Isang mabilis na bisikleta kung hindi ka marunong sumakay. Paano sumakay ng bisikleta nang mas mabilis. Ang pinakamahusay na paraan upang matutong sumakay ay sa isang tahimik na lugar sa kalikasan.

Sa pagtitiyaga, pagpupursige, paghihikayat at wastong pamamaraan, halos sinumang may sapat na gulang, anuman ang edad, ay maaaring matutong sumakay ng bisikleta. Ipapakita sa iyo ng aming pagsusuri kung saan magsisimula. Kaya simulan na natin.

Lugar

Una, maghanap ng angkop na lokasyon. Isang ibabaw ng aspalto kung saan hindi nagmamaneho ang mga sasakyan at kung saan walang masyadong tao. Halimbawa, isang parke o isang walang laman na paradahan. Mas mainam na subukan sa isang patag na lugar na may matigas na lupa.

Suriin ang bike

Karamihan sa mga bisikleta ay magkasya sa iyo kung ang mga ito ay ang tamang sukat para sa iyo. Suriin kung gumagana ang parehong preno, napalaki ang mga gulong, at ligtas na naka-secure ang upuan. Bilang karagdagan, bigyang-pansin ang pagsusuot ng mga rim at ang pagkakaroon ng mga bitak sa frame. I-rotate ang mga pedal at siguraduhing lubricated ang chain.

Ang taong gusto mong turuan ay dapat komportable sa isang upuan na ang dalawang paa ay nasa lupa. Bilang karagdagan, dapat itong madaling maabot ang mga lever ng preno. Maaaring kailanganin mong ibaba ang taas ng upuan sa simula, ngunit kapag ang iyong estudyante ay nagsimulang magpedal nang may kumpiyansa, maaari mo siyang ibalik sa kanyang orihinal na posisyon.

Suriin ang kagamitan ng rider

Ang mag-aaral ay dapat magsuot ng damit na angkop para sa pagbibisikleta upang hindi sila masyadong mainit ngunit hindi masyadong malamig. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, dapat kang magsuot ng mas magaan kaysa sa iyong paglalakad. Ang mga binti ng pantalon ay hindi dapat makaalis sa gumagalaw na kadena. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsusuot ng medyo matibay na sapatos. Ang mga damit at sapatos ay hindi kailangang damit para sa pagbibisikleta, isang bagay lamang na komportable at hindi pumipigil sa paggalaw.

Kung pipiliin ng isang estudyante na gumamit ng helmet na pangkaligtasan, siguraduhing tama ang suot nila. Dapat na takpan ng helmet ang noo hanggang sa mga kilay, at ang mga strap nito ay dapat na mahigpit na nakatali.

Itanong kung handa na ang tao na simulan ang aralin. Dapat itong alertuhan ka sa anumang bagay na maaaring makagambala sa iyong aktibidad, tulad ng panganib sa kalusugan, sikolohikal na problema o kahirapan sa pag-aaral.

Paano sumakay at bumaba ng bisikleta

Sabihin sa mag-aaral na tumayo sa kaliwa ng bisikleta at hawakan ang preno gamit ang dalawang kamay upang mapanatili itong tahimik habang ang tao ay nakatagilid sa bisikleta, naka-cross ang kanilang kanang paa sa kabilang panig ng bisikleta, at komportableng nakaupo. Upang bumaba sa bike, kailangan mong ulitin ang parehong mga hakbang sa reverse order.

Para sa maraming modernong aktibong tao, ang bisikleta ay nananatiling paboritong paraan ng transportasyon. Kahit sino ay maaaring makabisado ng mga diskarte sa pagsakay kung gusto nila at may libreng oras. Iminumungkahi namin na alamin kung paano mabilis na matutong sumakay ng bisikleta.

Aling bike ang mas madaling matutunang sumakay?

Kung gusto mong matuto sa lalong madaling panahon, maaari kang gumamit ng mababang bisikleta na may mababang o pahilig na frame. Kasabay nito, dapat na posible na hawakan ang lupa gamit ang iyong mga paa. Kung ikaw ay nagsasanay sa isang bisikleta ayon sa iyong taas, pagkatapos ay kailangan mong ibaba ang upuan. Mabuti kung sa kaso ng pagkahulog ay mayroong espesyal na proteksyon sa anyo ng helmet, elbow pad, knee pad at cycling gloves.

Paano matutong sumakay ng bisikleta?

Ang pag-aaral kung paano sumakay ng bike ng tama ay talagang hindi mahirap. Upang gawin ito, una sa lahat, kailangan mong sundin ang mga simpleng patakaran:

Alamin na panatilihin ang iyong balanse at huwag gumamit ng mga pedal. Kailangan mong iposisyon ang mga pedal upang ang mga crank arm ay manatiling parallel sa lupa. Pagkatapos ay dapat mong ilagay ang isang paa sa pedal at pindutin ito pababa. Kasabay nito, dapat mong itulak gamit ang iyong kabilang binti. Pagkatapos simulan ang paggalaw, dapat mong ilagay ang iyong isa pang paa sa pedal. Pagkatapos ng punto kailangan mong subukang magmaneho hangga't maaari. Hindi na kailangang mag-pedal. Ang layunin ng ehersisyo ay upang mapanatili ang balanse. Habang nagmamaneho, mahalagang bantayan ang manibela - hindi na kailangang i-twist ito nang husto sa iba't ibang direksyon. Sa yugtong ito, kailangan mong mapanatili ang balanse hindi salamat sa pagpipiloto, ngunit sa iyong katawan.
Kabisaduhin ang mga kasanayan sa wastong pamamahagi ng timbang ng katawan sa pagitan ng mga braso at binti. Napakahalaga dito na ang mga paggalaw ay mananatiling makinis at sa parehong oras ay tiwala, nang walang biglaang paggalaw ng manibela. Kapag nag-aaral, kailangan mong maunawaan na ang napakataas na bilis ay nangangailangan ng karanasan at napakagandang reaksyon. Napakahirap kontrolin ang bike sa mabagal na bilis. Ang katamtamang bilis ay magiging pinakamainam. Sa pinakadulo simula, kailangan mong matutunan kung paano magmaneho nang may kumpiyansa sa isang tuwid na linya, gumawa ng bahagyang pagliko gamit ang manibela.
Master control sa mga pagliko kung saan mayroon silang maliit na radius. Ang isang halimbawa ay isang stadium running track. Kapag lumiliko, mahalagang bahagyang tumagilid ang katawan sa direksyon ng pagliko. Ang kamay na nasa loob ng bilog ay dapat na nasa manibela. Sa iyong pangalawang kamay kailangan mong hilahin ang iyong balikat patungo sa pagliko at pataas.

