Söndag morgon. Denna söndagsmorgon kommer definitivt att bli bra! Bilder med önskemål. God söndagsmorgon önskar

Den bästa, originella och lyckönskningar god söndagsmorgon, vi har samlat till dig på vår Krasivo Pozdrav.ru.

Skicka dem till dina vänner, familj och nära och kära, visa dem att du tänker på dem. Detta kommer att höja deras humör för hela dagen.

De bästa önskningarna om en god söndagsmorgon finns på denna sida.

Alla god morgon och ha en bra dag!

Glad söndag morgon önskar

God, ljus, klar morgon,
Trevlig söndag och vacker dag,
Positiv attityd
Och genom livet utan stagnation!

Vilken underbar morgon, min vän!
Upp ur sängen snabbt!
Idag ska vi ha en underbar tid,
Ledig dag är ju trots allt söndag!
Vakna, le, solen har gått upp för länge sedan.
Jag är redan uppmuntrad av träning.
Tårta, kaffe klart, biobiljetter,
Kul och skratt, det är okej.

God söndagsmorgon,
Vakna, låt det vara i din själ
Värmen råder!
Le strålande
Må du ha tur idag!
Må din dag bli underbar
Livet kommer att fyllas med godhet
Alltså en glad, ringande sång
Allt är fyllt!

Glad söndag god morgon,
Glad underbar dag till dig -
Vakna, det är dags att agera!
Låt stämningen vara härlig,
Och framgången är bättre än igår!
Öppna ögonen snabbt:
Dusch, träning, starkt kaffe...
Låt morgonen börja som i en saga,
Och det kommer att bli en fantastisk dag!

Söndag god morgon
Jag vill önska dig snart,
Kan du ha hundra frågor
Idag blir det upp till uppgiften.

Må misstag förlåtas
Var inte blyg inför dem,
Ge ditt leende
Och ta ett djärvt steg framåt.

Alla problem kommer att lösas,
Folk kommer att bli lite snällare
Förväntningarna kommer att gå i uppfyllelse
Dagen kommer att flyga förbi roligare!

god morgon! Låt solen skina
Skickar luftiga hälsningar till fönstren!
Låt honom vara intressant, glad, lycklig,
En glad dag väntar säkerligen!

Alla fåglar vaknade med gryningen,
Söndag morgon knackar på fönstret!
Vad ser du, vad drömmer du?
Det är hög tid att gå upp.

God söndagsmorgon önskar

God söndagsmorgon har anlänt!
Natten har fallit till jordens kant.
Grattis till den klara himlen!
Grattis till den röda solen!
Denna morgon är bara en saga!
Sparar inte på ljus färg.
Bort med sorg och bort med dåligt väder.
God morgon, min lycka!

Solen knackar på fönstret,
Det är morgon på jorden.
Solen leker med strålar,
I fönsterrutor och floden.

Vi väntar på att få träffa dig igen,
Det är dags att gå upp nu
Och efter nattens mörker
Vi kommer att vara tillsammans, tro mig!

God söndagsmorgon, säger jag som alltid,
Så att din dag är lätt på morgonen,
Så att näktergalarna sjunger i själen,
Så att dina tankar är bra,

Må du ha tur idag
Så att ingenting stör verksamheten,
För att göra den glad, ljus,
Må allt sluta framgångsrikt.

Vad underbart allt är
Gå upp tidigt på morgonen.
Le mot människor, solen,
Jag önskar alla lycka till på morgonen.

Mikhail Alekseev

Söndag morgon

15 juni 1941. 5.50. Vyazma området. Styrelsen för flaggskeppet PS - 84 Chef för huvuddirektoratet för Röda arméns flygvapen

Pavel Fedorovich Zhigarev hade en dröm från sin avlägsna barndom. Som om han återigen var en vanlig pojke från den fattiga byn Brikovo, Vesyegonsky-distriktet i Tver-regionen. Samma barfotapojke, som sina jämnåriga kamrater - vänner från den fattiga delen. Han och hans kamrater skickades för att beta en liten flock av bysamhället i bushen, på stranden av en liten namnlös flod. Mer troligt, till och med bara en ström. Det finns väldigt många sådana bäckar i skogarna centrala Ryssland. Pojkarna har en gemensam uppgift - att inte låta boskapen gå utöver det avtalade området som hyrs av den lokala markägaren och att förhindra att herrens grödor betas. Byborna har inget att betala för gräset, vilket innebär att de kommer att behöva arbeta av skulden. Tja, föräldrar kommer att straffa pojkarna med spön.

