിച്ചു.

എൻ്റെ മുഴുവൻ കുടുംബവും സൈനിക വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഭർത്താവ് എൻജിനീയറാണ്സു-27 , ഞാൻ തന്നെ ഒരു സൈനിക എയർഫീൽഡിൽ ജോലി ചെയ്തു. എനിക്ക് വ്യോമയാനത്തിൽ നല്ല ശ്രദ്ധയുണ്ട്! എനിക്ക് വീണ്ടും ആവർത്തിക്കാം - മുൻവ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു! ഈ നഗരങ്ങളിൽ ഡ്രോയിംഗുകളുള്ള കെട്ടിടങ്ങളും പിന്നീട് തകർന്ന വിമാനങ്ങളും, ഞാൻ ഇതിൽ ഒരു ബന്ധം കണ്ടു, തുടർന്ന് "സി" എന്ന അക്ഷരമുള്ള ഒരു നഗരത്തിൽ ഒരു ദുരന്തം, അട്ടിമറി എന്നിവ പ്രവചിച്ചു.

ഷന്ന കോസ്ട്രോവ, മാനസിക, വ്യക്തതയുള്ള

എൻ്റെ അഭിപ്രായം ഔദ്യോഗിക പതിപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും സത്യം അറിയില്ലെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു. ഞാൻ ഒരു മാന്ത്രികനാണെങ്കിലും, ഞാൻ അത്ഭുതങ്ങളിൽ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല! അവർ സംസാരിക്കുന്ന "യാദൃശ്ചികതകൾ" ഇല്ലായിരുന്നു!

ഞാൻ ഒരു സാമൂഹിക, അരാഷ്ട്രീയ വ്യക്തിയാണ്, ഞാൻ ലോക പ്രക്രിയകളെ പിന്തുടരുന്നില്ല . ഞാൻ പറയാനുള്ളത് മൂർച്ചയുള്ള അവബോധം. തീർച്ചയായും, മരിച്ചവരോട് എനിക്ക് അവിശ്വസനീയമാംവിധം സഹതാപം തോന്നുന്നു!എന്നാൽ അത് ഭീകരാക്രമണമായിരുന്നു. മറുപടി നൽകുക സിറിയ. മിക്കവാറും, വിമാനത്തിലേക്ക് എന്തെങ്കിലും കടത്തിയിരിക്കാം. അവർ അത് എയർ ഇൻടേക്കിൽ നട്ടുവളർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് എൻ്റെ പതിപ്പാണ്. സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമായ ഒരു വസ്തു ഉണ്ടായിരുന്നു, ക്രൂവിന് പ്രതികരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

റാഫേൽ സമനോവ്, മാനസികരോഗി, ചാനൽ 1 ലെ "വൈറ്റ്-ബ്ലാക്ക്" പ്രോജക്റ്റിൽ പങ്കാളി

വൂഡൂ മന്ത്രവാദി, മാസ്റ്റർ ഗഹാൻ

കപ്പലിലെ മരണങ്ങൾ Tu-154 പ്രകൃതിയാൽ എടുത്തത്. ഭൂമിക്കെതിരായ അക്രമത്തിനുള്ള പ്രതികാരമാണിത്... സാങ്കേതിക തകരാറുകളായിരുന്നു അപകടത്തിന് കാരണം. ഇതൊരു സൈനിക വിമാനമാണ്, അത് പലതവണ പരിശോധിച്ചു. എന്നാൽ ലോഹത്തിൽ, ടർബൈനുകളോട് അടുത്ത്, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് തേയ്മാനം ഉണ്ടായിരുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു.

യോലാൻ്റ വൊറോനോവ, "വൈറ്റ്-ബ്ലാക്ക്", " എന്നീ പ്രോജക്ടുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. സൈക്കിക്സ് യുദ്ധം »

ഞാൻ ഒരു ഭീകരാക്രമണം കാണുന്നില്ല, പൈലറ്റിൻ്റെ പിഴവൊന്നും ഞാൻ കാണുന്നില്ല. വിമാനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നതിലെ അനാസ്ഥയാണിത്. എന്തോ പ്രവർത്തിച്ചില്ല. എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കിയ കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന എല്ലാ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളും ഞെട്ടി. വിമാനം പൊട്ടിത്തെറിച്ചില്ല. ഇപ്പോൾ അവർ സ്വിച്ച്മാനെ കണ്ടെത്താനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അത് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഒരു ബോർഡായിരുന്നു, അവർക്ക് അതിൽ കണ്ണ് വയ്ക്കേണ്ടിവന്നു. എന്നാൽ സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്കിടെയുണ്ടായ അനാസ്ഥയാണ് അപകടത്തിനും മരണത്തിനും കാരണം. എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, റഷ്യൻ "ഒരുപക്ഷേ" ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു! കാലഹരണപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗം ഞങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ല.

സെറാദ്ദീൻ റസയേവ്, സൈക്കിക്, ക്ലിനിക്കൽ സൈക്കോളജിസ്റ്റ്.