Paano sumakay ng bisikleta sa mataas na bilis?

Ang mga bihasang siklista ay nagpapayo, kapag natututo kung paano sumakay ng bisikleta, huwag magpalit ng mga gears kapag umakyat. Ito ay kinakailangan para sa kadahilanang ang ritmo ng pagpedal ay mawawala at, bilang karagdagan, magkakaroon ng labis na pagkapagod. Bilang karagdagan, kapag gumagalaw paitaas sa panahon ng naturang mga manipulasyon, ang mga bahagi ay nabubulok. Para sa kadahilanang ito, inirerekomenda na lumipat bago ang pag-akyat, kapag ang kadena ay pinaka-relax.

Maraming siklista ang bihirang gumamit ng derailleur sa harap. At mayroon ding mga siklista na mas gustong gumamit ng forward gear sa mga biglaang pagbabago sa slope ng kalsada. Ang ganitong shift ay maraming beses na mas epektibo kaysa sa 2-3 reverse gear shift. Narito ito ay napakahalaga upang itakda ang gitnang posisyon sa rear sprocket nang maaga. Kapag kailangan mong magmaneho bago ang isang mahusay na pagbaba, mas mahusay na baguhin ang bilis nang maaga, dahil walang sapat na oras para dito kapag bumababa.

Kapag nag-aaral, mahalagang maunawaan kung ano ang bilis na sumakay ng bisikleta. Karamihan sa mga modernong bisikleta ay may 2-3 drive sprocket at 7-10 driven sprocket. Inirerekomenda na gumamit ng malaking chainring kapag nagmamaneho sa isang magandang patag na kalsada kapag walang headwind. Nakaugalian din na gumamit ng 4-8 na hinimok na mga bituin. Pinakamainam na magmaneho sa isang medium drive sprocket sa isang maruming kalsada, mahinang aspalto at hindi masyadong maluwag na buhangin. Bilang karagdagan, ang mga alipin 2-6 ay ginagamit din dito. Dapat gumamit ng maliit na chainring kapag umaakyat, nakasakay sa putik, malago na lupa, buhangin, o makapal na damo.

Paano i-on ang isang bisikleta?

Hindi alam ng lahat ng baguhang siklista kung paano iikot nang tama ang isang bisikleta. Matututuhan mo ito sa pamamagitan ng pagpapanatili ng iyong balanse. Mayroong dalawang paraan: gamit ang manibela at pagkiling. Ang una ay ginagamit sa panahon ng mababang bilis, at tilts - sa panahon ng mataas na bilis. Una, dapat kang magsanay ng makitid at maiikling pagliko, at pagkatapos ay mahaba at malalawak na pagliko sa magkabilang direksyon sa mababang bilis.

Paano lumiko sa isang bisikleta?

Sa anumang edad maaari kang matutong sumakay ng bisikleta. Isa sa mga yugto ng naturang pagsasanay ay ang pag-ikot sa isang bisikleta. Ang pag-ikot ng mga maniobra ay maaaring isagawa sa mga sumusunod na paraan:

Sa isang pagliko, ang siklista ay kailangang lumipat mula sa gilid patungo sa gitna ng kalsada at dahan-dahang gumawa ng 180-degree na pagliko sa mas maliit na radius. Ang ganitong mga pagliko ay dapat gamitin kapag may kaunting trapiko sa kalsada.
Ang pagliko ay nangyayari mula sa gilid ng daanan, kapag ang nagbibisikleta ay gumagalaw sa parehong direksyon para sa isang tiyak na oras, o tumayo at naghihintay para sa isang "libreng" window na lumitaw sa dumadaang trapiko, at pagkatapos ay nagsimulang lumiko.

Paano magpreno ng maayos sa isang bisikleta?

Maraming bata at matatanda ang gustong matutong magbisikleta. Upang matiyak na palaging komportable ang pagbibisikleta, mahalagang maunawaan kung paano pinakamahusay na magpreno sa isang bisikleta. Pinapayuhan ng mga nakaranasang siklista ang mga nagsisimula:

Magpreno para hindi ma-lock ang gulong sa harap.
Kung nakakandado ang mga gulong, bitawan nang bahagya ang preno bago magsimulang umikot ang mga gulong.
Kapag nagpepreno, ilipat ang bigat ng iyong katawan hangga't maaari upang higit pang maikarga ang gulong sa likuran.
Pagsamahin ang pagpepreno at mga maniobra.
Sa masamang kondisyon ng kalsada, gamitin ang rear brake para magpreno.
Ang pinaka-epektibong paraan ay ang paggamit ng parehong preno.
Ilapat nang bahagya ang rear brake kaysa sa front brake lever.

Paano magpreno sa isang bisikleta nang walang preno?

Gusto mo bang malaman kung paano mabilis na matutong sumakay ng bisikleta? Hindi lahat ng modernong bisikleta ay may mga espesyal na preno. Napakahalagang maunawaan kung paano magpreno sa isang bisikleta na walang preno. Upang gawin ito, una sa lahat, kailangan mong pabagalin at ihinto ang pedaling. Kapag nagsimulang huminto ang bisikleta, dapat mong hawakan ang aspalto gamit ang iyong mga paa at sa gayon ay ihinto ang trapiko.

Paano sumakay ng bisikleta pabalik?

Hindi lahat ng siklista ay marunong sumakay ng bisikleta nang paurong. Upang gawin ito, kailangan mong lumiko patungo sa likurang gulong at sumandal sa pedal na may isang paa. Upang magsimulang gumalaw, kailangan mong ilipat ang bigat ng iyong katawan sa manibela at pindutin ang pedal gamit ang iyong libreng paa. Sa sandaling lumipat ka, kakailanganin mong tumuon sa pagpapanatili ng iyong balanse. Upang gawin ito, gamitin ang gulong sa likuran, na dapat na patayo sa tilapon ng paggalaw. Kapag nakalampas ka ng higit sa sampung kilometro, maaari mong subukan ang pagpedal.

Paano sumakay ng bisikleta nang walang kamay?

Kapag nakabisado mo na ang mga pangunahing kaalaman, matututunan mo kung paano sumakay ng bisikleta nang walang kamay. Sa una, maaari mong subukang magmaneho habang hawak ang manibela gamit ang isang kamay. Kapag kumpiyansa ka habang nakasakay, maaari mong subukang tanggalin ang dalawang kamay sa loob ng ilang segundo. Sa kasong ito, mas mahusay na panatilihing malapit ang iyong mga kamay sa manibela upang, kung kinakailangan, maaari mong makuha ang manibela sa oras. Kapag nasanay ka na, maaari mong subukang sumakay ng ganito sa isang libre at bukas na lugar na may bahagyang slope.

