रविवारची सकाळ. या रविवारची सकाळ नक्कीच चांगली असेल! शुभेच्छांसह चित्रे. शुभ रविवार सकाळच्या शुभेच्छा

सर्वोत्तम, मूळ आणि शुभेच्छाशुभ रविवार सकाळ, आम्ही आमच्या वर तुमच्यासाठी गोळा केले आहे Krasivo Pozdrav.ru.

त्यांना तुमच्या मित्र, कुटुंब आणि प्रियजनांना पाठवा, तुम्ही त्यांच्याबद्दल विचार करत आहात हे त्यांना दाखवा. यामुळे दिवसभर त्यांचा मूड चांगला राहील.

शुभ रविवार सकाळच्या शुभेच्छा या पृष्ठावर आढळू शकतात.

प्रत्येकजण शुभ सकाळआणि तुमचा दिवस चांगला जावो!

रविवारच्या सकाळच्या शुभेच्छा

शुभ, उज्ज्वल, स्वच्छ सकाळ,
शुभ रविवार आणि सुंदर दिवस,
सकारात्मक दृष्टीकोन
आणि स्थिरतेशिवाय जीवनातून!

किती छान सकाळ, माझ्या मित्रा!
पटकन अंथरुणातून बाहेर पडा!
आज आपण एक छान वेळ घालवू,
शेवटी, सुट्टीचा दिवस रविवार आहे!
जागे व्हा, हसा, सूर्य खूप पूर्वी उगवला आहे.
मी आधीच व्यायामाने उत्साही आहे.
केक, कॉफी तयार, चित्रपटाची तिकिटे,
मजा आणि हशा, ते ठीक आहे.

शुभ रविवार सकाळ,
जागे व्हा, ते तुमच्या आत्म्यात असू द्या
उबदारपणा राज्य करतो!
तेजस्वीपणे हसणे
आज आपण भाग्यवान असू द्या!
तुमचा दिवस छान जावो
जीवन चांगुलपणाने भरले जाईल
जेणेकरून एक आनंदी, वाजणारे गाणे
सर्व काही भरले आहे!

रविवारच्या शुभेच्छा शुभ सकाळ,
तुम्हाला अद्भुत दिवसाच्या शुभेच्छा -
जागे व्हा, कृती करण्याची वेळ आली आहे!
मूड सुंदर असू द्या,
आणि यश कालपेक्षा चांगले आहे!
पटकन डोळे उघडा:
शॉवर, व्यायाम, मजबूत कॉफी...
सकाळची सुरुवात एखाद्या परीकथेप्रमाणे होऊ द्या,
आणि तो एका महान दिवसात बदलेल!

रविवार सुप्रभात
मी तुम्हाला लवकरच शुभेच्छा देऊ इच्छितो,
तुम्हाला शंभर प्रश्न असतील
आज ते कार्य पूर्ण होईल.

चुका माफ होवोत
त्यांच्यासमोर लाजू नका,
आपले स्मित द्या
आणि धैर्याने पुढे जा.

सर्व समस्या सुटतील,
लोक थोडे दयाळू होतील
अपेक्षा पूर्ण होतील
दिवस अधिक मजेत जाईल!

सुप्रभात! सूर्यप्रकाश होऊ द्या
खिडक्यांना हवेशीर अभिवादन पाठवते!
त्याला मनोरंजक, आनंदी, भाग्यवान होऊ द्या,
एक आनंदी दिवस नक्कीच वाट पाहत आहे!

सर्व पक्षी पहाटेसह जागे झाले,
रविवारची सकाळ खिडकीवर ठोठावत आहे!
तुम्ही काय पाहता, काय स्वप्न पाहता?
उठण्याची वेळ आली आहे.

शुभ रविवार सकाळच्या शुभेच्छा

शुभ रविवारची सकाळ आली!
पृथ्वीच्या काठावर रात्र पडली आहे.
निरभ्र आकाशाबद्दल अभिनंदन!
लाल सूर्याचे अभिनंदन!
आज सकाळी फक्त एक परीकथा आहे!
चमकदार पेंट सोडत नाही.
दुःखापासून दूर आणि खराब हवामानापासून दूर.
शुभ सकाळ, माझा आनंद!

सूर्य खिडकीवर ठोठावत आहे,
पृथ्वीवर सकाळ झाली आहे.
सूर्य किरणांशी खेळतो,
खिडकीच्या काचेत आणि नदीत.

आम्ही तुम्हाला पुन्हा भेटण्याची वाट पाहत आहोत,
आता उठायची वेळ झाली आहे
आणि रात्रीच्या अंधारानंतर
आम्ही एकत्र राहू, माझ्यावर विश्वास ठेवा!

शुभ रविवार सकाळ, मी नेहमीप्रमाणे म्हणेन,
जेणेकरून सकाळी तुमचा दिवस सहज जाईल,
जेणेकरून नाइटिंगल्स आत्म्यात गातील,
जेणेकरून तुमचे विचार चांगले असतील,

आज आपण भाग्यवान असू द्या
जेणेकरून व्यवसायात काहीही व्यत्यय येणार नाही,
ते आनंदी, तेजस्वी करण्यासाठी,
सर्वकाही यशस्वीरित्या समाप्त होऊ द्या.

किती छान आहे सगळं
सकाळी लवकर उठा.
लोकांकडे हसा, सूर्य,
मी सकाळी सर्वांना शुभेच्छा देतो.