Pashka ser att ledaren för flocken, Malashas grannes get, har utnyttjat det faktum att pojkarna är distraherade och redan går ut för att klippa. Han försöker springa, men hans ben lyder inte. Istället för att springa kan du bara med svårighet och otrolig ansträngning flytta luften, som plötsligt blivit tät och trögflytande. Med fasa inser han att han inte har tid att fånga upp det envisa odjuret och blir ännu mer stel. Och pojkarna ropar till honom: "Pavel Fedorovich! Pavel Fedorovich! Och Pashka, förvånad över den ovanliga behandlingen, kommer fram ur barndomens rädslas fångenskap med svårighet och lättnad.

Pavel Fedorovich Zhigarev, född 1900, en före detta bondeson, och nu, sedan april 1941, chefen för huvuddirektoratet för Röda arméns flygvapen, kommer till besinning. För mindre än två veckor sedan fick han den tredje stjärnan av en generallöjtnant i de blå knapphålen på sin uniform, och genast fanns det inte tillräckligt med tid att sova.

Det luktade åska i luften. Nästan varje dag kom rapporter från de västra specialdistrikten om överflygningar av tyska flygplan, framgångsrika och misslyckade avlyssningar av våra jaktplan. Huvudvärk från båda var ungefär densamma. Med tanke på generalstabens och landets lednings direktiv att inte provocera tyskarna, skulle en "framgångsrik avlyssning" kunna leda till en anteckning från den tyska regeringen och bestraffning av piloten och hans befälhavare. Misslyckat - det visade ett hål i vårt luftförsvarssystem, vilket gjorde det möjligt för tyskarna att lugnt slutföra sin uppgift. Endast ryssarnas ökända hjälte hade ingen aning om syftet med dessa flygningar folksagor– Ivanushka är en dåre.

Zhigarev arbetade utan lediga dagar, lunchraster och praktiskt taget sömn. Idag var det söndag och han flög till Minsk, till högkvarteret för chefen för flygvapnet i det vitryska specialmilitärdistriktet, generalmajor I.I. Koptsa. Med utnyttjande av detta försökte jag under flygningen åtminstone delvis kompensera för bristen på sömn.

"Pavel Fedorovich!" - den andra piloten på flaggskeppet PS -84 från flygvapnets högkvarter skakade honom lätt i axeln. Zhigarev tittade frågande på honom, samtidigt som han försökte räta ut sina stela armar och ben.

"Pavel Fedorovich, gå in i kabinen, du måste se det här!" - sa piloten och såg att chefen hade vaknat. Efter att ha rest sig gick Zhigarev in i kabinen. Under dessa mindre än två månader hade besättningen redan flugit rutten Moskva-Minsk mer än en gång, och han kunde inte förstå vad som skrämde fartygets befälhavare så mycket.

"Var är vi?" - frågade Pavel Fedorovich och gick in i stugan.

"Vyazma-regionen. Se, kamrat generallöjtnant”, svarade piloten och lutade planet åt vänster så att det skulle vara bekvämare för honom att se över huvudet.

Zhigarev tittade till vänster längs banan. Jag försökte blinka med ögonen. Men det jag såg försvann inte. Nedanför, till vänster på rubriken, från en och ett halvt tusen meters höjd i miljon-per-miljon siktförhållanden, låg ett stort flygfält. Det kanske inte är större än det tunga bombplanet vid Monino, men ganska jämförbart i storlek. OCH BETONG! Pavel Fedorovich visste att det var här, sedan i våras, som NKVD-styrkorna hade byggt en betongbana för det framtida flygfältet. Slutdatumet för anläggningen är hösten 1941. Där pratade vi dock om flera hundra meter smal betong. När han flög i två veckor längs samma rutt såg han tydligt att arbetet var igång, men det var osannolikt att byggarna skulle slutföra det i förtid.

Nu såg han helt tydligt framför sig en bred och lång, cirka två kilometer lång bana, orienterad, som planerat, i syd-nordlig riktning, med ett utvecklat taxisystem och en enorm parkeringsplats.

