Samara tren ng kamatayan. Kamatayan sa ilalim ng tren: kapag ang oras ay mas mahalaga kaysa buhay. Ang mga katotohanan ay malinaw

Isang labis na hindi kasiya-siyang insidente ang naganap sa isang tren mula Moscow hanggang Volgograd noong Agosto 1. Ayon sa mga ulat ng media, isang matandang lalaki ang namatay sa isang reserved seat na karwahe dahil nakaramdam siya ng sakit dahil sa pagkabara. Ayon sa mga nakasaksi, hindi nagbigay ng tulong sa kanya ang hepe ng tren o ang mga konduktor. Bukod dito, nang mamatay ang lalaki, ang kanyang katawan ay naiwan sa iba pang mga pasahero.

Nangyari ang trahedya bandang alas-sais ng umaga. Nagsimulang mabulunan ang lalaki, sinubukang bumangon at nahulog. Sinubukan ng mga pasahero ng tren na tulungan ang biktima. Sinubukan ng may-akda ng video na hanapin ang mga konduktor, ngunit natagpuan ang una pagkatapos lamang ng pitong kotse. Pinabalik ng isang tripulante ng tren ang babae at nangakong lalapit. Gayunpaman, wala siya ng halos 15 minuto.

Sinabi ng babae na habang nagpapa-cardiac massage ang lalaki ay humihingal. Sa kanyang opinyon, maaari pa ring mailigtas ang biktima. Nang mamatay ang lalaki, hindi iniulat ng mga konduktor o ng manager ng tren ang kanyang pagkamatay sa pamamagitan ng kanilang mga channel ng komunikasyon. Naiwan lang ang katawan sa daanan. Makikita sa video na ang mga pasahero mismo ang naglagay nito sa istante.

Sinubukan ng "360" na alamin kung mayroong anumang mga paglalarawan ng trabaho para sa mga tauhan na naglilingkod sa mga pampasaherong tren. Ano ang dapat nilang gawin sa mga sitwasyong pang-emergency, at kung ano ang mga kahihinatnan ng paglabag sa mga regulasyon. Lumalabas na may malinaw na mga regulasyon hinggil dito. At ngayon ang mga konduktor at ang pinuno ng tren ay malamang na magpaalam sa pagtatrabaho sa Russian Railways magpakailanman.

Ang gulo, pero ngumiti ka

Ang konduktor ng Nevsky Express na tren na si Svetlana Matyushina, na minsang nagligtas ng mga tao sa panahon ng pag-crash, ay nagsalita tungkol sa mga tagubilin para sa mga konduktor sa panahon ng mga emerhensiyang sitwasyon. Kung ang isang tao ay magkasakit, ang mga tauhan ng tren ay dapat magbigay ng paunang lunas at abisuhan ang manager ng tren tungkol sa kung ano ang nangyayari.

"Depende sa nangyari - isang bali, isang dislokasyon, isang mataas na temperatura. Tinutulungan namin, binibigay namin lahat ng pills,” paliwanag ni Matyushina.

Sinabi ng konduktor na kinailangan din niyang harapin ang isang malungkot na sitwasyon - ang pagkamatay ng isang pasahero sa tren.

“Masama ang pakiramdam ni Lola. Nahulog siya at hindi nagising," paggunita niya.

Sa ganitong mga sitwasyon, ayon kay Matyushina, ang unang kompartimento o kompartimento ng mga konduktor ay nabakante. Ang katawan ay inilipat doon. Ang insidente ay agad na iniulat sa pinuno ng tren, at sa pinakamalapit na istasyon ay dumating ang pulisya at ambulansya sa tren.

"Hindi namin pinapayagan ang sinumang pasahero. Ni hindi mo masasabi na may nangyari sa karwahe. Para hindi ito malaman ng ibang pasahero at magpatuloy. Ang gulo ay gulo. Ngunit ngumiti ka sa kanila at nakikipag-usap din sa kanila, "sabi ni Matyushina.

Sa ganitong mga sitwasyon, kahit na ang uri ng tren ay hindi mahalaga - ito ay high-speed o regular, paliwanag ng konduktor. Kahit na hindi naka-iskedyul ang hintuan, humihinto ang anumang tren sa pinakamalapit na istasyon upang ibigay ang bangkay sa mga doktor ng pulisya at ambulansya. Ang lahat ng mga dokumento ay inihanda doon.

“Wala tayong karapatang mag-transport hindi lang ng katawan sa napakahabang panahon at malayo. Masama man ang pakiramdam ng isang buhay, ito ay isang taong may sakit, isang matanda, isang bata - pupunta lamang kami sa unang istasyon. May huminto, hindi, pero magkakaroon,” paliwanag ni Matyushina.

Ayon sa konduktor, tatanggalin sa trabaho ang mga konduktor at pinuno ng tren dahil sa paglabag sa job description.

“Dismissal. Sa tingin ko, hindi na sila babalik sa Russian Railways kung nangyari ito," pagtatapos ni Matyushina.

Sa pinakamalapit na istasyon lang

Ipinaliwanag ng abogado at internasyonal na abogado na si Timur Marshani na sa sitwasyong ito, ang mga konduktor at pinuno ng tren ay obligado lamang na kumilos alinsunod sa umiiral na mga tagubilin. Ayon sa kanila, dinadala ang bangkay sa pinakamalapit na istasyon, kung saan tumawag ng police squad at ambulansya.

“Habang bumibiyahe ang tren, kailangang ihatid ang impormasyong ito sa pulisya. At tumawag ng ambulansya sa pinakamalapit na istasyon,” sabi ni Marshani.

Susunod, ang pulisya, sa tulong ng mga kinatawan ng ambulansya, ay dapat na patunayan ang katotohanan ng biyolohikal na kamatayan upang maalis ang tao mula sa tren. Pagkatapos nito, inilikas ang bangkay sa pinakamalapit na morge para malaman ang mga sanhi ng insidente.

"Ang mga opisyal ng pulisya ay gumuhit ng isang ulat na nagtatala ng katotohanan ng kamatayan sa isang tiyak na lugar - sa kasong ito ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kompartimento ng isang pampasaherong tren. Ang mga konduktor ay may mga tiyak na tagubilin na alinsunod sa kung saan kailangan nilang kumilos, "pagdiin ng abogado.

Ayon sa kanya, kung walang napatunayang katotohanan ng pag-alis sa panganib, kung ang kawalan ng aksyon sa bahagi ng mga opisyal ay hindi ang dahilan ng pagkamatay ng isang partikular na pasahero, kung gayon ang maximum na nagbabanta sa mga konduktor at pinuno ng tren. ay pananagutan sa pagdidisiplina na sinusundan ng isang desisyon sa isyu ng pagtanggal sa trabaho dahil sa hindi pagsunod sa paglalarawan ng trabaho.

ibinahagi ng mga tao ang artikulo

Natatakot ka bang mabundol ng tren? Tila isang mabilis na kamatayan... at nakuha ang pinakamahusay na sagot

Sagot mula kay Lisa AliSa[guru]
Alam mo... Nakita ko na... sa harap ng mata ko... nasa harapan ko pa rin... Nakakatakot... .

Sagot mula sa Miss Justice[guru]
Sa isang pag-iisip. . puputulin niyan ako - nagiging nakakasuka.
Mahal ko pa rin ang buhay))

Sagot mula sa Bayun pusa[guru]
Hindi siya palaging mabilis, depende sa kung ano ang kanyang pinuputol. Pero naputol agad. Hindi ako natatakot sa kamatayan, anuman ito)

Sagot mula sa Alex Erokhin[guru]
Well, mabilis na kamatayan ... Paano kung ang iyong mga binti ay naputol ng mga gulong at ikaw ay naiwang nakahandusay? At ang driver, na walang hinala, ay magpapatuloy sa kanyang paglalakbay. Nakita ko sa balita ang ganoong larawan, ngunit isang lalaki lamang ang inilabas doon, at kasabay nito ay humihithit din siya ng sigarilyo ng Prima =)

Sagot mula sa Mmmmmm...oo[newbie]
Hindi, hindi ako natatakot. Masyado pang maaga para mamatay.