मिखाईल अलेक्सेव्ह

रविवारची सकाळ

१५ जून १९४१. सकाळी 5.50 वा. व्याज्मा क्षेत्र. फ्लॅगशिप पीएस - 84 चे बोर्ड रेड आर्मी एअर फोर्सच्या मुख्य संचालनालयाचे प्रमुख

पावेल फेडोरोविच झिगारेव्हला त्याच्या लहानपणापासूनच एक स्वप्न पडले होते. जणू तो पुन्हा टव्हर प्रदेशातील वेसेगोन्स्की जिल्ह्यातील ब्रिकोव्हो या गरीब गावातील एक सामान्य मुलगा आहे. तोच अनवाणी मुलगा, त्याच्या समवयस्कांसारखा - गरिबांचे मित्र. त्याला आणि त्याच्या साथीदारांना एका छोट्या निनावी नदीच्या काठावर असलेल्या झाडीमध्ये गावातील समाजाच्या एका लहान कळपाला चरायला पाठवण्यात आले. बहुधा, अगदी फक्त एक प्रवाह. जंगलात असे बरेच नाले आहेत मध्य रशिया. मुलांचे एक सामान्य काम आहे - गुरांना स्थानिक जमीनमालकाकडून भाड्याने घेतलेले क्षेत्र सोडू न देणे आणि स्वामीची पिके चरण्यापासून रोखणे. गावकऱ्यांकडे गवतासाठी काही नाही, याचा अर्थ त्यांना कर्ज काढून काम करावे लागेल. बरं, पालक मुलांना रॉडने शिक्षा करतील.

पाश्का पाहतो की कळपाचा नेता, मलाशाच्या शेजारच्या शेळीने, मुलं विचलित झाल्याचा फायदा घेतला आहे आणि आधीच गवत काढायला निघाला आहे. तो धावण्याचा प्रयत्न करतो, पण त्याचे पाय पाळत नाहीत. धावण्याऐवजी, आपण फक्त अडचण आणि अविश्वसनीय प्रयत्नाने हालचाल करू शकता हवा, जी अचानक दाट आणि चिकट झाली आहे. भयभीत होऊन, त्याला समजले की त्याच्याकडे हट्टी पशूला रोखण्यासाठी वेळ नाही आणि तो आणखी सुन्न होतो. आणि मुले त्याला ओरडतात: “पावेल फेडोरोविच! पावेल फेडोरोविच! आणि असामान्य उपचारांमुळे आश्चर्यचकित झालेला पाश्का, बालपणातील भीतीच्या कैदेतून अडचणी आणि आरामाने बाहेर पडतो.

पावेल फेडोरोविच झिगारेव, 1900 मध्ये जन्मलेला, एक माजी शेतकरी मुलगा आणि आता, एप्रिल 1941 पासून, रेड आर्मी एअर फोर्सच्या मुख्य संचालनालयाचे प्रमुख, शुद्धीवर येत आहेत. दोन आठवड्यांपूर्वी त्याला त्याच्या गणवेशाच्या निळ्या बटनहोल्समध्ये लेफ्टनंट जनरलचा तिसरा स्टार मिळाला आणि लगेच झोपायला पुरेसा वेळ नव्हता.

हवेत गडगडाटाचा वास येत होता. जवळजवळ दररोज, पाश्चात्य विशेष जिल्ह्यांमधून जर्मन विमानांच्या ओव्हरफ्लाइट्स, आमच्या सैनिकांनी यशस्वी आणि अयशस्वी हस्तक्षेप केल्याबद्दल अहवाल आले. डोकेदुखीदोन्हीकडून अंदाजे समान होते. जनरल स्टाफ आणि देशाच्या नेतृत्वाने जर्मन लोकांना चिथावणी देऊ नये असे निर्देश दिल्यास, “यशस्वी व्यत्यय” जर्मन सरकारकडून एक नोट आणि पायलट आणि त्याच्या कमांडरना शिक्षा होऊ शकते. अयशस्वी - याने आमच्या हवाई संरक्षण प्रणालीमध्ये एक छिद्र दर्शविले, ज्यामुळे जर्मन लोकांना त्यांचे कार्य शांतपणे पूर्ण करू शकले. केवळ रशियन लोकांच्या कुख्यात नायकाला या फ्लाइट्सच्या उद्देशाबद्दल कल्पना नव्हती लोककथा- इवानुष्का एक मूर्ख आहे.

झिगारेव्हने दिवसांची सुट्टी, दुपारच्या जेवणाच्या विश्रांतीशिवाय आणि व्यावहारिकरित्या झोपेशिवाय काम केले. आज रविवार होता आणि तो मिन्स्कला उड्डाण करत होता, बेलारशियन स्पेशल मिलिटरी डिस्ट्रिक्टच्या हवाई दलाच्या प्रमुखाच्या मुख्यालयात, मेजर जनरल I.I. कोपत्सा. याचा फायदा घेत, फ्लाइट दरम्यान मी झोपेच्या कमतरतेची अंशतः भरपाई करण्याचा प्रयत्न केला.

"पावेल फेडोरोविच!" - वायुसेना मुख्यालयाच्या फ्लॅगशिप पीएस -84 च्या दुसऱ्या पायलटने त्याला हळूवारपणे खांद्यावर हलवले. झिगारेव्हने त्याच्याकडे प्रश्नार्थक नजरेने पाहिले, त्याच वेळी त्याचे ताठ हात आणि पाय सरळ करण्याचा प्रयत्न केला.