Parkeringsplatsen var det andra som drabbade Stalins Falk. På parkeringen stod det tre långa rader av konstiga silverflygplan. Offhand - mer än hundra. Zhigarev såg ännu främmare silhuetter på taxibanan som gick längs banan och på grönska rutor mellan dem.

På taxibanan stod tolv apparater som liknade gråblå pilspetsar. Men på de gröna rutorna... fanns det två MONSTER. En - fyra motorer, med ett normalt, rakt vingarrangemang - var fortfarande jämförbart med TB-3, även om den hade helt andra proportioner. Men den andra, enligt Pavel Fedorovichs åsikt, var minst dubbelt så stor som TB-3. Även fyrmotorig, men tvåköl. Han såg också några andra enheter, med mycket korta, stubbliknande vingar, eller utan dem. Av allt som hans ögon såg och hans hjärna försökte förstå identifierade han bara tre silhuetter som åtminstone liknade vad han kunde kalla ett flygplan. Tystnaden i kabinen drog ut på tiden. Fartygets befälhavare fortsatte att göra en grund vänstersväng och höll utsikten över flygfältet till vänster.

"Låt oss sitta ner!" - Zhigarevs order bröt tystnaden.

Naturligtvis fanns det ingen koppling till flygfältet, så fartygets befälhavare bestämde sig för att landa norrifrån. Det fanns ett stort skogsområde i söder, så det var lättare att landa på ett okänt flygfält från norr, vilket lämnade Vyazma till höger som ett landmärke, och även observera järnvägen vinkelrätt mot glidbanan. Vindriktningen var okänd, men längden på remsan gjorde det möjligt att ignorera den. På landningsbanan såg Zhigarev en järnvägsstation till höger, fylld med tåg med laddad militär utrustning. Det fanns ingen tid att titta, men han noterade återigen att det inte fanns något liknande det han hade sett i Röda armén.

Ännu närmare flygfältet, även till höger, fanns ett stort bränsle- och smörjmedelslager. Zhigarev förstod detta från de skinande enorma stridsvagnarna.

Besättningen drog starten av banan lite och planet rullade nerför betongen. Nu kan man säga att remsans bredd var nästan dubbelt så bred som vingspannet på PS -84, det vill säga ungefär femtio meter. Själva remsan hade två "puckel" i början på varje sida och liksom ett lågland mellan dem. Banan var välpreparerad och mest intressant att döma av spåren av hjulbromsning i kontaktögonblicket användes den intensivt.

Alekseev Mikhail

Söndag morgon

Sammanfattning: Det här är min väns verk, som länge har hjälpt till med att skriva böcker, ge råd och vid behov sparkar och får dig att se på problemet ur ett nytt perspektiv. Jag ber er att behandla detta verk som mer än science fiction, eftersom det skrevs av en person som tar historien på största allvar, särskilt små saker som, vid mer seriös övervägande, avsevärt förändrar hela bilden.

Mikhail Alekseev.

5.50. Vyazma området. Flaggskeppets styrelse

PS - 84

Chef för huvuddirektoratet

Röda arméns flygvapen.

Pavel Fedorovich Zhigarev hade en dröm från sin avlägsna barndom. Som om han återigen var en vanlig pojke från den fattiga byn Brikovo, Vesyegonsky-distriktet i Tver-regionen. Samma barfotapojke, som sina jämnåriga kamrater - vänner från den fattiga delen. Han och hans kamrater skickades för att beta en liten flock av bysamhället i bushen, på stranden av en liten namnlös flod. Mer troligt, till och med bara en ström. Det finns väldigt många sådana bäckar i skogarna i centrala Ryssland. Pojkarna har en gemensam uppgift - att inte låta boskapen gå utöver det avtalade området som hyrs av den lokala markägaren och att förhindra att herrens grödor betas. Byborna har inget att betala för gräset, vilket innebär att de kommer att behöva arbeta av skulden. Tja, föräldrar kommer att straffa pojkarna med spön.

Pashka ser att ledaren för flocken, Malashas grannes get, har utnyttjat det faktum att pojkarna är distraherade och redan går ut för att klippa. Han försöker springa, men hans ben lyder inte. Istället för att springa kan du bara med svårighet och otrolig ansträngning flytta luften, som plötsligt blivit tät och trögflytande. Med fasa inser han att han inte har tid att fånga upp det envisa odjuret och blir ännu mer stel. Och pojkarna ropar till honom: "Pavel Fedorovich!" Och Pashka, förvånad över den ovanliga behandlingen, kommer fram ur barndomens rädslas fångenskap med svårighet och lättnad.

