तुम्हाला कसे चालवायचे हे माहित नसल्यास एक वेगवान बाइक. वेगाने दुचाकी कशी चालवायची. सायकल शिकण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे निसर्गातील शांत ठिकाणी.

संयम, चिकाटी, प्रोत्साहन आणि योग्य तंत्राने, जवळजवळ कोणतीही प्रौढ व्यक्ती, वयाची पर्वा न करता, सायकल चालवण्यास शिकू शकतो. आमचे पुनरावलोकन तुम्हाला कोठे सुरू करायचे ते दर्शवेल. चला तर मग सुरुवात करूया.

1. ठिकाण

प्रथम, एक योग्य स्थान शोधा. डांबरी पृष्ठभाग जिथे कार चालवत नाहीत आणि जिथे जास्त लोक नाहीत. उदाहरणार्थ, पार्क किंवा रिकामी पार्किंगची जागा. सपाट जागेवर कठोर जमिनीवर प्रयत्न करणे अधिक चांगले आहे.

1. बाईक तपासा

बहुतेक बाईक तुमच्यासाठी योग्य आकाराच्या असतील तर त्या तुम्हाला बसतील. दोन्ही ब्रेक काम करतात, टायर फुगलेले आहेत आणि सीट सुरक्षितपणे सुरक्षित आहे का ते तपासा. याव्यतिरिक्त, रिम्सच्या पोशाख आणि फ्रेममध्ये क्रॅकच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या. पेडल्स फिरवा आणि साखळी चांगले वंगण घालत असल्याची खात्री करा.

तुम्ही ज्या व्यक्तीला शिकवू इच्छिता ती दोन्ही पाय जमिनीवर असलेल्या आसनात आरामशीर असावी. याव्यतिरिक्त, ते सहजपणे ब्रेक लीव्हर्सपर्यंत पोहोचले पाहिजे. तुम्हाला सुरुवातीला सीटची उंची कमी करावी लागेल, पण एकदा तुमचा विद्यार्थ्याने आत्मविश्वासाने पेडलिंग सुरू केल्यावर तुम्ही त्याला त्याच्या मूळ स्थितीत परत करू शकता.

1. रायडरची उपकरणे तपासा

विद्यार्थ्याने सायकल चालवण्यास योग्य असे कपडे परिधान करावेत जेणेकरुन ते जास्त गरम नसतील परंतु खूप थंड नसतील. सामान्य नियमानुसार, तुम्ही फिरायला जाता त्यापेक्षा हलका पोशाख घालावा. पँटचे पाय हलत्या साखळीत अडकू नयेत. बऱ्यापैकी बळकट शूज घालणे देखील योग्य आहे. कपडे आणि शूज हे सायकल चालवणारे कपडे असण्याची गरज नाही, फक्त काहीतरी आरामदायक आणि हालचालींवर मर्यादा घालू नये.

एखाद्या विद्यार्थ्याने सुरक्षा हेल्मेट वापरणे निवडल्यास, त्यांनी ते योग्यरित्या परिधान केल्याचे सुनिश्चित करा. हेल्मेटने कपाळाला भुवया झाकल्या पाहिजेत आणि त्याच्या पट्ट्या घट्ट बांधल्या पाहिजेत.

ती व्यक्ती धडा सुरू करण्यास तयार आहे का ते विचारा. आरोग्यास धोका, मानसिक समस्या किंवा शिकण्यात अडचण यासारख्या आपल्या क्रियाकलापांमध्ये व्यत्यय आणू शकणाऱ्या कोणत्याही गोष्टींबद्दल ते आपल्याला सतर्क केले पाहिजे.

1. बाईकवर कसे जायचे आणि कसे उतरायचे

विद्यार्थ्याला बाईकच्या डावीकडे उभे राहण्यास सांगा आणि ती व्यक्ती बाईक वाकवते, उजवा पाय बाईकच्या दुसऱ्या बाजूला ओलांडते आणि आरामात बसते तेव्हा ती स्थिर ठेवण्यासाठी दोन्ही हातांनी ब्रेक धरा. बाइकवरून उतरण्यासाठी, तुम्हाला उलट क्रमाने समान चरणांची पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

बर्याच आधुनिक सक्रिय लोकांसाठी, सायकल हे वाहतुकीचे एक आवडते साधन आहे. कोणीही हवे असल्यास आणि मोकळा वेळ असल्यास राइडिंग तंत्रात प्रभुत्व मिळवू शकतो. बाईक चालवायला त्वरीत कसे शिकायचे ते शोधण्यासाठी आम्ही सुचवितो.

कोणती बाईक चालवायला शिकणे सोपे आहे?

जर तुम्हाला लवकरात लवकर शिकायचे असेल, तर तुम्ही कमी किंवा तिरकस फ्रेम असलेली कमी सायकल वापरू शकता. त्याच वेळी, आपल्या पायांनी जमिनीला स्पर्श करणे शक्य असले पाहिजे. जर तुम्ही तुमच्या उंचीनुसार सायकल चालवण्याचे प्रशिक्षण घेत असाल, तर तुम्हाला सीट कमी करणे आवश्यक आहे. पडल्यास हेल्मेट, एल्बो पॅड, गुडघा पॅड आणि सायकलिंग ग्लोव्हजच्या स्वरूपात विशेष संरक्षण असल्यास ते चांगले आहे.

सायकल चालवायला कसे शिकायचे?

बाईक योग्यरित्या कशी चालवायची हे शिकणे खरोखर इतके अवघड नाही. हे करण्यासाठी, सर्व प्रथम, आपण या सोप्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

1. तुमचा तोल सांभाळायला शिका आणि पेडल वापरू नका.तुम्हाला पेडल लावण्याची गरज आहे जेणेकरून क्रँक हात जमिनीला समांतर राहतील. मग तुम्ही एक पाय पेडलवर ठेवा आणि त्यावर दाबा. त्याच वेळी, आपण आपल्या दुसर्या पायाने ढकलले पाहिजे. हालचाल सुरू केल्यानंतर, आपण आपला दुसरा पाय पेडलवर ठेवावा. बिंदू नंतर आपण शक्य तितक्या लांब वाहन चालविण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. असे पेडल करण्याची गरज नाही. व्यायामाचा उद्देश संतुलन राखणे हा आहे. वाहन चालवताना, स्टीयरिंग व्हीलवर लक्ष ठेवणे महत्वाचे आहे - वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये ती तीव्रपणे फिरवण्याची गरज नाही. या टप्प्यावर, आपल्याला स्टीयरिंगमुळे नव्हे तर आपल्या शरीराचे संतुलन राखण्याची आवश्यकता आहे.
2. हात आणि पाय यांच्यात शरीराचे वजन योग्यरित्या वितरीत करण्याचे कौशल्य प्राप्त करा.स्टीयरिंग व्हीलच्या अचानक हालचालींशिवाय हालचाली गुळगुळीत आणि त्याच वेळी आत्मविश्वासाने राहणे येथे खूप महत्वाचे आहे. शिकत असताना, तुम्हाला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की अतिशय उच्च गतीसाठी अनुभव आणि खूप चांगली प्रतिक्रिया आवश्यक आहे. मंद गतीने बाइक नियंत्रित करणे खूप कठीण आहे. मध्यम गती इष्टतम असेल. अगदी सुरुवातीला, तुम्हाला स्टीयरिंग व्हीलने थोडेसे वळण घेऊन सरळ रेषेत आत्मविश्वासाने कसे चालवायचे हे शिकणे आवश्यक आहे.
3. वळणांवर मास्टर कंट्रोल जेथे त्यांची त्रिज्या लहान असते.स्टेडियम रनिंग ट्रॅकचे उदाहरण देता येईल. वळण घेताना, शरीर वळणाच्या दिशेने किंचित झुकलेले असणे महत्वाचे आहे. वर्तुळाच्या आत असलेला हात स्टीयरिंग व्हीलवर विसावा. आपल्या दुसऱ्या हाताने आपल्याला आपला खांदा वळणावर आणि वर खेचणे आवश्यक आहे.