"पावेल फेडोरोविच, केबिनमध्ये जा, तुला हे पाहण्याची गरज आहे!" - पायलट म्हणाला, प्रमुख जागे झाल्याचे पाहून. उठल्यावर, झिगारेव केबिनमध्ये गेला. या दोन महिन्यांपेक्षा कमी कालावधीत, क्रूने मॉस्को-मिंस्क मार्गावर एकापेक्षा जास्त वेळा उड्डाण केले होते आणि जहाजाच्या कमांडरला कशामुळे घाबरले हे त्याला समजू शकले नाही.

"आम्ही कुठे आहोत?" - केबिनमध्ये प्रवेश करत पावेल फेडोरोविचला विचारले.

"व्याझ्मा प्रदेश. पहा, कॉम्रेड लेफ्टनंट जनरल,” पायलटने उत्तर दिले आणि विमान डावीकडे वळवले जेणेकरून त्याला त्याच्या डोक्यावर पाहणे अधिक सोयीचे होईल.

झिगारेव्हने वाटेने डावीकडे पाहिले. मी डोळे मिचकावण्याचा प्रयत्न केला. पण मी जे पाहिले ते नाहीसे झाले नाही. खाली, शीर्षस्थानी डावीकडे, दीड हजार मीटरच्या उंचीवरून दशलक्ष-प्रति-दशलक्ष दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत, एक मोठे एअरफील्ड आहे. हे मोनिनो येथील हेवी बॉम्बर एअरफिल्डपेक्षा मोठे नसावे, परंतु आकाराने तुलना करता येईल. आणि काँक्रीट! पावेल फेडोरोविचला माहित होते की या वसंत ऋतूपासून, एनकेव्हीडी सैन्याने भविष्यातील एअरफील्डसाठी एक ठोस धावपट्टी तयार केली आहे. सुविधेसाठी पूर्ण होण्याची तारीख शरद ऋतूतील 1941 आहे. तथापि, आम्ही तेथे अनेक शंभर मीटर अरुंद काँक्रीटबद्दल बोलत होतो. त्याच मार्गाने जेव्हा त्याने दोन आठवडे उड्डाण केले तेव्हा त्याला स्पष्टपणे दिसले की काम चालू आहे, परंतु बांधकाम व्यावसायिकांना ते शेड्यूलच्या आधी पूर्ण करण्याची शक्यता नव्हती.

आता, अगदी स्पष्टपणे, त्याला त्याच्या समोर एक रुंद आणि लांब, अंदाजे दोन किलोमीटरची धावपट्टी दिसली, योजना केल्याप्रमाणे, दक्षिण-उत्तर दिशेने, विकसित टॅक्सीवे व्यवस्था आणि एक प्रचंड पार्किंग लॉट.

पार्किंगची जागा ही स्टॅलिनच्या फाल्कनला धडकणारी दुसरी गोष्ट होती. पार्किंगमध्ये, विचित्र चांदीच्या विमानांच्या तीन लांब रांगा होत्या. ऑफहँड - शंभरहून अधिक. झिगारेव्हने टॅक्सीवेवर अगदी अनोळखी छायचित्रे धावपट्टीवर आणि त्यांच्या दरम्यानच्या हिरवळीच्या चौकांमध्ये पाहिली.

टॅक्सीवेवर राखाडी-निळ्या बाणांसारखी बारा उपकरणे उभी होती. पण हिरव्या चौकांवर... दोन मॉन्स्टर होते. एक - चार-इंजिन, सामान्य, सरळ पंखांच्या व्यवस्थेसह - अजूनही TB-3 शी तुलना करता येण्याजोगे होते, जरी त्याचे प्रमाण पूर्णपणे भिन्न होते. पण दुसरा, पावेल फेडोरोविचच्या मते, TB-3 च्या किमान दुप्पट आकाराचा होता. तसेच चार-इंजिन, परंतु दोन-कील. त्याने इतर काही उपकरणे देखील पाहिली, ज्यामध्ये खूप लहान, स्टंपसारखे पंख आहेत किंवा त्यांच्याशिवाय. त्याच्या डोळ्यांनी पाहिलेल्या आणि त्याच्या मेंदूने समजून घेण्याचा प्रयत्न केलेल्या सर्व गोष्टींपैकी त्याने फक्त तीन छायचित्रे ओळखली जी किमान त्याला विमान म्हणू शकणाऱ्या सारखीच होती. केबिनमध्ये शांतता पसरली. जहाजाच्या कमांडरने डावीकडे एअरफील्डचे दृश्य ठेवून उथळ डावीकडे वळणे चालू ठेवले.

"चला बसूया!" - झिगारेवच्या आदेशाने शांतता तोडली.

स्वाभाविकच, एअरफिल्डशी कोणताही संबंध नव्हता, म्हणून जहाजाच्या कमांडरने उत्तरेकडून उतरण्याचा निर्णय घेतला. दक्षिणेला एक मोठा वनक्षेत्र होता, त्यामुळे उत्तरेकडून अनोळखी एअरफिल्डवर उतरणे सोपे होते, व्याझ्मा उजवीकडे एक महत्त्वाची खूण म्हणून सोडून, आणि सरकत्या मार्गाला लंबवत असलेल्या रेल्वेचे निरीक्षण करणे देखील सोपे होते. वाऱ्याची दिशा माहित नव्हती, परंतु पट्टीच्या लांबीमुळे त्याकडे दुर्लक्ष करणे शक्य झाले. लँडिंग कोर्सवर, झिगारेव्हला उजवीकडे एक रेल्वे स्टेशन दिसले, भरलेल्या लष्करी उपकरणांनी भरलेल्या गाड्या. पाहण्यासाठी वेळ नव्हता, परंतु त्याने पुन्हा नोंदवले की त्याने रेड आर्मीमध्ये जे पाहिले होते त्यासारखे काहीही नव्हते.