സിറാദ്ദീൻ റസയേവ്

അമേരിക്കയുടെയും ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമാണിത്. അവർ പുതിയ ആയുധങ്ങൾ കണ്ടുപിടിച്ചതായി ഞാൻ കാണുന്നു - ഉപഗ്രഹത്തിൻ്റെയും സമുദ്രത്തിൻ്റെയും സഹായത്തോടെ അവർ വിമാനങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുന്നു. വിമാനങ്ങൾ വെള്ളത്തിൽ വീഴുന്നത് കാരണമില്ലാതെയല്ല - കരയിലല്ല, സമുദ്രത്തിലേക്കാണ്. ഒപ്പംമലേഷ്യൻ വിമാനം കടലിൽ അപ്രത്യക്ഷമായി, ഞങ്ങളുടെ വിമാനവും. പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളിൽ അവർ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്, റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വഴി കണ്ടെത്തി. അവ നാവിഗേഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, വായുവിൽ ഇടപെടൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്രൂവിന് ഡിസ്പാച്ചർമാരെ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയില്ല. ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്ന നാശമാണ്. ഭീകരാക്രമണമല്ല. തീവ്രവാദികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന എല്ലാവരും, യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഫ്രീലാൻസർമാരാണ്, അമേരിക്കയുടെയും പാശ്ചാത്യരുടെയും മൊത്തത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെടാത്ത സൈന്യം. അവർ എല്ലായിടത്തും യുദ്ധം ചെയ്തു, കൊന്നുനെംത്സോവ , റഷ്യയിൽ പ്രതിസന്ധി സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക...എന്നാൽ നമ്മുടെ ആളുകൾ ജ്ഞാനികളാണ്, പ്രകോപനത്തിന് വഴങ്ങിയില്ല. Tu-154 അപകടത്തിൻ്റെ കാര്യവും ഇതുതന്നെയാണ് - നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കാൻ ഇത് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. എല്ലാ ദുരന്തങ്ങളും അപകടങ്ങളും അമേരിക്കയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമാണ്!

സീസൺ 5, “ബാറ്റിൽ ഓഫ് സൈക്കിക്സ്” പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഫൈനലിസ്റ്റ് യൂലിയ സോളോവോവ.

കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ഒരു സാഹചര്യം എനിക്കുണ്ട്.പൈലറ്റിൻ്റെ പിഴവുകളോ സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങളോ ഉണ്ടായെന്ന് പറയാനാകില്ല. എന്ത് ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി, എങ്ങനെ ഈ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിച്ചു, എനിക്കറിയില്ല, ഞാൻ കാണുന്നില്ല. എന്നാൽ എല്ലാം മുൻകൂട്ടി പ്ലാൻ ചെയ്തതാണെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ വിമാനമാണ്. അവനെ "നക്കി" ഭൂതക്കണ്ണാടിക്ക് കീഴിൽ പരിശോധിക്കണം. ഞാൻ ധാരാളം പറക്കുന്നു, എയർലൈൻ ഫ്ലൈറ്റുകളോടുള്ള അശ്രദ്ധമായ മനോഭാവം എത്രയാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. എന്നാൽ സൈനിക വകുപ്പിൽ ഇല്ല. "അപകടം" ഇല്ല. ബെർലിനിലെയും ഇസ്താംബൂളിലെയും ഭീകരാക്രമണങ്ങൾ പോലെ എല്ലാം ആലോചിച്ച് തയ്യാറാക്കി.എന്തുകൊണ്ട് മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചില്ല? ഒരു അപകടത്തിൽ ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല. തകർന്ന വിമാനത്തിന് കുറച്ച് ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അത് പരിപാലിക്കപ്പെട്ടു. കൂടെഅവൻ ആരെയാണ് തകർക്കാൻ പോകുന്നത്? എനിക്ക് ഒരിക്കൽ കൂടി ആവർത്തിക്കാം - ഇത് കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു സാഹചര്യമാണ്, ഒരു തീവ്രവാദി ആക്രമണമാണ്. ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നത് തികഞ്ഞ അസംബന്ധമാണ്, ഇത് സംഭവിക്കില്ല! നിർഭാഗ്യവശാൽ, വരും വർഷത്തിൽ തുടർനടപടികൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും തീവ്രവാദ ആക്രമണങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നും എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും. എപ്പോൾ എവിടെയാണെന്ന് പറയാനാവില്ല, അത് രാഷ്ട്രീയമാണ്. ഇത് മാനസികരോഗങ്ങൾക്ക് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

പി.എസ്.

"NI", തീർച്ചയായും, വിമാന ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് "സൈക്കിക്സ് യുദ്ധം" എന്ന പേരിൽ ഒരു ഷോ സംഘടിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നില്ല. സത്യത്തോട് കൂടുതൽ അടുത്തത് ആരാണെന്ന് സർക്കാർ കമ്മീഷൻ്റെ നിഗമനങ്ങളിൽ നിന്ന് കാണിക്കണം. ന്യൂ ഇയർ ആഹ്ലാദങ്ങൾക്കിടയിലും പത്ര വായനക്കാരുടെ താൽപ്പര്യം അനുസരിച്ച്, വീണുപോയ വിമാനത്തിൻ്റെ വിഷയം പൊതുശ്രദ്ധയിൽ പ്രധാനമായി തുടരുന്നു. എന്നാൽ കമ്മീഷനിൽ നിന്ന് പുതിയ വിവരങ്ങളൊന്നും ലഭിച്ചിട്ടില്ല. ജനറലുകളും വിദഗ്‌ധരും തങ്ങളുടെ ഗവേഷണം ഉപേക്ഷിച്ച് പുതുവത്സരം ആഘോഷിക്കാൻ കാടുകയറിയിട്ടുണ്ടോ?

എങ്ങനെയെങ്കിലും അവരുടെ പുതുവത്സര "അവധി" സംഭവിച്ച ദുരന്തത്തിൻ്റെ തോതുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

കാരണം അവർ തന്നെ അത് ഒരു യാഗമായി സൃഷ്ടിച്ചു. ഒരു ഔദ്യോഗിക ഉത്തരം ഇല്ലെങ്കിലും, എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്നും എന്തുകൊണ്ട്, എന്തുകൊണ്ട്?