उच्च वेगाने बाईक कशी चालवायची?

बाईक कशी चालवायची हे शिकताना, चढताना गीअर्स न बदलण्याचा सल्ला अनुभवी सायकलस्वार देतात. हे आवश्यक आहे कारण पेडलिंगची लय गमावली जाईल आणि त्याव्यतिरिक्त, जास्त थकवा येईल. याव्यतिरिक्त, अशा हाताळणी दरम्यान वरच्या दिशेने जाताना, भाग बाहेर पडतात. या कारणास्तव, जेव्हा साखळी सर्वात आरामशीर असते तेव्हा चढाईच्या आधी शिफ्ट करण्याची शिफारस केली जाते.

बरेच सायकलस्वार क्वचितच समोरील डिरेल्युअर वापरतात. आणि असे सायकलस्वार देखील आहेत जे रस्त्याच्या उतारामध्ये अचानक बदल होत असताना फॉरवर्ड गियर वापरणे पसंत करतात. अशी शिफ्ट 2-3 रिव्हर्स गीअर शिफ्टपेक्षा कितीतरी पटीने अधिक प्रभावी असेल. येथे मागील स्प्रॉकेटवर मधली स्थिती आगाऊ सेट करणे फार महत्वाचे आहे. जेव्हा तुम्हाला चांगल्या उतरण्याआधी गाडी चालवायची असते, तेव्हा आगाऊ वेग बदलणे चांगले असते, कारण खाली उतरताना यासाठी पुरेसा वेळ नसतो.

शिकत असताना, सायकल कोणत्या वेगाने चालवायची हे समजून घेणे आवश्यक आहे. बहुतेक आधुनिक सायकलींमध्ये 2-3 ड्राईव्ह स्प्रॉकेट आणि 7-10 ड्राईव्ह स्प्रॉकेट असतात. हेडवाइंड नसताना चांगल्या सपाट रस्त्यावर वाहन चालवताना मोठी चेनरींग वापरण्याची शिफारस केली जाते. 4-8 चालित तारे वापरण्याची देखील प्रथा आहे. कच्च्या रस्त्यावर, खराब डांबर आणि फारशी सैल वाळू नसलेल्या मध्यम ड्राईव्ह स्प्रॉकेटवर चालवणे चांगले. याव्यतिरिक्त, गुलाम 2-6 देखील त्याच्यासह वापरले जातात. चिखल, पाणथळ माती, वाळू किंवा जाड गवत मध्ये चढताना, सायकल चालवताना लहान साखळी वापरावी.

सायकल कशी चालू करायची?

प्रत्येक नवशिक्या सायकलस्वाराला बाईक योग्यरित्या कशी वळवायची हे माहित नसते. तुमचा तोल सांभाळून तुम्ही हे शिकू शकता. दोन मार्ग आहेत: स्टीयरिंग व्हील आणि टिल्टिंग वापरणे. प्रथम कमी गती दरम्यान वापरले जाते, आणि तिरपा - उच्च गती दरम्यान. प्रथम, आपण अरुंद आणि लहान, आणि नंतर कमी वेगाने दोन दिशेने लांब आणि रुंद वळणांचा सराव केला पाहिजे.

सायकलवरून कसे फिरायचे?

कोणत्याही वयात तुम्ही बाईक चालवायला शिकू शकता. अशा प्रशिक्षणाचा एक टप्पा म्हणजे सायकलवरून फिरणे. टर्निंग मॅन्युव्हर्स खालील प्रकारे केले जाऊ शकतात:

1. एका वळणादरम्यान, सायकलस्वाराला काठावरुन रस्त्याच्या मध्यभागी जाणे आवश्यक आहे आणि हळू हळू लहान त्रिज्येसह 180-अंश वळण घेणे आवश्यक आहे. रस्त्यावर कमी रहदारी असताना अशा वळणांचा वापर करावा.
2. वळण रस्त्याच्या काठावरुन येते, जेव्हा सायकलस्वार ठराविक वेळेसाठी त्याच दिशेने फिरतो किंवा स्थिर उभा राहतो आणि जाणाऱ्या रहदारीमध्ये "मोकळी" खिडकी येण्याची वाट पाहतो आणि नंतर वळणे सुरू करतो.

सायकलवर योग्य प्रकारे ब्रेक कसा लावायचा?

अनेक मुले आणि प्रौढांना बाइक कशी चालवायची हे शिकायचे आहे. सायकल चालवणे नेहमीच आरामदायी असते याची खात्री करण्यासाठी, सायकलवर ब्रेक कसा लावायचा हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे. अनुभवी सायकलस्वार नवशिक्यांना सल्ला देतात:

1. ब्रेक लावा जेणेकरून पुढचे चाक लॉक होणार नाही.
2. चाके लॉक झाल्यास, चाके फिरण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी ब्रेक थोडेसे सोडा.
3. ब्रेक लावताना, मागील चाक आणखी लोड करण्यासाठी आपल्या शरीराचे वजन शक्य तितके हलवा.
4. ब्रेकिंग आणि युक्ती एकत्र करा.
5. खराब रस्त्याच्या परिस्थितीत, ब्रेक लावण्यासाठी मागील ब्रेक वापरा.
6. सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे दोन्ही ब्रेक वापरणे.
7. मागील ब्रेक पुढच्या ब्रेक लीव्हरपेक्षा किंचित आधी लावा.

ब्रेकशिवाय बाइकवर ब्रेक कसा लावायचा?

तुम्हाला बाईक चालवायला पटकन कसे शिकायचे हे जाणून घ्यायचे आहे का? प्रत्येक आधुनिक सायकलला विशेष ब्रेक नसतात. सायकलवर ब्रेक न लावता ब्रेक कसा लावायचा हे समजून घेणे फार महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, सर्व प्रथम, आपल्याला वेग कमी करणे आणि पेडलिंग थांबविणे आवश्यक आहे. बाईक थांबायला लागल्यावर, तुम्ही डांबराला पायांनी स्पर्श करा आणि त्यामुळे वाहतूक थांबवा.

मागून बाईक कशी चालवायची?

सर्व सायकलस्वारांना मागून दुचाकी कशी चालवायची हे माहित नसते. हे करण्यासाठी, तुम्हाला मागील चाकाकडे वळणे आणि एका पायाने पेडलवर झुकणे आवश्यक आहे. हालचाल सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला तुमचे शरीराचे वजन स्टीयरिंग व्हीलवर हलवावे लागेल आणि तुमच्या मोकळ्या पायाने पेडल दाबावे लागेल. एकदा तुम्ही हलवल्यानंतर, तुम्हाला तुमची शिल्लक राखण्यावर लक्ष केंद्रित करावे लागेल. हे करण्यासाठी, मागील चाक वापरा, जे हालचालीच्या मार्गावर लंब असले पाहिजे. जेव्हा तुम्ही दहा किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतर कव्हर करू शकता, तेव्हा तुम्ही पेडलिंगचा प्रयत्न करू शकता.

हातांशिवाय बाईक कशी चालवायची?

