คลิก crosspiece VAZ 2107

บทเรียนวิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนตลับลูกปืนนอกเพลาขับและครอสส์ชิ้นบนรถยนต์ VAZ 2107

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนแบริ่งนอกของเพลาขับและครอสส์ซี่ของ VAZ 2107

เริ่มจากเครื่องมือใดบ้างที่คุณจะต้องใช้ในการเปลี่ยนลูกปืนนอกเรือและสไปเดอร์:

1. ประแจปลายเปิดสำหรับสิบสองและสิบสาม
2. ประแจกระบอกสำหรับสิบสามและยี่สิบเจ็ด
3. ค้อน
4. สิ่งที่แนบมากับอลูมิเนียมหรือทองแดง
5. ตัวดึงความตึงเครียด
6. หน้าแปลนยืดหยุ่น ข้อต่อ
7. คีมบีบอัด

คุณจะต้องมีหลุมซ่อมแซมด้วย

ดังนั้นเราจึงเริ่มการเปลี่ยนทีละขั้นตอน

1. ถอดเพลาขับออกจากตัวรถ ใช้ประแจขนาด 13 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดแบริ่งตัวนอกเข้ากับส่วนรองรับตามขวาง จากนั้น คลายเกลียวน็อตที่ยึดข้อต่ออเนกประสงค์เข้ากับก้านเพลาล้อหลัง

2. หลังจากรื้อคาร์ดานแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายด้วยแกน หากไม่เสร็จสิ้น คุณจะต้องประกอบคาร์ดานกลับเข้าไปใหม่ด้วยวิธีอื่น จากนั้นจะมีการสั่นสะเทือนหรือการเต้นของคาร์ดาน

3. เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนครอสส์ซี่ ใช้คีมและถอดวงแหวนยึดทั้งหมดออก หลังจากถอดวงแหวนออกแล้ว ให้ติดตั้งคาร์ดานเพื่อแขวนไม้กางเขน จากนั้นนำกรอบแล้วเคาะถ้วยไม้กางเขนด้วยค้อน

4. หมุน cardan และถอดถ้วยออก ทุบถ้วยถัดไปด้วยค้อน ไม่ต้องกังวล สามารถติดตั้งถ้วยกลับได้อย่างง่ายดาย

5. ทำความสะอาดตา cardan จากฝุ่นและสิ่งสกปรก ทำความสะอาดบริเวณใต้วงแหวนยึดด้วย

6. เราดำเนินการติดตั้งไม้กางเขนต่อไป ถอดถ้วยทั้งสองด้านของไม้กางเขนออก แล้ววางไม้กางเขนไว้ในดวงตา เลื่อนไม้กางเขนไปด้านหนึ่งแล้ววางลงบนถ้วย ระวังและให้แน่ใจว่าเข็มที่อยู่ในถ้วยไม่หลุดออกจากกัน

7. นำตัวยึดที่เป็นโลหะ (อลูมิเนียม ทองแดง) แล้ววางถ้วยจนเห็นวงแหวนล็อค ใส่แหวนยึดแล้วหมุนเพลาขับกลับด้าน

8. จากนั้น ค่อย ๆ เลื่อนไม้กางเขนไปทางถ้วยแล้วสวมจนกระทั่งเห็นวงแหวนล็อค (เหมือนถ้วยก่อนหน้า) ติดตั้งแหวนยึด การติดตั้งถ้วยที่สองนั้นยากขึ้นโปรดใช้ความระมัดระวังและระมัดระวัง

9. มาดูการเปลี่ยนตลับลูกปืนกันดีกว่า หลังจากถอดไม้กางเขนออกแล้ว ให้ติดตั้งอีลาสต์เก่าเข้ากับหน้าแปลน การมีเพศสัมพันธ์ที่ปลายแหลมของคาร์ดาน จากนั้นบิดกุญแจไปที่ ยี่สิบเจ็ดคลายเกลียวน็อตที่ยึดตะเกียบข้อต่อสากลเข้ากับเพลาหน้า

10. เราขันส้อมบานพับให้แน่นโดยใช้ตัวดึงพิเศษ จากนั้นให้ถอดลูกปืนกันสะเทือนออกจากเพลา ในการถอดตลับลูกปืน คุณสามารถตัดวงแหวนรอบนอกออกแล้วถอดตลับลูกปืนออกโดยใช้ตัวดึง

11. ติดตั้งตลับลูกปืนนอกตัวใหม่และประกอบทุกอย่างกลับกัน และอย่าลืมกดด้านข้างของน็อตตะเกียบลงจากคาร์ดาน

หลังการซ่อมแซม ให้ขับรถและฟังเสียง เสียงทุบตี หรือแรงสั่นสะเทือน หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ แสดงว่าคุณประกอบทุกอย่างถูกต้องแล้ว ขอให้โชคดีกับการปรับปรุงใหม่!

