คลิก crosspiece VAZ 2107

บทเรียนวิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนตลับลูกปืนนอกเพลาขับและครอสส์ชิ้นบนรถยนต์ VAZ 2107

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนแบริ่งนอกของเพลาขับและครอสส์ซี่ของ VAZ 2107

เริ่มจากเครื่องมือใดบ้างที่คุณจะต้องใช้ในการเปลี่ยนลูกปืนนอกเรือและสไปเดอร์:

1. ประแจปลายเปิดสำหรับสิบสองและสิบสาม
2. ประแจกระบอกสำหรับสิบสามและยี่สิบเจ็ด
3. ค้อน
4. สิ่งที่แนบมากับอลูมิเนียมหรือทองแดง
5. ตัวดึงความตึงเครียด
6. หน้าแปลนยืดหยุ่น ข้อต่อ
7. คีมบีบอัด

คุณจะต้องมีหลุมซ่อมแซมด้วย

ดังนั้นเราจึงเริ่มการเปลี่ยนทีละขั้นตอน

1. ถอดเพลาขับออกจากตัวรถ ใช้ประแจขนาด 13 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดแบริ่งตัวนอกเข้ากับส่วนรองรับตามขวาง จากนั้น คลายเกลียวน็อตที่ยึดข้อต่ออเนกประสงค์เข้ากับก้านเพลาล้อหลัง

2. หลังจากรื้อคาร์ดานแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายด้วยแกน หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณจะประกอบเพลาขับกลับแตกต่างออกไป จากนั้นจะมีการสั่นสะเทือนหรือการเต้นของคาร์ดาน

3. เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนไม้กางเขน ใช้คีมและถอดแหวนยึดทั้งหมดออก หลังจากถอดวงแหวนออกแล้ว ให้ติดตั้งคาร์ดานเพื่อแขวนไม้กางเขน จากนั้นนำกรอบแล้วเคาะถ้วยไม้กางเขนด้วยค้อน

4. หมุน cardan และถอดถ้วยออก ทุบถ้วยถัดไปด้วยค้อน ไม่ต้องกังวล สามารถติดตั้งถ้วยกลับได้อย่างง่ายดาย

5. ทำความสะอาดตา cardan จากฝุ่นและสิ่งสกปรก ทำความสะอาดบริเวณใต้วงแหวนยึดด้วย

6. เราดำเนินการติดตั้งไม้กางเขนต่อไป ถอดถ้วยออกจากไม้กางเขนทั้งสองด้านแล้ววางไม้กางเขนไว้ในดวงตา เลื่อนไม้กางเขนไปด้านหนึ่งแล้ววางลงบนถ้วย ระวังและให้แน่ใจว่าเข็มที่อยู่ในถ้วยไม่หลุดออกจากกัน

7. นำตัวยึดที่เป็นโลหะ (อลูมิเนียม ทองแดง) แล้ววางถ้วยจนเห็นวงแหวนล็อค ใส่แหวนยึดแล้วหมุนเพลาขับกลับด้าน

8. จากนั้น ค่อย ๆ เลื่อนไม้กางเขนไปทางถ้วยแล้วสวมจนกระทั่งเห็นวงแหวนล็อค (เหมือนถ้วยก่อนหน้า) ติดตั้งแหวนยึด การติดตั้งถ้วยที่สองนั้นยากขึ้นโปรดใช้ความระมัดระวังและระมัดระวัง

9. มาดูการเปลี่ยนตลับลูกปืนกันดีกว่า หลังจากถอดคานขวางออกแล้ว ให้ติดตั้งยางเก่าเข้ากับหน้าแปลน การมีเพศสัมพันธ์ที่ปลายแหลมของคาร์ดาน จากนั้นบิดกุญแจไปที่ ยี่สิบเจ็ดคลายเกลียวน็อตที่ยึดตะเกียบข้อต่อสากลเข้ากับเพลาหน้า

10. เราขันส้อมบานพับให้แน่นโดยใช้ตัวดึงพิเศษ จากนั้นให้ถอดลูกปืนกันสะเทือนออกจากเพลา ในการถอดตลับลูกปืน คุณสามารถตัดวงแหวนรอบนอกออกแล้วถอดตลับลูกปืนออกโดยใช้ตัวดึง

11. ติดตั้งตลับลูกปืนนอกตัวใหม่และประกอบทุกอย่างกลับกัน และอย่าลืมกดด้านข้างของน็อตตะเกียบลงจากคาร์ดาน

หลังการซ่อมแซม ให้ขับรถและฟังเสียง เสียงทุบตี หรือแรงสั่นสะเทือน หากทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ แสดงว่าคุณประกอบทุกอย่างถูกต้องแล้ว ขอให้โชคดีกับการปรับปรุงใหม่!