Sagot mula sa ?”*° .?. °*”? [guru]
Naghanda ako ng isang presentasyon at binasa ko ito sa SARILI KO tungkol sa mga pag-iingat sa kaligtasan,
napakahaba at insinuatingly, sana naabot ko ang KAMALAYAN

Sagot mula sa Yameya Akamatsu[guru]
Noong bata pa tayo, nakahiga tayo sa ilalim ng tren para magpakitang gilas,
Buweno, sa kabila ng mga natutulog, hindi sa mga riles,
Ito ay katakut-takot, mayroong ingay na nagmumula sa lahat ng dako at nanginginig mula sa lahat ng panig,
Sa pangkalahatan, hindi ko matatawag na madali ang kamatayan mula sa tren

Sagot mula sa Tatyana Vorobyova[guru]
Bakit pag-isipan ito, higit na hindi matakot. ALAM ng isang tao na ang maingat na pagtawid sa riles ay mapanganib. At ito ay sapat na kung susundin mo ang mga panuntunan sa kaligtasan. Patuloy na nakaupo sa takot, ang isang tao ay naghahanda para sa kanyang sarili ng isang hindi maligayang hinaharap, dahil sa kanyang mga imahe sa isip ay pinalitaw niya ang mekanismo ng sagisag sa katotohanan.

Sagot mula sa Evgenia[guru]
Well, kung posthumously, hindi ako natatakot...
ngunit hindi pa rin ito ang pinakamahusay na paraan upang magpakamatay
sabi ng isang kakilala mahirap daw pigilan ang sarili kapag may humaharurot na tren papunta sa iyo at nagse-signal pa ang driver na parang bumaba sa track...

Sagot mula sa Pa-zigzag[guru]
Hindi, hindi ako natatakot... ngunit mula sa isang eroplano na walang parachute ito ay mas masaya))

Sagot mula sa Yovetlana Pukhova[guru]
Oo, natatakot ako... depende sa kung paano ka nahulog sa ilalim nito... kung ito ay "matagumpay", kung gayon ito ay mabilis... kung hindi... mararamdaman mo ang buong saklaw ng mga sensasyon

Sagot mula sa Barbarizzz[guru]
Natatakot akong pag-usapan ito.

Sagot mula sa Mga maskara, maskara, pagbabalatkayo[guru]
bakit iniisip? Gusto kong tumalon mula sa 3rd floor, sabi nila - umakyat sa 12, para makasigurado

Sagot mula sa ibon[guru]
At naputol ang binti ng isang kaibigan. Kaya ang tren ay hindi isang garantiya ng "mabilis na kamatayan".

Sagot mula sa Olga ******[guru]
Imagine for a second kung ano ang magiging hitsura mo, well... hindi.

Sagot mula sa ~? ako? Rim ?~[guru]
Well, hindi ako si Anna Karenina...
ngunit nais kong maging karapat-dapat sa isang mabilis na kamatayan, hindi lamang sa ilalim ng tren.
Ayokong mabuhay ng maganda at mamatay na pilay.
tsaka, masyado pang maaga para mamatay ako - I don't deserve it yet.

Sagot mula sa Klepa[guru]
Una, hindi ito isang katotohanan na ito ay mabilis.
Pangalawa, bagama't ako ay isang tagasuporta ng cremation, puro theoretically gusto kong pumunta sa cremation sa kabuuan, at hindi sa mga piraso...
Mas aesthetically kasiya-siya...)))
* * *

Sagot mula sa 3 sagot[guru]

Hello! Narito ang isang seleksyon ng mga paksa na may mga sagot sa iyong tanong: Natatakot ka bang mabundol ng tren? Parang isang mabilis na kamatayan...

Si Maria ay unang nagsilbi bilang isang ordinaryong sundalo ng Red Army (o isang babaeng Red Army?), isang lekpom (nars) ng 225th Balakovsky regiment ng 25th Infantry (Chapaevskaya) Division, pagkatapos ay sa cavalry (naka-mount) reconnaissance, at isang deputy platoon kumander. Kasama ang kanyang mga nakikipaglaban na kaibigan ay nakibahagi siya sa mahihirap na pakikipaglaban sa mga puti. Ngunit isang yugto ng labanan lamang ang nagpasiya sa karagdagang kapalaran at kaluwalhatian ni Maria Popova. "Nangyari ito malapit sa nayon ng Durasovo, sa Ilog Dema," paggunita ni Maria pagkaraan ng ilang taon, "Ang mga puti ay gumagalaw patungo sa posisyon na inookupahan ng isang naka-dismount na iskwadron na sinalubong sila ng mga armas at machine-gun. points” natahimik - ang machine gunner ay napatay , nahiga ako sa Maxim at nagsimulang bumaril sa akin ay tinulungan ako ng matandang lalaki na si Provotorov, na napatay sa lalong madaling panahon, at ang paboritong batang lalaki ng iskwadron, si Petya Shulepov ang kaaway na umatras." Gayunpaman, sa magazine na "Prapor" si Popova ay medyo naiiba, ayon sa bagong bersyon, gumapang si Maria sa isang nasugatan na machine gunner sa isa sa mga labanan Pinilit siyang magpaputok ng isang machine gun, dahil hindi niya mapindot ang pindutan nang sabay at ang artilerya ng Chapaev na si Nikolai Khlebnikov, na iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay sumulat sa kanyang. memoir: "Si Maria Popova ay ipinadala upang palakasin ang mga crew ng machine-gun na nakatalaga sa tawiran. Nang maraming sundalo ang nasugatan, pinigilan niya ang pagsalakay ng White Guards gamit ang machine-gun fire at ipinagtanggol ang pagtawid hanggang sa dumating ang mga pangunahing yunit ng 225th regiment. Nagpahayag ng pasasalamat si Chapaev sa kanya at binigyan siya ng isang relo na may inskripsyon ng pag-aalay." Sa script ng pelikulang "Chapaev" ang nabanggit na labanan ay ganap na naiiba. "Sa harap mismo ng kadena, ang mga haligi ng mga puti ay lumilitaw mula sa likod ng mga burol. Ibinaba ng division commander ang kanyang binocular at lumingon kay Furmanov: "Mga tauhan ni Kappel... Officer regiment!.. Ang mga Puti ay nagmamartsa sa isang siksikan, malapit na pormasyon." Itim, "espesyal" na anyo. May mga kumikinang na epaulet sa mga balikat. Ito ay mga opisyal. Mabagal silang naglalakad, pinapanatili ang pagkakahanay. Ang mga rifle ay kumikinang sa mga strap sa likod ng kanyang kanang balikat... Si Anna ay nakaunat malapit sa machine gun, malayo sa kadena, nakasiksik sa likod ng mga nakakalat na kahon. Nakayuko ang machine gunner sa likod ng square shield, hawak ang hawakan. Hinawakan ng babae ang susunod na tape. Hinawakan ng machine gunner ang dulo, hinila ito sa slot, at pinindot ang hawakan. Gusto kong gumawa ng pangalawang paggalaw at biglang lumubog at nagsimulang dahan-dahang dumulas sa kaliwa. Mahigpit na hinawakan ng kamay ang dulo ng tape, at hinihila pa rin ito ng machine gunner sa likod niya. Sinugod siya ni Anna. Humihingal na siya: “Hold on, Anna... I’m dying... some cartridges...” Natahimik siya. Tumingin muli sa kanya ang babae at sumugod sa machine gun, na parang nasa parade ground, na hindi pinapansin ang mga putok, sinukat ang kanilang mga hakbang sa kumpas ng tambol... Kumpanya pagkatapos, lumitaw sila mula sa likuran. ang mga burol at ipinakalat. At patuloy pa rin silang sumusulong sa parehong hakbang na "pagsasanay"... Ang nakaladlad na banner ay namumukod-tangi. Sa harap ng isa sa mga bibig, na may tabako sa kanyang mga ngipin, ay isang tenyente. Ang mga riple ay nakasabit pa rin sa kanilang mga balikat. Tanging ang mga puting machine gun lamang ang tumutugon sa apoy ng "pula" na kadena. Ang mga hanay ng mga opisyal ay napakalapit. Walang tigil ang pagpapaputok ng mga sundalong Pulang Hukbo. Ang mga itim na pigura ay nahuhulog dito at doon sa hanay ng mga Kappelite. Ngunit ang mga ranggo ay malapit na agad. Ang apoy ay tila hindi nakakasama sa kanila. Ang sundalong Pulang Hukbo na nakadena ay hindi sinasadyang dumura. - Maganda sila! Nakikiramay na tumango ang kapitbahay. - Mga Intelektwal!..” Dito ay angkop na huminto upang maalala na para sa pandaigdigang sinehan, gaya ng sabi ng alamat, ang eksenang may “psychic attack” ay iniligtas ni Semyon Budyonny Nang mapanood niya ang pelikula, hindi niya sinasadyang nahulog pag-ibig, tulad ng on-screen na mga sundalo ng Red Army, kasama ang mga kalaban kahapon, "Kumusta sila, mga demonyo! "Kumusta na sila!" bulalas ng dating kumander ng 1st Cavalry sa screen na pag-atake ni Kappel sa dating White Guard at pagkatapos ay pinanood ng Red spy, ang asawa ni Marina Tsvetaeva, si Sergei Efron at tagasalin na si Dmitry Seseman. pelikula kasama siya sa Paris.” Naalala kong nanonood ako ng Mutualite sa hall, 12 years old ako, dinala nila ako para manood ng Chapaev,” paggunita ni Seseman. - Umupo ako sa tabi ni Sergei Yakovlevich Efron, na nabighani sa panonood ng pelikula. At nang ipakita nila ang pag-atake sa saykiko ni Kappel, bigla siyang may hindi kapani-paniwalang puwersa, halos mapasigaw ako, pinisil ang aking kamay at nagsimulang bumulong: "Ako ito, ako ito!" Hindi ko alam noon, siyempre, na si Sergei Yakovlevich ay isang ahente ng Sobyet. Nang maglaon, napagtanto ko kung ano ang papel na ginampanan ng mga pinturang Sobyet na ito para kay Efron o para sa aking ama. Bigla silang nakahanap ng paraan sa mga pelikulang ito, pagkatapos ng lahat, sila ay nakipaglaban sa kapangyarihan ng Sobyet at ngayon ay nagsisi. At biglang ipinakita sa kanila ng mga Vasilyev kung ano talaga ang dapat nilang gawin: ngayon, lumalabas, kung kaninong panig sila ay dapat na nasa panig ..." Ngunit magpatuloy tayo sa "panoorin" ang pelikula... "Ang mga Kappelite ay palapit nang palapit. . Ang mga shutter sa "pulang silid" ay nagmamadaling kumakalampag ng "mga tanikala. Ang mga Kappelite ay patuloy na nagmamartsa, na parang nasa isang parada. Tila ang mga hindi masisira na mga haligi ay lumalaki pa rin ... lumalaki ... at malapit nang maligo at mapuno ang "pula" na kadena... Ang mga Kappelite, na lumapit sa dalawang daang hakbang, ay lumipat sa isang bayonet strike. Sa parehong sandali, ang trill ng isang machine gun ay nahahati sa tense na kalmado. Tinamaan ng putok ng punyal sa noo, pinutol ng solidong pader ng bala, ang mga baras ng itim na pigura ay tumigil... Muli silang bumuhos... Ngunit, natumba ng putok ng machine gun, huminto silang muli. ... Tinapakan nila ang lugar... at umatras... galit na galit na hinawakan ni Anna ang mga hawakan ng Maxim..." Si Boris Babochkin bilang si Chapaev.