एकदा तुम्ही मूलभूत गोष्टींमध्ये प्रभुत्व मिळवल्यानंतर, तुम्ही हातांशिवाय बाइक कशी चालवायची ते शिकू शकता. सुरुवातीला, तुम्ही एका हाताने स्टीयरिंग व्हील धरून गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करू शकता. जेव्हा तुम्हाला सायकल चालवताना आत्मविश्वास वाटत असेल, तेव्हा तुम्ही काही सेकंदांसाठी दोन्ही हात काढण्याचा प्रयत्न करू शकता. या प्रकरणात, आपले हात स्टीयरिंग व्हील जवळ ठेवणे चांगले आहे जेणेकरून आवश्यक असल्यास, आपण वेळेत स्टीयरिंग व्हील पकडू शकता. एकदा का तुम्हाला ते हँग झाले की, तुम्ही अशाप्रकारे मोकळ्या, मोकळ्या जागेवर थोड्या उतारावर चालण्याचा प्रयत्न करू शकता.

सायकलच्या मागच्या चाकावर कसे चालायचे?

जर तुम्हाला सायकल कशी चालवायची हे आधीच माहित असेल तर तुम्ही व्हीली चालवायला शिकू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक गियर गुंतवणे आवश्यक आहे. वेग 10-15 किमी/तास असावा. मागील ब्रेक योग्यरित्या कार्य करत आहे याची खात्री करणे महत्वाचे आहे. व्हीलिंग करताना, तुम्हाला ब्रेक लीव्हरवर एक किंवा दोन बोटे ठेवावी लागतील. आसन खाली केले पाहिजे. या प्रकरणात, आपल्याला मागील शॉक शोषक अवरोधित करणे आवश्यक आहे. पुढचे चाक वर उचलावे लागेल. पुढचे चाक वाढवण्यासाठी, पेडलवर घट्ट दाबा आणि स्टीयरिंग व्हील खेचा.

बाईक चालवणे चांगले आहे का? निःसंशयपणे. आणि जर तुम्हाला हे दुचाकी वाहन कसे चालवायचे हे अद्याप माहित नसेल, तर आम्ही तुम्हाला खाली सादर केलेली माहिती वाचण्याचा सल्ला देतो.

प्रशिक्षणासाठी जागा निवडणे

काँक्रिटला स्केटिंगसाठी सर्वात योग्य पृष्ठभाग म्हटले जाऊ शकते, परंतु लक्षात ठेवा की त्यावर पडणे खूप वेदनादायक आहे. त्यामुळे जर तुम्ही फक्त बाईक कशी चालवायची हे शिकत असाल, तर हिरवळ किंवा रेवचा मार्ग निवडा. परंतु या पृष्ठभागांवर देखील त्यांचे दोष आहेत: ते समतोल राखणे सोपे नाही आणि टायर, त्या बदल्यात, अधिक प्रतिकार अनुभवतात. निवडलेल्या क्षेत्रामध्ये सौम्य उतार (सोयीस्कर प्रतिकर्षणासाठी) आणि सपाट क्षेत्र दोन्ही असणे उचित आहे. जिथे रहदारी नसेल आणि तीक्ष्ण वळण नसेल अशी जागा निवडा.

सुरक्षितता प्रथम येते

आपण सायकल कशी चालवायची हे शिकण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, या वाहनावरील सुरक्षित हालचालीसाठी विशिष्ट नियमांचा विचार करा. प्रथम, आसन समायोजित करा जेणेकरुन आपण बसताना आपल्या टाचांनी जमिनीला सहज स्पर्श करू शकाल. ब्रेक आणि टायर प्रेशरची पातळी तपासा. तुम्ही लांब जीन्स किंवा पायघोळ घातल्यास उजवा पाय गुंडाळा. बाईक कशी चालवायची हे शिकत असताना, सरावासाठी उघड्या पायाचे शूज घालू नका, अन्यथा ब्रेक लावताना तुम्हाला सोयीस्कर होणार नाही. याव्यतिरिक्त, लक्षात ठेवा की शहरातील फुटपाथवर चालणे अनुचित आणि असुरक्षित आहे. व्यायाम सुरू करण्यापूर्वी हेल्मेट घालण्यास विसरू नका.

धीमा करायला शिकत आहे

सायकल योग्यरित्या कशी चालवायची हे शिकताना, वेळेवर आणि योग्य रीतीने थांबण्याचे महत्त्व विसरू नका. लांब पल्ल्याच्या सायकल चालवताना, वेळोवेळी वेग कमी करा, जसे की तुम्हाला खरोखरच हवे आहे आणि मग पुढे जात रहा. तुमच्या वाहनाचा विचार करा. हँडलबारवर ब्रेक लावलेले असल्यास, कोणते पुढचे चाक नियंत्रित करते आणि कोणते मागील चाक नियंत्रित करते ते ठरवा. ही प्रणाली वेगवेगळ्या देशांमध्ये उत्पादित सायकलसाठी बदलू शकते. तपासण्यासाठी, वाहनाचा पुढचा भाग उचला आणि टायर हाताने फिरवा. उजवे आणि डावे ब्रेक कुठे आहेत ते पहा. नवशिक्या बहुतेकदा पुढच्या चाकावर ब्रेक वापरतात कारण ते थांबणे सोपे करते. मात्र, त्याचा वापर चुकीच्या पद्धतीने केल्यास आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होऊ शकते.

दुचाकीला हँडब्रेक नसेल तर? या प्रकरणात, मागील चाक वर ब्रेक पहा. थांबण्यासाठी, पेडल फिरवा जेणेकरून तुमचे पाय कमी-अधिक प्रमाणात जाणवू शकतील आणि नंतर जास्तीत जास्त प्रयत्न करून दाबा. पुढे, वाहनाचा वेग कमी होईल किंवा थांबेल. तुम्हाला फक्त सध्याच्या परिस्थितीनुसार पेडल दाबण्याची ताकद समायोजित करायची आहे.

निश्चित गीअरने सुसज्ज असलेली सायकल कशी चालवायची? हळूहळू ब्रेक लावण्यासाठी, तुमचा पेडल वेग कमी करा. अचानक थांबण्यासाठी, स्किड करणे चांगले आहे. अधिक तपशीलात, या प्रक्रियेचे खालीलप्रमाणे वर्णन केले जाऊ शकते: आपण ब्रेक व्हीलवर आपले स्वतःचे वजन हस्तांतरित करण्यासाठी पुढे झुकता, नंतर सरळ करा आणि क्षैतिज स्थितीत पॅडल निश्चित करा. स्पष्ट वस्तुस्थिती अशी आहे की निश्चित गियर सायकल चालवणे ही एक जटिल प्रक्रिया आहे. म्हणून, अशा वाहनाची निवड नवशिक्यांनी करू नये.

समतोल साधण्याचा प्रयत्न करतो

आत्मविश्वासाने बाइक कशी चालवायची? हे करण्यासाठी, संतुलन राखणे महत्वाचे आहे. तुम्ही ट्रेन करत असताना, बाइक कशी चालते आणि कशी झुकते याचा अनुभव घेण्यासाठी तुमच्या पायांनी विमानातून खाली ढकलण्याचा प्रयत्न करा. तुम्ही वाहन नियंत्रित करू शकता याची खात्री होईपर्यंत सराव करा. आपल्या पायांनी ढकलण्याचा प्रयत्न करा आणि त्यांना पेडलवर ठेवू नका, फक्त आपल्या हातांनी बाईक चालवा. संतुलन राखण्यासाठी तुमचे शरीर थोडेसे कसे वाकते हे तुमच्या लक्षात येईल. यासारख्या व्यायामासाठी तुमचा बहुतेक व्यायाम खर्च करा. अशा प्रकारे तुम्ही दोन मूलभूत स्केटिंग कौशल्यांमध्ये प्रभुत्व मिळवाल - स्टीयरिंग आणि बॅलन्सिंग.

बाईक चालवायला कसे शिकवायचे? हे करण्यासाठी, वाहनाला पाठीमागून आधार द्या जेणेकरून स्वार अधिक आत्मविश्वासाने भरेल.