Det luktade åska i luften. Nästan varje dag kom rapporter från de västra specialdistrikten om överflygningar av tyska flygplan, framgångsrika och misslyckade avlyssningar av våra jaktplan. Huvudvärken från båda var ungefär densamma. Med tanke på generalstabens och landets lednings direktiv att inte provocera tyskarna, skulle en "framgångsrik avlyssning" kunna leda till en anteckning från den tyska regeringen och bestraffning av piloten och hans befälhavare. Misslyckat - det visade ett hål i vårt luftförsvarssystem, vilket gjorde det möjligt för tyskarna att lugnt slutföra sin uppgift. Endast den ökända hjälten i ryska folksagor, Ivanushka the Fool, hade ingen aning om syftet med dessa flygningar.

"Var är vi?" - frågade Pavel Fedorovich och gick in i stugan.

"Vyazma-området Titta, kamrat generallöjtnant," svarade piloten och lutade planet åt vänster så att det skulle vara bekvämare för honom att se över huvudet.

Nu såg han helt tydligt framför sig en bred och lång, cirka två kilometer lång bana, orienterad, som planerat, i syd-nordlig riktning, med ett utvecklat taxisystem och en enorm parkeringsplats.

PS -84- I enlighet med avtalet med Douglas-företaget från 1936 överförde amerikanerna till sovjetiska specialister ett paket med dokumentation och en licens för tillverkning av DC-3 multi-purpose flygplan. I enlighet med Order N02 av den 10 januari 1937 började detta flygplan att masstillverkas under beteckningen PS-84.

"Låt oss sitta ner!" - Zhigarevs order bröt tystnaden.

Ännu närmare flygfältet, även till höger, fanns ett stort bränsle- och smörjmedelslager. Zhigarev förstod detta från de skinande enorma stridsvagnarna.

Besättningen drog starten av banan en aning och planet rullade nerför betongen. Nu kan man säga att remsans bredd var nästan dubbelt så bred som vingspannet på PS -84, det vill säga ungefär femtio meter. Själva remsan hade två "puckel" i början på varje sida och liksom ett lågland mellan dem. Banan var välpreparerad och mest intressant att döma av spåren av hjulbromsning i kontaktögonblicket användes den intensivt.

Tupolev TB-3 (även känd som ANT-6) är ett sovjetiskt tungt bombplan som var i tjänst med USSR Air Force på 1930-talet och under det stora fosterländska kriget

Av vem? När? Antalet frågor växte för varje minut, och inte ett enda svarsalternativ hade ännu setts. Planet rullade mot södra änden av banan och alla i cockpit tittade hela tiden åt höger och kikade på vad de försökte se från en och ett halvt tusen meters höjd. Av allt som setts, från cirka 100 meter bort, var bara en sak uppmuntrande än så länge - det fanns röda stjärnor på stjärtfenorna på "monstren". Men var kommer dessa plan ifrån?

Mikhail Alekseev

Söndag morgon

Bok två (SI)

Befälhavaren för 1:a chockarmén, Sovjetunionens hjälte, generallöjtnant Ohanyan tog på sig en ceremoniell uniform, som han ändå beställde och sydde vid denna tidpunkt. Han ville inte ligga efter sin kamrat – redan general – major Krasavin, som redan hade uniform. Också, förresten, Sovjetunionens hjälte. Efter slutet av den vitryska defensiva operationen föll belöningsregn över båda specialkåren - både luft och kombinerade armar.

Så om en och en halv timme på Dvoevka-flygfältet skulle en festlig parad och rally äga rum med anledning av examen av unga piloter. 150 flygvapenlöjtnanter - jetpiloter - anslöt sig till det krigförande landet. Och han var inbjuden till detta evenemang.

Högkvarteret för den nybildade armén låg på Volkonsky-prinsarnas gods Alexandrino, beläget 30 km norr om Vyazma, inte långt från Kasnya-korsningen. Från historien kom Joseph Bakratovich ihåg att det var i Alexandrino som högkvarteret för västfronten för generallöjtnant Konev var beläget hösten 1941, DEN berättelsen som slutade med "Vyazma Cauldron." Men nu går kriget en annan väg och fienden är långt borta härifrån.