224 പേരുടെ ജീവനെടുത്ത ദാരുണമായ ദുരന്തം നടന്നിട്ട് അഞ്ച് ദിവസം പിന്നിട്ടു. ഒക്‌ടോബർ 31 ന്, ഷർം എൽ-ഷെയ്‌ക്കിൽ നിന്ന് സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലേക്ക് പറക്കുകയായിരുന്ന കൊഗലിമാവിയ എയർലൈൻ എ321 വിമാനം തകർന്നുവീണു. കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയവ മുന്നോട്ട് വരുന്നു സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾസിനായ് പെനിൻസുലയിലാണ് ദുരന്തമുണ്ടായത്.

ക്യാബിനിൽ സ്‌ഫോടനം നടന്നതാകാമെന്നതിൻ്റെ സൂചനകൾ മരിച്ചവരുടെ മൃതദേഹങ്ങളിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തിയതായി ഈജിപ്ഷ്യൻ ഫോറൻസിക് വിദഗ്ധൻ പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, മൃതദേഹങ്ങളിൽ മൈൻ-സ്ഫോടനാത്മക ഫലങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെന്ന് പിന്നീട് ഈജിപ്ഷ്യൻ വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു. ഈജിപ്ഷ്യൻ പ്രസിഡൻ്റ് അബ്ദുൽ ഫത്താഹ് അൽ സിസി ബോംബ് സ്‌ഫോടനത്തെ അടിസ്ഥാനരഹിതമായ ഊഹാപോഹമാണെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. സാങ്കേതിക തകരാറാണ് പ്രധാന കാരണമെന്ന് ഈജിപ്ഷ്യൻ അധികൃതരും വിദഗ്ധരും പറയുന്നു.

അതേസമയം, ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഡിസ്പാച്ചർമാരുമായുള്ള ക്രൂവിൻ്റെ സംഭാഷണങ്ങളുടെ റെക്കോർഡിംഗിൽ ചില അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേട്ടു. വിമാനത്തിൻ്റെ രൂപകല്പനയുമായി ബന്ധമില്ലാത്ത മൂലകങ്ങളും തകർന്ന സ്ഥലത്ത് കണ്ടെത്തി. ദുരന്തസമയത്ത് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പെൻ്റഗണിന് ഉണ്ടെന്ന് മുമ്പ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. ദിനംപ്രതി, വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ കൂടുതൽ ബഹുമുഖവും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നതുമാണ്. മഹാശക്തികളുള്ള ആളുകൾ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

ഈജിപ്തിലെ A321 ദുരന്തത്തിൻ്റെ നിഗൂഢമായ വശത്തെക്കുറിച്ച് പ്രശസ്ത മാനസികരോഗിയായ സാൻ്റേറ മാഡ്രിഡുമായി സൈറ്റ് സംസാരിച്ചു.

ഈജിപ്തിലെ എ 321 ഭീകരാക്രമണത്തിൻ്റെ ബോംബാക്രമണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം തുടരുമ്പോൾ, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് സൈക്കിക്ക് സാൻ്റേറ മാഡ്രിഡ്, ദുരന്തം ഒഴിവാക്കാമായിരുന്നുവെന്ന് ആത്മവിശ്വാസത്തിലാണ്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ പ്രത്യേക ആളുകൾ ഈ പ്രത്യേക വിമാനത്തിൽ യാത്രക്കാരായതെന്ന് ചിന്തിക്കേണ്ടത് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാനമാണ്.

നമ്മുടെ അവസ്ഥ പ്രധാനമായും ചന്ദ്ര, സൗര, മറ്റ് ഗ്രഹ ചക്രങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് നാം മനസ്സിലാക്കണം. നമ്മിൽ ഓരോരുത്തർക്കും ജീവിതത്തിൻ്റെ പ്രതികൂല കാലഘട്ടങ്ങളുണ്ട്, അവ ജനനം മുതൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. അവ വലുതോ, കാലക്രമേണ നീണ്ടതോ, ചെറുതോ ആകാം. പ്രധാന ഇടപാടുകൾ നടത്തുക, യാത്ര ചെയ്യുക, വിവാഹം കഴിക്കുക, മുതലായവ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യാത്ത ദിവസങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പൗർണ്ണമി സമയത്ത് നിങ്ങൾ സ്വയം മുറിക്കുകയാണെങ്കിൽ, രക്തസ്രാവം വളരെക്കാലം നിർത്തുകയില്ല, മുറിവ് ഉടൻ സുഖപ്പെടുത്തുകയില്ല, അതിനാലാണ് ഈ സമയത്ത് ശസ്ത്രക്രിയ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് പലർക്കും അറിയാം. ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഏറ്റവും അപകടകരമായ സമയം വരുന്നത്, ഒരു പൊതു പ്രതികൂല ഘടകത്തിൽ വ്യക്തിപരമായ നെഗറ്റീവ് സൈക്കിൾ അടിച്ചേൽപ്പിക്കുമ്പോഴാണ്. സാൻ്റേരയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വിമാനാപകടത്തിൻ്റെ തീയതി ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒക്‌ടോബർ 31-ന് വിമാനം തകർന്നുവീണു, ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ദിവസമായിരുന്നു അത്. ഒക്ടോബർ 26 മുതൽ നവംബർ 7 വരെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല പാരമ്പര്യങ്ങളും മരിച്ചവരെ അവർക്ക് വഴിപാടുകൾ നൽകി അനുസ്മരിക്കുന്നു.

“ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, ഈ ദിവസം രണ്ട് ലോകങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഇടം തുറക്കുന്നു, മരിച്ചയാളുടെ നിഴലുകൾ നമ്മുടെ ലോകത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു,” സാൻ്റേര പറയുന്നു. - നല്ല ആത്മാക്കൾ നമ്മെ സഹായിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, തിന്മയും വിശക്കുന്നവരും ശാരീരിക ഉപദ്രവത്തിന് കാരണമാകും. നമ്മുടെ പൂർവ്വികർ അവരെ എങ്ങനെയെങ്കിലും സമാധാനിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും അശുദ്ധിയിൽ നിന്ന് അവരെ സംരക്ഷിക്കാൻ പ്രത്യേക നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്തത് യാദൃശ്ചികമല്ല. ശാരീരികം മാത്രമല്ല, ആത്മീയ കടങ്ങളും വീട്ടാനുള്ള സമയമാണിത്. ഈ ഘടകവും ദുരന്തത്തെ സ്വാധീനിച്ചു.

- നിങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകരിൽ പലരും ഉറപ്പുനൽകുന്നു: ദുരന്തം മുകളിൽ നിന്ന് നിർഭാഗ്യവശാൽ വിമാനത്തിലെ യാത്രക്കാർക്ക് അയച്ചു!

- കിഴക്കൻ തത്ത്വചിന്തയിൽ ഭാഗ്യം പോലുള്ള ഒരു ആശയം ഉണ്ട്. ഇത് ഭാഗ്യമോ ഭാഗ്യമോ മാത്രമല്ല. ഭൗമിക, സ്വർഗ്ഗീയ, മനുഷ്യൻ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള ഭാഗ്യങ്ങളുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. സ്വർഗീയ ഭാഗ്യം നമ്മുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് അപ്പുറമാണ്. മുകളിൽ നിന്ന് നമുക്ക് വിധിച്ചിരിക്കുന്നത് ഇതാണ് - നമ്മുടെ ജനനത്തിൻ്റെ സ്ഥലം, സാഹചര്യങ്ങൾ, സാഹചര്യങ്ങൾ, സ്വഭാവം. ഭൂമിയിലെ ഭാഗ്യം നമുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അത് നമ്മുടെ പരിസ്ഥിതിയാണ്, നമ്മുടെ താമസസ്ഥലമാണ്. ചില പ്രവൃത്തികൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ നമ്മൾ തന്നെ മനുഷ്യ ഭാഗ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് നമ്മുടെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ്.

കോപ്പൻഹേഗനിൽ നിന്ന് സ്റ്റോക്ക്ഹോമിലേക്ക് പറക്കുന്ന ഒരു വിമാനത്തിൻ്റെ പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഉറങ്ങിയ സാഹചര്യം പലരും ഓർക്കുന്നു. ശാസ്ത്രജ്ഞർ വസ്തുതകൾ ഉയർത്താൻ തുടങ്ങി, അത്തരം കേസുകൾ ലോകമെമ്പാടും അസാധാരണമല്ലെന്ന് തെളിഞ്ഞു, അതിനാൽ ഇവിടെ മനുഷ്യ ഘടകമാണ്. പുതിയ കാറുകൾക്ക് പോലും ബ്രേക്ക് തകരാർ സംഭവിക്കാം. സാങ്കേതിക ഘടകം - അതിന് അതിൻ്റേതായ സ്ഥാനമുണ്ട്.

ഇത്രയും കാലം മുമ്പ് ഈജിപ്തിൽ ഒരു കൂട്ടം മെക്സിക്കൻ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്ക് വെടിയേറ്റത് എങ്ങനെയെന്ന് നമുക്ക് ഓർക്കാം. വിനോദത്തിനായി മോശമായി തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലത്തെ ഘടകം, സൈന്യം അവരെ തീവ്രവാദികളുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി. ഖനിത്തൊഴിലാളികൾ, പതിവായി അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ തങ്ങളെത്തന്നെ കണ്ടെത്തുന്നു, ഭൂമിക്കടിയിൽ പോയി എല്ലാ ദിവസവും അപകടസാധ്യതകൾ എടുക്കുന്നു. മോസ്കോ മേഖലയിൽ താമസിക്കുന്ന ഒരു മാനേജർക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ വീഴാനുള്ള സാധ്യതയില്ല, പക്ഷേ അയാൾ മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നയാളുടെ ഇരയായി മാറിയേക്കാം.

നമ്മൾ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്ത് ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്ത് ആയിരിക്കണമെന്നില്ല.

- അപ്പോൾ ഈ ദുരന്തം പ്രവചിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നോ?

- കഴിയും. പക്ഷേ, ചട്ടം പോലെ, കുറച്ച് ആളുകൾ അത്തരം പ്രവചനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, കുറച്ച് ആളുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അവ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നാം ആഗ്രഹിച്ചാലും ഇല്ലെങ്കിലും സംഭവിക്കേണ്ടതെല്ലാം തീർച്ചയായും സംഭവിക്കും.

വലിയ അപകടങ്ങൾക്കും ദുരന്തങ്ങൾക്കും മുമ്പ്, പരിക്കേറ്റവരുടെ ചില ബന്ധുക്കൾക്കും പ്രിയപ്പെട്ടവർക്കും ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയാം - അവർ അസ്വസ്ഥമായ സ്വപ്നങ്ങൾ കാണുന്നു, ഒരാളുടെ ഹൃദയം വേദനിക്കുന്നു, അവൻ്റെ ആത്മാവ് ഭാരമാണ്, ആരെങ്കിലും എല്ലാം വ്യക്തമായും വ്യക്തമായും കാണുന്നു, പക്ഷേ വിശ്വസിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല അത് അല്ലെങ്കിൽ അതിന് അർഹമായ അർത്ഥങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല. ഈ സംഭവങ്ങളിൽ ഒരു തരത്തിലും ഉൾപ്പെടാത്ത തികച്ചും അപരിചിതർ ചിലപ്പോൾ അത്തരം സ്വപ്നങ്ങൾ കാണുന്നു, വിവര ഫീൽഡ് ഇങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇതിനർത്ഥം ഇവൻ്റ് പ്രായോഗികമായി രൂപപ്പെടുത്തുകയും ഇവൻ്റ് സീരീസിൽ ഉൾച്ചേർക്കുകയും ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സൂചന മുൻകൂട്ടി നൽകിയാൽ, ഒരു രക്ഷാധികാരി മാലാഖയോ അല്ലെങ്കിൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണംഒരു വ്യക്തി, ആകസ്മികതയുടെ പിടിയിൽ നിന്നും ഒരു കൂട്ടം സ്വമേധയാ വധശിക്ഷയ്ക്ക് വിധിക്കപ്പെട്ട തടവുകാരിൽ നിന്നും തട്ടിയെടുക്കപ്പെടും. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിലാണ് സ്വർഗീയ ഭാഗ്യത്തിൻ്റെ ഫലം നാം നിരീക്ഷിക്കുന്നത്.