एअरफिल्डच्या अगदी जवळ, उजवीकडे, एक मोठे इंधन आणि वंगण गोदाम होते. झिगारेव्हला हे चमकदार विशाल टाक्यांमधून समजले.

क्रूने धावपट्टीची सुरुवात थोडीशी ओढली आणि विमान काँक्रीटच्या खाली लोटले. आता असे म्हणता येईल की पट्टीची रुंदी PS-84 च्या पंखांच्या जवळपास दुप्पट होती, म्हणजेच अंदाजे पन्नास मीटर. पट्टीच्याच सुरवातीला प्रत्येक बाजूला दोन “कुबडे” होते आणि त्यांच्यामध्ये एक सखल प्रदेश होता. धावपट्टी सुसज्ज होती आणि सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे, संपर्काच्या क्षणी चाकांच्या ब्रेकिंगच्या ट्रेसचा आधार घेत, तो तीव्रपणे वापरला गेला.

अलेक्सेव्ह मिखाईल

रविवारची सकाळ

गोषवारा: हे माझ्या मित्राचे काम आहे, जो बर्याच काळापासून पुस्तके लिहिण्यास मदत करतो, सल्ला देतो आणि आवश्यक तेथे तो लाथ मारतो आणि तुम्हाला समस्येकडे नवीन दृष्टीकोनातून पाहतो. मी तुम्हाला हे कार्य विज्ञान कल्पनेपेक्षा अधिक मानण्यास सांगतो, कारण ते एका व्यक्तीने लिहिले आहे जो इतिहास खूप गांभीर्याने घेतो, विशेषत: छोट्या गोष्टी ज्या अधिक गंभीरपणे विचारात घेतल्यास संपूर्ण चित्र लक्षणीयपणे बदलतात.

मिखाईल अलेक्सेव्ह.

सकाळी 5.50 वा. व्याज्मा क्षेत्र. प्रमुख मंडळ

PS - 84

मुख्य संचालनालयाचे प्रमुख

रेड आर्मी एअर फोर्स.

पावेल फेडोरोविच झिगारेव्हला त्याच्या लहानपणापासूनच एक स्वप्न पडले होते. जणू तो पुन्हा टव्हर प्रदेशातील वेसेगोन्स्की जिल्ह्यातील ब्रिकोव्हो या गरीब गावातील एक सामान्य मुलगा आहे. तोच अनवाणी मुलगा, त्याच्या समवयस्कांसारखा - गरिबांचे मित्र. त्याला आणि त्याच्या साथीदारांना एका छोट्या निनावी नदीच्या काठावर असलेल्या झाडीमध्ये गावातील समाजाच्या एका लहान कळपाला चरायला पाठवण्यात आले. बहुधा, अगदी फक्त एक प्रवाह. मध्य रशियाच्या जंगलात असे बरेच प्रवाह आहेत. मुलांचे एक सामान्य काम आहे - गुरांना स्थानिक जमीनमालकाकडून भाड्याने घेतलेले क्षेत्र सोडू न देणे आणि स्वामीची पिके चरण्यापासून रोखणे. गावकऱ्यांकडे गवतासाठी काही नाही, याचा अर्थ त्यांना कर्ज काढून काम करावे लागेल. बरं, पालक मुलांना रॉडने शिक्षा करतील.

पाश्का पाहतो की कळपाचा नेता, मलाशाच्या शेजारच्या शेळीने, मुलं विचलित झाल्याचा फायदा घेतला आहे आणि आधीच गवत काढायला निघाला आहे. तो धावण्याचा प्रयत्न करतो, पण त्याचे पाय पाळत नाहीत. धावण्याऐवजी, आपण फक्त अडचण आणि अविश्वसनीय प्रयत्नाने हालचाल करू शकता हवा, जी अचानक दाट आणि चिकट झाली आहे. भयभीत होऊन, त्याला समजले की त्याच्याकडे हट्टी पशूला रोखण्यासाठी वेळ नाही आणि तो आणखी सुन्न होतो. आणि मुले त्याला ओरडतात: "पावेल फेडोरोविच!" आणि असामान्य उपचारांमुळे आश्चर्यचकित झालेला पाश्का, बालपणातील भीतीच्या कैदेतून अडचणी आणि आरामाने बाहेर पडतो.

हवेत गडगडाटाचा वास येत होता. जवळजवळ दररोज, पाश्चात्य विशेष जिल्ह्यांमधून जर्मन विमानांच्या ओव्हरफ्लाइट्स, आमच्या सैनिकांनी यशस्वी आणि अयशस्वी हस्तक्षेप केल्याबद्दल अहवाल आले. दोघांची डोकेदुखी सारखीच होती. जनरल स्टाफ आणि देशाच्या नेतृत्वाने जर्मन लोकांना चिथावणी देऊ नये असे निर्देश दिल्यास, “यशस्वी व्यत्यय” जर्मन सरकारकडून एक नोट आणि पायलट आणि त्याच्या कमांडरना शिक्षा होऊ शकते. अयशस्वी - याने आमच्या हवाई संरक्षण प्रणालीमध्ये एक छिद्र दर्शविले, ज्यामुळे जर्मन लोकांना त्यांचे कार्य शांतपणे पूर्ण करू शकले. केवळ रशियन लोककथांचा कुख्यात नायक, इवानुष्का द फूल, या फ्लाइटच्या उद्देशाबद्दल काहीच कल्पना नव्हती.