Karaman V.N.

"Tren ng Kamatayan"

(mga tala ng empleyado ng American Red Cross na si Rudolf Bukeley)

Ang mga tala na ipinakita sa atensyon ng mambabasa1 ay nabibilang sa pangkat ng mga dokumento na, sa iba't ibang kadahilanan, ay hindi umaangkop sa alinman sa Sobyet o post-Soviet historiography na nakatuon sa kasaysayan ng Digmaang Sibil. Ang isang makabuluhang bahagi ng naturang mga tala, talaarawan, at mga alaala ay lumitaw sa ikalawang kalahati ng 1950s sa USSR sa bisperas lamang ng pagdiriwang ng ika-40 anibersaryo ng Great October Socialist Revolution. Maraming mga kalahok sa mga kaganapan ng Digmaang Sibil ang nagpadala ng kanilang mga alaala sa mga museo at archive. Marami ang naitala mula sa mga salita ng mga kalahok sa mga kaganapan, mga pioneer at mga mag-aaral, mga lokal na istoryador at mga manggagawa sa museo. Kapansin-pansin na ang gayong dami ng mga alaala tungkol sa Digmaang Sibil na ipinadala sa mga museo at mga archive ay hindi naobserbahan, alinman sa mga nakaraang taon o kasunod na mga taon. Sa museo na pinangalanang V.K. Ang Arsenyev ay may seleksyon ng mga katulad na materyales. Sa pamamagitan ng paraan, may mga katulad na koleksyon sa maraming mga rehiyonal na museo at archive. Gayunpaman, ang isang makabuluhang bahagi ng mga memoir na ito ay hindi lamang hindi nai-publish, ngunit hindi rin na-claim bilang isang hindi nai-publish na mapagkukunan ng kasaysayan.

Ang mga tala ng manggagawa sa Red Cross na si Rudolf Bueckeley ay kapansin-pansin sa katotohanang nagbibigay sila ng paglalarawan ng Digmaang Sibil mula sa pananaw ng isang taong hindi isang tagasuporta o kahit na isang karamay lamang ng isa sa mga naglalabanang panig, tulad ng kanyang mga kababayan: John Silas Reed at Albert Rees Williams. Si Rudolf Bukeley ay simpleng isang disenteng tao na nagsikap sa abot ng kanyang makakaya bilang empleyado ng Red Cross para tulungan ang mga nangangailangan ng kanyang tulong. Pero, kumbaga, hindi tulad ng mga mas masaya niyang kasamahan2, nakatulong siya ng kaunti.

Ang nai-publish na teksto ay binubuo ng dalawang bahagi: ang una ay ang aktwal na mga tala ni R. Bukeli, at ang pangalawa ay isang maliit na covering letter sa kanila.

1 Ang mga tala ni Bukeli ay nai-publish dati, ngunit sa napakalimitadong mga edisyon, sa mga regional publishing house. Halimbawa: Bukeli R. Death Train / Death Train. Kuibyshev Kuibyshev book publishing house. 1960. p. 136-148; Rudolph Buckley. Ang Tren ng Kamatayan. Socialist Party ng Los Angeles. (14 pp. Nang walang taon ng publikasyon).; Para sa bibliograpiya ng isyu, tingnan ang: http://wap. siberia.forum24.ru/?1-12-0-00000080-000-80-0

2 Tingnan ang halimbawa: Lipovetsky V. Ark of Children, o An Incredible Odyssey. St. Petersburg; ABC classics, 2005; aka: Kaban ng mga Bata. Vladivostok. Publishing house Rubezh, 2011.

Ang mga tala (PGOM. NV 3096) ay pumasok sa Museo na pinangalanang V.K. Arsenyev noong 1970. Sa kasamaang palad, wala kaming impormasyon

tungkol sa kung kailan, saan at kanino ginawa ang entry mula sa mga talaarawan ni Rudolf Beukeli at kung kaninong pagsasalin ito, dahil. Hindi malamang na isinulat ni R. Bukeli ang kanyang mga tala sa Ruso, bagaman, sa paghusga sa mga tala, dapat na alam niya nang mabuti ang wikang Ruso. Hindi rin alam kung sino ang sumulat ng covering letter sa kanila. Sa paghusga sa teksto, marahil ito ay isa sa mga empleyado ng American Red Cross.

Ang teksto ay nakalimbag nang walang mga pagdadaglat (maliban sa mga pagdadaglat ng may-akda) sa baybay ng may-akda. Ang mga halatang typo lang ang tinanggal at naibalik ang letrang e.

DEATH TRAIN ni Rudolf BECKEL1

Ngayon ay Nobyembre 18, 1918. Ako ay nasa Nikolsk-Ussuriysk sa Siberia at sa huling 2 araw ay nakakita ako ng napakaraming kalungkutan na maaaring mapunan nito habang-buhay. Susubukan kong sabihin sa iyo ang lahat ng nakita ko.

Marami na akong nabasa tungkol sa Black Hole sa Kolkata. Sinabihan ako tungkol sa mga bilanggo ng Russia na bumalik mula sa mga kampo ng Aleman, ganap na pagod mula sa mga welga ng gutom at tuberculosis. Isang buwan lamang ang nakalipas ipinangaral ko ang doktrina ng "poot." Ngayon, buong pagpapakumbaba akong humihingi ng kapatawaran para sa aking mga saloobin ng pagkapoot at humihiling mula sa kaibuturan ng aking kaluluwa na payagan akong gumawa ng kahit na pinakamababang bahagi sa pagsisikap na maibsan ang kalagayan ng mga tao, anuman ang kanilang nasyonalidad, upang, kahit papaano. balang araw, ang mundo ay bubuo ng isang mahusay na kapatiran at ang mga bagay na nakita ko ay magiging imposible.