ഭാവിയിൽ പറക്കാൻ ഭയപ്പെടേണ്ടതില്ലെന്ന് സാൻ്റേറ ഉപദേശിക്കുന്നു. ദുരന്തങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്വയം പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ പറക്കലിന് മുമ്പ്, നിരവധി നൂറ്റാണ്ടുകളായി തലമുറകളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ട പ്രത്യേക ഗൂഢാലോചനകൾ വായിക്കുക.

- എല്ലാ സമയത്തും, റോഡ് വർദ്ധിച്ച അപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഈ വിഷയത്തിൽ ധാരാളം പ്രാർത്ഥനകൾ, ഗൂഢാലോചനകൾ, മന്ത്രങ്ങൾ, പ്രതിരോധങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, നിങ്ങളുടെ അവബോധം കേൾക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. അടയാളങ്ങൾ വായിക്കാൻ പഠിക്കുക, നിങ്ങളുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ കാണുക. "ഓം മഹാദേവായ നമഃ" എന്ന മന്ത്രം എനിക്കിഷ്ടമാണ്. കാവൽ മാലാഖമാരുടെ വിളി ഇതാണ്: ഇത് 108 തവണ ഉച്ചരിക്കണം. ഈ മന്ത്രം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അകറ്റുകയും തടസ്സങ്ങൾ നീക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നതിന് യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ഇത് വായിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്.

തിന്നുക നല്ല പ്ലോട്ട്നിലത്തേക്ക്. ഒരു ചെറിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പച്ച തുണിയിൽ കുറച്ച് പുതിയതും സമ്പന്നവുമായ മണ്ണ് ശേഖരിക്കുക. ഭൂമിയോട് സംസാരിക്കുക: "ഭൂമാതാവേ, എന്നെ കൈപിടിച്ച് പുൽമേടിലൂടെ നയിക്കുക - ദ്വാരം കടന്ന്, വേലി കടന്ന്, നിങ്ങൾ പോകേണ്ട സ്ഥലത്തേക്ക് എന്നെ നയിക്കുക." മണ്ണ് ഒഴുകിപ്പോകാതിരിക്കാൻ കെട്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക.

ഓർത്തഡോക്സ് ക്രിസ്ത്യാനികൾക്ക് സഞ്ചാരികളുടെ വളരെ ശക്തമായ ഒരു രക്ഷാധികാരി ഉണ്ട് - സെൻ്റ് നിക്കോളാസ് ദി വണ്ടർ വർക്കർ. എന്നാൽ ഒരു ഐക്കൺ വാങ്ങി നിങ്ങളുടെ കാറിൽ തൂക്കിയാൽ മാത്രം പോരാ. നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പ്രാർത്ഥനകൾ വായിക്കുകയും പ്ലസൻ്റിനോട് ഒരു അഭ്യർത്ഥന നടത്തുകയും വേണം - ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പും സമയത്തും ശേഷവും.

/ വിഷയത്തിൽ

കൊഗാലിമാവിയ വിമാനത്തിൽ പൊളിറ്റോവ് മരിക്കാമായിരുന്നു

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് മറ്റൊരു എയർലൈൻ വിമാനത്തിന് ഭയാനകമായ ഒരു അടിയന്തരാവസ്ഥ സംഭവിച്ചു. 2011 ജനുവരി 1 ന്, സുർഗട്ട് വിമാനത്താവളത്തിൽ, ആളുകൾ തിങ്ങിനിറഞ്ഞ TU-154 വിമാനം പറന്നുയരാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ അതിൽ തീ പടർന്നു. മിനിറ്റുകൾക്കകം വിമാനം കത്തിനശിച്ചു. ദുരന്തത്തെത്തുടർന്ന് ഭൂരിഭാഗം യാത്രക്കാരും രക്ഷപ്പെട്ടെങ്കിലും മൂന്ന് പേർ മരിച്ചു. പര്യടനം കഴിഞ്ഞ് മടങ്ങുകയായിരുന്ന നാ-ന ഗ്രൂപ്പിലെ സോളോയിസ്റ്റുകളും മരണത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടവരിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാനം തൽക്ഷണം പുകയിൽ മുങ്ങിയതെങ്ങനെയെന്ന് വ്‌ളാഡിമിർ പോളിറ്റോവ് അനുസ്മരിച്ചു. ചില എമർജൻസി എക്സിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിച്ചില്ല. തൽഫലമായി, ക്യാബിനിൽ തിക്കിലും തിരക്കും ആരംഭിച്ചു. വിമാനത്തിൽ വെളിച്ചമില്ലാത്തതിനാൽ വിമാനത്തിലെ ജീവനക്കാർ ഇരുട്ടിൽ യാത്രക്കാർക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകേണ്ടതായി വന്നു.

"ആളുകൾ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് നിലത്തു വീണു," പോളിറ്റോവ് പറഞ്ഞു. “ഇതുമൂലം പലർക്കും കൈകളും കാലുകളും ഒടിഞ്ഞു. പക്ഷേ, വിമാനം പൊട്ടിത്തെറിക്കും മുമ്പ് ആളുകൾ രക്ഷപ്പെട്ടുവെന്നത് വലിയ സന്തോഷമാണ്.