รถยนต์ทุกยี่ห้อรวมถึง VAZ-2107 จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคเป็นประจำเนื่องจากเพื่อนสี่ล้อที่ซื่อสัตย์จะต้องได้รับการพิจารณาเป็นอุปกรณ์ที่อาจล้มเหลวไม่ช้าก็เร็ว เจ้าของรถสามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมายได้ด้วยตนเองหากปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างเคร่งครัด และหากมีคำถามใดๆ เกิดขึ้น โปรดดูวิดีโอแนะนำการฝึกอบรมในแหล่งข้อมูลออนไลน์

เมื่อใดที่คุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนครอสส์เพลาขับ

เนื่องจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ-2107 นั้นเป็นกระบวนการง่าย ๆ แม้ว่าจะค่อนข้างยาว แต่เจ้าของรถก็สามารถทำได้ด้วยตัวเองหากงานดำเนินการทีละขั้นตอนและคำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ และผู้ขับขี่จะสามารถเข้าใจได้ว่าชิ้นส่วนยานยนต์นั้นจำเป็นต้องซ่อมแซมด้วยแรงสั่นสะเทือนและเสียงเคาะแปลกๆ ซึ่งจะได้ยินจากภายนอกเมื่อรถใช้งานด้วยความเร็วที่กำหนด

จะเกิดผลที่ตามมาอะไรบ้างหากไม่เปลี่ยนไม้กางเขนทันเวลา?

หากชิ้นส่วนยานยนต์ที่ชำรุดไม่ได้รับการเปลี่ยนทันที ผลที่ตามมาจะนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น:

• การสั่นสะเทือนจากคาร์ดานจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเชื่อมต่อขององค์ประกอบกับไม้กางเขนอ่อนลง
• ในระหว่างการเดินทางระยะไกลอาจเกิดความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ได้เนื่องจากการสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปยังเพลารองของกระปุกเกียร์
• เพลาที่อยู่ในกระปุกเกียร์อาจแตกหักได้

การพังดังกล่าวสามารถป้องกันได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับในเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น

การวินิจฉัยเบื้องต้นของหน่วยรถยนต์

• สะดวกกว่าในการตรวจสอบข้อผิดพลาดหากวางรถไว้ในหลุมพิเศษสำหรับตรวจสอบยานพาหนะหรือบนสะพานลอย
• หลังจากติดตั้งเครื่องแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้หยุดไว้ใต้ล้อหน้าทั้งสองข้าง
• ต้องใช้เบรกมือด้วย

ถัดไปคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวนยึดในแก้วที่เรียกว่าไม่หลุดออกจากตำแหน่ง หากไม่พบองค์ประกอบดังกล่าวจะต้องติดตั้งเนื่องจากหากไม่มี "กระจก" อาจหลุดออกจากที่นั่งได้ หลังจากนี้ คุณสามารถเริ่มตรวจสอบข้อบกพร่องในไม้กางเขน โดยเริ่มจากการตรวจสอบการเล่น ในการตรวจสอบ คุณจะต้องใช้ไขควงธรรมดาซึ่งติดตั้งไว้ระหว่างครอสส์ซี่และเพลาขับเพื่อให้สามารถหมุนเพลาขับได้ทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

หากสังเกตเห็นความผิดปกติเล็กน้อยในระหว่างกิจกรรมนี้ จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนยานยนต์

เครื่องมือในการทำงาน

ก่อนเริ่มงานควรเตรียมตัวให้พร้อมที่สุด เครื่องมือที่จำเป็นและชิ้นส่วนรถยนต์:

• crosspiece ใหม่สำหรับ VAZ-2107;
• แบริ่งนอกเรือหากพบว่าในระหว่างการตรวจสอบพบว่าชำรุดและแหวนยึด
• ตัวยึดเชื่อมต่อใหม่ในรูปแบบของสลักเกลียวและน็อตเพื่อการยึดชุดยานยนต์ใหม่ที่เชื่อถือได้มากขึ้น
• ค้อนธรรมดาและไขควงปากแฉก
• ปุ่มขนาด 12, 13 และ 27;
• อุปกรณ์ที่จะช่วยถอดวงแหวนยึดออก (เรียกว่า "คีม");
• อะแดปเตอร์ทองแดงหรืออลูมิเนียม

การรื้อแบบค่อยเป็นค่อยไป

ก่อนอื่นคุณต้องถอดหน่วยรถออก:

1. เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนครอสส์ซี่โดยไม่ถอดเพลาขับ คุณจึงต้องถอดอุปกรณ์นี้ออกจากรถก่อน ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้ประแจขนาด 13 เพื่อคลายเกลียวแคลมป์สองตัวที่ยึดลูกปืนกันสะเทือนไว้กับส่วนรองรับตามขวาง
2. ตัวยึดจะคลายเกลียวออกจากทางแยกของก้านเพลาล้อหลังกับชุดประกอบรถยนต์ เพื่อให้ง่ายต่อการประกอบโครงสร้างทั้งหมดในอนาคต ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำเครื่องหมายก่อนคลายเกลียวตัวยึด บ่อยครั้งหากประกอบ cardan ไม่ถูกต้อง จะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนและแม้กระทั่งการตีเมื่อใช้งานเครื่อง
3. ใช้คีมค่อยๆ ดึงกากบาทออกจากเพลาใบพัดอย่างระมัดระวัง
4. ล้อล็อคจะถูกถอดออก
5. ถัดไปคุณจะต้องหมุนคาร์ดานไปยังตำแหน่งที่ไม้กางเขนเข้ารับตำแหน่งที่เรียกว่า "แขวน"
6. คุณต้องเคาะ "ถ้วย" ออกจากไม้กางเขนโดยใช้ค้อนและแมนเดรล
7. หลังจากถอด "ถ้วย" ออกแล้ว เสื้อสเวตเตอร์จะหมุนไปยังตำแหน่งอื่นเพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการทำซ้ำขั้นตอนนี้กับองค์ประกอบถัดไป