आम्ही लहान स्लाइड्स शोधत आहोत

बाईक एका टेकडीवर वळवा जी एका सपाट भागात संपते. "दुचाकी घोड्यावर" बसा आणि जमिनीवर पाय ठेवून घट्ट स्थिती घ्या. मग हळू हळू हालचाल सुरू करा. जसजसा तुम्हाला अनुभव मिळेल तसतसा तुमचा वेग वाढवा.

चला थांबू नका

टेकडीवरून सपाट जमिनीवर उतरा आणि पुढे जा. नंतर हळूहळू वळण आणि बँक प्रविष्ट करण्याचा प्रयत्न करा.

आम्ही सपाट पृष्ठभागावर प्रशिक्षण देतो

बाईक योग्यरित्या चालवायला कसे शिकायचे? या प्रक्रियेत, केवळ टेकडीवरूनच नव्हे तर सपाट पृष्ठभागावरून देखील प्रारंभ करण्यास सक्षम असणे महत्वाचे आहे. तुमचा उजवा पाय मोकळ्या डाव्या पेडलसह समतल असल्याची खात्री करा. मग हालचाल सुरू करा. जोपर्यंत तुम्ही आत्मविश्वासाने सुरुवात करू शकत नाही आणि सपाट पृष्ठभागावर ब्रेक करू शकत नाही तोपर्यंत सराव करा.

थंड हंगामात काय करावे?

हिवाळ्यात पृष्ठभागावरील पकड फारशी चांगली नसताना बाईक कशी चालवायची? हे करण्यासाठी, वाहन योग्यरित्या तयार करणे महत्वाचे आहे. चला या प्रक्रियेचा शक्य तितक्या तपशीलवार विचार करूया.

फ्रेम

हा भाग स्टीलचा असल्यास, चिप्स आणि स्क्रॅचसाठी त्याची तपासणी करा. अन्यथा, फ्रेम गंजण्याच्या अधीन असेल आणि पेंट न केलेली धातू त्वरीत गंजलेली होईल. सर्व स्क्रॅच आणि चिप्स साफ करणे सुरू करा, पृष्ठभाग कमी करा आणि नंतर ते प्राइम करा आणि पेंट करा. फक्त समस्या असलेल्या भागांची साफसफाई करणे आणि नंतर स्पष्ट नेलपॉलिशने झाकणे फ्रेमला थोड्या काळासाठी संरक्षित करण्यात मदत करेल.

कमी तापमानाच्या संपर्कात असताना ॲल्युमिनियम आणि कार्बनचे भाग अधिक नाजूक होतात, म्हणून बाहेर जाण्यापूर्वी बाइक लँडिंग किंवा बाल्कनीमध्ये ठेवण्याची शिफारस केली जाते. घरी परतताना हेच करा जेणेकरून बाईक अचानक उन्हात पडणार नाही.

चाके

उप-शून्य तापमानात हवा संकुचित होते. या कारणास्तव, तुमच्या टायरच्या दाबाची पातळी तपासा आणि उबदार खोलीत हवा पुन्हा विस्तारेल हे लक्षात घेऊन त्यांना मानक पातळीपर्यंत फुगवा. हिवाळ्यासाठी विशेष स्टडेड टायर स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.

यंत्रणा

सर्व बियरिंग्ज आणि इतर यंत्रणा विशेष वंगणाने हाताळल्या जातात. थंड हंगामात, ते हळूहळू घट्ट होते आणि गोठू शकते, म्हणून हिवाळ्यात अधिक द्रव किंवा नॉन-फ्रीझिंग रचना वापरण्याची शिफारस केली जाते. थंड हवामानात, स्विचच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या कमी होते, म्हणून आपण उच्च-गुणवत्तेच्या वंगणांवर दुर्लक्ष करू नये, कारण आपल्या आणि आपल्या सभोवतालच्या दोघांची सुरक्षा धोक्यात आहे.

ब्रेक सिस्टम

पारंपारिक रिम ब्रेकसह सुसज्ज असल्यास थंड हंगामात सायकल कशी चालवायची? या प्रकरणात थांबणे लक्षणीय कठीण होईल, कारण रिम बर्फाच्या सतत संपर्कात आहे. परिणामी, हा भाग गोठतो आणि पॅडवरील चिकटपणा गमावला जातो.

डिस्क ब्रेक अधिक कार्यक्षम स्टॉपिंग प्रदान करतात. तुमच्याकडे हायड्रॉलिक सिस्टीम असल्यास, वेळोवेळी ब्रेक फ्लुइडची स्थिती तपासा आणि त्वरीत हिवाळ्यातील द्रवपदार्थाने बदला.

काटे

आधुनिक बाजारात या भागांची विस्तृत श्रेणी उपलब्ध आहे. तुमचा काटा सर्व्ह करताना, समाविष्ट केलेल्या सूचनांचे पालन करा. लक्षात ठेवा की जर वरील भाग इलास्टोमर-स्प्रिंग प्रकाराचा असेल तर हिवाळ्यात त्याचे गुणधर्म लक्षणीयरीत्या खराब होतील. जर तुमच्याकडे तेलाचा काटा असेल तर थंड हवामानापूर्वी तेल बदलण्यास विसरू नका आणि जर तुमच्याकडे हवा काटा असेल तर ते वेळोवेळी पंप करा.

थंडीच्या काळात घ्यावयाची खबरदारी

• तुमचा दुचाकी घोडा धुवू नका. यंत्रणा आणि केबल जॅकेटमध्ये जाणारे पाणी गोठते. यामुळे वाहन तुटण्याची किंवा पडण्याची शक्यता असते.
• हिवाळ्यात यंत्रणा उपचार करण्यासाठी जाड वंगण वापरू नका. ते थंडीत कडक होते, ज्यामुळे सायकलची तांत्रिक वैशिष्ट्ये कमी होतात.

• हिवाळ्यात बाईक कशी चालवायची? अनियंत्रित स्किडिंग टाळण्यासाठी समोरचा ब्रेक वापरणे श्रेयस्कर आहे.
• खूप उबदार कपडे घालू नका. तुम्ही सायकल चालवत असताना तुमच्या शरीराचे तापमान वाढेल हे लक्षात ठेवा.
• ताबडतोब लांब अंतर चालवू नका. हिवाळ्यातील रस्त्याची सर्व वैशिष्ट्ये अनुभवण्यासाठी थोडेसे वाहन चालवणे चांगले.
• तुमचे ब्रेक तपासण्यासाठी वारंवार थांबा. जर ते गोठले तर ते त्यांचे कार्य करणे थांबवतील.
• संरक्षण आणि हेल्मेट दोन्ही घाला.

वाढती गती

वेगाने दुचाकी कशी चालवायची? आम्ही एक व्यायाम ऑफर करतो जो वेगाचा आनंद सुनिश्चित करेल, ज्याला “फास्ट पेडल्स” म्हणतात. हे सहनशक्ती वाढविण्यास आणि स्नायूंच्या कार्यामध्ये चांगल्या प्रकारे समन्वय साधण्यास मदत करते. परंतु सर्वात महत्वाची गोष्ट अशी आहे की त्याच्या मदतीने आपण प्रभावीपणे पेडल कसे करावे हे शिकाल.

तुम्हाला एक लांब, सपाट रस्ता शोधावा लागेल. गीअर्स सेट करा जेणेकरून तुम्ही जास्त प्रयत्न न करता पेडल करू शकता. पेडलचा वेग प्रति मिनिट ऐंशी ते नव्वद क्रांती आणण्याचा प्रयत्न करा. खोगीर मध्ये रहा. योग्य रोटेशनल हालचालींवर लक्ष केंद्रित करा. कल्पना करा की पेडल हा घड्याळाचा हात आहे. "11 ते 13" पर्यंत तुम्हाला पुढे ढकलणे आवश्यक आहे, "13 ते 17" पर्यंत तुम्हाला खाली दाबावे लागेल आणि "17 ते 20" पर्यंत तुम्हाला मागे ढकलणे आवश्यक आहे. पेडल्स वर न खेचण्याचा प्रयत्न करा. रोटेशन वारंवारता वाढवताना, योग्य हालचाली तंत्राबद्दल विसरू नका.