Paano sumakay sa gulong sa likod ng isang bisikleta?

Kung marunong ka nang magbisikleta, maaari kang matutong sumakay ng wheelie. Upang gawin ito, kakailanganin mong ipasok ang kinakailangang gear. Ang bilis ay dapat na 10-15 km/hour. Mahalagang matiyak na gumagana nang maayos ang rear brake. Kapag umiikot, kakailanganin mong panatilihin ang isa o dalawang daliri sa brake lever. Dapat ibaba ang upuan. Sa kasong ito, kakailanganin mong harangan ang rear shock absorber. Kailangang itaas ang gulong sa harap. Upang itaas ang gulong sa harap, pindutin nang mahigpit ang pedal at hilahin ang manibela.

Masarap ba mag bike? Walang alinlangan. At kung hindi mo pa alam kung paano sumakay sa dalawang gulong na sasakyang ito, ipinapayo namin sa iyo na basahin ang impormasyong ipinakita sa ibaba.

Pagpili ng isang lugar para sa pagsasanay

Ang kongkreto ay maaaring tawaging pinaka-angkop na ibabaw para sa skating, ngunit tandaan na ito ay napakasakit na mahulog. Kaya't kung nag-aaral ka pa lamang kung paano sumakay ng bisikleta, pumili ng tinabas na damuhan o isang graba na landas. Ngunit ang mga ibabaw na ito ay mayroon ding kanilang mga kakulangan: hindi sila madaling balansehin, at ang mga gulong, sa turn, ay nakakaranas ng higit na pagtutol. Ito ay kanais-nais na ang napiling lugar ay may parehong banayad na mga dalisdis (para sa maginhawang pagtanggi) at mga patag na lugar. Pumili ng isang lugar kung saan walang traffic at walang matatalim na liko.

Unahin ang kaligtasan

Bago ka magsimulang matuto kung paano sumakay ng bisikleta, isaalang-alang ang mga partikular na panuntunan para sa ligtas na paggalaw sa sasakyang ito. Una, ayusin ang upuan upang madali mong mahawakan ang lupa gamit ang iyong mga takong habang nakaupo. Suriin ang mga antas ng preno at presyon ng gulong. Itaas ang iyong kanang binti kung nakasuot ka ng mahabang maong o pantalon. Kapag nag-aaral kung paano sumakay ng bisikleta, huwag magsuot ng sapatos na bukas ang paa upang magsanay, kung hindi, hindi ka magiging komportable sa paglalagay ng preno. Bilang karagdagan, tandaan na ang pagsakay sa bangketa sa loob ng lungsod ay parehong hindi naaangkop at hindi ligtas. Huwag kalimutang isuot ang iyong helmet bago simulan ang iyong pag-eehersisyo.

Pag-aaral na magpabagal

Kapag natututo kung paano sumakay ng bisikleta ng tama, huwag kalimutan ang tungkol sa kahalagahan ng paghinto sa isang napapanahon at tamang paraan. Kapag sumakay ng malalayong distansya, pabagalin paminsan-minsan, na parang kailangan mo, at pagkatapos ay magpatuloy. Isaalang-alang ang iyong sasakyan. Kung ang mga preno ay naka-mount sa mga manibela, alamin kung alin ang kumokontrol sa harap na gulong at kung alin ang kumokontrol sa likuran. Maaaring mag-iba ang sistemang ito para sa mga bisikleta na ginawa sa iba't ibang bansa. Upang suriin, itaas ang harapan ng sasakyan at paikutin ang gulong gamit ang kamay. Tingnan kung nasaan ang kanan at kaliwang preno. Karaniwang ginagamit ng mga baguhan ang preno sa harap na gulong dahil pinapadali nito ang paghinto. Gayunpaman, kung ito ay ginamit nang hindi tama, maaaring lumikha ng isang emergency na sitwasyon.

Paano kung walang handbrake ang bike? Sa kasong ito, hanapin ang preno sa likurang gulong. Upang huminto, i-twist ang mga pedal upang maramdaman ng iyong mga binti ang mga ito, at pagkatapos ay pindutin ang mga ito nang may maximum na pagsisikap. Susunod, bumagal o hihinto ang sasakyan. Ang kailangan mo lang gawin ay ayusin ang puwersa ng pagpindot sa mga pedal depende sa kasalukuyang sitwasyon.

Paano maayos na sumakay ng bisikleta na nilagyan ng nakapirming gear? Upang makamit ang unti-unting pagpepreno, bawasan ang bilis ng iyong pedal. Upang makagawa ng isang biglaang paghinto, mas mahusay na mag-skid. Sa mas detalyado, ang prosesong ito ay maaaring ilarawan bilang mga sumusunod: sumandal ka pasulong upang ilipat ang ilan sa iyong sariling timbang sa gulong ng preno, pagkatapos ay ituwid at ayusin ang mga pedal sa isang pahalang na posisyon. Ang malinaw na katotohanan ay ang pagsakay sa isang nakapirming gear na bisikleta ay isang kumplikadong proseso. Samakatuwid, ang naturang sasakyan ay hindi dapat piliin ng mga nagsisimula.

Sinusubukang balansehin

Paano sumakay ng bisikleta nang may kumpiyansa? Upang gawin ito, mahalaga na mapanatili ang balanse. Habang nagsasanay ka, subukang itulak palabas ang eroplano gamit ang iyong mga paa upang maramdaman kung paano umiiwas at nakasandal ang bisikleta. Magsanay hanggang sa kumpiyansa kang makokontrol mo ang sasakyan. Subukang itulak gamit ang iyong mga paa at huwag ilagay ang mga ito sa mga pedal, pagpipiloto lamang sa bisikleta gamit ang iyong mga kamay. Mapapansin mo kung paano bahagyang yumuko ang iyong katawan upang mapanatili ang balanse. Gumugol ng karamihan sa iyong pag-eehersisyo sa mga ehersisyong tulad nito. Sa ganitong paraan, makakabisado mo ang dalawang pangunahing kasanayan sa skating - kontrol at balanse.

Paano magtuturo na sumakay ng bisikleta? Upang gawin ito, suportahan ang sasakyan mula sa likod upang ang sakay ay makaramdam ng higit na kumpiyansa.

Naghahanap kami ng maliliit na slide

Igulong ang bisikleta sa isang burol na nagtatapos sa isang patag na lugar. Umupo sa "dalawang gulong na kabayo" at kumuha ng isang matatag na posisyon sa iyong mga paa sa lupa. Pagkatapos ay dahan-dahang magsimulang gumalaw. Palakihin ang iyong bilis habang nakakakuha ka ng karanasan.