ก่อนติดตั้งครอสส์ชิ้นใหม่ พื้นผิวของชุดประกอบต้องได้รับการทำความสะอาดให้สะอาดปราศจากสิ่งสกปรก และอย่าลืมตรวจสอบสภาพของร่องที่ใช้สำหรับแหวนยึด

การติดตั้งทีละขั้นตอน

ก่อนที่จะติดตั้งองค์ประกอบใหม่คุณต้องใส่ใจ: มีจาระบีบนตลับลูกปืนและบนคาร์ดานครอสหรือไม่? หากไม่สังเกตสารดังกล่าวจะต้องเติมสารหล่อลื่นอย่างแน่นอน ในกรณีของการติดตั้งกากบาทด้วยอุปกรณ์เติมน้ำมันหรือจาระบีการหล่อลื่นสามารถทำได้หลังจากติดตั้งองค์ประกอบนี้โดยใช้กระบอกฉีดยาที่สะดวกซึ่งมีไว้สำหรับกระบวนการนี้โดยเฉพาะ

การติดตั้งไม้กางเขนใหม่จะใช้เวลาไม่นานและเจ้าของรถจะสามารถติดตั้งองค์ประกอบนี้ได้อย่างอิสระและถูกต้องหากดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องถอด "ถ้วย" สองอันออกจากไม้กางเขน
2. ถัดไปคุณต้องติดตั้งไม้กางเขนเข้าไปในดวงตาที่เรียกว่า
3. ค่อยๆ ย้ายองค์ประกอบจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง "ถ้วย" จะถูกวางในตำแหน่งเดิม ขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการอย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อติดตั้ง “เข็ม” จะไม่หลุดออกจาก “ถ้วย”
4. ด้วยการบีบ "ถ้วย" มันคุ้มค่าที่จะทำให้เกิดร่องเล็ก ๆ ซึ่งควรปรากฏอยู่ใต้วงแหวนยึด อุปกรณ์ยึดทองแดงหรืออลูมิเนียมจะช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการนี้
5. หลังจากติดตั้งแหวนล็อคแล้ว cardan จะหมุนอย่างระมัดระวังเพื่อให้ crosspiece เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต่างกัน “ถ้วย” วางอยู่บนองค์ประกอบและบีบอัดอีกครั้งเพื่อให้สามารถติดตั้งล้อล็อคได้

ณ จุดนี้กระบวนการเปลี่ยนถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว เจ้าของรถ VAZ-2107 ทุกคนสามารถจัดการงานดังกล่าวได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เพื่อค้นหาคำตอบสำหรับคำถามในหัวข้อนี้คำแนะนำวิดีโอทีละขั้นตอนบนแหล่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตจะช่วยคุณซึ่งคุณสามารถดูได้ในเวลาที่สะดวกที่สุดสำหรับตัวคุณเอง

สามารถเปลี่ยนครอสส์เพลาขับ VAZ-2107 ได้ทั้งบนสะพานลอยและบนลิฟต์หรือหลุม อย่างไรก็ตาม หากคุณยกส่วนท้ายของรถให้สูงขึ้น คุณสามารถทำงานทั้งหมดบนพื้นผิวเรียบได้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ หลักการทั่วไปการทำงานของ crosspiece วัตถุประสงค์และองค์ประกอบของมัน คุณต้องพิจารณาการออกแบบเพลาขับอย่างละเอียด หน้าที่ของมันคือส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนจากกระปุกเกียร์ไปยังกระปุกเกียร์ด้านหลังซึ่งเป็นที่เก็บเฟืองท้าย เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกันโดยเชื่อมต่อกระปุกเกียร์ด้วย

การออกแบบข้าม

เมื่ออ่านจากหนังสืออ้างอิง คุณจะพบว่ากากบาทคืออุปกรณ์ใดๆ ที่ประกอบด้วยแกนสองแกนที่ตัดกัน จริงๆ แล้วชื่อนี้ชัดเจน เนื่องจากมีข้อบ่งชี้โดยตรงว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นรูปไม้กางเขน เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับใน VAZ จะต้องได้รับการดูแลและปฏิบัติงานด้วยคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เหตุผลก็คือองค์ประกอบที่ค่อนข้างเล็กที่ประกอบเป็นกลไก ฐานมีรูปทรงไม้กางเขนปกติ ขอบของมันทำเป็นรูปทรงกระบอกที่สมบูรณ์แบบ ข้างในเป็นโลหะทั้งหมด แต่การทำงานของกลไกนั้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากองค์ประกอบที่วางอยู่บนขอบของไม้กางเขน - ถ้วยโลหะที่มีลูกกลิ้งตามขอบ องค์ประกอบทั้งหมดของ crosspiece ทำจากเหล็กโลหะผสมซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทาน

วัตถุประสงค์ของไม้กางเขนและหลักการทำงาน

หากคุณรู้วิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับในซีรีส์ VAZ classic แสดงว่าคุณได้เห็นรูปทรงของตัวเครื่องแล้ว เพลาขับประกอบด้วยสองส่วน อันแรกเชื่อมต่อกับเพลาโดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ส่วนอันที่สองเชื่อมต่อกับหน้าแปลนที่อินพุตกระปุกเกียร์ ทุกอย่างจะเรียบร้อยดีหากหน้าแปลนกระปุกเกียร์และเอาต์พุตกระปุกเกียร์อยู่บนแกนเดียวกัน แต่ทุกอย่างซับซ้อนกว่าเล็กน้อย - หน้าแปลนลดลงเล็กน้อย

นอกจากนี้ เมื่อรถเคลื่อนที่ กระปุกเกียร์จะเลื่อนขึ้นลง และการกระจัดนี้ค่อนข้างน่าประทับใจ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้เพลาขับที่มั่นคงคุณต้องหาทางออกจากสถานการณ์นี้ โดยแบ่งออกเป็นสองส่วน ขั้นแรกให้ติดตั้ง cardan ในแนวนอนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากนั้นจึงติดตั้ง crosspiece และโค้งงอลงเล็กน้อยด้วยความช่วยเหลือ ที่ขอบสุดจะมี crosspiece อีกครั้งซึ่งเชื่อมต่อกับองค์ประกอบสุดท้าย - หน้าแปลนบนเพลาคาร์ดาน

ดำเนินการวินิจฉัย crosspiece ของเพลาคาร์ดาน

เสียงหอนที่น่ากลัวเป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเพลาขับ VAZ-2107 บางครั้งอาจได้ยินเสียงบดและบดโลหะ เพื่อให้แน่ใจว่าสาเหตุของสิ่งนี้คือการข้าม จำเป็นต้องวินิจฉัยมัน สะดวกที่สุดในการดำเนินการดังกล่าวในหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์เนื่องจากมุมมองดีกว่าและสะดวกกว่า แต่หากไม่มีคุณลักษณะดังกล่าว คุณก็สามารถยกรถขึ้นเหนือพื้นดินได้

เพียงจำไว้ว่าต้องรักษาตำแหน่งไว้โดยวางจุดหยุดไว้ใต้ล้อหน้า ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสภาพของคาร์ดานไดรฟ์อย่างระมัดระวัง ห่วงยึดทั้งหมดต้องอยู่ในตำแหน่ง ไม่เช่นนั้นถ้วยครอสส์พีชอาจหลุดออกจากที่นั่งได้ ตอนนี้ให้ตรวจสอบการเล่นในครอสส์พีซ ในการดำเนินการนี้ ให้วางไขควงไว้ระหว่างไขควงกับเพลาใบพัด ลองขยับไปด้านข้าง หากรู้สึกว่ามีการเล่นเพียงเล็กน้อยก็จะต้องเปลี่ยนครอสส์พีซ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม

สำหรับรถยนต์ VAZ-2107 การเปลี่ยน crosspiece ด้วยมือของคุณเองนั้นทำได้โดยใช้เครื่องมือจำนวนเล็กน้อย แน่นอนว่าคู่มือบอกว่าคุณต้องมีตัวดึงพิเศษอย่างแน่นอน หากไม่มีมันก็จะไม่มีทางทำงานได้ แต่การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าทุกสิ่งสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช่นนั้น แน่นอนว่าคุณต้องมีแจ็คและการสนับสนุนที่ดี แต่สำหรับกรณีเหล่านั้นเมื่อมีการซ่อมแซมบนพื้นผิวเรียบ ไม่ใช่บนรูตรวจสอบหรือลิฟต์

เครื่องมือเดียวที่จำเป็นจริงๆ คือคีมแหวนล็อคสลัก หากไม่มีพวกเขาจะยากไม่เพียง แต่จะดึงวงแหวนออกจากร่องเท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งวงแหวนใหม่ด้วย นอกจากนี้คุณต้องมีกุญแจ คีม ไขควง และสารหล่อลื่นในคลังแสง ก่อนที่จะติดตั้งครอสส์ชิ้นใหม่ ขอแนะนำให้หล่อลื่นพวกมันให้ทั่วด้วยสารหล่อลื่นข้อต่อ CV การมีค้อน ค้อนไม้ หรือทองสัมฤทธิ์ก็ไม่เสียหายอะไร และการดริฟท์และรองจะมีประโยชน์มาก

ดำเนินการเปลี่ยน

ก่อนเริ่มงาน ให้วางตำแหน่งรถไม่ให้หมุน VAZ-2107 มีอายุการใช้งานไม่นาน ราคาไม้กางเขนหนึ่งอันอยู่ที่ประมาณ 150 รูเบิล แน่นอนว่ามีราคาแพงกว่า แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่เจ้าของ 7s จะซื้อเนื่องจากคุณภาพจะเหมือนกันสำหรับทุกคน ในการทำงานคุณต้องใช้ค้อน ดริฟท์ คีม ประแจสองตัว - ประแจขนาด 13 และประแจปลายเปิด 12 อัน คลายเกลียวน็อตออกจากหน้าแปลนด้วยประแจขนาด 13 และสามารถยึดสลักเกลียวได้อย่างง่ายดาย พร้อมประแจปากตายขนาด 12 ขนาด