वेगवेगळ्या प्रकारचे "दुचाकी घोडे" चालवण्याची वैशिष्ट्ये. संक्षिप्त विहंगावलोकन

• रोड बाईक कशी चालवायची? कृपया लक्षात घ्या की असे वाहन केवळ कठोर काट्याने सुसज्ज आहे. यामुळे बाइक कमी कंट्रोलेबल होते. म्हणून, नवशिक्यांसाठी याची शिफारस केलेली नाही. याव्यतिरिक्त, अरुंद चाकांवर गाडी चालवण्याची अजूनही काही सवय लागते. “बार हँडलबार” हे रोड बाईकचे एक प्रकारचे कॉलिंग कार्ड आहे. गुळगुळीत रस्त्यावर लांबच्या प्रवासाला प्राधान्य देणाऱ्यांसाठी हे वाहन उत्तम पर्याय आहे. "रोड बाईक" वर तुम्ही प्रभावी गती विकसित आणि राखू शकता.
• माउंटन बाईक कशी चालवायची? असे वाहन आपल्याला महत्त्वपूर्ण प्रयत्न न करता द्रुतपणे चालविण्यास अनुमती देते. मुख्य गोष्ट म्हणजे गीअर्स योग्यरित्या बदलणे. या कौशल्यावर प्रभुत्व मिळवल्यानंतर, रस्त्याच्या गुणवत्तेचा देखील आपल्या हालचालींच्या प्रक्रियेवर लक्षणीय परिणाम होणार नाही. गीअर्स स्विच केल्याने इष्टतम परिणाम मिळविण्यासाठी तुम्हाला मागील आणि पुढील स्प्रॉकेट्सचे संयोजन शोधण्याची परवानगी मिळेल. स्पीड बाईक कशी चालवायची? गीअर्स बदलताना, आपण वेग बदलला पाहिजे. अशा प्रकारे, उच्च गतीने हळू हळू पेडलिंग करताना, आपण समान वेग राखू शकता, परंतु आपल्याला अधिक प्रयत्न करावे लागतील. नवीन माउंटन बाइकर्ससाठी सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे योग्य गियर निवडणे. सरावाने सर्वकाही येईल. चळवळीची कार्यक्षमता कमी न करता आपल्याला जास्तीत जास्त गती प्राप्त करण्यास अनुमती देईल असे गियर स्वतःसाठी निर्धारित करण्याचा प्रयत्न करा.

• मुळे आणि चिखलावरून गाडी चालवताना, उच्च गीअरवर जा. याचा अर्थ तुम्हाला वारंवार पेडल करण्याची गरज नाही आणि अडकण्याचा धोका कमी करा.
• आरामदायी राइडसाठी एक अटी म्हणजे पेडलिंगचा एकसमान वेग राखणे.

• उंच चढणीवर मात करण्यापूर्वी, जेव्हा मध्यम चेनिंगवरून लहान वर स्विच करणे आवश्यक होते, तेव्हा इतका वेग वाढवा की पेडल जवळजवळ निष्क्रिय फिरत आहेत आणि त्यानंतरच गियर बदला. या शिफारसींचे अनुसरण करून, तुम्ही सहजतेने शिफ्ट करण्यास शिकाल.
• प्रतिकूल हवामानात किंवा हिवाळ्यात, केबलला जाकीटने पूर्णपणे झाकण्याची शिफारस केली जाते. गीअर शिफ्टिंग इतक्या लवकर होणार नसले तरी ते त्रासमुक्त असेल.
• पेडलिंग करताना गीअर्स बदलताना काळजी घ्या. नऊ-स्पीड कॅसेटसाठी डिझाइन केलेल्या साखळ्या पातळ आहेत. जड भाराखाली ते फक्त फाटू शकतात.

आनंददायी आणि उपयुक्त दोन्ही

सायकलिंग ही अशी प्रक्रिया आहे जी तुमच्या पायांवर खूप ताण आणते. काही नियमांचे पालन करून, तुम्ही स्केटिंगमधून आणखी मोठे परिणाम मिळवू शकता. सायकल चालवून वजन कसे कमी करावे? प्रथम, आपल्यास अनुकूल असे वाहन निवडा. सरळ पाठीमागे चालवा. अन्यथा, छाती आणि हात बहुतेक भार सहन करतील. तुम्ही सायकल चालवत असताना, तुमचे गुडघे किंचित वाकलेले आहेत, सरळ नाहीत, पेडलच्या सर्वात खालच्या बिंदूवर आहेत याची खात्री करा. त्यांना वेगळे पसरवू नका, अन्यथा तुम्ही तुमच्या गुडघ्याच्या सांध्याला जास्त ताण द्याल. हेच कोपरांवर लागू होते. सायकल चालवल्यानंतर तुम्हाला तुमच्या खांद्यामध्ये वेदना होत असल्यास, तुम्हाला अरुंद हँडलबार निवडण्याची आवश्यकता असू शकते.

पहिले धडे पंचवीस मिनिटांपेक्षा जास्त नसावेत. जसजसा तुम्हाला अनुभव मिळत असेल, तसतसे तुमच्या धावा 10 मिनिटांनी वाढवा. जेव्हा तुम्ही मिनिटाला सत्तरपेक्षा कमी वेळा पेडल करता तेव्हा चरबी खूप हळू जाळली जाते आणि तुमच्या सांध्यावरील ताण वाढतो. जेथे तुमची बोटे वाढू लागतात तेथे पेडल दाबणे चांगले.

आपल्या नाडीचे निरीक्षण करणे देखील तितकेच महत्वाचे आहे. तीव्र स्केटिंगसाठी इष्टतम दर 120 ते 140 बीट्स प्रति मिनिट आहे. सकाळच्या वेळी प्रशिक्षित करणे चांगले आहे, कारण यावेळी आपले विश्रांती घेतलेले शरीर तणावासाठी चांगले तयार होते आणि त्वरीत अतिरिक्त चरबीपासून मुक्त होते आणि ते उर्जेमध्ये बदलते. खाल्ल्यानंतर ताबडतोब सायकल चालवण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण केवळ रिकाम्या पोटी चरबीचा साठा सर्वात प्रभावीपणे वापरला जाईल. मुख्य गोष्ट म्हणजे निरोगी जीवनशैली आणि निरोगी आहारासह प्रशिक्षण एकत्र करणे विसरू नका. या दिशेने पहिले पाऊल म्हणजे तळलेले आणि चरबीयुक्त पदार्थ आपल्या आहारातून वगळणे.

यशस्वी प्रशिक्षणाची गुरुकिल्ली म्हणजे आरामदायक क्रीडा शूज आणि कपडे. नियमितपणे सायकल चालवा आणि वरील शिफारशींचे पालन करा, मग तुम्ही केवळ तुमच्या वासरे वाढवू शकत नाही, तर तुमच्या नितंब, कंबर, कूल्हे आणि पोटावरील अतिरिक्त पाउंड्सपासून मुक्त व्हाल. शिवाय, तुमची मुद्रा सुंदर होईल. प्रत्येक सहलीनंतर तुम्हाला शक्तीची अविश्वसनीय लाट जाणवेल.