Huwag tayong tumigil

Bumaba mula sa burol patungo sa patag na lupa at magpatuloy sa paglipat. Pagkatapos ay subukang unti-unting pumasok sa pagliko at bangko.

Nagsasanay kami sa isang patag na ibabaw

Paano matutong sumakay ng bike nang tama? Sa prosesong ito, mahalaga na makapagsimula hindi lamang mula sa isang burol, kundi pati na rin sa isang patag na ibabaw. Siguraduhin na ang iyong kanang paa ay pantay sa libreng kaliwang pedal. Pagkatapos ay magsimulang gumalaw. Magsanay hanggang sa may kumpiyansa kang makapagsimula at makapagpreno sa isang patag na ibabaw.

Ano ang gagawin sa malamig na panahon?

Paano sumakay ng bisikleta sa taglamig kapag ang pagkakahawak sa ibabaw ay hindi masyadong maganda? Upang gawin ito, mahalaga na maayos na ihanda ang sasakyan. Isaalang-alang natin ang prosesong ito nang mas detalyado hangga't maaari.

Frame

Kung ang bahaging ito ay bakal, siyasatin ito para sa mga chips at mga gasgas. Kung hindi man, ang frame ay sasailalim sa kaagnasan, at ang hindi pininturahan na metal ay mabilis na magiging kalawangin. Simulan ang paglilinis ng lahat ng mga gasgas at chips, degrease ang ibabaw, at pagkatapos ay i-prime ito at pintura ito. Ang simpleng paglilinis ng mga lugar na may problema at pagkatapos ay takpan ang mga ito ng malinaw na polish ng kuko ay makakatulong na protektahan ang frame sa maikling panahon.

Ang mga bahagi ng aluminyo at carbon ay nagiging mas marupok kapag nalantad sa mababang temperatura, kaya inirerekomenda na ilagay ang bike sa isang landing o balkonahe bago lumabas. Ganun din ang gawin pag-uwi mo para hindi biglang mahulog sa init ang bike.

Mga gulong

Ang hangin sa sub-zero na temperatura ay may posibilidad na mag-compress. Para sa kadahilanang ito, suriin ang iyong mga antas ng presyon ng gulong at pataasin ang mga ito kung kinakailangan sa mga karaniwang antas, na isinasaalang-alang na ang hangin ay lalawak muli sa isang mainit na silid. Para sa taglamig inirerekumenda na mag-install ng mga espesyal na studded na gulong.

Mga mekanismo

Ang lahat ng mga bearings at iba pang mga mekanismo ay ginagamot ng espesyal na pampadulas. Sa malamig na panahon, unti-unti itong lumapot at maaaring mag-freeze, kaya sa taglamig inirerekomenda na gumamit ng mas maraming likido o hindi nagyeyelong komposisyon. Sa malamig na panahon, ang kalidad ng pagpapatakbo ng mga switch ay makabuluhang bumababa, kaya hindi ka dapat magtipid sa mga de-kalidad na pampadulas, dahil ang kaligtasan ng kapwa nasa paligid mo at ng iyong sarili ay nakataya.

Sistema ng preno

Paano sumakay ng bisikleta sa malamig na panahon kung ito ay nilagyan ng conventional rim brakes? Ang paghinto sa kasong ito ay magiging lubhang mahirap, dahil ang rim ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa niyebe. Bilang resulta, ang bahaging ito ay nagyeyelo at ang pagdirikit sa mga pad ay nawala.

Ang mga disc brake ay nagbibigay ng mas mahusay na paghinto. Kung mayroon kang hydraulic system, pana-panahong suriin ang kondisyon ng brake fluid at agad na palitan ito ng winter fluid.

Mga tinidor

Mayroong malawak na hanay ng mga bahaging ito na magagamit sa modernong merkado. Kapag nagseserbisyo sa iyong tinidor, sundin ang mga kasamang tagubilin. Tandaan na kung ang bahagi sa itaas ay nasa uri ng elastomer-spring, kung gayon sa taglamig ang mga katangian nito ay lumala nang malaki. Kung mayroon kang isang tinidor ng langis, pagkatapos ay huwag kalimutang palitan ang langis bago ang malamig na panahon, at kung mayroon kang isang tinidor ng hangin, pagkatapos ay pana-panahong i-pump up ito.

Mga pag-iingat sa panahon ng malamig na panahon

Huwag hugasan ang iyong dalawang gulong na kabayo. Ang tubig na pumapasok sa mga mekanismo at cable jacket ay nagyeyelo. Maaari itong maging sanhi ng pagkasira o pagkahulog ng sasakyan.
Huwag gumamit ng makapal na pampadulas upang gamutin ang mga mekanismo sa taglamig. Ito ay tumitigas sa lamig, na binabawasan ang mga teknikal na katangian ng bisikleta.

Paano sumakay ng bisikleta sa taglamig? Mas mainam na gamitin ang preno sa harap upang maiwasan ang hindi makontrol na pag-skid.
Huwag magsuot ng masyadong mainit. Tandaan na ang temperatura ng iyong katawan ay tataas habang ikaw ay sumakay.
Huwag kaagad magmaneho ng malalayong distansya. Mas mainam na magmaneho ng kaunti upang maramdaman ang lahat ng mga tampok ng isang kalsada sa taglamig.
Huminto nang madalas upang suriin ang iyong preno. Kung mag-freeze sila, titigil sila sa pagganap ng kanilang function.
Magsuot ng parehong proteksyon at helmet.

Tumataas na bilis

Paano sumakay ng bisikleta nang mabilis? Nag-aalok kami ng ehersisyo na magtitiyak sa kasiyahan sa bilis, na tinatawag na "Mga Mabilis na Pedal". Nakakatulong ito sa pagtaas ng tibay at mahusay na pag-coordinate ng function ng kalamnan. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay sa tulong nito matututunan mo kung paano epektibong mag-pedal.

Kakailanganin mong humanap ng mahaba at patag na kalsada. Itakda ang mga gears upang maaari kang mag-pedal nang walang labis na pagsisikap. Subukang dalhin ang bilis ng pedal sa walumpu hanggang siyamnapung rebolusyon kada minuto. Manatili sa saddle. Tumutok sa wastong mga paggalaw ng pag-ikot. Isipin na ang pedal ay kamay ng orasan. Mula sa "11 hanggang 13" kailangan mong itulak pasulong, mula sa "13 hanggang 17" kailangan mong pindutin pababa, at mula sa "17 hanggang 20" kailangan mong itulak pabalik. Subukang huwag hilahin ang mga pedal pataas. Kapag pinalaki ang dalas ng pag-ikot, huwag kalimutan ang tungkol sa tamang pamamaraan ng paggalaw.