Nakita ko ang mga bangkay na nakahandusay sa gilid ng kalsada, at 50 o 60 katao ang nag-aaway na parang aso para sa mga piraso ng tinapay na itinapon sa kanila ng mahabaging mahihirap na tao ng Nikolsk.

Natatakot akong isipin kung ano ang ibig sabihin ng taglamig para sa Siberia at sa kapus-palad na mga naninirahan dito, maging sila ay mga inarestong magsasaka ng Russia o mga bilanggo ng digmaang Austrian. Ngayong taglamig, magpupulong ang parliyamento ng mga tao, ngunit ang lahat ay magiging abala sa pagbuo ng isang bagong "Konstitusyon ng Libreng Russia" - kung masasabi ko! - pag-aalaga tungkol sa isang maliit na bagay bilang buhay ng tao. Ang nakita ko ay paulit-ulit sa buong Siberia at libu-libo, hindi - libu-libong tao ang literal na nabubulok hanggang sa mamatay. Ginagamit ko ang mga ekspresyong ito nang may buong kamalayan, dahil ang buhay ay ang pinakamurang bagay sa Siberia.

May mga alingawngaw na aalis ang mga Allies sa Siberia sa loob ng ilang buwan at aalis sa Russia upang ipaglaban ang sarili nitong kaligtasan. Kung gagawin nila ito nang hindi nagdadala ng mga bilanggo ng digmaan kasama nila at hindi gumagawa ng anumang mga hakbang upang maiwasan ang mga kaganapan tulad ng mga nakita ko, huwag na huwag nang magsalita ang sinuman sa akin ng walang kapararakan tungkol sa sangkatauhan.

1 Kaya sa dokumento, tama: Bukeli

o sibilisasyon. Ito ay magiging mga walang laman na salita. Sa Siberia lamang mayroong 250,000 bilanggo. Saan sila pupunta sa tagsibol?

Ang talaarawan na ito ay malamang na hindi mababasa ng sinuman maliban sa aking mahal na asawa, bagaman ang mga katotohanang nakapaloob dito ay bukas sa lahat upang maging pamilyar sa kanila. Maaaring parang hysterical ang mga ito, ngunit tuwing gabi bago ako matulog ay isinusulat ko ang aking mga tala habang nasa ilalim pa rin ako ng impresyon sa aking nakita at nais kong makahanap ng isang tao na nakakita ng lahat ng ito at mayroon pa ring kakayahang sumulat nang matalino. .

Kagabi, habang pauwi, pagkatapos maglakad sa buong tren kasama si Dr. Rosette, nakaramdam ako ng panghihina. Ang nakita at narinig ko ay walang alinlangan na tila isang kasinungalingan sa akin kung may nagsabi sa akin tungkol dito nang mas maaga. Ngayong gabi ay nakaupo ako dito, isinulat ang lahat ng mga detalye sa pag-asa na ito ay makapagpapaginhawa sa akin at muli akong makakapag-isip nang makatwiran at tapat na makipagtulungan sa American Red Cross sa Siberia upang matulungan ang mahihirap na sirang Russia.

Ang “train ng kamatayan” na ito, na kilala ngayon sa pangalang ito sa buong Silangang Siberia, ay umalis sa Samara humigit-kumulang 6 na linggo ang nakalipas. Sa kanluran, ang mga empleyado ng Russian Railways ay matatagpuan hindi lalampas sa Manchuria Station, humigit-kumulang 1,200 milya sa kanluran, mula dito, kung saan dumaan ang tren nang hindi bababa sa 3 linggo ang nakalipas. Mula noon ay dumaan siya sa Hailar, Qi-tsikar, Harbin, Mulim, pasulong at pasulong, tulad ng isang bagay na isinumpa, sa pamamagitan ng isang bansa kung saan ang kanyang mga kapus-palad na pasahero ay nakahanap ng napakakaunting pagkain at mas kaunting habag.

Kami ng American Red Cross ay tahimik na nakaupo sa aming barracks sa Vladivostok nang dumating ang isang telegrama na nilagdaan ni Koronel “ang nakatataas na opisyal ng 2,500 opisyal sa Austro-Hungarian Army. Nabasa nito:

"Kami, 2,500 na opisyal, kabilang sa kanila ang 800 mga taong may kapansanan, mga bilanggo ng digmaan sa Siberia mula noong 1914, ay dinala sa Berezovka noong Nobyembre 1, 1918 at ipinadala sa Vladivostok. Nakarating kami dito noong ika-12 ng Nobyembre. Inutusan kami ng kumander ng Russia na pumunta sa barracks sa Nikolsk, ngunit kinansela ng kumander ng Hapon ang utos na ito. Kasalukuyan kaming magkasya sa aming mga karwahe sa isang open field. Ilang taon na tayong nagdurusa at nahihirapan sa gutom, lalo na pagkatapos ng Rebolusyong Ruso. Wala kaming pinakakailangang pagkain, damit at pera, lalo na dahil ang ilan sa aming mga kasama ay hindi nakakatanggap ng suweldo mula sa gobyerno ng Russia sa loob ng ilang buwan. Sa ngalan ng sangkatauhan, hinihiling namin sa Red Cross Society na dalhin kami sa ilalim ng kanilang proteksyon o kunin sa kanilang sarili ang proteksyon ng aming mga interes at tulungan kaming matiis ang buhay na ito sa pamamagitan ng pagbibigay sa amin ng angkop na trabaho

Noong gabing iyon, ika-16 ng Nobyembre, inipon ko ang mga hubad na pangangailangan ng aking mga gamit, at kinaumagahan, isang lalaking kilala bilang "Shorty" at ako ay naglakbay patungo sa Red Cross. Habang pinag-uusapan nila ang kalagayan doon, kumuha kami ng 10 tao at pumunta sa Swedish consulate, kung saan nakakuha kami ng 2,500 woolen shirt, underwear.

sa amin, mga kubrekama at amerikana, mga sumbrero, tinahi na pantalon, guwantes at sabon. Nakolekta namin ang isang disenteng supply ng iba't ibang mga bagay, na-load ang lahat ng ito nang may matinding pagsisikap at ipinadala ito. Si Dr. Menjet at Dr. Scuddet, ang dalawang punong manggagamot ng Komisyon, ay itinalaga sa tren. Pagkatapos ng walang katapusang paglalakbay, nakarating kami sa Nikolsk. Nalaman namin na ang mga opisyal ng Austrian ay isang "espesyal na kaso". Siyempre, sila ay nasa isang medyo masamang sitwasyon, ngunit ito ay isa lamang sa mga detalye sa mas malaking larawan ng kasawian.

Ang "Tren ng Kamatayan" ay isang kakaiba at mas kakila-kilabot na kababalaghan. Tulad ng nasabi ko na, umalis siya sa Samara mga 2 buwan na ang nakalilipas, sa ilalim ng utos ng ilang mga opisyal ng Russia. Noong panahong iyon, may 2,100 iba't ibang inaresto. Tila, ang mga ito ay inaresto mula sa populasyon ng sibilyan. Ang ilan ay mga Bolshevik, ang iba ay pinalaya mula sa bilangguan ng Samara. Marami sa kanila ang nagsabi na sila ay inaresto dahil sila ay sumalungat sa mga Bolshevik, sa panahon na ang mga Bolshevik ay nasa kapangyarihan, at nang, pagkatapos ng mga labanan, ang mga Czech at mga Ruso ay sinakop ang Samara, nilinis lang nila ang buong bilangguan, pinakarga ang lahat ng mga naaresto sa tren na ito at ipinadala siya sa silangan.

Sa pagitan ng araw na iyon at ang araw bago kahapon, nang matagpuan namin ang caravan na ito sa Nikolsk, 800 sa mga kapus-palad na mga taong ito ang namatay sa gutom, dumi at sakit Sa Siberia ay nakatagpo ka ng kasawian at kamatayan sa bawat hakbang at, higit pa, sa isang lawak na ito ay kayang hawakan kahit ang pinakamalupit na puso. Sa ating mabibilang, mayroong 1,325 na kalalakihan, kababaihan at mga bata na nagsiksikan sa mga kakila-kilabot na sasakyan kahapon. Mula kagabi 6 na ang namatay. Unti-unti silang lahat ay mamamatay kung magpapatuloy ang tren sa parehong mga kondisyon.