/റഫറൻസ്

9268 ശാർം എൽ-ഷൈഖ് - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് സർവീസ് നടത്തുന്ന കോഗലിമാവിയ എയർലൈൻ എ 321 ഒക്ടോബർ 31 ന് തകർന്നു. എൽ-അരിഷ് നഗരത്തിൽ നിന്ന് നൂറ് കിലോമീറ്റർ തെക്ക്, എൽ-ഹസ്ന ഗ്രാമത്തിന് സമീപമാണ് ദുരന്തമുണ്ടായത്. ദുരന്തസമയത്ത് 217 യാത്രക്കാരും ഏഴ് ജീവനക്കാരുമാണ് വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്നത്. റഷ്യക്കാരെ കൂടാതെ, കപ്പലിൽ നാല് ഉക്രേനിയക്കാരും ഒരു ബെലാറഷ്യനും ഉണ്ടായിരുന്നു, നവംബർ 17 ന് റഷ്യൻ എഫ്എസ്ബി സംഭവം തീവ്രവാദി ആക്രമണമായി അംഗീകരിച്ചു.

വിമാനാപകടവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റൊരു ദുരന്തം. ഇത്തവണ, ഫ്രാൻസിൻ്റെ തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഈജിപ്തിൻ്റെ തലസ്ഥാനത്തേക്ക് പറന്ന ഈജിപ്ഷ്യൻ എയർലൈൻസ് വിമാനം തകർന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിന് മുകളിലൂടെ ഈജിപ്ഷ്യൻ വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്ക് കടന്ന് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം വിമാനം ബീപ്പ് നിർത്തി. വിമാനം സേവനങ്ങളുടെ കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും റഡാറുകളിൽ തിരയുകയും പ്രതികരണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തു. വിമാനത്തിൽ കണ്ടെത്തിയവരുടെ ബന്ധുക്കളും സുഹൃത്തുക്കളും വിമാനത്താവളത്തിൻ്റെയും എയർലൈനുകളുടെയും പ്രസ് സർവീസുകൾക്ക് നേരെ ആക്രമണം നടത്തി. പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തിന് എന്ത് സംഭവിച്ചു, എന്തുകൊണ്ടാണ് വീണ്ടും ദുരന്തമുണ്ടായത്?

വിദഗ്ദ്ധർ ചിന്തിക്കുമ്പോൾ, ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകാൻ മാനസികരോഗികൾ ഇതിനകം തയ്യാറാണ്.

ഈജിപ്ത് എയറിൻ്റെ പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനം റഡാറിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമായി: എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?

മെയ് 19 ന്, അർദ്ധരാത്രി, അല്ലെങ്കിൽ 00:09 ന്, ഫ്രാൻസിൻ്റെ തലസ്ഥാനമായ പാരീസിൽ നിന്ന് ഈജിപ്ഷ്യൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ എയർബസ് എ 320 വിമാനം പറന്നുയർന്നു. ഈജിപ് എയർ ആണ് ഇക്കാര്യം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്. മൊത്തം 66 പേർ അതിൽ പറന്നു, അവരിൽ 10 പേർ പ്രൊഫഷണൽ ക്രൂ അംഗങ്ങളായിരുന്നു.

രണ്ടര മണിക്കൂറിലധികം, ഫ്ലൈറ്റ് തികച്ചും സാധാരണമായി മുന്നോട്ട് പോയി, പൈലറ്റുമാരുമായുള്ള ആശയവിനിമയം നിലനിർത്തി, അവർ അകത്തുണ്ടായിരുന്നു നല്ല മാനസികാവസ്ഥഅയച്ചവരോട് തമാശ പറയുകയും ചെയ്തു. ഫ്ലൈറ്റ് പതിവുപോലെ നടന്നു: മണിക്കൂറിൽ 989 കിലോമീറ്റർ വേഗത 11,300 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്തിൻ്റെ ലാൻഡിംഗും ഇറക്കവും ഉടൻ പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു.

എന്നാൽ, വിമാനം നിലത്ത് ഇറങ്ങി കെയ്‌റോയിൽ ഇറങ്ങുന്നതിന് 15 മിനിറ്റ് മുമ്പ്, അപ്രതീക്ഷിതമായി വിമാനത്തിൻ്റെ ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു. എയർബസ് എ 320 ഈജിപ്ഷ്യൻ വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്ക് കടന്ന ഉടൻ തന്നെ ഇത് സംഭവിച്ചു. വിമാനത്തിൻ്റെ ഉയരം 11,200 മീറ്ററായിരുന്നു.

ഈജിപ്ഷ്യൻ പ്രദേശത്ത് പ്രവേശിച്ച് ഏകദേശം 16 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞാണ് ഇത് സംഭവിച്ചതെന്ന് വിദഗ്ധർ നിർണ്ണയിച്ചു. അവസാന നിമിഷം വരെ കപ്പലുമായി ആശയവിനിമയം സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും രക്ഷാപ്രവർത്തകരെ ഉടൻ തന്നെ ഈ സ്ഥലത്തേക്ക് അയച്ചു. ലൈനർ 2:44-ന് പ്രതികരിച്ചില്ല (3:44).

വിമാനം അപ്രത്യക്ഷമാകാൻ മുൻവ്യവസ്ഥകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും, രക്ഷാസംഘം അപകടം സംഭവിക്കാനിടയുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് പോയി - ഒരുപക്ഷേ, ഇത് ഈജിപ്ത് തീരത്ത് നിന്നും ക്രീറ്റ്, സൈപ്രസ് ദ്വീപുകളിൽ നിന്നും തുല്യമായ ഒരു പ്രദേശമായിരുന്നു.