Redan på vägen och tittade genom glaset på ZiS-101 som gavs till honom av Stalin på den centralryska naturen, gick Ohanyan igenom i sitt minne alla händelser som hände honom och hans kamrater i denna ovanliga berättelse, från det ögonblick då slutet av striderna där båda specialkårerna i RGK deltog.

Högkvarteret för högsta kommandot, efter att ha fyllt på arméerna från västfronten med reserver och förstärkt fronten som helhet med ytterligare en 29:e och 3:e armé, ansåg det nödvändigt och möjligt att dra tillbaka både specialkåren, 5:e, 6:e mekaniserade och 6:e arméerna kavallerikåren bakåt.

Orsakerna till specialkåren för luft och kombinerade vapen var olika.

Jetjaktplan, som användes aktivt under en månad, krävde inget fältunderhåll, utan rutinunderhåll på basflygfältet. Regementen från Zakharovs 43:e luftdivision förblev vid fronten, dessutom överfördes 16:e luftförsvarets IAP från Dvoevka-flygfältet nära Minsk på MiG-3-flygplan. På grund av den överväldigande numeriska överlägsenheten och närvaron av fungerande radar, räckte detta för att upprätthålla luftöverlägsenhet. Och nu kunde det sovjetiska flygvapnet skicka tre jetflygregementen till fronten.

Man beslutade också att bilda 1:a chockarmén bestående av den 5:e och 6:e mekaniserade, 6:e kavallerikåren. En tung stridsvagnsdivision bestående av två KV-1-regementen och ett KV-2-regemente överfördes också till armén. I framtiden var det planerat att ersätta dessa tankar med SU-152 självgående kanoner.

En specialkår blev kvar i RGK-reserven. I denna berättelse skedde inte upplösningen av mekaniserade kårer och övergången till en brigadstruktur. Kåren bestod av divisioner.

Divisionsstaber ändrades. Alla motoriserade gevärsdivisioner blev sex regementen: tre motordrivna gevärs-, stridsvagns-, artilleri-, luftvärnsregementen och förstärknings- och stödenheter. De tidigare 108:e och gränsgevärsdivisionerna överfördes till nya stater som motoriserade gevärsdivisioner. 1:a specialdivisionen omorganiserades helt. Överste Goltsev, tillsammans med att han tilldelades titeln hjälte, fick axelremmarna från en generalmajor och ersatte Ohanyan i denna post och blev befälhavare för RGK:s specialkår. Personalen på 134:e regementet förblev nästan oförändrad, endast T-55 kompaniet lades till stridsvagnsbataljonen i 134:e regementet, vilket gjorde bataljonen till fyra kompanier. Samma sak gjordes med 23:e SME, där stridsvagnsbataljonen var tänkt att ta emot T-34. Ett nytt artilleriregemente bildades. Luftvärnsdivisionen av regementet vid Shilki berördes inte. Dessutom lade de till ett självgående batteri av dubbla 23-mm flyg, nu luftvärn, VYa-kanoner, baserat på tidigare lungor T-40 tankar. Katukov blev också befälhavare för denna division efter att ha tagit emot generalens axelband. Det 805:e artilleriregementet drogs tillbaka från den motoriserade gevärsdivisionen, och på grundval av detta bildades RGK:s banbrytande artilleridivision, bestående av 3 regementen: Akatsii-regementet, MLRS-regementet bestående av Grad- och Katyusha-divisionerna och ML-20-haubitsen. regemente. Sovjetunionens hjälte, generalmajor Morozov, utsågs till divisionsbefälhavare.