"पावेल फेडोरोविच!" - हवाई दलाच्या मुख्यालयातील फ्लॅगशिप पीएस -84 च्या दुसऱ्या पायलटने त्याला खांद्यावर हलके हलवले. झिगारेवने त्याच्याकडे प्रश्नार्थक नजरेने पाहिले, त्याच वेळी त्याचे ताठ हात आणि पाय सरळ करण्याचा प्रयत्न केला.

"पावेल फेडोरोविच, केबिनमध्ये जा, तुला हे पाहण्याची आवश्यकता आहे!" - पायलट म्हणाला, प्रमुख जागे झाल्याचे पाहून. उठल्यावर, झिगारेव केबिनमध्ये गेला. या दोन महिन्यांपेक्षा कमी कालावधीत, क्रूने मॉस्को-मिंस्क मार्गावर एकापेक्षा जास्त वेळा उड्डाण केले होते आणि जहाजाच्या कमांडरला कशामुळे घाबरले हे त्याला समजू शकले नाही.

"आम्ही कुठे आहोत?" - केबिनमध्ये प्रवेश करत पावेल फेडोरोविचला विचारले.

"व्याझमा क्षेत्र पहा, कॉम्रेड लेफ्टनंट जनरल," पायलटने उत्तर दिले आणि विमान डावीकडे झुकवले जेणेकरून त्याला त्याच्या डोक्यावर पाहणे अधिक सोयीचे होईल.

झिगारेव्हने वाटेने डावीकडे पाहिले. मी डोळे मिचकावण्याचा प्रयत्न केला. पण मी जे पाहिले ते नाहीसे झाले नाही. खाली, शीर्षस्थानी डावीकडे, दशलक्ष-प्रति-दशलक्ष दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत दीड हजार मीटर उंचीवरून, एक मोठे एअरफील्ड आहे. हे मोनिनो येथील हेवी बॉम्बर एअरफील्डपेक्षा मोठे असू शकत नाही, परंतु आकाराने तुलनात्मक आहे. आणि काँक्रीट! पावेल फेडोरोविचला माहित होते की या वसंत ऋतूपासून एनकेव्हीडी सैन्याने भविष्यातील एअरफील्डसाठी ठोस धावपट्टी तयार केली आहे. सुविधेसाठी पूर्ण होण्याची तारीख शरद ऋतूतील 1941 आहे. तथापि, आम्ही तेथे अनेक शंभर मीटर अरुंद काँक्रीटबद्दल बोलत होतो. त्याच मार्गाने जेव्हा त्याने दोन आठवडे उड्डाण केले तेव्हा त्याला स्पष्टपणे दिसले की काम चालू आहे, परंतु बांधकाम व्यावसायिकांना ते शेड्यूलच्या आधी पूर्ण करण्याची शक्यता नव्हती.

PS-84- 1936 पासून डग्लस कंपनीशी झालेल्या करारानुसार, अमेरिकन लोकांनी सोव्हिएत तज्ञांना कागदपत्रांचे पॅकेज आणि DC-3 बहुउद्देशीय विमानाच्या निर्मितीसाठी परवाना हस्तांतरित केला. 10 जानेवारी 1937 च्या ऑर्डर N02 नुसार, या विमानाचे PS-84 या पदनामाखाली मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जाऊ लागले.

टॅक्सीवेवर राखाडी-निळ्या बाणांसारखी बारा उपकरणे उभी होती. पण हिरव्या चौकांवर... दोन मॉन्स्टर होते. एक - चार-इंजिन, सामान्य, सरळ पंखांच्या व्यवस्थेसह - अजूनही TB-3 शी तुलना करता येण्याजोगे होते, जरी त्याचे प्रमाण पूर्णपणे भिन्न होते. पण दुसरा, पावेल फेडोरोविचच्या मते, TB-3 च्या किमान दुप्पट आकाराचा होता. तसेच चार-इंजिन, परंतु दोन-कील. त्याने इतर काही उपकरणे देखील पाहिली, ज्यात खूप लहान, स्टंपसारखे पंख आहेत किंवा त्यांच्याशिवाय. त्याच्या डोळ्यांनी पाहिलेल्या आणि त्याच्या मेंदूने समजून घेण्याचा प्रयत्न केलेल्या सर्व गोष्टींपैकी त्याने फक्त तीन छायचित्रे ओळखली जी किमान त्याला विमान म्हणू शकणाऱ्या सारखीच होती. केबिनमध्ये शांतता पसरली. जहाजाच्या कमांडरने डावीकडे उथळ डावीकडे वळणे चालू ठेवत एअरफिल्डचे दृश्य डावीकडे ठेवले.

"चला बसूया!" - झिगारेवच्या आदेशाने शांतता तोडली.

तुपोलेव्ह टीबी-३ (एएनटी-६ म्हणूनही ओळखले जाते) हे सोव्हिएत हेवी बॉम्बर आहे जे 1930 च्या दशकात आणि महान देशभक्तीपर युद्धादरम्यान यूएसएसआर हवाई दलाच्या सेवेत होते.