Hindi ko maintindihan ang mga Ruso. Mayroong milyun-milyong libra ng mga probisyon sa Omsk na hindi maipadala kahit saan dahil sa kakulangan ng rolling stock. Maaaring malupit na sabihin, ngunit naisip ko na kung posible na patayin ang lahat ng mga taong ito nang walang sakit, mangangailangan ito ng 3 dolyar na halaga ng lason, o 10 dolyar na halaga ng mga cartridge, ngunit sa loob ng maraming linggo ang tren na ito ng 50 naglakbay ang mga kotse, ipinadala mula sa isang istasyon patungo sa isa pa, at araw-araw ay parami nang parami ang mga bangkay na hinihila palabas dito.

Marami sa mga taong ito ang nanatili sa mga pinainit na trailer sa loob ng 5 linggo nang hindi nagpapalit ng damit. Mayroong 35-40 sa kanila sa bawat 25-foot by 11-foot truck, ang mga pinto nito ay binuksan lamang upang bumunot ng bangkay o ilang babae na mas mabuting maging bangkay.

Walang anumang bagay sa tren na ito na kahawig ng mga kondisyon sa kalusugan.

Ang basura, at ang mga tambak ng dumi sa alkantarilya kung saan nakatira ang mga taong ito, ay sumasalungat sa paglalarawan. Ang opisyal ng Russia na namamahala sa tren na ito ay nagbigay ng ilang hindi nakakumbinsi na mga paliwanag kung bakit ang mga taong ito ay sumailalim sa gayong kakila-kilabot na paghihirap at pagdurusa. Sinubukan niyang ipakita ito sa pinaka-makatwirang liwanag. Opisyal na dapat sila ay regular na pinapakain sa iba't ibang istasyon, ngunit madalas sa loob ng ilang araw ay walang nagbigay sa kanila ng tinapay.

Kung hindi dahil sa kabaitan ng mga magsasaka, na may luha sa kanilang mga mata, kapwa lalaki at babae, ay nagbigay sa kanila ng maliit na kanilang kayang bayaran, sila ay lubos na pinagkaitan ng lahat ng pagkain.

Nakausap ko ang isang babae - isang doktor na nagtatrabaho para sa Red Cross sa Red Guard. Ito ay gagana nang pareho para sa sinuman. Isang mataas na pinag-aralan, matalinong babae, mga 40 taong gulang na Siya ay nasa tren sa loob ng maraming linggo.

Nakausap ko ang isang 18 taong gulang na babae, kaakit-akit, sopistikado, matalino. Siya ay dating isang typist at accountant sa opisina ng City Mayor sa Samara ang kalaban na partido ay napunta sa kapangyarihan, hiniling niya na maiwan sa parehong trabaho, at talagang naiwan. Nang maglaon, nalaman ng mga awtoridad ang kanyang nakaraang trabaho at nasentensiyahan siya ng 6 na araw sa bilangguan. Nahulog siya sa isang malaking bitag. Siya ay nasa tren nang maraming linggo, at kung hindi siya tulungan ng Red Cross, mamamatay siya sa tren na iyon. Ang lahat ng damit na mayroon siya sa kanyang pagkatao ay binubuo ng isang maruming blusa at isang palda, isang bagay tulad ng isang petticoat, at isang pares ng medyas at sapatos. Wala siyang amerikana - sa mga mabangis na sipon sa taglamig.

Nakausap ko ang isang lalaki na hindi maintindihan ang pagkakaiba ng isang Red Guard at ng isa pang sundalo. Ang kanyang asawa ay nakipag-away sa ibang babae, na tila sumulat ng isang pagtuligsa laban sa kanya. Noong gabing iyon ay inaresto siya sa kanyang tahanan at inakusahan na kabilang sa Red Guard. Siya ay nasa isang pinainit na sasakyan sa loob ng 5 linggo. Mamamatay siya sa loob ng hindi hihigit sa 48 oras.

Nakausap ko ang isang lalaki na, pauwi mula sa trabaho, huminto upang alamin ang dahilan ng dami ng tao sa kalye. Inaresto ng pulisya ang marami sa pulutong na ito. .Kabilang siya sa mga naaresto. Mamamatay siya ngayon sa tren. Nakipag-usap ako sa mga taong tumakas mula sa mga nayon sa balita ng paglapit ng mga Aleman, mga magsasaka mula sa Volga, na kalaunan ay natagpuan sa mga malalayong nayon nang walang kinakailangang mga dokumento.

Siyempre, imposibleng patunayan ang kawastuhan ng lahat ng mga kuwentong ito, ngunit, gayunpaman, ang mga tao ay namamatay. Nakita ko silang namatay, at kung paanong ang kanilang mga bangkay ay hinila palabas ng mga sasakyan na parang basura. Ang mga nabubuhay ay nananatiling walang malasakit dito, dahil... alam nilang malapit na ang turn nila. Baka naiingit sila sa mga nagretiro na.

Si Dr. Skadtser at Dr. Mavjat ay naglakbay sa Vladivostok kagabi at gagawin ang kanilang makakaya upang iharap ang kasong ito sa naaangkop na mga awtoridad. Nagpadala ako ng ilang telegrama at si Mr. I.N. Si Strong mula sa Beijing, na dumating sa Vladivostok wala pang isang araw ang nakalipas at agad na ipinadala sa aming tulong, ipinaalam sa akin na ang lahat ng pagsisikap ay ginagawa doon upang huminto

pag-drag sa walang katapusang red tape upang payagan ang mga tao na mamatay habang pinag-uusapan pa rin ang tungkol sa kalayaan, katarungan at sangkatauhan.

Kung makikita ng mga awtoridad ang nakita ko, mabilis nilang tatapusin ang burukrasya na ito, ngunit ang aming mga kamay ay nakatali ng "diplomasya." Sa panahong ito, nakipag-fratern kami sa mga guwardiya ng Czech, na pagod na pagod na sa gawaing ito. Salamat sa Diyos, nagawa pa rin naming panatilihin ang tren dito.

Hindi ko alam kung ano ang nangyari, ngunit sa ilang kadahilanan ay iba ang pag-uugali ng mga awtoridad ng Russia ngayon. Sinimulan nilang pakainin muli ang mga bilanggo at nangangako na hugasan ang mga karwahe at bibigyan ang mga kapus-palad na mga taong ito ng pagkakataong makapag-ehersisyo, nagpadala kami ng 130 katao sa ospital ngayon at sa isang paraan o iba pa ay pinananatili namin ang tren dito. Ito ang pangunahing bagay. Muntik na siyang ibalik sa Samara kagabi, ngunit hindi pa rin siya pumunta, at hindi ko akalain na ang mga Ruso na namumuno sa tren ay maglalakas-loob na pabalikin siya sa amin, habang kami ay naroroon sa lahat ng oras, natuklasan ito mismo ang mga karwahe, nakikipag-usap kami sa mga inaresto, binibigyan sila ng pag-asa para sa tulong at kinunan sila araw-araw. Ginagawa namin ang lahat ng ito nang walang pahintulot at sa harap ng kakila-kilabot na ito ay wala kaming pakialam dito.

Imposibleng maiparating sa pag-imprenta ang kuwento ng mga kapus-palad na kababaihang ito na ikinulong dito sa mga kakila-kilabot na kalagayan. sila ay tinatrato ng mas mahusay kaysa sa mga lalaki. Alam niyo lahat kung bakit. Mayroong 11 babae sa isa sa mga karwahe. Umupo si Mm sa kanila at nakipag-usap sa magkahalong jargon ng French, Russian at German. May nakasabit na lubid sa loob ng karwahe na may 4 na pares ng medyas, na pag-aari ng 11 babaeng ito. Ang sahig ay natatakpan ng basura at dumi. Walang dapat linisin, walang balde o walis. Ilang linggo na silang hindi naghuhubad ng kanilang damit. May maliit na kalan sa gitna ng karwahe, at nakalatag sa sahig ang mga wood chips at uling. Mayroong dalawang hilera ng mga bunks sa kahabaan ng mga dingding ng karwahe, kung saan ang mga naninirahan sa karwahe na ito ay natutulog sa gabi at nakaupo sa araw. Kung bibigyan ng pagkain ang mga inaresto, ang mga babaeng ito ang unang tumanggap nito at ang kanilang pisikal na kondisyon ay higit na mabuti kaysa sa iba pang mga naaresto, dahil mayroon lamang 11 sa kanila sa karwahe na ito, na maglalaman ng 35 lalaki, tulad ng sa iba pang mga karwahe.