व्यावसायिकांची निवड

सायकलिंग ही एक ॲक्टिव्हिटी आहे जी केवळ शौकिनांनाच आवडत नाही. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, त्यातून चांगले उत्पन्न मिळू शकते. आम्ही अनुभवी खेळाडूंबद्दल बोलत आहोत. व्यावसायिक कोणत्या प्रकारच्या बाइक चालवतात? सर्व प्रथम, अशी वाहने कमी वजन आणि प्रभावी कामगिरीद्वारे ओळखली जातात. त्यांच्यामध्ये गियर शिफ्टिंग स्पष्टपणे आणि द्रुतपणे केले जाते आणि ब्रेकिंग शक्य तितके प्रभावी आहे. यापैकी बहुतेक वाहने विस्तृत पर्यायांसह सुसज्ज आहेत. या सहसा ट्रॅक आणि रोड बाइक्स असतात. प्रथम विशेष सुसज्ज ट्रॅकवर वाहन चालवण्याच्या हेतूने आहेत. त्यांच्याकडे निष्क्रिय चाके किंवा ब्रेक नाहीत. नंतरचे आपल्याला गुळगुळीत डांबरी रस्त्यावर उत्कृष्ट गती विकसित करण्यास अनुमती देतात. या रोड बाइक्सची किंमत व्यावसायिकांना हजारो डॉलर्स मोजावी लागते. विशेष फ्रेम डिझाइन आणि कमी वजनाची सामग्री - कार्बनमुळे त्यांचे वजन सहा किलोग्रॅमपेक्षा जास्त नाही.

काही ताणून, तुम्ही या गटात BMX सायकली समाविष्ट करू शकता. ते विविध युक्त्या आणि उड्या मारतात. असे वाहन लांबच्या प्रवासासाठी अयोग्य आहे. आता व्यावसायिक कोणत्या प्रकारच्या बाइक चालवतात ते जवळून पाहू. चला "रस्ते" सह प्रारंभ करूया.

घन

हे “दुचाकी घोडे” तुम्हाला हाय-स्पीड शिखरे जिंकण्यात मदत करतात. जवळजवळ सर्व आधुनिक मॉडेल्समध्ये विशेषत: रोड रेसिंग, शिमॅनो संलग्नक आणि व्ही-ब्रेक रिम ब्रेकसाठी डिझाइन केलेली ॲल्युमिनियम फ्रेम आहे. ते वीस ते तीस वेगाने सेट केले जाऊ शकतात. मॉडेलवर अवलंबून, किंमत 1100-1500 डॉलर्स दरम्यान बदलू शकते.

विजय

इष्टतम कडकपणा आणि वजन पॅरामीटर्स ॲल्युमिनियम फ्रेमद्वारे प्राप्त केले जातात. या कंपनीच्या सायकलींच्या वेगाची संख्या 14 आहे. व्ही-ब्रेक ब्रेक आणि सनरुनचे संलग्नक वापरले जातात.

ट्रेक

या ब्रँडच्या व्यावसायिक सायकलींची किंमत सुमारे पाच हजार डॉलर्स असेल. कार्बन फॉर्क्ससह उच्च-गुणवत्तेच्या ॲल्युमिनियम फ्रेम्स आणि शिमॅनोच्या चांगल्या-सिद्ध संलग्नकांच्या उपस्थितीमुळे जास्त किंमत आहे.

जी.टी

ही कंपनी "दुचाकी घोडे" या ट्रॅकसाठी प्रसिद्ध आहे. तथापि, त्याच्या इतिहासाची सुरुवात BMX सायकलींपासून झाली, जी 1975 पासून जगभरात यशस्वीपणे विकली जात आहे.

पिनारेलो

सर्वात वेगवान ट्रॅक बाईक तयार करणे हे या निर्मात्याचे ध्येय आहे. या हेतूंसाठी, तज्ञ या प्रकारच्या वाहनांच्या प्रत्येक पैलूचे काळजीपूर्वक विश्लेषण करतात. ऑलिम्पिक खेळांमध्ये सहभागी झालेल्या खेळाडूंच्या प्रतिक्रियांद्वारे अमूल्य माहितीही संकलित करण्यात आली. सर्वात लोकप्रिय मॉडेल पिनारेलो एमएएटी 60.1 आहे. त्यासाठी तुम्हाला साडेपाच हजार डॉलर मोजावे लागतील.

सिनेली

या ब्रँडच्या ट्रॅक बाईकची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, विगोरेली फ्रेममध्ये किंचित बदल केले गेले आहेत, जे सराव मध्ये लगेच लक्षात येते. मागील स्टे प्रोफाइल आणि कोलंबस एअरप्लेन नो-फ्लेक्स डाउनट्यूब जास्तीत जास्त कडकपणा देतात.

BMX बाइक्सचा विचार केल्यास, सर्वात लोकप्रिय मॉडेल खालील उत्पादकांकडून आहेत: फॉरमॅट आणि क्रॉस स्पेड प्रो.

निष्कर्ष

सायकल चालवायला शिकताना, सुरक्षिततेबद्दल विसरू नका. शहरातील रहदारीसाठी जास्तीत जास्त काळजी आणि सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. संयम आणि फोकस तुम्हाला सभ्य स्तरावर सायकल चालवण्यास शिकण्यास अनुमती देईल. शुभेच्छा!

पृष्ठभागावर असलेल्या पायाने ढकलून घ्या आणि दुसऱ्याला आराम करा आणि कोणतेही प्रयत्न करू नका. शक्यतो बाजूला न झुकता गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करा. स्टीयरिंग व्हील फिरवण्याची गरज नाही. संतुलन तुमच्या शरीराद्वारे राखले जाते, या नियंत्रणाने नाही.

राईडवरच पुढे जा. जेव्हा आपण खाली बसता तेव्हा मुख्य गोष्ट म्हणजे घाबरणे नाही. फक्त तुमचे स्नायू आराम करा. आपल्या शरीराचे वजन चार गुणांवर वितरित करा - समान रीतीने आपल्या पाय आणि हातांवर. शरीराच्या अवयवांची हालचाल सुरळीतपणे व्हायला हवी, जास्त धक्का न लावता. डोळ्यांचा समतोल राखण्यात खूप महत्त्वाची भूमिका असते. आपल्या पायांकडे पाहण्याची गरज नाही, पुढे पहा, फक्त पुढे! इतर वस्तूंच्या तुलनेत मेंदू स्वतःच संतुलन नियंत्रित करेल.

विषयावरील व्हिडिओ

स्रोत:

• सायकलस्वारांसाठी वाहतूक नियमांचे उतारे

जवळजवळ कोणत्याही प्रकारच्या बाह्य क्रियाकलापांना फिटनेस क्रियाकलापांमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, सायकल हा एक अद्भुत मानवी शोध आहे. सायकलिंगद्वारे तुम्ही खूप लवकर वजन कमी करू शकता. आणि अर्थातच, बाहेरच्या व्यायामाची तुलना घरी किंवा अगदी जिममधील व्यायामाशी कधीही होणार नाही.

काय ?वजन कमी करण्याचा हा एक चांगला मार्ग आहे. त्याच्या मदतीने, तुम्ही ताशी 450 किलो कॅलरी जळता, ते तुमच्या मांड्या, नितंबांना आकार देते आणि वारंवार चढताना ते तुमचे पोट घट्ट करते. प्लस आरोग्य आणि तग धरण्याची क्षमता सुधारते.

प्रशिक्षण कसे द्यावे?स्वत: ला कठोरपणे रोल करण्यासाठी ढकलून घ्या आणि पेडल्सवर जोरात ढकलून द्या. फक्त यासाठी तुम्हाला डांबराची गरज नाही, तर एक असमान रस्ता जिथे जडत्वामुळे तुम्ही जास्त काळ गाडी चालवू शकत नाही. सायकल सांध्यांवर अतिशय सौम्य आहे, आणि तुम्ही दोन-तीन तास सायकल चालवू शकता.