कोणाकडून? कधी? प्रश्नांची संख्या दर मिनिटाला वाढत होती आणि एकही उत्तर पर्याय अद्याप पाहिला गेला नव्हता. विमान धावपट्टीच्या दक्षिणेकडील टोकाकडे वळत होते आणि कॉकपिटमधील प्रत्येकजण सतत उजवीकडे पाहत होता, दीड हजार मीटर उंचीवरून ते काय पाहण्याचा प्रयत्न करीत होते ते डोकावत होते. सुमारे 100 मीटर अंतरावरून जे काही दिसले, त्यापैकी फक्त एक गोष्ट उत्साहवर्धक होती - "राक्षसांच्या" शेपटीच्या पंखांवर लाल तारे होते. पण ही विमाने येतात कुठून?

मिखाईल अलेक्सेव्ह

रविवारची सकाळ

पुस्तक दोन (SI)

1ल्या शॉक आर्मीचा कमांडर, सोव्हिएत युनियनचा हिरो, लेफ्टनंट जनरल ओहन्यान यांनी एक औपचारिक गणवेश घातला, जो त्याने यावेळी ऑर्डर केला आणि शिवला. त्याला त्याच्या कॉम्रेडपेक्षा मागे राहायचे नव्हते - आधीच एक जनरल - मेजर क्रासविन, ज्यांच्याकडे आधीच गणवेश होता. तसेच, तसे, सोव्हिएत युनियनचा हिरो. बेलारशियन संरक्षणात्मक ऑपरेशनच्या समाप्तीनंतर, दोन्ही स्पेशल कॉर्प्स - हवाई आणि एकत्रित शस्त्रांवर पुरस्काराचा पाऊस पडला.

तर, द्वोएव्का एअरफील्डवर दीड तासात, तरुण वैमानिकांच्या पदवीच्या निमित्ताने एक उत्सव परेड आणि रॅली होणार होती. 150 वायुसेनेचे लेफ्टनंट - जेट पायलट - युद्धरत देशाच्या श्रेणीत सामील झाले. आणि त्याला या कार्यक्रमासाठी आमंत्रित केले होते.

नव्याने स्थापन झालेल्या सैन्याचे मुख्यालय व्होल्कोन्स्की राजपुत्रांच्या इस्टेट अलेक्झांड्रीनो येथे स्थित होते, कास्न्या जंक्शनपासून दूर नसलेल्या व्याझ्माच्या उत्तरेस 30 किमी अंतरावर आहे. इतिहासातून, जोसेफ बाक्रॅटोविचला आठवले की ते अलेक्झांड्रीनोमध्येच होते की लेफ्टनंट जनरल कोनेव्हच्या पश्चिम आघाडीचे मुख्यालय 1941 च्या शरद ऋतूमध्ये होते, ती कथा "व्याझ्मा कढई" ने संपली. पण आता युद्ध वेगळ्या मार्गाने जात आहे आणि शत्रू इथून खूप दूर आहे.

आधीच रस्त्यात असताना, सेंट्रल रशियन निसर्गात स्टॅलिनने त्याला दिलेल्या ZiS-101 च्या काचेतून पाहत असताना, ओहन्यानने या असामान्य कथेतील त्याच्या आणि त्याच्या साथीदारांसोबत घडलेल्या सर्व घटना त्याच्या स्मरणात गेल्या, त्या क्षणापासून. RGK च्या दोन्ही स्पेशल कॉर्प्सने भाग घेतलेल्या लढाईचा शेवट.

सुप्रीम हायकमांडच्या मुख्यालयाने, पश्चिम आघाडीचे सैन्य राखीव भरून काढले आणि संपूर्ण मोर्चाला आणखी 29व्या आणि 3ऱ्या सैन्यासह मजबूत केले, 5व्या, 6व्या यांत्रिकी आणि 6व्या स्पेशल कॉर्प्स मागे घेणे आवश्यक आणि शक्य मानले. मागील बाजूस घोडदळ.

हवाई आणि एकत्रित शस्त्रे स्पेशल कॉर्प्सची कारणे वेगळी होती.

महिनाभर सक्रियपणे वापरल्या जाणाऱ्या जेट फायटरला फील्ड मेंटेनन्सची गरज नव्हती, तर बेस एअरफील्डवर नियमित देखभालीची गरज होती. झाखारोव्हच्या 43 व्या एअर डिव्हिजनची रेजिमेंट आघाडीवर राहिली, त्याव्यतिरिक्त, 16 व्या एअर डिफेन्स आयएपी मिग -3 विमानावर मिन्स्कजवळील ड्वेव्हका एअरफील्डवरून हस्तांतरित करण्यात आली. जबरदस्त संख्यात्मक श्रेष्ठता आणि ऑपरेटिंग रडारच्या उपस्थितीमुळे, हवेची श्रेष्ठता राखण्यासाठी हे पुरेसे होते. आणि आता सोव्हिएत वायुसेना आघाडीवर तीन जेट एव्हिएशन रेजिमेंट पाठवू शकते.

5व्या आणि 6व्या यांत्रिकी, 6व्या घोडदळाच्या तुकड्यांचा समावेश असलेली 1ली शॉक आर्मी तयार करण्याचा निर्णयही घेण्यात आला. दोन केव्ही-१ रेजिमेंट आणि एक केव्ही-२ रेजिमेंट यांचा समावेश असलेला जड टाकीचा विभागही लष्कराकडे हस्तांतरित करण्यात आला. भविष्यात, या टाक्या SU-152 स्वयं-चालित तोफांसह बदलण्याची योजना होती.