Lumipas ang isa pang 2 araw. Mula nang dumating kami rito, isang sasakyan sa kusina na may malaking boiler ang nakakabit sa tren, at tiniyak ng mga guwardiya na nakatanggap ng sopas ang mga bilanggo kahapon. Isang kaldero para sa 1,325 katao at sopas ang dumikit sa 1 by 11/2 feet na bintana sa isang lumang kalawang na tasa.

Kahapon, hinila ng isang opisyal ng Russia ang isa sa mga babae palabas ng isa sa mga karwahe. Ibabalik niya ulit siya sa karwahe kapag nagsimula nang umandar ang tren. Sa karwahe na ito ay mayroon ding ilang payat na nilalang na dating tao. Isa siyang mamamahayag. Ang kanyang asawa ay nasa parehong karwahe. Ilang araw na lang ang natitira para mabuhay siya. Nang bumangon ang mga lalaki, napuno nila ang buong karwahe.

Ang mga buhay at ang mga patay ay natutulog sa dalawang hanay ng mga tabla sa kahabaan ng mga dingding ng karwahe. Kaninang alas otso y medya ng umaga sinabi sa amin ng mga guwardiya na tatlong tao ang namatay sa gabi at ang kanilang mga bangkay ay dinala. Habang naglalakad kami sa tren,

sininyasan kami ng isang lalaki mula sa isang karwahe at sinabi sa amin ng guwardiya na may mga patay na tao sa karwahe na ito. Nagpumilit kaming buksan ang pinto at ito ang nakita namin:

Direkta sa kabila ng threshold ang bangkay ng isang batang lalaki na hindi mas matanda sa 18-19 taong gulang. Walang dyaket, nakasuot lamang ng manipis na kamiseta, sa mga basahan na ang kanyang buong dibdib at mga braso ay hubad; sa halip na pantalon - isang piraso ng isang bag, walang medyas o bota.

Anong pahirap ang tiniis ng batang ito sa malupit na lamig ng Siberia hanggang sa mamatay sa gutom, lamig at dumi. Ngunit pinipigilan tayo ng “diplomasya” na makialam at tulungan sila. Pero hawak namin ang tren.

Sumakay kami sa karwahe at natagpuan ang 2 pang patay na nakahiga sa itaas na mga bunks kasama ng mga buhay. Halos lahat ng tao sa karwahe na ito ay payat na payat, kalahating bihis, may lubog na mga mata. Sila ay pinahirapan ng isang kakila-kilabot na ubo. Nasa kanila ang marka ng kamatayan. Kung ang tulong ay hindi darating sa lalong madaling panahon, silang lahat ay mamamatay lamang sa ilang mga kotse, at sa isang bintana ay nakita namin ang isang batang babae na mga 11 taong gulang, ayon sa kanya, ang kanyang ama ay pinakilos sa Red Guard. Ngayon ang ama, ina at anak ay lahat sa tren na ito at lahat ay mamamatay dito.

Si Dr. Rosette ay isa sa pinakamagagandang taong nakilala ko. Nang makita ko kung paano niya kinausap ang mga kapus-palad na mga taong ito at sinubukang pasayahin sila, hindi ko maiwasang isipin ang mabuting pastol, at kung paano rin niya tinulungan ang mga pilay, pilay at bulag.

Alas 10 na kami umalis sa karwahe dahil... kailangan naming asikasuhin ang pamamahagi ng mga damit sa mga opisyal ng Austria. Posible na ang dahilan nito ay ang aming interbensyon, o baka may nangyari sa Vladivostok na hindi ko alam, ngunit sa anumang kaso, noong nagtatrabaho kami sa istasyon, ang mga naaresto ay inilabas mula sa tren. Tumakbo kami palabas ng gusali at nakita namin ang isang kasuklam-suklam na prusisyon ng 45 cart, na ang bawat isa ay puno ng 3-4 na bilanggo sa ilalim ng bantay ng Cossack. Agad kaming naglabas ng kariton, pinaupo ang aming driver sa gitna ng prusisyon na ito para hindi kami mahalata at sumabay sa prusisyon.

After 4 versts nakarating na kami sa barracks ng government hospital. Doon ay inalis ang mga bilanggo sa mga kariton at inilagay sa lupa, kung saan sila ay nakaupong nanginginig. Pagkatapos ay inilapat ang pamamaraang Ruso. Humigit-kumulang 8 katao ang napili, ginupit ang kanilang buhok, pinaliguan sila ng "mainit", at pagkatapos, nakasuot ng manipis na tsinelas at parang bathrobe, naglakad sila, kinaladkad, o dinala sa ibang gusali mga 100 metro ang layo . may mga kalawang na bakal na may maruruming straw na kutson at maruruming unan. Ngunit gayon pa man, tila, ang mga kapus-palad na ito ay ipagkakaloob dito ng kaunting ginhawa kumpara sa kanilang naranasan sa kanilang dating sitwasyon. Dumaan kami sa mga guard at pumasok sa building. Ang pinuno ng Cossacks, na naging kaibigan namin, ay tiniyak sa amin na makakakuha sila ng mga kubrekama. Sa mga taong ito ay nakita ko ang marami na, tulad ng alam ko, ay hindi nagtagal upang mabuhay. Ang kakila-kilabot na bagay ay ang lahat ng mga ito ay tumingin sa iyo na may isang pagpapahayag ng pinakamalalim na kalungkutan, ngunit walang kapaitan. Tila ang bansa

ang pagbibigay ay sumisira sa kanilang kakayahang magpahayag ng galit.

Nakasakay na ako ng tren kahit 10 beses na at wala pa rin akong nakikitang ekspresyon sa mga mukha ng mga mahihirap, pagod, at hangal na mga nilalang na ito.

Nang pumasok ako sa ospital kagabi, kung saan nakahiga ang 14 na tao sa pinakamaruming dayami na maiisip, tatlo sa kanila ang bumaling sa akin ng mapurol na mga mata, nakilala ang uniporme ng Red Cross at lumuhod sa kanilang mahirap at masakit na mga tuhod. Ang isa sa kanila, isang animnapung taong gulang na lalaki, ay may nakasabit na pilak na krusipiho sa kanyang leeg. Tahimik silang humihikbi na may nakakapangilabot na hikbi at sinabi sa Russian: “Pagpalain ka nawa ng Diyos at ni Jesu-Kristo at gantimpalaan ka sa ginawa mo para sa amin.” Nadama namin ang sapat na gantimpala para sa lahat ng aming trabaho sa mga araw na ito, kung saan hindi ako naligo, nag-ahit o naghubad, dahil... Nang matapos ang aking mga tala, bumagsak ako sa kama at nakatulog.

Ngayon ay ika-22 ng Nobyembre. Sa umaga ay bumangon kami ng alas-7 at pumunta sa ospital, kung saan dapat makipagkita kami kay Dr. Seleznev, ang kumander ng militar ng ospital. Pagdating namin doon, lahat ay nasa isang kakila-kilabot na estado - para sa higit sa 300 mga pasyente mayroon lamang 3 mga doktor at

3 nars. Dalawang pasyente ang namatay noong gabi, at natukoy ng doktor na halos lahat ay dumaranas ng iba't ibang sakit, kabilang ang dalawang kaso ng typhus.

Pagkaraan ay nalaman namin na mga isang linggo na ang nakalipas dalawang tao na dumaranas ng parehong kakila-kilabot na sakit ay itinapon mula sa isang tren.

Ang ospital, sa pagtatapon ng isang doktor, ay binubuo ng 4 na maliit na kahoy na gusali na maaaring tumanggap ng hindi hihigit sa 200 katao. Pagdating namin, ang mga pasyente ay nakahiga tatlo sa isang makitid na kama, ang mga corridor ay puno ng mga katawan na nakahiga sa semento, sa isang kama ng isang kumot, na may isang nakatiklop na kumot para sa isang unan at natatakpan ng isang kumot, sa isang silid na Dapat ay may 20 pasyente, ang kanilang mayroong 52. Halos hindi ka makalakad sa pagitan nila nang hindi natatapakan. Ang panoorin at ang kapaligiran doon ay napakalaki.

Ipinakita sa amin ni Dr. Seleznev ang kanyang opisyal na ulat tungkol sa estado ng ospital, na binibigyang-diin na, gaya ng narinig ko noon, noong mga linggong iyon habang pabalik-balik ang tren, ang mga pasahero ay namamatay araw-araw dahil sa iba't ibang dahilan, kabilang ang typhus, dysentery, influenza at gutom.