Mga tampok ng pagsakay sa "mga kabayong may dalawang gulong" ng iba't ibang uri. Maikling pangkalahatang-ideya

Paano sumakay ng road bike? Pakitandaan na ang naturang sasakyan ay nilagyan lamang ng matibay na tinidor. Ginagawa nitong hindi gaanong nakokontrol ang bike. Samakatuwid, hindi ito inirerekomenda para sa mga nagsisimula. Bilang karagdagan, ang pagmamaneho sa makitid na gulong ay nangangailangan pa rin ng ilang oras upang masanay. Ang "bar handlebars" ay isang uri ng calling card ng isang road bike. Ang sasakyang ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga mas gusto ang mahabang biyahe sa makinis na mga kalsada. Sa isang "road bike" maaari kang bumuo at mapanatili ang kahanga-hangang bilis.
Paano sumakay ng mountain bike? Ang ganitong sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo na sumakay nang mabilis nang hindi nagsusumikap. Ang pangunahing bagay ay ang tamang pagbabago ng mga gears. Matapos ma-master ang kasanayang ito, kahit na ang kalidad ng kalsada ay hindi makakaapekto nang malaki sa proseso ng iyong paggalaw. Ang pagpapalit ng mga gear ay magbibigay-daan sa iyo na makahanap ng kumbinasyon ng mga rear at front sprocket upang makuha ang pinakamainam na resulta. Paano sumakay ng speed bike? Kapag nagpapalit ng mga gear, dapat mong baguhin ang bilis. Kaya, kung mabagal ang iyong pedal sa matataas na bilis, maaari mong mapanatili ang parehong bilis, ngunit kailangan mong maglagay ng mas maraming pagsisikap. Ang pinakakaraniwang problema para sa mga bagong mountain bikers ay ang pagpili ng tamang gear. Darating ang lahat sa pagsasanay. Subukan upang matukoy para sa iyong sarili ang gear na magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang maximum na bilis nang hindi binabawasan ang kahusayan ng paggalaw.

Kapag nagmamaneho sa ibabaw ng mga ugat at putik, lumipat sa mas mataas na gear. Nangangahulugan ito na hindi mo kailangang mag-pedal nang madalas at bawasan ang panganib na ma-stuck.
Ang isa sa mga kondisyon para sa isang komportableng biyahe ay ang pagpapanatili ng isang pare-parehong bilis ng pagpedal.

Bago pagtagumpayan ang isang matarik na pag-akyat, kapag ito ay kinakailangan upang lumipat mula sa isang medium chainring sa isang maliit na isa, bilisan kaya magkano na ang mga pedals ay umiikot halos idle, at lamang pagkatapos ay baguhin ang gear. Sa pamamagitan ng pagsunod sa rekomendasyong ito, matututunan mong lumipat nang maayos.
Sa hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon o sa taglamig, inirerekumenda na ganap na takpan ang cable na may "jacket". Bagama't hindi magaganap ang paglilipat ng gear nang napakabilis, ito ay magiging walang problema.
Mag-ingat sa pagpapalit ng mga gears habang nagpe-pedaling. Ang mga chain na idinisenyo para sa nine-speed cassette ay manipis. Sa ilalim ng mabigat na karga maaari silang masira.

Parehong kaaya-aya at kapaki-pakinabang

Ang pagbibisikleta ay isang proseso na naglalagay ng maraming stress sa iyong mga binti. Sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang partikular na panuntunan, maaari kang makakuha ng mas malalaking resulta mula sa skating. Paano mawalan ng timbang sa pamamagitan ng pagbibisikleta? Una, pumili ng sasakyan na nababagay sa iyo. Sumakay na may tuwid na likod. Kung hindi, dadalhin ng dibdib at mga braso ang karamihan sa karga. Habang sumasakay ka, tiyaking bahagyang nakabaluktot ang iyong mga tuhod, hindi tuwid, sa pinakamababang punto ng mga pedal. Huwag paghiwalayin ang mga ito, kung hindi, mapapailalim mo ang iyong mga kasukasuan ng tuhod sa sobrang stress. Ang parehong naaangkop sa elbows. Kung nakakaramdam ka ng pananakit sa iyong mga balikat pagkatapos sumakay, maaaring kailanganin mong pumili ng mas makitid na mga manibela.

Ang mga unang aralin ay hindi dapat tumagal ng higit sa dalawampu't limang minuto. Habang nakakakuha ka ng karanasan, sunud-sunod na pahabain ang iyong mga pagtakbo ng 10 minuto. Kapag nagpedal ka ng mas mababa sa pitumpung beses kada minuto, ang taba ay nasusunog nang mas mabagal at ang stress sa iyong mga kasukasuan ay tumataas. Pinakamainam na pindutin ang mga pedal kung saan nagsisimulang lumaki ang iyong mga daliri sa paa.

Parehong mahalaga na subaybayan ang iyong pulso. Ang pinakamainam na rate para sa matinding skating ay mula 120 hanggang 140 beats bawat minuto. Pinakamainam na magsanay sa umaga, dahil ito ay sa oras na ito na ang iyong pahinga na katawan ay handa na para sa stress at mabilis na mapupuksa ang labis na taba, na nagiging enerhiya. Hindi inirerekumenda na sumakay kaagad pagkatapos kumain, dahil kapag walang laman ang tiyan ay mas epektibong mauubos ang mga taba ng deposito. Ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang pagsamahin ang pagsasanay sa isang malusog na pamumuhay at malusog na pagkain. Ang unang hakbang sa direksyon na ito ay upang ibukod ang pritong at mataba na pagkain mula sa iyong diyeta.

Ang susi sa matagumpay na pagsasanay ay komportableng sapatos at pananamit sa sports. Regular na sumakay at sundin ang mga rekomendasyon sa itaas, pagkatapos ay hindi mo lamang ibomba ang iyong mga binti, ngunit mapupuksa din ang labis na pounds sa iyong puwit, baywang, balakang at tiyan. Bilang karagdagan, ang iyong postura ay magiging maganda. Pagkatapos ng bawat biyahe ay madarama mo ang hindi kapani-paniwalang pag-akyat ng lakas.