आरजीके रिझर्व्हमध्ये एक विशेष कॉर्प राहिले. या कथेत, यांत्रिकी कॉर्प्सचे विघटन आणि ब्रिगेड संरचनेत संक्रमण घडले नाही. कॉर्प्समध्ये विभागांचा समावेश होता.

विभागातील कर्मचारी बदलले. सर्व मोटर चालित रायफल विभाग सहा रेजिमेंट बनले: तीन मोटार चालित रायफल, टाकी, तोफखाना, विमानविरोधी रेजिमेंट आणि मजबुतीकरण आणि समर्थन युनिट्स. पूर्वीच्या 108 व्या आणि बॉर्डर रायफल विभागांना मोटार चालवलेल्या रायफल विभाग म्हणून नवीन राज्यांमध्ये हस्तांतरित करण्यात आले. 1ला विशेष विभाग पूर्णपणे पुनर्रचना करण्यात आला. कर्नल गोलत्सेव्ह यांना हिरोची पदवी मिळाल्याबरोबरच, एका मेजर जनरलच्या खांद्याचे पट्टे मिळाले आणि या पदावर ओहन्यानची जागा घेतली, आरजीकेच्या विशेष कॉर्प्सचा कमांडर झाला. 134 व्या रेजिमेंटचे कर्मचारी जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले, 134 व्या रेजिमेंटच्या टँक बटालियनमध्ये फक्त टी -55 कंपनी जोडली गेली, ज्यामुळे बटालियन चार कंपन्या बनली. हीच गोष्ट 23 व्या एसएमईसह केली गेली, ज्यामध्ये टँक बटालियनला टी -34 प्राप्त होणार होते. एक नवीन तोफखाना रेजिमेंट तयार झाली. शिल्की येथील रेजिमेंटच्या विमानविरोधी विभागाला स्पर्श झाला नाही. शिवाय, त्यांनी ट्विन 23-मिमी एव्हिएशनची स्व-चालित बॅटरी जोडली, आता विमानविरोधी, VYa गन, यावर आधारित माजी फुफ्फुसेटी-40 टाक्या. जनरलच्या खांद्याचे पट्टे मिळाल्यानंतर कटुकोव्ह या विभागाचा कमांडर बनला. मोटार चालवलेल्या रायफल विभागातून 805 वी तोफखाना रेजिमेंट मागे घेण्यात आली आणि त्याच्या आधारे आरजीके ब्रेकथ्रू तोफखाना विभाग तयार करण्यात आला, ज्यामध्ये 3 रेजिमेंट होते: अकात्सी रेजिमेंट, एमएलआरएस रेजिमेंट ज्यामध्ये ग्रॅड आणि कात्युशा विभाग होते आणि एमएल-20 रेजिमेंट सोव्हिएत युनियनचे नायक, मेजर जनरल मोरोझोव्ह यांना डिव्हिजन कमांडर म्हणून नियुक्त केले गेले.

अशा प्रकारे, स्पेशल कॉर्प्समध्ये चार मोटार चालवलेल्या रायफल विभाग आणि मजबुतीकरण म्हणून, एक आरजीके तोफखाना विभाग सुरू झाला. परंतु कर्मचाऱ्यांच्या रचनेत सर्वात मोठे बदल झाले. सर्व युनिट्समध्ये कमांड कर्मचाऱ्यांच्या मोठ्या हालचाली होत्या. वंशज रेजिमेंटमधील अधिकाऱ्यांना कॉर्प्सच्या इतर भागात हलवण्यात आले, त्यांची जागा कॉर्प्सच्या इतर विभागातील लोकांनी घेतली. एक कडक निर्बंध होता - १९७९ च्या कमांडर्सनी अद्याप स्पेशल कॉर्प्सची रचना सोडली नव्हती. अगदी वरच्या बाजूला असे करायचे ठरले. दहा वर्षांपेक्षा जास्त शिक्षण घेतलेल्या 79 वी मधील बहुतेक सैनिक आणि सार्जंटना त्यांच्या ज्ञानाचा त्यांच्या विशेषतेमध्ये वापर करण्यास सांगितले होते. काहींची मोडतोड करण्यात आली. ज्यांना युनिट्स सोडण्याची इच्छा नव्हती त्यांना अधिकारी पद मिळाले आणि कमांड कर्मचाऱ्यांसाठी प्रवेगक प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांसाठी पाठविण्यात आले, तेथेच, कॉर्प्समध्ये तयार केले गेले. टँकर आणि विमानविरोधी तोफखान्यांमध्ये कमीत कमी बदल झाले. T-72s आणि विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणालीचे क्रू बदलणे अशक्य होते. अजून शक्य नाही. टँक क्रू, उदाहरणार्थ, सर्वांकडे दोन पदके होती, आणि काही ऑर्डर देखील, सर्व क्रूच्या कमांडर्सना कनिष्ठ लेफ्टनंट, ड्रायव्हर्स आणि गनर्सचा दर्जा मिळाला, सर्व सार्जंट आणि फोरमॅन बनले. पण त्यांच्या जागी कोणीच नव्हते.

1 86 466

व्यस्त, कठीण कामाच्या आठवड्यानंतर रविवारी सकाळी हळू हळू उठणे, हळू हळू ताणणे आणि हसणे किती छान आहे! शेवटी, तुम्हाला कुठेही धावण्याची गरज नाही, जाता जाता तुमचे केस कंघी करा आणि तीन मिनिटांत नाश्ता करण्याचा प्रयत्न करा. तुम्ही खिडकीतून बराच वेळ बाहेर पाहू शकता, तुमचे आवडते संगीत ऐकू शकता, हळू हळू उठू शकता, चहा किंवा कॉफी बनवू शकता आणि म्हणू शकता: "आज रविवार आहे!"