ตอนนี้คลายเกลียวการเชื่อมต่อกับตัวยึดบนตัวเครื่อง หากต้องการถอดเพลาขับออกจากร่อง ให้ใช้ค้อนทุบหน้าแปลนหลายๆ ครั้ง เพียงเท่านี้ cardan ก็ว่าง ตอนนี้คุณดึงวงแหวนทั้งหมดออกด้วยคีม การใช้เครื่องดึงเพื่อถอดถ้วยไม้กางเขนเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานาน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้วิธีแบบเก่าถึงแม้จะรุนแรงกว่าก็ตาม ใช้ช่องว่างสีบรอนซ์แตะดวงตาซึ่งมีถ้วยไม้กางเขนอยู่ หากไม่เป็นสนิมมากก็จะหลุดจากการถูกกระแทก ก่อนติดตั้งครอสส์ชิ้นใหม่ ให้ทำความสะอาดเบาะนั่งจากสิ่งสกปรก

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ-2107 สามารถทำได้ค่อนข้างเร็วและคุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างเครื่องที่มีคุณสมบัติเหมาะสม นอกจากนี้คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษจำนวนมาก สิ่งที่คุณต้องมีคือกุญแจและค้อนสองสามอัน อย่าเพิ่งละสายตา ด้วยเหตุผลนี้ ขอแนะนำให้ใช้ช่องว่างสีบรอนซ์แทนค้อน เนื่องจากมีความอ่อนและไม่เป็นอันตรายต่อเพลาขับ

หน่วยคาร์ดาน

ในรถยนต์ทุกคันจำเป็นต้องจัดระเบียบการส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อ จริงอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังจะมีกระปุกเกียร์ที่มีความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์และล้อ เพลาขับซึ่งเป็นตัวเชื่อมระหว่างกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ จะช่วยส่งแรงบิด การออกแบบเพลาขับ VAZ 2107 นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ไม่มีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นซึ่งทำให้การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดยุ่งยาก

ความจำเป็นในการถอดเพลาขับเกิดขึ้นในหลายกรณี:

• การวางแนวที่ไม่ตรง,
• การทำลายไม้กางเขน
• ความล้มเหลวของตลับลูกปืนนอก,
• การทำลายข้อต่อยืดหยุ่น

คุณสามารถถอดตัวเครื่องออกได้โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์หรือหลุม เพียงยกท้ายรถขึ้นบนแม่แรง แต่การซ่อมแซมในหลุมจะสะดวกและสบายกว่ามากเนื่องจากการเปลี่ยนคาร์ดานขณะยืนบนเท้าทำได้ง่ายกว่ามากแทนที่จะนอนหงาย

การออกแบบระบบส่งกำลังแบบคาร์ดาน

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเพลาซึ่งประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยไม้กางเขน ส่วนหน้าประกอบด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่นซึ่งกระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับเพลา ฐานของข้อต่อเป็นยางซึ่งช่วยให้เพลาเคลื่อนไปด้านข้างได้ เมื่อขับข้ามสิ่งกีดขวาง เมื่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ “เล่น” บนเบาะรองนั่ง จะไม่เกิดความเสียหายที่ข้อต่อ และนี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือของกลไก

เพลาขับนั้นทำจากโลหะที่ทนทานกลวง เนื่องจากไม่ได้ทำจากโลหะชิ้นเดียว น้ำหนักจึงค่อนข้างน้อยซึ่งส่งผลต่อปริมาณแรงบิด ยิ่งเพลาขับเบา เครื่องยนต์ก็ยิ่งใช้แรงในการเคลื่อนตัวน้อยลง ส่งผลให้พลังงานที่มีประโยชน์น้อยลงมาก

อุปกรณ์บนรถ

จำเป็นต้องมีการจัดตำแหน่งเพลาขับ เนื่องจากหากไม่อยู่ในแนวเดียวกัน จะสังเกตการกระแทกและการสั่นสะเทือนจากภายนอก การจัดตำแหน่งจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษโดยติดน้ำหนักของมวลต่าง ๆ ไว้กับพื้นผิวของเพลา การสั่นสะเทือนที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นได้เมื่อตลับลูกปืนนอกเรือทำงานล้มเหลว ติดอยู่กับลำตัวโดยจับส่วนหน้าของเพลา

ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับไม้กางเขนซึ่งเป็นองค์ประกอบที่เปราะบางที่สุดของการออกแบบคาร์ดาน นี่คือแกนสองแกนที่ตั้งฉากกัน มีรูปร่างเหมือนเครื่องหมายบวก แต่ละแกนมีสองถ้วย ภายในมีแบริ่งเข็มหล่อลื่น พยายามอย่ากระจายพวกมัน การรวบรวมชิ้นส่วนจะเป็นปัญหา

การถอดเพลาขับ

อาจเป็นไปได้ว่างานในหลุมหรือลิฟต์จะเสร็จเร็วกว่าบนพื้นผิวเรียบมาก ดังนั้นทางเลือกของสถานที่สำหรับการซ่อมแซมจึงชัดเจน ยึดล้อหลังให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งและวางบนเบรกมือ ตอนนี้คุณสามารถเริ่มการแยกชิ้นส่วนได้ เนื่องจากสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนไขว้ได้ก็ต่อเมื่อกลไกถูกถอดประกอบบางส่วนหรือทั้งหมดเท่านั้น ต้องถอดชิ้นส่วนตามลำดับนี้

• คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ทางแยกของ cardan ด้วยกระปุกเกียร์
• ถอดน็อตสองตัวที่ยึดแบริ่งตัวนอกไว้ด้านล่าง
• ค่อยๆ แตะด้านหลังของเพลาใบพัดด้วยค้อนไม้เพื่อกระแทกเพลาออกจากร่อง มันจะออกมาจากปลอกยางยืดซึ่งจะยังคงอยู่บนกล่อง ไม่จำเป็นต้องถอดออกเว้นแต่จะต้องเปลี่ยนใหม่

เมื่อประกอบจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติหนึ่งประการ หากคุณจะติดตั้งเพลาขับตัวเดียวกัน ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งก่อนถอดออก ใน VAZ 2107 การเปลี่ยน cardan เกิดขึ้นค่อนข้างน้อย ดังนั้นให้ทำเครื่องหมายในการเชื่อมต่อ:

• พร้อมกล่องเกียร์ด้านหลัง,
• ด้วยการมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่น
• สองซีกของเพลาใบพัด

หากเพลาได้รับการติดตั้งแตกต่างจากตำแหน่งเดิม คุณจะพบกับความรู้สึกไม่พึงประสงค์มากมาย เช่น เสียงหึ่งๆ แรงสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำเครื่องหมายสามข้อนี้และไม่ต้องกังวลในระหว่างการประกอบเครื่องครั้งต่อไป

เมื่อใช้ตัวดึงแบบพิเศษคุณจะต้องดึงวงแหวนยึดที่ยึดถ้วยของคาร์ดาน VAZ 2107 ไว้ในร่องออกมา เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการขายชิ้นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ หากชิ้นที่มาพร้อมกับไม้กางเขนมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าร่องในคาร์ดาน ให้ไปที่ร้านและซื้อชิ้นที่คุณต้องการ อย่าใช้แหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ตรงกับเพราะการเปลี่ยนกากบาทในลักษณะนี้มีราคาแพงเกินไป

การถอดแว่นตานั้นค่อนข้างง่าย คุณจะต้องใช้เครื่องมือที่โดดเด่น - ค้อนไม้หรือบุชบรอนซ์หนัก (บรอนซ์มีความอ่อนและไม่ทิ้งรอยบนโลหะหนัก) ถือเพลาไว้ในมือข้างเดียวจำเป็นต้องใช้การตีอย่างแหลมคมในบริเวณไม้กางเขน ภายใต้อิทธิพลของความเฉื่อยและการสั่นสะเทือน แก้วจะออกมาจากร่อง หลังจากนั้นจึงถอดออกด้วยคีมได้ อย่าพยายามคืนค่า crosspieces เก่าซึ่งจะไม่ให้ผลลัพธ์ใด ๆ คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนใหม่

คาร์ดานครอส

เริ่มประกอบจากทางแยกของคาร์ดานครึ่งหนึ่ง ติดตั้งไม้กางเขนนี้ก่อน วางแกนรูปกากบาทไว้ตรงกลาง วางกระจกหนึ่งใบแล้วติดตั้งแกนเข้าไปอย่างระมัดระวัง จากนั้นวางกระจกฝั่งตรงข้าม พยายามอย่าตีแรงเกินไป เพียงแตะเบาๆ ไม่เช่นนั้นลูกปืนเข็มอาจหลุดออกจากกัน เมื่อติดตั้งสไปเดอร์บนคาร์ดานครึ่งหนึ่งแล้ว ให้วางวงแหวนยึดและเริ่มติดตั้งอีกครึ่งหนึ่ง อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยน crosspiece บน VAZ นั้นไม่ใช่เรื่องยากแม้ว่าจะต้องใช้ความเพียรพยายามก็ตาม

ครอสส์ซซถูกวางในลักษณะเดียวกันที่ส่วนหลัง ณ จุดที่ติดคาร์ดานพร้อมหน้าแปลน ระมัดระวังในการติดตั้งแหวนยึด หากวงแหวนอย่างน้อยหนึ่งวงไม่พอดีกับร่อง กากบาทจะหลุดออกมาจากกระจก ส่งผลให้การจัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อหยุดชะงัก ในกรณีนี้คุณจะต้องทำงานทั้งหมดอีกครั้งซื้อชิ้นส่วนใหม่และคุณจะต้องเปลี่ยน crosspiece อีกครั้งซึ่งคุณอาจจะเบื่อหน่าย

การติดตั้งเพลาคาร์ดานต้องดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการรื้อ อย่าลืมเกี่ยวกับเครื่องหมายที่คุณทำก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนการเปลี่ยนคาร์ดานนั้นง่ายกว่ามาก ด้วยการแตะปลายหน้าแปลนเบาๆ เพลาจะถูกติดตั้งในคัปปลิ้งบนร่องฟัน อย่าตีอย่างสุดกำลัง เพราะจะทำให้พื้นผิวหน้าแปลนเสียหายและทำให้ครอสส์ชิ้นหักได้ ณ จุดนี้ถือว่าการติดตั้งเพลาขับ VAZ เสร็จสมบูรณ์

การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ 2107 ไม่ใช่งานที่หายากนัก เจ้าของรุ่นนี้เกือบทุกคนทำเช่นนี้
ผู้ขับขี่สามารถรู้สึกได้ทันทีเมื่อเปลี่ยนความเร็ว เขาได้ยินเสียงการสั่นสะเทือนที่มีลักษณะเฉพาะ ซึ่งตามกฎแล้วจะได้ยินที่ช่วงความเร็วที่กำหนด ในบทความนี้เราจะดูวิธีเปลี่ยน crosspiece ใน VAZ 2107
คุณยังสามารถดูภาพถ่ายและวิดีโอในหัวข้อนี้ได้

การวินิจฉัยข้อผิดพลาด

เมื่อคุณได้ยินสิ่งผิดปกติในการเคลื่อนที่ของรถและสงสัยว่าเพลาขับมีปัญหา คุณควรตรวจสอบและระบุสาเหตุของปัญหาทันที ในการดำเนินการนี้ คุณไม่จำเป็นต้องไปที่สถานี คุณสามารถทำงานนี้ด้วยตนเองได้
ผู้เริ่มต้นไม่ควรทำเอง แต่ผู้ที่เข้าใจอย่างน้อยก็สามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตนเอง
ดังนั้น:

• เราขับรถเข้าไปในหลุมแล้วลงไป
• ด้วยมือข้างหนึ่งเราจับหน้าแปลนที่นำไปสู่เกียร์กระปุกเกียร์และในเวลาเดียวกันเราก็จับเพลาด้วยมืออีกข้าง
• เราหันพวกมันไปในทิศทางที่ต่างกันแล้วฟัง หากมีการเล่นในการเชื่อมต่อนั่นหมายความว่าพื้นผิวชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนข้อต่อข้อต่ออเนกประสงค์ VAZ 2107

อย่างไรก็ตาม ควรกล่าวอีกประการหนึ่ง: หากตลับลูกปืนตัวใดตัวหนึ่งชำรุด คุณอาจไม่สังเกตเห็นการเล่นใดๆ
จากนั้นคุณเพียงแค่ต้องดูกลไกทั้งหมดด้วยสายตา:

• เราใช้ประแจขนาด 13 มม. แล้วถอดเพลาขับออกจากหน้าแปลน หลังจากนี้ เราจะดูสถานะของโหนดทั้งหมด

ข้อควรพิจารณา: เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน ให้ใช้เครื่องหมายการจัดตำแหน่ง หลังจากเสร็จสิ้นงานแล้ว คุณสามารถประกอบชิ้นส่วนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

แทนที่ไม้กางเขน

หลังจากที่คุณได้ทำการวินิจฉัยและตัดสินใจว่าคุณจะต้องเปลี่ยน crosspieces ของ VAZ 2107 คุณจะต้องเตรียมบางสิ่งบางอย่างเพื่อดำเนินงาน

อะไหล่

การเปลี่ยนข้อต่ออเนกประสงค์ VAZ 2107 เริ่มต้นด้วยการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงอย่าซื้อสินค้าจีนราคาถูกและคุณภาพต่ำ
ในที่สุดก็จะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น เราจะให้คำแนะนำในเรื่องนี้

• การเปลี่ยน crosspiece บน VAZ 2107 ยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนตลับลูกปืนด้วย เมื่อซื้อคุณควรใส่ใจกับความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว
  ตรวจสอบความยืดหยุ่นของยางด้วย แบริ่งควรเคลื่อนที่โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง หากคุณรู้สึกว่าติดขัด ให้วางองค์ประกอบนี้ไว้ข้างๆ แล้วนำอีกอันหนึ่งไป
• ยางในการออกแบบนี้จะต้องค่อนข้างยืดหยุ่น ความจริงก็คือเมื่อเคลื่อนที่ผ่านมัน การสั่นสะเทือนทั้งหมดจะถูกส่งไปยังร่างกาย ดังนั้นด้วยรูปแบบที่แข็งแกร่ง คุณจะสัมผัสได้ทั้งหมด
  นอกจากนี้ยางดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานไม่นาน มันจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
• การเปลี่ยน crosspiece ของ VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเองทำได้ดีที่สุดด้วยองค์ประกอบ VAZ ธรรมดา ก่อนซื้อควรดูสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น

ข้อควรสนใจ: เมื่อทำการซื้ออย่าลืมซื้อแหวนล็อค ตามกฎแล้วของเก่าจะล้มเหลวและมีรูปร่างผิดปกติ อย่าหวงเรื่องนี้

การเตรียมเครื่องมือ

ทุกคนเข้าใจดีว่าใน VAZ 2107 การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาคาร์ดานนั้นทำได้ด้วยเครื่องมือบางอย่างที่อาจพบได้ในโรงรถทุกแห่ง
ดังนั้น:

• ค้นหาและเตรียมประแจปลายเปิดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 และ 12 ไว้
• เตรียมชุดประแจกระบอกซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับเบอร์ 13 และ 27
• คุณจะต้องใช้ค้อนที่มีด้ามจับทองแดงหรืออลูมิเนียม
• หากต้องการถอดแหวนล็อคสลักออก คุณจะต้องใช้คีม
• ในการเปลี่ยนตลับลูกปืนคุณจะต้องมีตัวดึงและหน้าแปลน

เรากำลังเปลี่ยนครอสส์พีซและลูกปืนด้านนอกของเพลาใบพัด

หลังจากเตรียมการแล้ว เครื่องมือที่เหมาะสมคุณสามารถเริ่มทำงานได้:

• ขั้นแรกให้ถอดเพลาขับออก เราทำสิ่งนี้โดยใช้ประแจขนาด 13 มม. เราใช้มันเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่เชื่อมต่อแบริ่งกันสะเทือนเข้ากับส่วนรองรับตามขวาง
  หลังจากนั้นให้คลายเกลียวน็อตที่ยึดเพลาคาร์ดานเข้ากับก้าน

ข้อควรพิจารณา: เมื่อถอดคาร์ดานออกอย่าลืมทำเครื่องหมายบนชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณจะไม่สามารถประกอบกลับเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จะมีการตีกันตลอดเวลา ดังนั้นควรปฏิบัติต่อสิ่งนี้อย่างรับผิดชอบ การประกอบซ้ำจะดำเนินการตามเครื่องหมายที่ระบุอย่างเคร่งครัด
ทำได้โดยใช้คอร์ปกติ

• ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยนครอสส์ซี่ ก่อนเริ่มงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีระยะทางมาก ให้เคาะชุดประกอบด้วยค้อนผ่านขอบตกแต่ง
  ทำให้ชิ้นส่วนเปียกด้วยน้ำมันก๊าดหรือของเหลวอื่นๆ เพื่อให้ถอดออกได้ง่ายขึ้น หลังจากนั้น ให้ถอดวงแหวนยึดทั้งหมดออกโดยใช้คีม
  หลังจากนี้เราจะติดตั้ง cardan เพื่อที่จะถูกระงับ

• VAZ 2107 เปลี่ยน crosspiece ด้วยมือของคุณเองเราดำเนินการต่อและใช้เวลาของเรา เราทำทุกอย่างด้วยการเตรียมการ
  หลังจากนั้นให้เคาะถ้วยกางเขนด้วยค้อน
• จากนั้น กางคาร์ดานออกแล้วถอดถ้วยออก หลังจากนั้นให้เคาะถ้วยถัดไป
  การติดตั้งกลับจะค่อนข้างง่าย

• เราทำความสะอาดดวงตาคาร์ดาน เราขจัดสิ่งสกปรกและสนิมทั้งหมด
  ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้แปรงโลหะได้ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับที่นั่งสำหรับแหวนยึด จะต้องสะอาดหมดจด
  ก่อนที่จะทำเช่นนี้ คุณสามารถชุบพื้นผิวด้วยน้ำมันก๊าดแล้วจึงทำความสะอาดได้
• ตอนนี้เราจะติดตั้งไม้กางเขน ทั้งสองด้านมีถ้วยที่ควรถอดออกและหลังจากนั้นควรสอดครอสส์ซีซเข้าไปในดวงตา
• เราย้ายไม้กางเขนไปด้านข้างแล้ววางลงบนถ้วย เราทำสิ่งนี้อย่างระมัดระวัง มันมีเข็มที่ไม่สามารถโปรยได้
• เราวางถ้วยเข้าที่โดยใช้ค้อนพร้อมตัวเว้นระยะโลหะอ่อน เราดำเนินการแนบจนกระทั่งร่องปรากฏขึ้นเพื่อติดตั้งแหวนยึด
  ติดตั้งวงแหวนแล้วหมุนคาร์ดาน
• เราขยับไม้กางเขนไปทางถ้วยเราก็ทำอย่างระมัดระวังเช่นกัน เราใส่มันในลักษณะเดียวกับที่เขียนไว้ก่อนหน้านี้

ข้อควรสนใจ: ทำงานด้วยความระมัดระวังและไม่กังวล ถ้วยที่สองนั้นติดตั้งยากกว่าถ้วยแรกมาก
เป็นเรื่องยากอย่างยิ่งที่จะปฏิบัติงานดังกล่าวโดยไม่ต้องฝึกฝนมาก่อน ดังนั้นโปรดอดทน

• เมื่อเปลี่ยน crosspiece VAZ 2107 ตอนนี้เราจะเปลี่ยนไปสู่การเปลี่ยนตลับลูกปืน หลังจากถอดไม้กางเขนออกจนหมด คุณควรสอดปลายที่ผ่าของ cardan เข้าไปในข้อต่อเก่าแล้วทำสิ่งนี้เข้ากับหน้าแปลน
• ใช้ตัวดึงดึงส้อมบานพับออก ตอนนี้เราต้องถอดแบริ่งนอกออกจากเพลา
  ในการดำเนินการนี้ ให้ตัดวงแหวนรอบนอกเข้าไปในตลับลูกปืนแล้วถอดออกโดยใช้ตัวดึง หรือเพียงแค่ทุบออกจากเพลาคาร์ดานด้วยค้อน

การเปลี่ยนคาร์ดานครอส VAZ 2107 ทำอย่างถูกต้อง ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือนำทุกอย่างกลับมารวมกันในลำดับที่กลับกัน
คุณสามารถรับชมวิดีโอการเปลี่ยน crosspiece ของ VAZ 2107 ได้จากเว็บไซต์ของเรา สิ่งที่สำคัญที่สุดในการทำงานประเภทนี้คืออย่ากังวลและทำทุกอย่างด้วยความระมัดระวัง
เมื่อทำงานควรทำความสะอาดพื้นที่ปลูกให้ดีและคุณจะไม่มีปัญหากับงานนี้เป็นเวลานาน