वैशिष्ठ्य. अगदी साध्या आधुनिक सायकलीही गीअर्सने सुसज्ज आहेत. त्यांना शिफ्ट करा जेणेकरून तुम्ही जबरदस्तीने पेडल करण्याऐवजी वारंवार पेडल कराल. ही तुमच्या गुडघ्यांच्या आरोग्याची गुरुकिल्ली आहे. जर तुमचे शरीर सुन्न होऊ लागले किंवा तुमच्यात टेकडीवर पायी चालण्याची ताकद नसेल, तर ठीक आहे, चालत जा, हँडलबारद्वारे तुमच्या घोड्याचे नेतृत्व करा.

वेगवान हालचालींच्या प्रेमींसाठी, सायकलचा शोध लावला गेला. ते उच्च वेगाने पोहोचू शकते या व्यतिरिक्त, ते पर्यावरणास अनुकूल देखील आहे. याव्यतिरिक्त, हे वाहन चालविण्यामुळे शरीर मजबूत होते, मागील आणि पायांची स्नायू प्रणाली आणि आपल्याला जास्त वजन लढण्यास देखील अनुमती देते. जास्तीत जास्त फायदा आणि आनंद मिळावा यासाठी तुम्हाला बाईक चालवणे आवश्यक आहे.

जर तुमचे हात, कोपर आणि खांदे बराच वेळ चालत असतील तर तुमच्या बाईकचे हँडलबार पुरेसे रुंद आहेत का ते तपासा. तुमचे हात त्यावर अंदाजे तुमच्या खांद्याप्रमाणे ठेवावेत. जर स्टीयरिंग व्हील रुंद असेल तर दुसरे, अरुंद निवडण्याचा सल्ला दिला जातो. तुम्ही तुमची बाईक चालवता तेव्हा तुमचे मनगट पहा. जेव्हा ते खूप खाली वाकलेले असतात तेव्हा हे चांगले नसते, कारण या स्थितीमुळे वेदना किंवा दुखापत होऊ शकते. भाकरी कापत असल्यासारखे हात धरावेत. सायकल चालवताना तुमच्या मनगटांची ही स्थिती असावी.

कोपर आरामशीर आणि किंचित वाकलेले असावे. त्यांच्यावर झुकण्याची किंवा त्यांना बाजूंना चिकटवण्याची गरज नाही. वेळोवेळी, आपल्या हातांची स्थिती बदला, आपल्या कोपरावरील कोन कमी किंवा वाढवा, आपले हात पुन्हा व्यवस्थित करा. हे तुमचे शरीर सुन्न होण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि तुमच्या खालच्या पाठीचा ताण कमी करेल.

वजन कमी करण्यासाठी, सायकलचे पेडल त्वरीत वळवावे लागेल, परंतु हे सर्व शक्तीने केले जाऊ नये. ज्यांना मांडीच्या समोरील स्नायूंना प्रशिक्षण द्यायचे आहे त्यांच्यासाठी पॉवर पेडल पर्याय अधिक योग्य आहे.

सायकल चालवताना, मान न वाकवण्याचा प्रयत्न करा. ते तुमच्या पाठीशी एक रेषा तयार करते याची खात्री करा, अन्यथा तुमचा रक्तपुरवठा बिघडेल आणि तुम्हाला डोकेदुखी होईल. सायकलिंग हेल्मेटसाठी, ते व्यावसायिकांसाठी इतके आवश्यक नाही (त्यांना प्रामुख्याने वरच्या आणि खालच्या अंगांना दुखापत होते), परंतु नवशिक्यांसाठी. तथापि, कोणत्याही क्षणी भोक किंवा, उदाहरणार्थ, चाकांच्या खाली पडलेला यॉर्कशायर टेरियर पळून जाण्याची शक्यता आहे.

सायकलवरून योग्यरित्या कसे पडायचे हे देखील शिकण्यासारखे आहे, कारण या त्रासापासून कोणीही सुरक्षित नाही. पडताना, आपण स्वत: ला गटबद्ध केले पाहिजे आणि जेव्हा आपण जमिनीवर पोहोचता तेव्हा आपल्याला जडत्वाने अनेक सॉमरसॉल्ट करणे आवश्यक आहे.

वर्ल्ड चॅम्पियन फिलिप मेरहेजचा सल्ला

टीप #1 जास्त पंप करू नका
अत्यंत फुगवलेले टायर हे रोड रेसर्ससाठी असतात. ते माउंटन बाइकर्ससाठी contraindicated आहेत. तुमच्या वजनानुसार पंपिंगची पातळी निवडा. अशी भावना असावी की चाक पृष्ठभागावर चालत नाही, परंतु गोगलगायसारखे पसरते. अतिरिक्त बोनस: जर तुम्ही तीक्ष्ण खडकात गेलात तर टायर पंक्चर होण्याची शक्यता कमी असते.

टीप #2 गडबड करू नका
तुमच्या बाइकमध्ये शॉक शोषक आहेत, त्यामुळे त्यांचा वापर करा. जर तुम्ही प्रत्येक खडकाभोवती फिरत असाल तर तुमचा वेग आणि संतुलन गमवाल. अधिक दूरच्या आणि संभाव्य धोकादायक गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी न पाहता लहान अडथळ्यांवर मात करण्यास शिका. तसे, जर आपण लॉगबद्दल बोलत असाल, तर त्याच्याकडे पुरेशा वेगाने जा जेणेकरुन त्यावर रोल करताना तुम्हाला पेडल करावे लागणार नाही. आर्द्र हवामानात हे विशेषतः महत्वाचे आहे. ओल्या लाकडावर रबर स्लाइड.

टीप #3 आवाज करू नका
जर दुचाकीस्वाराने सायकल चालवताना अकल्पनीय आवाज निर्माण केला, तर त्याचा अर्थ असा होतो की तो अडथळ्यांवर अचूक मात करत नसल्यामुळे आणि वेळेत त्याचे गुरुत्व केंद्र कसे हलवायचे हे माहित नसल्यामुळे तो वेग गमावत आहे. पण सोप्या भाषेत सांगायचे तर, त्याला संपूर्ण बाईकमध्ये कसे विलीन करावे हे माहित नाही. फ्यूजनचे रहस्य म्हणजे अर्ध-आराम असलेले पाय आणि हात, शरीराचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र हलवण्यास नेहमी तयार असतात जेणेकरून ते अतिरिक्त शॉक शोषक बनते. आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये आपली बोटे वेडसरपणे खोडू नका. जर तुम्हाला अनपेक्षित अडथळ्याच्या आसपास जाण्याची आवश्यकता असेल तर हे तुम्हाला मदत करण्यापेक्षा जास्त नुकसान करेल.

टीप #4 जास्त वाढवू नका
वळण्याआधी दोन्ही ब्रेक तितक्याच जोरात दाबा. तुम्ही मागच्याला चिमटे मारल्यास, मागील चाक सरकते. फक्त पुढच्या बाजूने ब्रेक लावताना, तुम्ही बहुधा हँडलबारवरून उडता. खडबडीत, खडबडीत उतारांवर जलद वळण घेताना, पेडल आडवे ठेवा. बाईक झुका, पण तुमचे वरचे शरीर सरळ ठेवण्याचा प्रयत्न करा, जसे की अल्पाइन स्की चालू करताना. पुढचे चाक घसरण्यापासून रोखण्यासाठी तुमचे वजन हँडलबारवर हलवा. आणि वळणानंतर मागे जाण्यास विसरू नका जेणेकरून फ्लाइटमध्ये तुमच्या स्वत:च्या दुचाकीच्या पुढे जाऊ नये.