Ang pagpili ng mga propesyonal

Ang pagbibisikleta ay isang aktibidad na minamahal hindi lamang ng mga baguhan. Nakapagtataka, maaari itong magdala ng magandang kita. Pinag-uusapan natin ang mga karanasang atleta. Anong uri ng mga bisikleta ang sinasakyan ng mga propesyonal? Una sa lahat, ang mga naturang sasakyan ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mababang timbang at kahanga-hangang pagganap. Ang paglilipat ng gear sa mga ito ay isinasagawa nang malinaw at mabilis, at ang pagpepreno ay kasing epektibo hangga't maaari. Karamihan sa mga sasakyang ito ay nilagyan ng malawak na hanay ng mga opsyon. Ang mga ito ay karaniwang mga track at road bike. Ang mga una ay inilaan para sa pagmamaneho sa mga espesyal na gamit na track. Wala silang idle na gulong o preno. Ang huli ay nagbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng mahusay na bilis sa makinis na mga kalsada ng aspalto. Ang mga road bike na ito ay nagkakahalaga ng mga propesyonal ng sampu-sampung libong dolyar. Ang kanilang timbang ay hindi hihigit sa anim na kilo dahil sa espesyal na disenyo ng frame at magaan na materyal - carbon.

Sa ilang kahabaan, maaari mong isama ang mga BMX na bisikleta sa pangkat na ito. Nagsasagawa sila ng iba't ibang mga trick at jump. Ang ganitong sasakyan ay hindi angkop para sa isang mahabang paglalakbay. Ngayon tingnan natin nang mabuti kung anong uri ng mga bisikleta ang sinasakyan ng mga propesyonal. Magsimula tayo sa mga "daan".

Cube

Tinutulungan ka ng "mga kabayong may dalawang gulong" na ito na masakop ang mga matataas na tulin. Ipinagmamalaki ng halos lahat ng modernong modelo ang aluminum frame na partikular na idinisenyo para sa road racing, Shimano attachment at v-brake rim brakes. Maaari silang itakda sa mula dalawampu hanggang tatlumpung bilis. Depende sa modelo, ang gastos ay maaaring mag-iba sa pagitan ng 1100-1500 dollars.

Tagumpay

Ang pinakamainam na higpit at mga parameter ng timbang ay nakakamit sa pamamagitan ng isang aluminum frame. Ang bilang ng mga bilis sa mga bisikleta mula sa kumpanyang ito ay 14. Ang mga V-brake na preno at mga attachment mula sa Sunrun ay ginagamit.

Trek

Ang mga propesyonal na bisikleta ng tatak na ito ay nagkakahalaga ng halos limang libong dolyar. Ang medyo mataas na presyo ay dahil sa pagkakaroon ng mga de-kalidad na aluminum frame na may mga carbon forks at mahusay na napatunayang mga attachment mula sa Shimano.

GT

Ang kumpanyang ito ay malawak na kilala para sa kanyang track na "two-wheeled horses". Gayunpaman, nagsimula ang kasaysayan nito sa mga BMX na bisikleta, na matagumpay na naibenta sa buong mundo mula noong 1975.

Pinarello

Ang misyon ng tagagawa na ito ay lumikha ng pinakamabilis na track bike. Para sa mga layuning ito, maingat na sinusuri ng mga eksperto ang bawat aspeto ng mga sasakyan ng ganitong uri. Ang napakahalagang impormasyon ay nakolekta din sa pamamagitan ng feedback mula sa mga atleta na lumalahok sa Olympic Games. Ang pinakasikat na modelo ay ang Pinarello MAAT 60.1. Kakailanganin mong magbayad ng lima at kalahating libong dolyar para dito.

Cinelli

Upang mapataas ang kahusayan ng mga track bike ng tatak na ito, ang Vigorelli frame ay bahagyang binago, na agad na kapansin-pansin sa pagsasanay. Ang rear stay profile at Columbus Airplane No-Flex downtube ay nagbibigay ng maximum stiffness.

Pagdating sa mga BMX bike, ang pinakasikat na mga modelo ay mula sa mga sumusunod na manufacturer: Format at Kross Spade Pro.

Konklusyon

Kapag natutong sumakay ng bisikleta, huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan. Ang trapiko sa lungsod ay nangangailangan ng pinakamataas na pangangalaga at pag-iingat. Ang pasensya at pagtuon ay magbibigay-daan sa iyo na matutong sumakay sa isang disenteng antas. Good luck!

Itulak off gamit ang paa na nasa ibabaw, at i-relax ang isa at huwag maglapat ng ganap na anumang pagsisikap. Subukang magmaneho hangga't maaari nang hindi nakasandal sa gilid. Hindi na kailangang paikutin ang manibela. Ang balanse ay pinananatili ng iyong katawan, hindi ng kontrol na ito.

Lumipat sa mismong biyahe. Kapag umupo ka, ang pangunahing bagay ay hindi mag-panic. Relaks lang ang iyong mga kalamnan. Ipamahagi ang timbang ng iyong katawan sa apat na puntos - pantay sa iyong mga binti at braso. Ang paggalaw ng mga bahagi ng katawan ay dapat mangyari nang maayos, nang walang labis na pag-jerking. Napakahalagang papel sa pagpapanatili ng balanse ng mata. Hindi na kailangang tumingin sa iyong mga paa, tumingin pasulong, pasulong lamang! Ang utak mismo ang magko-regulate ng balanse na may kaugnayan sa iba pang mga bagay.

Video sa paksa

Mga Pinagmulan:

Mga sipi mula sa mga patakaran sa trapiko para sa mga siklista

Halos anumang uri ng panlabas na aktibidad ay maaaring gawing fitness activity. Halimbawa, ang bisikleta ay isang kahanga-hangang imbensyon ng tao. Maaari kang mawalan ng timbang nang napakabilis sa pamamagitan ng pagbibisikleta. At, siyempre, ang panlabas na ehersisyo ay hindi kailanman maihahambing sa ehersisyo sa bahay o kahit na sa gym.

ano ? Ito ay isang mahusay na paraan upang mawalan ng timbang. Sa tulong nito, nasusunog ka ng hanggang 450 kcal kada oras, hinuhubog nito ang iyong mga hita, puwitan, at sa madalas na pag-akyat pataas, sinisikip ang iyong tiyan. Dagdag pa, nagpapabuti sa kalusugan at tibay.

Paano magsanay? Itulak ang iyong sarili upang gumulong nang husto, at itulak nang husto ang mga pedal. Para lamang dito hindi mo kailangan ng aspalto, ngunit isang hindi pantay na kalsada kung saan hindi ka maaaring magmaneho ng mahabang panahon dahil sa pagkawalang-galaw. Ang bisikleta ay napaka banayad sa mga kasukasuan, at maaari kang sumakay ng dalawa o tatlong oras.

Mga kakaiba. Kahit na ang pinakasimpleng modernong mga bisikleta ay nilagyan ng mga gears. Ilipat ang mga ito upang madalas kang magpedal sa halip na mapilit. Ito ang susi sa kalusugan ng iyong mga tuhod. Kung ang iyong katawan ay nagsimulang manhid o wala kang lakas na mag-pedal sa isang burol, okay lang, maglakad, na akayin ang iyong kabayo sa pamamagitan ng mga manibela.