“ഈജിപ്ഷ്യൻ വ്യോമാതിർത്തിയിൽ പ്രവേശിച്ച് ഏകദേശം രണ്ട് മിനിറ്റിനുശേഷം, ഈജിപ്റ്റ് എയർ വിമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു. അക്കാലത്ത്, ക്രീറ്റിൻ്റെ തെക്കുകിഴക്ക് കുമ്പി പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് ഏഴ് മൈൽ അകലെയായിരുന്നു അദ്ദേഹം, ”സർവീസിൻ്റെ തലവൻ ആർഐഎ നോവോസ്റ്റി മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു. സിവിൽ ഏവിയേഷൻഗ്രീസ് കോൺസ്റ്റാൻ്റിനോസ് ലിൻഡ്സെറാക്കോസ്.

ഈജിപ്തിന് പുറമേ, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള റെസ്ക്യൂ, സെർച്ച് ടീമുകൾ തിരച്ചിലിൽ പങ്കെടുത്തു: ഗ്രീസ്, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ, ഫ്രാൻസ്, സൈപ്രസ്, ഇറ്റലി.

ഗ്രീക്ക് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സ്ഥിതിഗതികൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അന്ന് രാത്രി അവരുടെ റഡാറിൽ എയർബസ് എ 320-322 നിരീക്ഷിച്ച അവർ അതിൻ്റെ അപ്രതീക്ഷിത കുതന്ത്രങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു.

വിമാനം പെട്ടെന്ന് അരികിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് കുലുങ്ങാൻ തുടങ്ങി, തുടർന്ന് പെട്ടെന്ന് കുത്തനെ താഴേക്ക് പോകാൻ തുടങ്ങി. ആ നിമിഷം, ഈജിപ്ഷ്യൻ എയർലൈൻസ് വിമാനത്തിൻ്റെ ഉയരം 4800 മീറ്ററിലെത്തിയപ്പോൾ, വിമാനം റഡാറിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമായി.

ഫ്രാൻസ്-സൈപ്രസ് വിമാനത്തിൻ്റെ അപ്രതീക്ഷിത കുതന്ത്രങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പാനോസ് കമ്മെനോസ് ഒരു പ്രസ്താവന ഇറക്കി:

"ഇത് 90 ഡിഗ്രി ഇടത്തോട്ടും പിന്നീട് 360 ഡിഗ്രി വലത്തോട്ടും തിരിഞ്ഞു, 11,600 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 4,800 മീറ്ററായി കുത്തനെ താഴുന്നു."

അതേ ദിവസം വൈകുന്നേരം, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിൽ ഈജിപ് എയർ വിമാനത്തിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. റേഡിയേഷൻ ലൈനുകളിൽ നിന്ന് വിമാനം അപ്രത്യക്ഷമായ സ്ഥലത്തിന് ഏകദേശം 80 സെൻ്റീമീറ്റർ തെക്ക് - ഉദ്ദേശിച്ച തിരച്ചിൽ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് അൽപ്പം അകലെയാണ് വിമാനം മാറിയത്. ഗ്രീക്ക് അധികാരികൾ അത് കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുകയും കടലിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ചില വിചിത്ര വസ്തുക്കൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. അവ നീലയുടെ ശകലങ്ങളായി മാറി വെളുത്ത പൂക്കൾ. ഇവ തകർന്ന വിമാനത്തിൻ്റെ ശകലങ്ങളാണോയെന്ന് വ്യക്തമാകുകയാണ്.

പാരീസ് - കെയ്‌റോ: റൂട്ട് കാണാതായ വിമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സൈക്കിക്സ്

പാരീസിൽ നിന്ന് കെയ്‌റോയിലേക്ക് പറന്ന എയർബസ് എ320 വിമാനം തകർന്നതിന് ആരാണ് ഉത്തരവാദി: വിദഗ്ധാഭിപ്രായം

തിരോധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനുശേഷം, എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാനും ഉചിതമായി പ്രതികരിക്കാനും എസ്പ്രെറ്റ് വിശകലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.

ഒന്നാമതായി, ഇസ്ലാമിക് സ്റ്റേറ്റിൻ്റെ സ്റ്റേഷൻ്റെ ചാനൽ (റഷ്യയിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന അപകടകരമായ ഒരു ഭീകരസംഘം. അതിൻ്റെ അപകടം എന്താണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുക) മാനസികരോഗികൾ കേൾക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, ISIS ഗ്രൂപ്പ് ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ തിടുക്കം കാട്ടിയില്ല, മാത്രമല്ല, പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു വാർത്തയുമില്ല.

വിദഗ്ധർ പൈലറ്റുമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, അവരുടെ ഡാറ്റ, സവിശേഷതകൾ, ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പ് അവരെ കണ്ട സാക്ഷികൾ എന്നിവ പരാമർശിച്ചു. പൈലറ്റുമാർ പൂർണ്ണമായും മതിയായ രീതിയിൽ പ്രതികരിച്ചുവെന്നും നിർബന്ധിത മെഡിക്കൽ പരിശോധനയിൽ ഒരു അപകടവുമില്ലാതെ വിജയിച്ചുവെന്നും നല്ല മാനസികാവസ്ഥയിലാണെന്നും കണ്ടെത്തി.

വിദഗ്ധർ ചെയ്ത മൂന്നാമത്തെ കാര്യം വിമാനം വിശകലനം ചെയ്യുകയാണ്. വിമാനം അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിന് മുമ്പ് നടത്തിയ തിരിവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗ്രീക്ക് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമായിരുന്നു.

പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തിൽ അസാധാരണമായ എന്തെങ്കിലും സംഭവിക്കുന്നതിലൂടെ പൈലറ്റുമാരുടെ ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിച്ചതായി അത്തരം കുതന്ത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ബ്രിട്ടീഷ് വിദഗ്ധർ പ്രതികരിച്ചു. എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് അവർക്കറിയില്ല.