Ang mga tao sa tren ay naiwan sa loob ng maraming linggo na walang mainit na pagkain, pinakuluang tubig, at marami kahit walang tinapay. Dahil sa hindi sapat na nutrisyon at pagsisikip ng mga karwahe, lumitaw ang mga nakakahawang sakit. Bilang karagdagan, mayroong iba't ibang mga sakit sa balat. Wala akong panahon na bilangin ang bilang ng mga sakit na nakaapekto sa mga pasyenteng ito, dahil... Ang lahat ng pagsisikap ng ospital ay kasalukuyang naglalayong hugasan ang lahat ng mga pasyente, gupitin ang kanilang buhok at ahit sila, bigyan sila ng malinis na linen, tsaa, pagkain at pagkuha ng mga silid para sa kanila, dahil... dumarating sila dito sa tuluy-tuloy na batis. Sabi nga ng mga officers in command of the train, ang hepe

Iniulat ng istasyon na nakatanggap siya ng mga utos na ipadala ang tren sa kanluran, ngunit sigurado ako na sa mga pasahero nito ay mayroon pa ring malaking bilang ng mga tao na pagod na pagod at may sakit na ang kanilang karagdagang pananatili sa mga sasakyang ito ay magiging nakamamatay para sa kanila.

Hawak pa rin namin ang tren dito sa tulong ng isang Czech officer na pumayag na i-disable ang makina kung kinakailangan, kagabi ipinakita sa amin ng station master ang isang telegraphic order para sa tren na umalis ng 1:00 ng umaga, ngunit ito nandito pa rin.

Kung ang opisyal ay nakatanggap ng isang telegraphic order upang sundin ang kanilang mga utos, sasagutin niya sila na may mga hadlang sa pag-alis ng tren, ngunit ginagawa niya ang lahat sa kanyang kapangyarihan upang maalis ang mga ito. Kung hindi ito makakatulong, susundin niya ang utos at ipapadala ang tren. Maglalakad siya ng mga 4 na milya at pagkatapos ay hihinto.

Kami ay nakikipaglaban sa lahat ng paraan upang makakuha ng kahit katiting na pagkakataon na mailigtas ang mga kapus-palad na buhay. Ngayon ang sitwasyon sa ospital ay mas malala kaysa dati - 4 ang namatay, 3 ang namamatay at parami nang parami ang mga bagong pasyente na dumarating dito. Ngayon ay mayroon nang humigit-kumulang 700 sa kanila, kinailangan naming kunin ang ilang lumang gusali para sa ospital, kung saan 42 katao ang nakahiga sa maruming sahig, nakaunat sa dayami, walang unan, sa isang silid na may sukat na 41 talampakan ng 12.

Ang mga palikuran ay kakila-kilabot, lampas sa paglalarawan, kahit na para sa Russia. Imposibleng ilarawan. Kagabi ay dumating si Dr. Mandget at sinabi sa amin na si General Graves ay nagkaroon ng mahabang kumperensya sa mga kumander ng Hapon at Ruso, na tiniyak sa kanya na tutulungan nila siya sa lahat ng paraan sa kanilang pagtatapon, ngunit ang lahat ng ito ay tila walang gaanong pakinabang. .

Hawak pa rin namin ang tren dito. Para sa 450 rubles, napagkasunduan namin ang isang bathhouse na matatagpuan 3/4 ng isang milya mula dito na bukas lahat ng mga naaresto ay maghuhugas sa banyo. Aalis sila dito ng alas-6 ng umaga at pupunta sa banyo, kung saan 60 katao ang maghuhugas. Kaya, ang lahat ng ito ay aabutin ng 10 oras, o marahil higit pa. Dumating na ang aming kargada ng mga gamit, lahat ng mga naarestong pumunta sa banyo na may kontaminadong damit ay kukunin at susunugin, at bawat isa sa kanila ay tatanggap ng isang pares ng medyas, isang sweater at isang pares ng damit pantulog. Pagkatapos ay ilalagay sila sa mga bagong karwahe. Ang mga amo ay hindi nagbibigay ng mga balde; ang batas ay nangangailangan nito, ngunit kailangan nating ipaglaban ito.

Alas 4 ng umaga noong Nobyembre 22. Napakalamig ngayon, nagkaroon ng matinding blizzard sa gabi. Si Strong ay nagtungo sa paliguan sa alas-5 upang ihanda ang lahat, at sina Mandget at Olson ay natulog sa pinainit na sasakyan upang sila ay nasa kamay pagdating ng mga unang naaresto. Naiwan akong mag-isa, sumasakit ang aking lalamunan, at hindi ako babangon hanggang alas-8, kapag oras na para mapawi si Strong.

7:30 pa lang ang alis nila. kasi Hindi mahanap ni Tenyente Nowak ang mga kotse ng Red Cross, na inilipat sa gabi.

8:15 a.m. Nasa bathhouse ako ngayon, ni-relieve ko lang si Strong, na umuwi para mag-almusal. Ang paliguan ay handa na, at inaasahan namin ang unang batch. Sa di kalayuan ay may nakikita kaming grupo ng mga tao na umaasenso

gumagalaw nang mabagal, dahan-dahan at napakahirap laban sa niyebe. Maraming natitisod at kailangang suportahan sila ng ibang mga bilanggo. Binubuo ang partidong ito ng 120 kapus-palad, binabantayan ng 15 sundalo na may kargadong mga riple, na para bang ang mga mahihirap na ito ay nakatakas o lumaban, kahit na gusto nila.

Ang magagawa lang nila ay maglakad.

Pumasok ang unang 60 katao at ngayon ay may apoy sa looban kung saan nasusunog ang kanilang mga kasuklam-suklam na damit. Sa paliguan, bawat isa sa mga kapus-palad na mga taong ito ay binigyan ng isang bar ng sabon at ngayon ay nagkukuskos sila ng kanilang mga sarili habang ang mga guwardiya ay naglalabas ng kanilang mga damit at sinusunog sa tulos. Dumating ang isang cart na may dalang 80 sweater, 450 pares ng medyas at 120 pares ng nightwear.

Bukas, kapag nagsimulang umandar ang tren na ito, magkakaroon ng 925 na pulang krus dito, ngunit napipilitan pa rin akong tawagin itong "ang tren ng kamatayan." Walang silbing itago ang katotohanan na halos lahat ng mga taong ito ay malapit nang mamatay, dahil... Sa sandaling magsimulang gumalaw ang tren, maibabalik ang mga lumang kondisyon at muli araw-araw ay itatapon ang mga bangkay sa lahat ng mga sasakyan.

Nobyembre 28. Ngayon ay aalis kami papuntang Vladivostok. Ginawa namin ang lahat ng aming makakaya. Nalaman lang namin na 30 pang kaso ng typhus ang natuklasan sa ospital, at tanging langit lang ang nakakaalam kung ilan ang nasa tren. Bumili kami ng mga balde at walis para sa mga karwahe, na maaaring makatulong kahit kaunti.

Nang maglaon, umalis ako sa Nikolsk sa isang pinainit na sasakyan kasama ang 3 sundalong Amerikano. Wala kaming kalan, ngunit nagawa naming magpainit sa pamamagitan ng pagtulak sa isa't isa, pakikipagbuno at pag-aaway paminsan-minsan. Sa wakas ay nakarating kami sa Vladivostok noong 9:55 ng umaga.

Maaaring wala tayong nagawa, ngunit kahit ilang daang buhay ang nailigtas natin, kahit sandali lang, at ang object lesson ay magiging halaga sa mga Ruso.

Ang hula ni Mr. Bakeley na ang death train ay mananatiling isang death train ay nagkatotoo habang ito ay gumagalaw sa kahabaan ng Siberian railway. sa kalsada, una sa kanluran, pagkatapos ay sa silangan, pagkatapos ay pasulong, pagkatapos ay pabalik, mula sa lungsod patungo sa lungsod, ang mga balita tungkol sa kanya paminsan-minsan ay sinasala sa Vladivostok. Ang opisyal na mensahe mula sa Red Cross Commission noong Disyembre 9 ay nabasa: "Nalaman namin na ang tren na naglalaman ng mga bilanggo ay ililipat sa layong 10 milya mula sa Nikolsk, dahil sa kaguluhan na dulot ng kanilang presensya doon, at maiiwan. sa lugar na ito kung saan maaari nating bantayan ito sa lahat ng oras."