Para sa mga mahilig sa mabilis na paggalaw, naimbento ang bisikleta. Bilang karagdagan sa katotohanan na maaari itong maabot ang mataas na bilis, ito ay palakaibigan din sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang pagsakay sa sasakyan na ito ay nagpapalakas sa katawan, ang muscular system ng likod at mga binti, at pinapayagan ka ring labanan ang labis na timbang. Kailangan mong sumakay ng bisikleta sa paraang makakuha ng pinakamataas na benepisyo at kasiyahan.

Kung ang iyong mga kamay, siko at balikat ay sumasakit sa mahabang panahon, tingnan kung ang mga manibela ng iyong bisikleta ay sapat na lapad. Ang iyong mga kamay ay dapat ilagay dito nang humigit-kumulang sa linya ng iyong mga balikat. Kung ang manibela ay mas malawak, ipinapayong pumili ng isa pa, mas makitid. Kapag sumakay ka sa iyong bisikleta, tingnan ang iyong mga pulso. Kapag sila ay masyadong nakayuko pababa, ito ay hindi maganda, dahil ang posisyon na ito ay maaaring humantong sa pananakit o pinsala. Dapat mong hawakan ang iyong mga kamay na parang naghihiwa ng tinapay. Ito ang dapat na posisyon ng iyong mga pulso kapag nagbibisikleta.

Ang mga siko ay dapat na nakakarelaks at bahagyang baluktot. Hindi na kailangang sandalan ang mga ito, o idikit ang mga ito sa gilid. Baguhin ang posisyon ng iyong mga braso paminsan-minsan, bawasan o taasan ang anggulo sa iyong mga siko, at muling ayusin ang iyong mga kamay. Pipigilan nito ang iyong katawan na maging manhid at mapawi ang tensyon mula sa iyong ibabang likod.

Upang mawalan ng timbang, ang mga pedal ng bisikleta ay kailangang paikutin nang mabilis, ngunit hindi ito dapat gawin nang buong lakas. Ang opsyon ng power pedaling ay mas angkop para sa mga gustong sanayin ang mga kalamnan sa harap ng hita.

Kapag nagbibisikleta, subukang huwag yumuko ang iyong leeg. Siguraduhin na ito ay bumubuo ng isang linya sa iyong likod, kung hindi, ang iyong suplay ng dugo ay lumala at magkakaroon ka ng sakit ng ulo. Tulad ng para sa isang helmet sa pagbibisikleta, ito ay kinakailangan hindi gaanong para sa mga propesyonal (pangunahin silang nagdurusa ng mga pinsala sa itaas at mas mababang mga paa't kamay), ngunit para sa mga nagsisimula. Pagkatapos ng lahat, sa anumang sandali ay may posibilidad na tumakbo sa isang butas o, halimbawa, isang Yorkshire terrier na nahulog sa ilalim ng mga gulong.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-aaral kung paano mahulog nang tama sa isang bisikleta, dahil walang sinuman ang immune mula sa problemang ito. Kapag bumagsak, dapat mong pangkatin ang iyong sarili, at kapag naabot mo ang lupa, kailangan mong gumawa ng ilang mga somersaults sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw.

Payo mula sa world champion na si Philippe Meirhage

Tip #1 Huwag mag-over pump
Ang mga highly inflated na gulong ay para sa mga road racers. Ang mga ito ay kontraindikado para sa mga mountain bikers. Piliin ang antas ng pumping ayon sa iyong timbang. Ang pakiramdam ay dapat na ang gulong ay hindi sumakay sa ibabaw, ngunit kumakalat tulad ng isang suso. Isang karagdagang bonus: mas kaunting pagkakataong mabutas ang isang gulong kung mabangga ka sa isang matulis na bato.

Tip #2 Huwag mag-alala
Ang iyong bike ay may mga shock absorber, kaya gamitin ang mga ito. Kung iikot mo ang bawat maliit na bato, mawawalan ka ng bilis at balanse. Matutong malampasan ang maliliit na hadlang nang hindi tumitingin upang tumuon sa mas malalayo at posibleng mapanganib. Sa pamamagitan ng paraan, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang log, lapitan ito sa isang sapat na bilis upang hindi mo na kailangang mag-pedal habang gumulong dito. Ito ay lalong mahalaga sa basang panahon. Ang goma ay dumudulas sa basang kahoy.

Tip #3 Huwag maingay
Kung ang isang biker ay lumikha ng hindi maisip na ingay habang nakasakay, nangangahulugan ito na nawawalan siya ng bilis dahil sa katotohanan na hindi niya nalampasan nang tama ang mga hadlang at hindi alam kung paano ilipat ang kanyang sentro ng grabidad sa oras. Ngunit sa madaling salita, hindi niya alam kung paano pagsamahin ang bike sa isang solong kabuuan. Ang sikreto ng pagsasanib ay semi-relaxed na mga binti at braso, laging handang ilipat ang sentro ng grabidad ng katawan upang ito ay maging karagdagang shock absorber. At huwag mag-frantically maghukay ng iyong mga daliri sa manibela. Ito ay mas malamang na makapinsala sa iyo kaysa makatulong sa iyo kung kailangan mong pumunta sa isang hindi inaasahang balakid.

Tip #4 Huwag mag-overextend
Bago lumiko, pindutin nang pantay-pantay ang magkabilang preno. Kung kurutin mo ang hulihan, ang gulong sa likuran ay magdudulas. Kapag nagpepreno lamang sa harap, malamang na lilipad ka sa ibabaw ng mga manibela. Kapag mabilis na lumiliko sa matarik, bumpy slope, panatilihing pahalang ang mga pedal. Sandalan ang bisikleta, ngunit subukang panatilihing tuwid ang iyong itaas na katawan, tulad ng pag-on sa mga alpine ski. Ilipat ang iyong timbang sa mga manibela upang maiwasang madulas ang gulong sa harap. At huwag kalimutang bumalik pagkatapos ng pagliko upang hindi maunahan ang iyong sariling bisikleta sa paglipad.

Tip #5 Huwag madala
Ang mga napakahirap na landas ay parang tequila. Kung sa pagmo-moderate, pinapasigla nila ang iyong espiritu; Dalawang nakakagulat na ruta bawat linggo ang limitasyon. Ilaan ang natitira mong oras sa mahabang country cross-country run o pagsubaybay sa pagsasanay, na nagpapataas ng lakas at tibay ng kalamnan. Ang isang mahusay na mountain biker ay hindi magagawa kung wala sila.