Sålunda började Specialkåren ha fyra motoriserade gevärsdivisioner och som förstärkning en RGK artilleridivision. Men de största förändringarna skedde i personalsammansättningen. Det var massiva rörelser av ledningspersonal i alla enheter. Officerare från efterkommande regementen flyttades till andra delar av kåren, deras platser togs av personer från andra avdelningar av kåren. Det fanns en strikt begränsning - befälhavare från 1979 hade ännu inte lämnat specialkårens struktur. Allra högst upp beslöts att göra så. De flesta soldater och sergeanter från 79:an med mer än tio års utbildning ombads att använda sina kunskaper i sin specialitet. Några demobiliserades. De som inte ville lämna förbanden fick officersgrader och skickades till accelererade utbildningar för ledningspersonal, bildade just där, vid kåren. De minsta förändringarna skedde bland tankfartyg och luftvärnsskytte. Det var omöjligt att ersätta besättningarna på T-72 och luftvärnsmissilsystem. Inte möjligt ännu. Stridsvagnsbesättningarna, till exempel, hade alla två medaljer, och några till och med order, befälhavarna för alla besättningar fick graden av juniorlöjtnanter, förare och skyttar blev alla sergeanter och förmän. Men det fanns ingen som ersatte dem.

1 86 466

Hur skönt det är att sakta vakna upp en söndagsmorgon efter en hektisk, hård arbetsvecka, sakta sträcka på sig och le! När allt kommer omkring behöver du inte springa någonstans, kamma håret på språng och försöka få ett mellanmål på tre minuter. Du kan titta ut genom fönstret länge, lyssna på din favoritmusik, sakta resa dig upp, göra dig lite te eller kaffe och säga: "Det är söndag!"

Påminn en vän om dig om dig själv. Visst solar de sig fortfarande i sängen! Tänk om vi skämtar lite? Och skicka en cool bild? De kommer inte att bli arga, det är säkert - de kommer bara att ha kul! Humor ger dig energi på morgonen gott humör för hela dagen. Du kommer att se - de kommer definitivt att skicka några söta och rolig bild med en önskan eller samma roliga skämt.

Det är särskilt tråkigt för dem som är borta från varandra. Helger ska trots allt spenderas tillsammans. Men du kan ge kärlek, uppmärksamhet och värme på avstånd. Det är så fint! Skicka din flickvän en söt kattunge eller ett rött hjärta på morgonen som en påminnelse om dig själv. Och skriv ett sms: "" Hon kommer att bli mycket nöjd.

Tänk om din man jobbar på söndag? Föreställ dig att du kopplar av, njuter av helgen och han jobbar. Kanske med glädje, kanske inte. Låt inte missmod och negativitet förstöra hans arbetsdag, välj vacker bild hög kvalitet och skicka den till din älskade. Han kommer definitivt att uppskatta sådan uppmärksamhet. Och på kvällen kan en överraskning vänta dig - en man kommer med blommor eller bjuder in dig till ett kafé. En romantisk kväll är definitivt garanterad för dig.

Du kan önska din älskade mamma en underbar helg. Sådan uppmärksamhet från barn är mycket sällsynt nuförtiden! Våra gratisbilder är lätta att ladda ner och dela. Inget komplicerat! Välj en söt björn med vänliga ögon för henne, ett foto med ett original och ovanlig design och bifoga ett meddelande, på prosa eller vers. Ge din mamma lite glädje och hon kommer att le och säga: "Vilken bra söndagsmorgon!"

Tänk om dina barn redan är vuxna? Studera eller bo i en annan stad? De kanske redan skäms lite över ditt förmynderskap och överdrivna uppmärksamhet? Vill du verkligen visa din kärlek, önska dig hälsa och godhet? Våra kreativa vykort med inskriptioner kommer också till undsättning här. Dessutom kan du ladda ner dem gratis.

Och barn kommer definitivt att känna föräldravärmen hundratals kilometer bort. De kommer att ha det bra! Och kanske, vid frukosten kommer en av dem inte bara att komma ihåg dig, utan kommer också att vilja skriva som svar: "Jag älskar dig, mamma! Ha en bra helg du också!"

Den vackraste söndagen är en festlig sådan. Inga bättre än dagen att fira en födelsedag! Naturligtvis kommer gästerna under dagen att samlas, ta med presenter och säga en massa grattis. Men du kan ge glädje till födelsedagsbarnet från morgonen. Önska honom en trevlig helg, med hint om att ni kommer att bli många gäster. Visst är det häftigt och roligt! Men han kommer inte att bli kränkt - trots allt är du snäll mot honom. Och för att en kvinna ska ha en bra morgon (hon ska se bäst ut!).

Oavsett vilken söndagsmorgon är - dyster eller regnig, frostig eller snöig, trist eller ensam - kom alltid ihåg: det kommer definitivt att bli bra om du ser på världen med en positiv inställning!