Noong Disyembre 6, gayunpaman, si Koronel Emerson mula sa riles ng Russia. dor. Ang corps ay nag-telegraph mula sa Harbin na ang tren, na ngayon ay binubuo ng 38 mga kotse na may mga bilanggo, ay umalis sa Titsikar at patungo sa Chita. Kaya, nakatanggap kami ng balita na ang tinatawag na "death train" ay nasa kalsada na muli at ipinadala sa Kanlurang Siberia.

Sinabi ni Colonel Emerson na ang American consul sa Harbin ay nagtanong sa Russian general, ang kumander ng kilusan sa East China Railway. kalsada, antalahin ang tren papuntang Bukedu. Sinabi ng telegrama na kung posible na maantala ang tren na ito at ilikas ang mga naaresto sa kuwartel na inookupahan ng mga Hapon, kung gayon posible na bumili

uminom ng sapat na suplay ng pagkain para sa mga maysakit sa nakapaligid na lugar hanggang sa sumagip ang tren mula Vladivostok.

Ayon sa isa pang balita mula Disyembre 5, ang mga opisyal ng riles ng Russia. dor. Corps sa Titsikar ito ay iminungkahi na pumunta sa Fevenordi at sa mga maliliit na bayan sa mas silangan, dahil. Mula sa oras na umalis ang tren sa Nikolsk at inalagaan ng American Red Cross ang mga pasahero nito doon, ang mga kapus-palad na mga bilanggo ay muling naging biktima ng sakit at kahirapan at iniulat na mayroong 120 na mapanganib na mga tao sa Titsikar, at pagkatapos ng tren ay umalis sa Nikolsk, 15. namatay ang mga tao.

Mayroong 15 may sakit na tao sa convoy ng Russia. Ang mga kondisyon sa loob at labas ng mga karwahe ay hindi mailarawan, at ang convoy ay nasa isang bahagyang mas mahusay na posisyon kaysa sa mga naaresto. Mayroong humigit-kumulang 32-33 katao sa bawat karwahe.

Detalyadong inilarawan ng telegrama ni Colonel Emerson ang kalagayan ng bawat karwahe, na, sa mga tuntunin ng pagdurusa at kakila-kilabot, ay katumbas ng kalagayan ng tren pagdating nito sa Nikolsk, nang ibinaling namin ang aming atensyon dito. Lokal na riles dor. Ang mga empleyado ay nagpadala ng isang pondo sa Harbin upang bumili ng mga suplay ng pagkain, at ang mga lokal na Amerikano ay nakibahagi sa bagay na ito.” Sinabi ni Koronel Emerson na ang mga taong ito ay nangangailangan ng agarang tulong, kung hindi ay mamamatay silang lahat.

Ang mga opisyal na namumuno sa tren ay tumanggap ng mga utos sa pamamagitan ng telegrapo na huwag paalisin ang mga bilanggo sa loob ng Manchuria, ngunit dalhin sila sa Chita, at sa Harbin ay ipinaalam sa mga opisyal na ang mga maysakit ay aalagaan sa ospital sa Fevenordi, na matatagpuan 12 versts (mga 8 milya) sa kanluran ng Harbin.

Isa lang itong pakana para mailabas ang tren sa Harbin, dahil... ang ospital sa Fevenordi ay hindi nakatanggap at nakatanggap ng mga pasyente. Ang mga opisyal na namumuno sa tren ay hindi alam kung ano ang gagawin ngayon, at palipat-lipat lamang ng lugar.

Ang Siberian Commission ay agad na nagtanong sa pamamagitan ng telegrapo kung posible bang maantala ang tren sa ilang lugar sa Manchuria at ilikas ang mga tao sa isang ospital. Ito ang kinilala ng medical bureau bilang tanging lunas sa kasalukuyang sitwasyon, lalo pa't nang lumabas na ang buong tren ay nahawahan ng typhus, na nagdulot ng malubhang banta.

Inaasahan namin na may mga hakbang na gagawin, ngunit ang sumunod na balita ay umalis na ang tren patungo sa silangan, lampas sa Chita. Kaya naman, 38 bagon na may mga bilanggo ay mabagal na gumagalaw sa iba't ibang lugar, habang ang bilang ng mga patay at namamatay ay patuloy na tumataas, ito ay isa sa mga paglalarawan ng sitwasyon sa Siberia.

Isang linggo na naman. Ang ulat ng Komisyon noong Disyembre 16 ay mababasa: “Ang mga trahedya na insidente kaugnay ng pagkamatay ng tren, na unang narinig sa Nikolsk, kung saan ito inalagaan ng Red Cross, ay dumarami linggu-linggo.

Ang tren ay usap-usapan na ipinadala sa Chita noong nakaraang linggo at ang Red Cross ay gumagawa ng lahat ng pagsisikap upang ihinto ito sa isang lugar kung saan ang naghihingalo ay maaaring

ilikas sa ospital upang magdala ng tulong sa mga kapus-palad na tao at maiwasan ang pagsiklab ng isang epidemya.

Ngayon ay tila pagkatapos na lumipat sa kanluran, ang tren ay lumiko muli at tumungo sa Vladivostok."

Noong Disyembre 10, iniulat na noong Disyembre 7, dumaan ang daanan sa istasyon ng Manchuria, patungo sa Chita, at sa istasyon ng Manchuria, malaking tulong ang ibinigay sa mga naaresto. Mga lokal na Amerikano mula sa hukbo at mga Ruso. dor. ang mga tagapaglingkod ay kumuha ng pagkain para sa kanila sa loob ng isang araw, at ang heneral ng Hapon ay nakapagbigay ng karagdagang tulong. Dito nabigyan ng tulong medikal at pagkain ang mga naaresto, at pagkatapos ay umalis pa ang tren, patungo sa Chita.

"Pagkalipas ng 3 araw ay dumating ang isa pang telegrama, na nag-uulat na ang tren ay lumiko muli sa silangan, at na ito ay tila malapit sa Titsikar sa gitna ng Manchuria sa China Railway. dor. Muli ay sinubukang pigilan ito at magbigay ng tulong medikal sa mga pasahero nito. Ang sitwasyon ay tulad na ang tren ay gumagalaw lamang mula sa isang lugar patungo sa lugar, dahil ang mga awtoridad sa lahat ng dako ay tumatangging payagan ang mga inaresto na umalis sa tren o tren na manatili sa loob ng teritoryong kanilang kontrolado.”

Habang lumilipad ang mga araw at gabi, at ang mga linggo ay nagiging buwan, ang bilang ng mga kapus-palad na mga bilanggo ay lumiliit at lumiliit, habang ang kamatayan ay humihingi ng malupit at tuluy-tuloy na pagkamatay nito.

Mula sa kaibuturan ng Siberia ay nagmumula ang nakakasakit na kuwento ng pagdurusa, napakasama sa pagiging simple nito na halos hindi ito mapaniwalaan.

Ang kahalagahan nito ngayon ay, sa lahat ng kakila-kilabot nito, ito ay sumasalamin lamang sa isang maliit na bahagi ng pagdurusa na tila bumabalot sa buong mundo.

Itinago ng distansya, pulitika at censorship ang mga kakila-kilabot na larawang ito. Ano ang Russia - mula sa Baltic hanggang sa Yellow Sea - ay isang trahedya na inaasahan ang larawan ng Huling Paghuhukom.

Si Mr. Bukeley, ang manggagawa sa Red Cross na nagsalaysay ng kuwentong ito, ay hanggang kamakailan ay isang bangkero sa Honolulu. Pumunta siya sa Siberia para ibigay ang lahat ng posibleng tulong sa mga nangangailangan. Ang kanyang nakatagpo - isang patak lamang sa isang malaking karagatan ng kasawian - ay bumaon nang malalim sa kanyang kaluluwa. Sumulat siya bilang isang tao na pagod na pagod at manhid, hindi mapakali sa mismong kamalayan ng isang malaking sakuna, na para bang siya mismo ay napapahamak sa kamatayan na umaaligid sa kanya.

Sa isang manuskrito na inihatid sa buong karagatan sa Red Cross Headquarters, inilarawan niya ang bigat nito, na isinulat sa gabi nang may mekanikal na katumpakan kung ano ang kanyang nasaksihan sa araw.

Ang pagiging disente ay nangangailangan ng pagbubukod ng maraming bagay na hindi nararapat

pindutin, ngunit may nananatiling higit pa sa sapat upang kumbinsihin ang mga Amerikano kung gaano tayo naligtas mula sa pangkalahatang paghihirap, at upang sisihin ang mga kampante na tao na nahihiya sa paggawa ng mga damit para sa mga refugee; na nag-iisip na sa tagumpay ay tapos na ang gawain ng Red Cross.