รถยนต์ทุกยี่ห้อรวมถึง VAZ-2107 จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคเป็นประจำเนื่องจากเพื่อนสี่ล้อที่ซื่อสัตย์จะต้องได้รับการพิจารณาเป็นอุปกรณ์ที่อาจล้มเหลวไม่ช้าก็เร็ว เจ้าของรถสามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมายได้ด้วยตนเองหากปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างเคร่งครัด และหากมีคำถามใดๆ เกิดขึ้น โปรดดูวิดีโอแนะนำการฝึกอบรมในแหล่งข้อมูลออนไลน์

เมื่อใดที่คุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนครอสส์เพลาขับ

เนื่องจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ-2107 นั้นเป็นกระบวนการง่าย ๆ แม้ว่าจะค่อนข้างยาว แต่เจ้าของรถก็สามารถทำได้ด้วยตัวเองหากงานดำเนินการทีละขั้นตอนและคำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ และผู้ขับขี่จะสามารถเข้าใจได้ว่าชิ้นส่วนยานยนต์นั้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยการสั่นสะเทือนและเสียงเคาะแปลกๆ ที่จะได้ยินจากภายนอกเมื่อรถใช้งานด้วยความเร็วที่กำหนด

จะเกิดผลที่ตามมาอะไรบ้างหากไม่เปลี่ยนไม้กางเขนทันเวลา?

หากชิ้นส่วนยานยนต์ที่ชำรุดไม่ได้รับการเปลี่ยนทันที ผลที่ตามมาจะนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น:

• การสั่นสะเทือนจากคาร์ดานจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเชื่อมต่อขององค์ประกอบกับไม้กางเขนอ่อนลง
• ในระหว่างการเดินทางระยะไกลอาจเกิดความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ได้เนื่องจากการสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปยังเพลารองของกระปุกเกียร์
• เพลาที่อยู่ในกระปุกเกียร์อาจแตกหักได้

การพังดังกล่าวสามารถป้องกันได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับในเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น

การวินิจฉัยเบื้องต้นของหน่วยรถยนต์

• สะดวกกว่าในการตรวจสอบข้อผิดพลาดหากวางรถไว้ในหลุมพิเศษสำหรับตรวจสอบยานพาหนะหรือบนสะพานลอย
• หลังจากติดตั้งเครื่องแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้หยุดไว้ใต้ล้อหน้าทั้งสองข้าง
• ต้องใช้เบรกมือด้วย

ถัดไปคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงแหวนยึดในแก้วที่เรียกว่าไม่หลุดออกจากตำแหน่ง หากตรวจไม่พบองค์ประกอบดังกล่าวจะต้องติดตั้งเนื่องจากหากไม่มี "กระจก" อาจหลุดออกจากที่นั่งได้ หลังจากนี้ คุณสามารถเริ่มตรวจสอบข้อบกพร่องในไม้กางเขน โดยเริ่มจากการตรวจสอบการเล่น ในการตรวจสอบ คุณจะต้องใช้ไขควงธรรมดาซึ่งติดตั้งไว้ระหว่างครอสส์ซี่และเพลาขับเพื่อให้สามารถหมุนเพลาขับได้ทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา

หากสังเกตเห็นความผิดปกติเล็กน้อยในระหว่างกิจกรรมนี้ จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนยานยนต์

เครื่องมือในการทำงาน

ก่อนเริ่มงานควรเตรียมตัวให้พร้อมที่สุด เครื่องมือที่จำเป็นและชิ้นส่วนรถยนต์:

• crosspiece ใหม่สำหรับ VAZ-2107;
• แบริ่งนอกเรือหากพบว่าในระหว่างการตรวจสอบพบว่าชำรุดและแหวนยึด
• ตัวยึดเชื่อมต่อใหม่ในรูปแบบของสลักเกลียวและน็อตเพื่อการยึดชุดยานยนต์ใหม่ที่เชื่อถือได้มากขึ้น
• ค้อนธรรมดาและไขควงปากแฉก
• ปุ่มขนาด 12, 13 และ 27;
• อุปกรณ์ที่จะช่วยถอดวงแหวนยึดออก (เรียกว่า "คีม");
• อะแดปเตอร์ทองแดงหรืออลูมิเนียม

การรื้อแบบค่อยเป็นค่อยไป

ก่อนอื่นคุณต้องถอดหน่วยรถออก:

1. เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนครอสส์ซี่โดยไม่ถอดเพลาขับ คุณจึงต้องถอดอุปกรณ์นี้ออกจากรถก่อน ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้ประแจขนาด 13 เพื่อคลายเกลียวแคลมป์สองตัวที่ยึดลูกปืนกันสะเทือนไว้กับส่วนรองรับตามขวาง
2. ตัวยึดจะคลายเกลียวออกจากทางแยกของก้านเพลาล้อหลังกับชุดประกอบรถยนต์ เพื่อให้ง่ายต่อการประกอบโครงสร้างทั้งหมดในอนาคต ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำเครื่องหมายก่อนคลายเกลียวตัวยึด บ่อยครั้งหากประกอบ cardan ไม่ถูกต้อง จะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนและแม้กระทั่งการตีเมื่อใช้งานเครื่อง
3. ใช้คีมค่อยๆ ดึงกากบาทออกจากเพลาใบพัดอย่างระมัดระวัง
4. ล้อล็อคจะถูกถอดออก
5. ถัดไปคุณจะต้องหมุน cardan ไปยังตำแหน่งที่ crosspiece เข้าสู่ตำแหน่งที่เรียกว่า "แขวน"
6. คุณต้องเคาะ "ถ้วย" ออกจากไม้กางเขนโดยใช้ค้อนและแมนเดรล
7. หลังจากถอด "ถ้วย" ออกแล้ว เสื้อสเวตเตอร์จะหมุนไปยังตำแหน่งอื่นเพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการทำซ้ำขั้นตอนนี้กับองค์ประกอบถัดไป