UP
Kung mas matarik ito, mas mahirap mapanatili ang balanse. Ang bilis bumaba. Ang mga matarik na pag-akyat ay dapat pagtagumpayan habang nakatayo sa mga pedal. Torso sa itaas ng manibela. Ibalik ang timbang ng iyong katawan upang maiwasan ang pagdulas. Ngunit huwag lumampas ito. Hindi dapat mawala ang gulong sa harap
clutch. Kung ang pag-akyat ay napakatarik, subukang maglupasay at sumandal sa harap ng saddle. Naturally, kung hindi mo makakalimutang magsuot ng cycling shorts na may espesyal na padding.

SA PAMAMAGITAN NG BAGAL
Ang isang log o bato ay maaaring maging dulo ng iyong ruta kung hindi mo natutunang mabilis na ilipat ang iyong sentro ng grabidad. Kapag papalapit sa isang balakid, sumandal, ilipat ang iyong timbang sa likurang gulong, at iangat ang harap. Ang mahigpit na pagpindot sa pedal ay magpapadali din sa gawain. Kapag nahawakan ng gulong sa harap ang ibabaw sa kabilang panig ng balakid, sumandal nang husto, na inilipat ang sentro ng grabidad ng mga manibela. Kung ang mga pedal ay mga contact pedal, iangat ang gulong sa likuran gamit ang iyong mga paa.

PABABA
Habang malumanay ang pagbaba, mas mainam na sumakay habang nakatayo. Mga pedal sa pahalang na posisyon. Ang bigat ay pantay na ipinamamahagi sa kaliwa at kanang bahagi ng manibela. Bahagyang nakayuko ang mga tuhod at siko upang masipsip ang shock mula sa mga lubak. Ngunit sa pangkalahatan, huwag i-stress. Ang pagbaba ay nagiging mas matarik - ilipat ang iyong sentro ng grabidad pabalik, ituwid ang iyong mga braso. Ang mga sobrang matarik na pagbaba ay pinipilit ang biker na kumpletuhin ang mga ito sa likod ng saddle.

Mga ehersisyo - mabilis na pedal:
Ang ehersisyo na ito ay tutulong sa iyo na mag-pedal nang mas mahusay hangga't maaari, dagdagan ang iyong tibay at matiyak ang mahusay na koordinasyon ng kalamnan.
1. Humanap ng mahaba at patag na kalsada. Itakda ang mga gears upang maaari kang mag-pedal nang walang labis na pagsisikap.
2. Unti-unting taasan ang bilis ng pedal, sinusubukang dalhin ito sa 80-90 rpm.
3. Huwag lumabas sa saddle. Tumutok sa tamang paggalaw ng pag-ikot. Isipin na ang pedal ay kamay ng isang orasan. Ngayon mula sa "labing-isa hanggang isa" - itulak pasulong, "mula isa hanggang lima" - itulak pababa, at "mula lima hanggang walo" - itulak pabalik. Hindi na kailangang hilahin ang pedal pataas.
4. I-maximize ang bilis, nang hindi nalilimutan ang tungkol sa pamamaraan.

Power Snatch
Tinutulungan ng ehersisyo na ito ang mga baga at puso na maghatid ng maximum na oxygen sa mga kalamnan, nagpapataas ng tibay at nagtataguyod ng mas mabilis na pagkasunog.
mataba
1. Maghanap ng isang bahagi ng kalsada kung saan hindi ka natatakot na sumugod nang marahan. Pumili ng gear na nagpapahintulot sa iyo na mag-pedal sa 100-110 rpm.
2. Sa isang minuto, subukang ibigay ang iyong maximum (80-85% ng maximum
rate ng puso).
3. Para sa isa pang dalawang minuto, huwag pabagalin ang iyong bilis ng pagpedal. Kung mahirap, lumipat sa mas madaling gamit.
4. Ngayon ay maaari mong payagan ang iyong sarili na makapagpahinga at makabawi sa loob ng tatlong minuto. At pagkatapos ay ulitin muli ang ehersisyo. Sa maraming beses hangga't maaari.

Pagpapabilis sa isang burol
Ito ay isang ehersisyo upang mapataas ang lakas at bilis sa pag-akyat sa pamamagitan ng anaerobic exercise. Isang mahusay na ehersisyo para sa cardiovascular system. At para sa pagtitiis.
1. Maghanap ng mahabang pag-akyat (sa ilalim ng 30 degrees).
2. Magsimula nang dahan-dahan. Pagkatapos ng unang 500 m ng pag-akyat, radikal na taasan ang rev at bilis. Siguraduhing hindi umuusad ang bike. Ito ay humahantong sa pagkawala ng enerhiya.
3. Nang maabot ang maximum, subukang maghintay hangga't maaari.
4. Ngayon magpahinga, lumipat pababa at ulitin ang ehersisyo.

Mabigat na tapak
Ang ehersisyo na ito ay para sa ibabang likod, puwit at binti.
1. Ang kalsada ay dapat na makinis at patag. At mas maganda ang hangin.
2. Pumili ng isang gear upang ang mga pedal ay dapat na iikot nang may kapansin-pansing pagsisikap. Ang bilis ay dapat na mga 25-30 km/h.
3. Nang hindi bumangon mula sa saddle, pindutin ang pedal pababa nang may maximum na pagsisikap. Tiyaking pantay ang pagsisikap na ito. Ang katawan ay dapat na tuwid at hindi gumagalaw. Ang mga binti lamang ang gumagana.
4. Ang tagal ng ehersisyo ay 15-20 segundo. Limang minuto para makabawi. At pagkatapos ay inuulit. Kahit tatlo lang.

Sa isang paa
Ang isang mahusay na pag-eehersisyo upang palakasin ang iyong mga bukung-bukong at mga binti upang pumunta nang higit pa at mas mabilis.
1. Mas ligtas na gawin ito sa isang exercise bike. Kung wala, maghanap ng makinis at desyerto na kalsada. Sa anumang kaso, kailangan mong painitin ang iyong mga kalamnan bago ang ehersisyo.
2. Isang paa lamang ang gumagana. Ang pagkakaiba sa karaniwang pamamaraan ay na sa ibabang posisyon ng pedal ay gumagawa ka ng paggalaw na parang sinusubukan mong linisin ang dumi mula sa talampakan ng iyong sapatos.
3. Sa itaas na posisyon ng pedal, gawin ang parehong paggalaw, ngunit sa direksyon mula sa sakong hanggang paa.
4. Tagal - 30-60 segundo. Tatlong diskarte para sa bawat binti. Pagkatapos ay magpahinga ng 5-7 minuto. At ulitin.