ചില വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ വിമാനം വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഒരു സംഭവത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു, അതിൽ എഞ്ചിൻ തകരാറും അമിത ചൂടും കാരണം അടിയന്തിര ലാൻഡിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നു. 66 പേരുടെ മരണത്തിലേക്ക് നയിച്ച ഏറ്റവും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത സ്ഥലത്താണ് ഇത്തവണ പ്രശ്നം സംഭവിച്ചത്.

കാണാതായ പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മനഃശാസ്ത്രജ്ഞർ

എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു തീവ്രവാദി ആക്രമണമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ ഫ്രഞ്ച് വിദഗ്ധർ ഇപ്പോഴും ചായ്വുള്ളവരാണ്. മറ്റേതെങ്കിലും വ്യതിയാനം വിമാനത്തിന് റഡാറിൽ നിന്ന് പെട്ടെന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത് സാധ്യമല്ലെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ഒരു തീപിടുത്തമോ സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നമോ എല്ലായ്പ്പോഴും ക്രൂവിന് പ്രതികരിക്കാൻ കുറച്ച് സമയം നൽകുന്നു.

"സംഘം ഒന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തില്ല, അവർ ഒന്നും ചെയ്തില്ല, അതിനാൽ അത് ബലപ്രയോഗമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭീകരാക്രമണം അനുമാനിക്കാം," മുൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് മേധാവി ജീൻ പോൾ ട്രോഡെക് പറഞ്ഞു. കാണാതായ വിമാനങ്ങളെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുന്ന ഫ്രാൻസിൽ.

പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തിന് എന്ത് സംഭവിച്ചു: ഒരു മാനസിക വീക്ഷണം

വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന ആളുകൾക്ക് അവസരമില്ലെന്ന് മനഃശാസ്ത്രജ്ഞർ പറയുന്നു. വിമാനത്തിൻ്റെ പ്രഭാവലയം പൂർണമായി നിർജീവമാണെന്ന് അവർ ദുഃഖത്തോടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ദുരന്തമുണ്ടായത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചോദ്യത്തിന് അർമേനിയയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു മാനസികരോഗിയായ മിർഖോയൻ ജെനിവിഡ്സെ ഉത്തരം നൽകുന്നു:

“ഞാൻ ഇരുട്ട് കാണുന്നു. ഞാൻ വെളിച്ചം കാണുന്നു, വെളിച്ചം മുന്നിൽ. എല്ലാവരും ചിരിച്ചു, ഒരാൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. ആരോ ഒരു ചെറിയ പൂവിൽ ചുവന്ന തൊപ്പി എറിഞ്ഞു. തൊപ്പി പ്രവേശന കവാടത്തിനടുത്താണ്. വാതിൽ വെള്ളതുറക്കുന്നു, ഒരു വ്യക്തി വെളിച്ചത്തിൽ നിന്ന് ഇരുട്ടിലേക്ക് മാറുന്നു. വേദന. ഭയം. ക്യാബിനിൽ രക്തമുണ്ട്. പ്രവേശന കവാടത്തിനടുത്തുള്ള ചുവന്ന തൊപ്പിയെക്കാൾ രക്തത്തിന് തിളക്കമുണ്ട്.

കാണാതായ പാരീസ്-കെയ്‌റോ വിമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മനഃശാസ്ത്രജ്ഞർ

മനുഷ്യൻ പരുഷമായി സംസാരിക്കുന്നു, അവൻ്റെ കണ്ണുകളിൽ ഭയമുണ്ട്, പക്ഷേ അവൻ തൻ്റെ ജോലി തുടരണം. അവൻ ചെയ്യണം, പക്ഷേ ഒന്നും വരുന്നില്ല. മുകളിലേക്ക് ഉയരേണ്ടതാണെങ്കിലും വിമാനം വീഴുന്നു. കോക്ക്പിറ്റിൽ അവർ എല്ലാവരോടും നിൽക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ശബ്ദം അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്, ഭീഷണികൾ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല. ആരോ വീഴുന്നു. കുട്ടികളോ? വിമാനത്തിൽ കുട്ടികൾ. ഒരാൾ ഉറക്കത്തിലാണ്, ഉച്ചത്തിലുള്ള വെടിയുണ്ട പോലും എഴുന്നേൽക്കുന്നില്ല. അമ്മയുടെ വിളറിയ മുഖം നോക്കി ഒരാൾ കരയുന്നു. അവളുടെ കണ്ണുകളിൽ, കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ആരോ അവരുടെ അടുത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നതും മറയ്ക്കാൻ കസേരയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്നതും അവൻ കാണുന്നു. അമ്മ ഭയന്ന് നിലവിളിക്കുന്നു, കുട്ടിയെ മറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു ... വേദന. ക്യാബിനിലുള്ള ഒരാൾക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. എല്ലാം പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് നടക്കുന്നില്ല. വിമാനം അതിലും താഴെയാണ്. നിരാശ. ഭയം".

ഫ്ലാഷുകളിലും ചിത്രങ്ങളിലും വികാരങ്ങളിലും എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മിർഖോയൻ ജെനിവിഡ്സെ കാണുന്നു. ഏറ്റവും ഉജ്ജ്വലമായ വികാരം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇനി സംസാരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. “ഉടൻ തന്നെ എല്ലാം അറിയപ്പെടും,” മിർഖോയൻ ജെനിവിഡ്‌സിനോട് പറഞ്ഞു പോയി.

പ്രിയ വായനക്കാരേ, ആ രാത്രിയിൽ ബന്ധുക്കളും പ്രിയപ്പെട്ടവരും മരിച്ച എല്ലാ കുടുംബങ്ങൾക്കും ഞങ്ങളുടെ അഗാധമായ അനുശോചനം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.