ก่อนติดตั้งไม้กางเขนใหม่ต้องทำความสะอาดพื้นผิวของชุดประกอบให้สะอาดปราศจากสิ่งสกปรกและอย่าลืมตรวจสอบสภาพของร่องที่ใช้สำหรับแหวนยึด

การติดตั้งทีละขั้นตอน

ก่อนที่จะติดตั้งองค์ประกอบใหม่คุณต้องใส่ใจ: มีจาระบีบนตลับลูกปืนและบนคาร์ดานครอสหรือไม่? หากไม่สังเกตสารดังกล่าวจะต้องเติมสารหล่อลื่นอย่างแน่นอน ในกรณีของการติดตั้งกากบาทด้วยอุปกรณ์เติมน้ำมันหรือจาระบีการหล่อลื่นสามารถทำได้หลังจากติดตั้งองค์ประกอบนี้โดยใช้กระบอกฉีดยาที่สะดวกซึ่งมีไว้สำหรับกระบวนการนี้โดยเฉพาะ

การติดตั้งไม้กางเขนใหม่จะใช้เวลาไม่นานและเจ้าของรถจะสามารถติดตั้งองค์ประกอบนี้ได้อย่างอิสระและถูกต้องหากดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องถอด "ถ้วย" สองอันออกจากไม้กางเขน
2. ถัดไปคุณต้องติดตั้งไม้กางเขนเข้าไปในดวงตาที่เรียกว่า
3. ค่อยๆ ย้ายองค์ประกอบจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง "ถ้วย" จะถูกวางในตำแหน่งเดิม ขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการอย่างช้าๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อติดตั้ง “เข็ม” จะไม่หลุดออกจาก “ถ้วย”
4. ด้วยการบีบ "ถ้วย" มันคุ้มค่าที่จะทำให้เกิดร่องเล็ก ๆ ซึ่งควรปรากฏอยู่ใต้วงแหวนยึด อุปกรณ์ยึดทองแดงหรืออลูมิเนียมจะช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการนี้
5. หลังจากติดตั้งแหวนล็อคแล้ว cardan จะหมุนอย่างระมัดระวังเพื่อให้ crosspiece เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต่างกัน “ถ้วย” วางอยู่บนองค์ประกอบและบีบอัดอีกครั้งเพื่อให้สามารถติดตั้งล้อล็อคได้

ณ จุดนี้กระบวนการเปลี่ยนถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว เจ้าของรถ VAZ-2107 ทุกคนสามารถจัดการงานดังกล่าวได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เพื่อค้นหาคำตอบสำหรับคำถามในหัวข้อนี้คำแนะนำวิดีโอทีละขั้นตอนบนแหล่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตจะช่วยคุณซึ่งคุณสามารถดูได้ในเวลาที่สะดวกที่สุดสำหรับตัวคุณเอง

สามารถเปลี่ยนครอสส์เพลาขับ VAZ-2107 ได้ทั้งบนสะพานลอยและบนลิฟต์หรือหลุม อย่างไรก็ตาม หากคุณยกส่วนท้ายของรถให้สูงขึ้น งานทั้งหมดก็สามารถทำได้บนพื้นผิวเรียบ เพื่อให้เกิดความเข้าใจ หลักการทั่วไปการทำงานของ crosspiece วัตถุประสงค์และองค์ประกอบของมัน คุณต้องพิจารณาการออกแบบเพลาขับอย่างละเอียด หน้าที่ของมันคือส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนจากกระปุกเกียร์ไปยังกระปุกเกียร์ด้านหลังซึ่งเป็นที่เก็บเฟืองท้าย เชื่อมต่อเพลาสองเพลาเข้าด้วยกันโดยเชื่อมต่อกระปุกเกียร์ด้วย

การออกแบบข้าม

เมื่ออ่านจากหนังสืออ้างอิง คุณจะพบว่ากากบาทคืออุปกรณ์ใดๆ ที่ประกอบด้วยแกนสองแกนที่ตัดกัน จริงๆ แล้วชื่อนี้ชัดเจน เนื่องจากมีข้อบ่งชี้โดยตรงว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นรูปไม้กางเขน เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับใน VAZ จะต้องได้รับการดูแลและปฏิบัติงานด้วยคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เหตุผลก็คือองค์ประกอบที่ค่อนข้างเล็กที่ประกอบเป็นกลไก ฐานมีรูปทรงไม้กางเขนปกติ ขอบของมันทำเป็นรูปทรงกระบอกที่สมบูรณ์แบบ ข้างในเป็นโลหะทั้งหมด แต่การทำงานของกลไกได้รับอิทธิพลอย่างมากจากองค์ประกอบที่วางอยู่บนขอบของไม้กางเขน - ถ้วยโลหะที่มีลูกกลิ้งตามขอบ องค์ประกอบทั้งหมดของ crosspiece ทำจากเหล็กโลหะผสมซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทาน

วัตถุประสงค์ของไม้กางเขนและหลักการทำงาน

หากคุณรู้วิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับในซีรีส์ VAZ classic แสดงว่าคุณได้เห็นรูปทรงของตัวเครื่องแล้ว เพลาขับประกอบด้วยสองส่วน อันแรกเชื่อมต่อกับเพลาโดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ส่วนอันที่สองเชื่อมต่อกับหน้าแปลนที่อินพุตกระปุกเกียร์ ทุกอย่างจะเรียบร้อยดีหากหน้าแปลนกระปุกเกียร์และเอาต์พุตกระปุกเกียร์อยู่บนแกนเดียวกัน แต่ทุกอย่างซับซ้อนกว่าเล็กน้อย - หน้าแปลนลดลงเล็กน้อย

นอกจากนี้ เมื่อรถเคลื่อนที่ กระปุกเกียร์จะเลื่อนขึ้นลง และการกระจัดนี้ค่อนข้างน่าประทับใจ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้เพลาขับที่มั่นคงคุณต้องหาทางออกจากสถานการณ์นี้ โดยแบ่งออกเป็นสองส่วน ขั้นแรกให้ติดตั้ง cardan ในแนวนอนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากนั้นจึงติดตั้ง crosspiece และโค้งงอลงเล็กน้อยด้วยความช่วยเหลือ ที่ขอบสุดจะมี crosspiece อีกครั้งซึ่งเชื่อมต่อกับองค์ประกอบสุดท้าย - หน้าแปลนบนเพลาคาร์ดาน

ดำเนินการวินิจฉัย crosspiece ของเพลาคาร์ดาน

เสียงหอนที่น่ากลัวเป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเพลาขับ VAZ-2107 บางครั้งอาจได้ยินเสียงบดและบดโลหะ เพื่อให้แน่ใจว่าสาเหตุของสิ่งนี้คือการข้าม จำเป็นต้องวินิจฉัยมัน สะดวกที่สุดในการดำเนินการดังกล่าวในหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์เนื่องจากมุมมองดีกว่าและสะดวกกว่า แต่หากไม่มีคุณลักษณะดังกล่าว คุณก็สามารถยกรถขึ้นเหนือพื้นดินได้

เพียงจำไว้ว่าต้องรักษาตำแหน่งไว้โดยวางจุดหยุดไว้ใต้ล้อหน้า ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสภาพของคาร์ดานไดรฟ์อย่างระมัดระวัง ห่วงยึดทั้งหมดต้องอยู่ในตำแหน่ง ไม่เช่นนั้นถ้วยครอสส์พอยต์อาจหลุดออกจากเบาะนั่ง ตอนนี้ให้ตรวจสอบการเล่นในครอสส์พีซ ในการดำเนินการนี้ ให้วางไขควงไว้ระหว่างไขควงกับเพลาใบพัด ลองขยับไปด้านข้าง หากรู้สึกว่ามีการเล่นเพียงเล็กน้อยก็จะต้องเปลี่ยนครอสส์พีซ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม

สำหรับรถยนต์ VAZ-2107 การเปลี่ยน crosspiece ด้วยมือของคุณเองนั้นทำได้โดยใช้เครื่องมือจำนวนเล็กน้อย แน่นอนว่าคู่มือบอกว่าคุณต้องมีตัวดึงพิเศษอย่างแน่นอน หากไม่มีมันก็จะไม่มีทางทำงานได้ แต่การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าทุกสิ่งสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช่นนั้น แน่นอนว่าคุณต้องมีแจ็คและการสนับสนุนที่ดี แต่สำหรับกรณีเหล่านั้นเมื่อมีการซ่อมแซมบนพื้นผิวเรียบ ไม่ใช่บนรูตรวจสอบหรือลิฟต์

เครื่องมือเดียวที่จำเป็นจริงๆ คือคีมแหวนล็อคสลัก หากไม่มีพวกเขาจะยากไม่เพียง แต่จะดึงวงแหวนออกจากร่องเท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งวงแหวนใหม่ด้วย นอกจากนี้คุณต้องมีกุญแจ คีม ไขควง และสารหล่อลื่นในคลังแสง ก่อนที่จะติดตั้งครอสส์ชิ้นใหม่ ขอแนะนำให้หล่อลื่นพวกมันให้ทั่วด้วยสารหล่อลื่นข้อต่อ CV การมีค้อน ค้อนไม้ หรือทองสัมฤทธิ์ก็ไม่เสียหายอะไร และการดริฟท์และรองจะมีประโยชน์มาก

ดำเนินการเปลี่ยน

ก่อนเริ่มงาน ให้วางตำแหน่งรถไม่ให้หมุน VAZ-2107 มีอายุการใช้งานไม่นาน ราคาไม้กางเขนหนึ่งอันอยู่ที่ประมาณ 150 รูเบิล แน่นอนว่ามีราคาแพงกว่า แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่เจ้าของ 7s จะซื้อเนื่องจากคุณภาพจะเหมือนกันสำหรับทุกคน ในการทำงานคุณต้องใช้ค้อน ดริฟท์ คีม ประแจสองตัว - ประแจขนาด 13 และประแจปลายเปิด 12 ขนาด คลายเกลียวน็อตออกจากหน้าแปลนด้วยประแจขนาด 13 และสามารถใช้สลักเกลียวได้อย่างง่ายดาย ยึดด้วยประแจปากตายขนาด 12 ขนาด