टीप #5 वाहून जाऊ नका
अतिशय कठीण पायवाटा टकीला सारख्या आहेत. जर ते संयतपणे, ते तुमचे विचार वाढवतात, जर तुम्ही ते जास्त केले तर काय होईल हे तुम्हाला माहीत आहे. दर आठवड्याला दोन गोंधळात टाकणारे मार्ग ही मर्यादा आहे. तुमचा उरलेला वेळ लांबच्या देशाच्या क्रॉस-कंट्री धावांसाठी किंवा प्रशिक्षणाचा मागोवा घेण्यासाठी, स्नायूंची ताकद आणि सहनशक्ती वाढवण्यासाठी समर्पित करा. एक चांगला माउंटन बाइकर त्यांच्याशिवाय करू शकत नाही.

यूपी
ते जितके जास्त तितके संतुलन राखणे अधिक कठीण आहे. वेग कमी होतो. पेडल्सवर उभे असताना तीव्र चढणांवर मात करणे आवश्यक आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या वरचे धड. घसरणे टाळण्यासाठी आपल्या शरीराचे वजन परत हलवा. पण ते जास्त करू नका. पुढचे चाक हरवू नये
घट्ट पकड जर चढण खूप उंच असेल तर खाली बसण्याचा प्रयत्न करा आणि खोगीच्या पुढच्या बाजूला झुकण्याचा प्रयत्न करा. स्वाभाविकच, जर तुम्ही विशेष पॅडिंगसह सायकलिंग शॉर्ट्स घालण्यास विसरला नाही.

अडथळ्यातून
जर तुम्ही तुमचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र पटकन हलवायला शिकला नसेल तर लॉग किंवा दगड तुमच्या मार्गाचा शेवटचा बिंदू बनू शकतात. अडथळ्याच्या जवळ जाताना, मागे झुका, तुमचे वजन मागील चाकाकडे वळवा आणि समोरचा भाग उचला. पेडल घट्टपणे दाबल्यानेही काम सोपे होईल. जेव्हा पुढचे चाक अडथळ्याच्या दुसऱ्या बाजूच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करते, तेव्हा हँडलबारच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र सरकवत वेगाने पुढे झुका. जर पेडल्स कॉन्टॅक्ट पेडल्स असतील तर मागचे चाक तुमच्या पायांनी उचला.

खाली
उतरणे सौम्य असले तरी उभे राहून सायकल चालवणे चांगले. क्षैतिज स्थितीत पेडल. स्टीयरिंग व्हीलच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला वजन समान रीतीने वितरीत केले जाते. खड्ड्यांचा धक्का शोषून घेण्यासाठी गुडघे आणि कोपर किंचित वाकलेले असतात. पण एकूणच, ताण देऊ नका. उतरणे अधिक तीव्र होते - तुमचे हात सरळ करून तुमचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र मागे हलवा. सुपर स्टिप डिसेंट्स बाईकरला खोगीच्या मागे पूर्ण करण्यास भाग पाडतात.

व्यायाम - वेगवान पेडल:
हा व्यायाम तुम्हाला शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने पेडल करण्यास मदत करेल, तुमची सहनशक्ती वाढवेल आणि चांगले स्नायू समन्वय सुनिश्चित करेल.
1. एक लांब, सपाट रस्ता शोधा. गीअर्स सेट करा जेणेकरून तुम्ही जास्त प्रयत्न न करता पेडल करू शकता.
2. हळूहळू पेडलची गती वाढवा, ती 80-90 rpm वर आणण्याचा प्रयत्न करा.
3. खोगीरातून बाहेर पडू नका. योग्य रोटेशनल हालचालीवर लक्ष केंद्रित करा. कल्पना करा की पेडल हा घड्याळाचा हात आहे. आता "अकरा ते एक" - पुढे ढकलणे, "एक ते पाच" - खाली ढकलणे आणि "पाच ते आठ" - मागे ढकलणे. पेडल वर खेचण्याची गरज नाही.
4. तंत्राबद्दल न विसरता, गती वाढवा.

पॉवर स्नॅच
हा व्यायाम फुफ्फुस आणि हृदयाला जास्तीत जास्त ऑक्सिजन स्नायूंना पोहोचवण्यास मदत करतो, सहनशक्ती वाढवतो आणि जलद जळण्यास प्रोत्साहन देतो.
चरबी
1. रस्त्याचा एक भाग शोधा जेथे तुम्हाला घाईघाईने जाण्याची भीती वाटत नाही. तुम्हाला 100-110 rpm वर पेडल करण्याची परवानगी देणारा गियर निवडा.
2. एका मिनिटात, तुमची कमाल (80-85% कमाल) देण्याचा प्रयत्न करा
हृदय गती).
3. आणखी दोन मिनिटांसाठी, तुमचा पेडलिंगचा वेग कमी करू नका. अवघड असल्यास, सोप्या गीअरवर स्विच करा.
4. आता तुम्ही स्वत:ला आराम करण्यास आणि तीन मिनिटांत बरे होण्याची परवानगी देऊ शकता. आणि नंतर व्यायाम पुन्हा करा. जमेल तितक्या वेळा.

टेकडीवर प्रवेग
ॲनारोबिक व्यायामाद्वारे चढाईवर ताकद आणि वेग वाढवण्याचा हा व्यायाम आहे. हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीसाठी एक उत्कृष्ट कसरत. आणि सहनशक्तीसाठी.
1. एक लांब चढण शोधा (30 अंशांपेक्षा कमी).
2. हळू सुरू करा. पहिल्या 500 मीटर चढाईनंतर, रेव्ह आणि वेग आमूलाग्र वाढवा. बाइक रॉक करत नाही याची खात्री करा. यामुळे ऊर्जा कमी होते.
3. कमाल पोहोचल्यानंतर, शक्य तितक्या लांब धरून ठेवण्याचा प्रयत्न करा.
4. आता आराम करा, खाली जा आणि व्यायाम पुन्हा करा.

जड पाऊलवाट
हा व्यायाम खालच्या पाठीसाठी, नितंबांसाठी आणि पायांसाठी आहे.
1. रस्ता गुळगुळीत आणि समतल असावा. आणि वारा शक्यतो गोरा आहे.
2. एक गियर निवडा जेणेकरुन पेडल लक्षात येण्याजोग्या प्रयत्नांनी वळले पाहिजेत. वेग सुमारे 25-30 किमी/तास असावा.
3. खोगीरातून न उठता, जास्तीत जास्त प्रयत्न करून पेडल खाली दाबा. हा प्रयत्न समतोल असल्याची खात्री करा. शरीर सरळ आणि गतिहीन असावे. फक्त पाय काम करतात.
4. व्यायामाचा कालावधी 15-20 सेकंद आहे. पुनर्प्राप्त करण्यासाठी पाच मिनिटे. आणि मग पुनरावृत्ती होते. किमान तीन.

एका पायावर
पुढे आणि वेगाने जाण्यासाठी तुमचे घोटे आणि वासरे मजबूत करण्यासाठी एक उत्तम कसरत.
1. व्यायाम बाइकवर हे करणे अधिक सुरक्षित आहे. जर काही नसेल, तर गुळगुळीत, निर्जन रस्ता शोधा. कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला व्यायाम करण्यापूर्वी आपले स्नायू उबदार करणे आवश्यक आहे.
2. फक्त एक पाय काम करतो. नेहमीच्या तंत्रापेक्षा फरक असा आहे की पेडलच्या खालच्या स्थितीत तुम्ही अशी हालचाल करता की जणू तुम्ही तुमच्या बुटाच्या तळापासून घाण साफ करण्याचा प्रयत्न करत आहात.
3. पेडलच्या वरच्या स्थितीत, समान हालचाल करा, परंतु टाच ते पायापर्यंतच्या दिशेने.
4. कालावधी - 30-60 सेकंद. प्रत्येक पायासाठी तीन दृष्टिकोन. नंतर 5-7 मिनिटे विश्रांती घ्या. आणि पुन्हा करा.