तुमच्या मित्राला तुमच्याबद्दल आठवण करून द्या. खात्रीने ते अजूनही अंथरुणावर झोपत आहेत! जरा विनोद केला तर? आणि मस्त फोटो पाठवायचा? ते रागावणार नाहीत, हे निश्चित आहे - ते फक्त मजा करतील! विनोद तुम्हाला सकाळी उत्साही करतो चांगला मूडसंपूर्ण दिवसासाठी. आपण पहाल - ते निश्चितपणे आपल्याला काही गोंडस पाठवतील आणि मजेदार चित्रइच्छा किंवा त्याच मजेदार विनोदाने.

जे एकमेकांपासून दूर आहेत त्यांच्यासाठी हे विशेषतः दुःखी आहे. शेवटी, शनिवार व रविवार एकत्र घालवायला हवे. परंतु आपण दुरून प्रेम, लक्ष आणि कळकळ देऊ शकता. खूप छान आहे! तुमच्या मैत्रिणीला तुमची आठवण म्हणून सकाळी एक गोंडस मांजरीचे पिल्लू किंवा लाल हृदय पाठवा. आणि एक एसएमएस लिहा: "" तिला खूप आनंद होईल.

तुमचा माणूस रविवारी काम करतो तर? कल्पना करा, तुम्ही आराम करत आहात, वीकेंडचा आनंद घेत आहात आणि तो काम करत आहे. कदाचित आनंदाने, कदाचित नाही. नैराश्य आणि नकारात्मकतेने त्याचा कामाचा दिवस खराब होऊ देऊ नका, निवडा सुंदर चित्र उच्च गुणवत्ताआणि तुमच्या प्रिय व्यक्तीला पाठवा. तो अशा लक्ष नक्कीच प्रशंसा करेल. आणि संध्याकाळी एक आश्चर्य तुमची वाट पाहत असेल - एक माणूस फुले घेऊन येईल किंवा तुम्हाला कॅफेमध्ये आमंत्रित करेल. एक रोमँटिक संध्याकाळ तुमच्यासाठी नक्कीच हमी आहे.

आपण आपल्या प्रिय आईला एक आश्चर्यकारक शनिवार व रविवार शुभेच्छा देऊ शकता. आजकाल मुलांकडून असे लक्ष फार कमी आहे! आमच्या विनामूल्य प्रतिमा डाउनलोड करणे आणि सामायिक करणे सोपे आहे. काहीही क्लिष्ट नाही! तिच्यासाठी दयाळू डोळ्यांसह एक गोंडस अस्वल निवडा, मूळ आणि एक फोटो असामान्य डिझाइनआणि गद्य किंवा पद्य मध्ये संदेश संलग्न करा. तुमच्या आईला थोडा आनंद द्या आणि ती हसून म्हणेल, "रविवारची सकाळ किती चांगली आहे!"

तुमची मुलं आधीच मोठी झाली असतील तर? दुसऱ्या शहरात शिकायचे की राहायचे? कदाचित त्यांना तुमच्या पालकत्वाची आणि जास्त लक्ष देण्याची आधीच थोडी लाज वाटली असेल? तुम्हाला तुमचे प्रेम दाखवायचे आहे, तुम्हाला आरोग्य आणि चांगुलपणाची इच्छा आहे का? शिलालेखांसह आमचे सर्जनशील पोस्टकार्ड देखील येथे बचावासाठी येतील. शिवाय, आपण ते विनामूल्य डाउनलोड करू शकता.

आणि मुलांना शेकडो किलोमीटर दूर पालकांची उबदारता नक्कीच जाणवेल. त्यांना चांगला वेळ मिळेल! आणि, कदाचित, न्याहारीच्या वेळी, त्यापैकी एक केवळ तुम्हाला आठवत नाही, परंतु प्रतिसादात लिहू इच्छितो: “आई, मी तुझ्यावर प्रेम करतो! तुमचाही वीकेंड चांगला जावो!”

सर्वात सुंदर रविवार हा उत्सवाचा असतो. नाही दिवसापेक्षा चांगलेवाढदिवस साजरा करण्यासाठी! अर्थात, दिवसा अतिथी जमतील, भेटवस्तू आणतील आणि खूप अभिनंदन करतील. परंतु आपण सकाळपासून वाढदिवसाच्या मुलासाठी आनंद आणू शकता. तुमच्यापैकी बरेच पाहुणे असतील या संकेतासह त्याला शनिवार व रविवारच्या शुभेच्छा द्या. अर्थात ते छान आणि मजेदार आहे! पण तो नाराज होणार नाही - शेवटी, तुम्ही त्याच्यावर दयाळू आहात. आणि स्त्रीसाठी चांगली सकाळ होण्यासाठी (तिने तिची सर्वोत्तम दिसली पाहिजे!).

रविवारची सकाळ कोणतीही असो - उदास किंवा पावसाळी, तुषार किंवा हिमवर्षाव, दुःखी किंवा एकाकी - नेहमी लक्षात ठेवा: जर तुम्ही जगाकडे सकारात्मक दृष्टिकोनाने पाहिले तर ते नक्कीच चांगले होईल!