ตอนนี้คลายเกลียวการเชื่อมต่อกับตัวยึดบนตัวเครื่อง หากต้องการถอดเพลาขับออกจากร่อง ให้ใช้ค้อนทุบหน้าแปลนหลายๆ ครั้ง เพียงเท่านี้ cardan ก็ว่าง ตอนนี้คุณดึงวงแหวนทั้งหมดออกด้วยคีม การใช้เครื่องดึงเพื่อถอดถ้วยไม้กางเขนเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานาน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้วิธีแบบเก่าถึงแม้จะรุนแรงกว่าก็ตาม ใช้ช่องว่างสีบรอนซ์แตะดวงตาซึ่งมีถ้วยไม้กางเขนอยู่ หากไม่เป็นสนิมมากก็จะหลุดจากการถูกกระแทก ก่อนติดตั้งครอสส์ชิ้นใหม่ ให้ทำความสะอาดเบาะนั่งจากสิ่งสกปรก

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ-2107 สามารถทำได้ค่อนข้างรวดเร็วและคุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างเครื่องที่มีคุณสมบัติเหมาะสม นอกจากนี้คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษจำนวนมาก เพียงแค่มีกุญแจและค้อนสองสามอันเท่านั้น อย่าเพิ่งหักสายนะ ด้วยเหตุผลนี้ ขอแนะนำให้ใช้ช่องว่างสีบรอนซ์แทนค้อน เนื่องจากมีความอ่อนและไม่เป็นอันตรายต่อเพลาขับ

หน่วยคาร์ดาน

ในรถยนต์ทุกคันจำเป็นต้องจัดระเบียบการส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อ จริงอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังจะมีกระปุกเกียร์ที่มีความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์และล้อ เพลาขับซึ่งเป็นตัวเชื่อมระหว่างกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ จะช่วยส่งแรงบิด การออกแบบเพลาขับ VAZ 2107 นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ไม่มีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นซึ่งทำให้การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดยุ่งยาก

ความจำเป็นในการถอดเพลาขับเกิดขึ้นในหลายกรณี:

• การวางแนวที่ไม่ตรง,
• การทำลายไม้กางเขน
• ความล้มเหลวของตลับลูกปืนนอก,
• การทำลายข้อต่อยืดหยุ่น

คุณสามารถถอดตัวเครื่องออกได้โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์หรือหลุม เพียงยกท้ายรถขึ้นบนแม่แรง แต่การซ่อมแซมในหลุมจะสะดวกและสบายกว่ามากเนื่องจากการเปลี่ยนคาร์ดานขณะยืนบนเท้าทำได้ง่ายกว่ามากแทนที่จะนอนหงาย

การออกแบบระบบส่งกำลังแบบคาร์ดาน

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเพลาซึ่งประกอบด้วยสองส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยไม้กางเขน ส่วนหน้าประกอบด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่นซึ่งกระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับเพลา ฐานของข้อต่อเป็นยางซึ่งช่วยให้เพลาเคลื่อนไปด้านข้างได้ เมื่อขับข้ามสิ่งกีดขวางเมื่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ “เล่น” บนเบาะรองนั่ง จะไม่เกิดความเสียหายที่ข้อต่อ และนี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือของกลไก

เพลาขับนั้นทำจากโลหะที่ทนทานกลวง เนื่องจากไม่ได้ทำจากโลหะชิ้นเดียว น้ำหนักจึงค่อนข้างน้อยซึ่งส่งผลต่อปริมาณแรงบิด ยิ่งเพลาขับเบา เครื่องยนต์ก็ยิ่งใช้แรงในการเคลื่อนตัวน้อยลง ส่งผลให้พลังงานที่มีประโยชน์น้อยลงมาก

อุปกรณ์บนรถ

จำเป็นต้องมีการจัดตำแหน่งเพลาขับ เนื่องจากหากไม่อยู่ในแนวเดียวกัน จะสังเกตการกระแทกและการสั่นสะเทือนจากภายนอก การจัดตำแหน่งจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษโดยติดน้ำหนักของมวลต่าง ๆ ไว้กับพื้นผิวของเพลา การสั่นสะเทือนที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นเมื่อตลับลูกปืนนอกเรือทำงานล้มเหลว ติดอยู่กับลำตัวโดยจับส่วนหน้าของเพลา

ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับไม้กางเขนซึ่งเป็นองค์ประกอบที่เปราะบางที่สุดของการออกแบบคาร์ดาน นี่คือแกนสองแกนที่วางเป็นมุมฉากซึ่งกันและกัน มีรูปร่างเหมือนเครื่องหมายบวก แต่ละแกนมีสองถ้วย ภายในมีแบริ่งเข็มหล่อลื่น พยายามอย่ากระจายการรวบรวมชิ้นส่วนจะเป็นปัญหา

การถอดเพลาขับ

อาจเป็นไปได้ว่างานในหลุมหรือลิฟต์จะเสร็จเร็วกว่าบนพื้นผิวเรียบมาก ดังนั้นทางเลือกของสถานที่สำหรับการซ่อมแซมจึงชัดเจน ยึดล้อหลังให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งและวางบนเบรกมือ ตอนนี้คุณสามารถเริ่มการรื้อถอนได้ เนื่องจากสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนไขว้ได้ก็ต่อเมื่อกลไกถูกถอดประกอบบางส่วนหรือทั้งหมดเท่านั้น ต้องถอดชิ้นส่วนตามลำดับนี้

• คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ทางแยกของ cardan ด้วยกระปุกเกียร์
• ถอดน็อตสองตัวที่ยึดแบริ่งตัวนอกไว้ด้านล่าง
• ค่อยๆ แตะด้านหลังของเพลาขับด้วยค้อนไม้เพื่อกระแทกเพลาออกจากร่อง มันจะออกมาจากปลอกยางยืดซึ่งจะยังคงอยู่บนกล่อง ไม่จำเป็นต้องถอดออกเว้นแต่จะต้องเปลี่ยนใหม่

เมื่อประกอบจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติหนึ่งประการ หากคุณจะติดตั้งเพลาขับตัวเดียวกัน ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งก่อนถอดออก ใน VAZ 2107 การเปลี่ยน cardan เกิดขึ้นค่อนข้างน้อย ดังนั้นให้ทำเครื่องหมายในการเชื่อมต่อ:

• พร้อมกล่องเกียร์ด้านหลัง,
• ด้วยการมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่น
• สองซีกของเพลาใบพัด

หากเพลาได้รับการติดตั้งแตกต่างจากตำแหน่งเดิม คุณจะรู้สึกไม่สบายมากมาย เช่น เสียงหึ่งๆ แรงสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร

ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทำเครื่องหมายสามข้อนี้และไม่ต้องกังวลในระหว่างการประกอบเครื่องครั้งต่อไป

เมื่อใช้ตัวดึงแบบพิเศษคุณจะต้องดึงวงแหวนยึดที่ยึดถ้วยของคาร์ดาน VAZ 2107 ไว้ในร่องออกมา เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการขายชิ้นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ หากชิ้นที่มาพร้อมกับไม้กางเขนมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าร่องในคาร์ดาน ให้ไปที่ร้านและซื้อชิ้นที่คุณต้องการ อย่าใช้แหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ตรงกับเพราะการเปลี่ยนกากบาทในลักษณะนี้มีราคาแพงเกินไป

การถอดแว่นตานั้นค่อนข้างง่าย คุณจะต้องใช้เครื่องมือที่โดดเด่น - ค้อนไม้หรือบุชบรอนซ์หนัก (บรอนซ์มีความอ่อนและไม่ทิ้งรอยบนโลหะหนัก) การถือเพลาไว้ในมือข้างเดียวจำเป็นต้องใช้การตีอย่างแหลมคมในบริเวณไม้กางเขน ภายใต้อิทธิพลของความเฉื่อยและการสั่นสะเทือน แก้วจะออกมาจากร่อง หลังจากนั้นจึงถอดออกด้วยคีมได้ อย่าพยายามคืนค่า crosspieces เก่าซึ่งจะไม่ให้ผลลัพธ์ใด ๆ คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยชิ้นส่วนใหม่

คาร์ดานครอส

เริ่มประกอบจากทางแยกของคาร์ดานครึ่งหนึ่ง ติดตั้งไม้กางเขนนี้ก่อน วางเพลารูปกากบาทไว้ตรงกลาง วางกระจกหนึ่งใบ และติดตั้งเพลาอย่างระมัดระวัง จากนั้นวางกระจกฝั่งตรงข้าม พยายามอย่าตีแรงเกินไป เพียงแตะเบาๆ ไม่เช่นนั้นลูกปืนเข็มอาจหลุดออกจากกัน เมื่อติดตั้งสไปเดอร์บนคาร์ดานครึ่งหนึ่งแล้ว ให้วางวงแหวนยึดและเริ่มติดตั้งอีกครึ่งหนึ่ง อย่างที่คุณเห็นการเปลี่ยน crosspiece บน VAZ นั้นไม่ใช่เรื่องยากแม้ว่าจะต้องใช้ความเพียรพยายามก็ตาม

คานขวางวางในทำนองเดียวกันที่ส่วนหลัง ณ ตำแหน่งที่ติดคาร์ดานพร้อมหน้าแปลน ระมัดระวังในการติดตั้งแหวนล็อค หากวงแหวนอย่างน้อยหนึ่งวงไม่พอดีกับร่อง กากบาทจะหลุดออกมาจากกระจก ส่งผลให้การจัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อหยุดชะงัก ในกรณีนี้คุณจะต้องทำงานทั้งหมดอีกครั้งซื้อชิ้นส่วนใหม่และคุณจะต้องเปลี่ยน crosspiece อีกครั้งซึ่งคุณอาจจะเบื่อหน่าย

การติดตั้งเพลาขับจะต้องดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการรื้อ อย่าลืมเกี่ยวกับเครื่องหมายที่คุณทำก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนการเปลี่ยนคาร์ดานนั้นง่ายกว่ามาก ด้วยการแตะปลายหน้าแปลนเบาๆ เพลาจะถูกติดตั้งในคัปปลิ้งบนร่องฟัน อย่าตีอย่างสุดกำลัง เพราะจะทำให้พื้นผิวหน้าแปลนเสียหายและทำให้ครอสส์ชิ้นหักได้ ณ จุดนี้ถือว่าการติดตั้งเพลาขับ VAZ เสร็จสมบูรณ์

การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับของ VAZ 2107 ไม่ใช่งานที่หายากนัก เจ้าของรุ่นนี้เกือบทุกคนทำเช่นนี้
ผู้ขับขี่สามารถรู้สึกได้ทันทีเมื่อเปลี่ยนความเร็ว เขาได้ยินเสียงการสั่นสะเทือนที่มีลักษณะเฉพาะ ซึ่งตามกฎแล้วจะได้ยินที่ช่วงความเร็วที่กำหนด ในบทความนี้เราจะดูวิธีเปลี่ยน crosspiece ใน VAZ 2107
คุณยังสามารถดูภาพถ่ายและวิดีโอในหัวข้อนี้ได้

การวินิจฉัยข้อผิดพลาด

เมื่อได้ยินความผิดปกติในการเคลื่อนที่ของรถและสงสัยว่าเพลาขับมีปัญหาควรตรวจสอบและระบุสาเหตุของปัญหาทันที ในการดำเนินการนี้ คุณไม่จำเป็นต้องไปที่สถานี คุณสามารถทำงานนี้ด้วยตนเองได้
ผู้เริ่มต้นไม่ควรทำเอง แต่ผู้ที่เข้าใจอย่างน้อยก็สามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตนเอง
ดังนั้น:

• เราขับรถเข้าไปในหลุมแล้วลงไป
• ด้วยมือข้างหนึ่งเราจับหน้าแปลนที่นำไปสู่เกียร์กระปุกเกียร์และในเวลาเดียวกันเราก็จับเพลาด้วยมืออีกข้าง
• เราหันพวกมันไปในทิศทางที่ต่างกันแล้วฟัง หากมีการเล่นในการเชื่อมต่อนั่นหมายความว่าพื้นผิวชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนคาร์ดาน VAZ 2107

อย่างไรก็ตาม ควรกล่าวอีกประการหนึ่ง: หากตลับลูกปืนตัวใดตัวหนึ่งชำรุด คุณอาจไม่สังเกตเห็นการเล่นใดๆ
จากนั้นคุณเพียงแค่ต้องดูกลไกทั้งหมดด้วยสายตา:

• ใช้ประแจขนาด 13 มม. แล้วปลดเพลาขับออกจากหน้าแปลน หลังจากนี้ เราจะดูสถานะของโหนดทั้งหมด

ข้อควรพิจารณา: เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน ให้ใช้เครื่องหมายการจัดตำแหน่ง หลังจากเสร็จสิ้นงานแล้ว คุณสามารถประกอบชิ้นส่วนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

แทนที่ไม้กางเขน

หลังจากที่คุณได้ทำการวินิจฉัยและตัดสินใจว่าคุณจะต้องเปลี่ยน crosspieces ของ VAZ 2107 คุณจะต้องเตรียมบางสิ่งบางอย่างเพื่อดำเนินงาน

อะไหล่

การเปลี่ยนข้อต่อสากล VAZ 2107 เริ่มต้นด้วยการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงอย่าซื้อสินค้าจีนราคาถูกและคุณภาพต่ำ
ในที่สุดก็จะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น เราจะให้คำแนะนำในเรื่องนี้

• การเปลี่ยน crosspiece บน VAZ 2107 ยังเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนตลับลูกปืนด้วย เมื่อซื้อคุณควรใส่ใจกับความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว
  ตรวจสอบความยืดหยุ่นของยางด้วย แบริ่งควรเคลื่อนที่โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง หากคุณรู้สึกว่าติดขัด ให้วางองค์ประกอบนี้ไว้ข้างๆ แล้วนำอีกอันหนึ่งไป
• ยางในการออกแบบนี้จะต้องค่อนข้างยืดหยุ่น ความจริงก็คือเมื่อเคลื่อนที่ผ่านมัน การสั่นสะเทือนทั้งหมดจะถูกส่งไปยังร่างกาย ดังนั้นด้วยรูปแบบที่แข็งแกร่ง คุณจะสัมผัสได้ทั้งหมด
  นอกจากนี้ยางดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานไม่นาน มันจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
• การเปลี่ยน crosspiece ของ VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเองทำได้ดีที่สุดกับองค์ประกอบ VAZ ทั่วไป ก่อนซื้อควรดูสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น

ข้อควรพิจารณา: เมื่อทำการซื้ออย่าลืมซื้อแหวนล็อค ตามกฎแล้วของเก่าจะล้มเหลวและมีรูปร่างผิดปกติ อย่าหวงเรื่องนี้

การเตรียมเครื่องมือ

ทุกคนเข้าใจดีว่าใน VAZ 2107 การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาคาร์ดานนั้นทำได้ด้วยเครื่องมือบางอย่างที่อาจพบได้ในโรงรถทุกแห่ง
ดังนั้น:

• ค้นหาและเตรียมประแจปลายเปิดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 13 และ 12 ไว้
• เตรียมชุดประแจกระบอกซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับเบอร์ 13 และ 27
• คุณจะต้องใช้ค้อนที่มีด้ามจับทองแดงหรืออลูมิเนียม
• หากต้องการถอดแหวนล็อคสลักออก คุณจะต้องใช้คีม
• ในการเปลี่ยนตลับลูกปืนคุณจะต้องมีตัวดึงและหน้าแปลน

เรากำลังเปลี่ยนครอสส์พีซและลูกปืนด้านนอกของเพลาใบพัด

หลังจากเตรียมการแล้ว เครื่องมือที่เหมาะสมคุณสามารถเริ่มทำงานได้:

• ขั้นแรกให้ถอดเพลาขับออก เราทำสิ่งนี้โดยใช้ประแจขนาด 13 มม. เราใช้มันเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่เชื่อมต่อแบริ่งกันสะเทือนเข้ากับส่วนรองรับตามขวาง
  หลังจากนั้นให้คลายเกลียวน็อตที่ยึดเพลาคาร์ดานเข้ากับก้าน

ข้อควรพิจารณา: เมื่อถอดคาร์ดานออกอย่าลืมทำเครื่องหมายบนชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณจะไม่สามารถประกอบกลับเข้าด้วยกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จะมีการตีกันตลอดเวลา ดังนั้นควรปฏิบัติต่อสิ่งนี้อย่างรับผิดชอบ การประกอบซ้ำจะดำเนินการตามเครื่องหมายที่ระบุอย่างเคร่งครัด
ทำได้โดยใช้คอร์ปกติ

• ขั้นตอนแรกคือการเปลี่ยนครอสส์ซี่ ก่อนเริ่มงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีระยะทางมาก ให้เคาะชุดประกอบด้วยค้อนผ่านขอบตกแต่ง
  ทำให้ชิ้นส่วนเปียกด้วยน้ำมันก๊าดหรือของเหลวอื่นๆ เพื่อให้ถอดออกได้ง่ายขึ้น หลังจากนั้น ให้ถอดวงแหวนยึดทั้งหมดออกโดยใช้คีม
  หลังจากนี้เราจะติดตั้ง cardan เพื่อที่จะถูกระงับ

• VAZ 2107 เปลี่ยน crosspiece ด้วยมือของคุณเองเราดำเนินการต่อและใช้เวลาของเรา เราทำทุกอย่างด้วยการเตรียมการ
  หลังจากนั้นให้เคาะถ้วยกางเขนด้วยค้อน
• จากนั้น กางคาร์ดานออกแล้วถอดถ้วยออก หลังจากนั้นให้เคาะถ้วยถัดไป
  การติดตั้งกลับจะค่อนข้างง่าย

• เราทำความสะอาดดวงตาคาร์ดาน เราขจัดสิ่งสกปรกและสนิมทั้งหมด
  ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้แปรงโลหะได้ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับที่นั่งสำหรับแหวนยึด จะต้องสะอาดหมดจด
  ก่อนที่จะทำเช่นนี้ คุณสามารถชุบพื้นผิวด้วยน้ำมันก๊าดแล้วจึงทำความสะอาดได้
• ตอนนี้เราจะติดตั้งไม้กางเขน ทั้งสองด้านมีถ้วยที่ควรถอดออกและหลังจากนั้นควรสอดครอสส์ซีซเข้าไปในดวงตา
• เราย้ายไม้กางเขนไปด้านข้างแล้ววางลงบนถ้วย เราทำสิ่งนี้อย่างระมัดระวัง มันมีเข็มที่ไม่สามารถโปรยได้
• เราวางถ้วยเข้าที่โดยใช้ค้อนพร้อมตัวเว้นระยะโลหะอ่อน เราดำเนินการแนบจนกระทั่งร่องปรากฏขึ้นเพื่อติดตั้งแหวนยึด
  ติดตั้งวงแหวนแล้วหมุนคาร์ดาน
• เราขยับไม้กางเขนไปทางถ้วยเราก็ทำอย่างระมัดระวังเช่นกัน เราใส่มันในลักษณะเดียวกับที่เขียนไว้ก่อนหน้านี้

ข้อควรสนใจ: ทำงานด้วยความระมัดระวังและไม่กังวล ถ้วยที่สองนั้นติดตั้งยากกว่าถ้วยแรกมาก
เป็นเรื่องยากอย่างยิ่งที่จะปฏิบัติงานดังกล่าวโดยไม่ต้องฝึกฝนมาก่อน ดังนั้นโปรดอดทนรอ

• เมื่อเปลี่ยน crosspiece VAZ 2107 ตอนนี้เราจะดำเนินการเปลี่ยนตลับลูกปืน หลังจากถอดไม้กางเขนออกจนหมด คุณควรสอดปลายที่ผ่าของ cardan เข้าไปในข้อต่อเก่าแล้วทำสิ่งนี้เข้ากับหน้าแปลน
• ใช้ตัวดึงดึงส้อมบานพับออก ตอนนี้เราต้องถอดแบริ่งนอกออกจากเพลา
  ในการดำเนินการนี้ ให้ตัดวงแหวนรอบนอกเข้าไปในตลับลูกปืนแล้วถอดออกโดยใช้ตัวดึง หรือเพียงแค่ทุบออกจากเพลาคาร์ดานด้วยค้อน

การเปลี่ยนคาร์ดานครอส VAZ 2107 ทำอย่างถูกต้อง ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือนำทุกอย่างกลับมารวมกันในลำดับที่กลับกัน
คุณสามารถรับชมวิดีโอการเปลี่ยน crosspiece ของ VAZ 2107 ได้จากเว็บไซต์ของเรา สิ่งที่สำคัญที่สุดในการทำงานประเภทนี้คืออย่ากังวลและทำทุกอย่างด้วยความระมัดระวัง
เมื่อทำงานควรทำความสะอาดพื้นที่ปลูกให้ดีและคุณจะไม่มีปัญหากับงานนี้เป็นเวลานาน